رفتن به مطلب

جستجو در تالارهای گفتگو

در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'یک'.

  • جستجو بر اساس برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


تالارهای گفتگو

  • انجمن نواندیشان
    • دفتر مدیریت انجمن نواندیشان
    • کارگروه های تخصصی نواندیشان
    • فروشگاه نواندیشان
  • فنی و مهندسی
    • مهندسی برق
    • مهندسی مکانیک
    • مهندسی کامپیوتر
    • مهندسی معماری
    • مهندسی شهرسازی
    • مهندسی کشاورزی
    • مهندسی محیط زیست
    • مهندسی صنایع
    • مهندسی عمران
    • مهندسی شیمی
    • مهندسی فناوری اطلاعات و IT
    • مهندسی منابع طبيعي
    • سایر رشته های فنی و مهندسی
  • علوم پزشکی
  • علوم پایه
  • ادبیات و علوم انسانی
  • فرهنگ و هنر
  • مراکز علمی
  • مطالب عمومی

جستجو در ...

نمایش نتایجی که شامل ...


تاریخ ایجاد

  • شروع

    پایان


آخرین بروزرسانی

  • شروع

    پایان


فیلتر بر اساس تعداد ...

تاریخ عضویت

  • شروع

    پایان


گروه


نام واقعی


جنسیت


محل سکونت


تخصص ها


علاقه مندی ها


عنوان توضیحات پروفایل


توضیحات داخل پروفایل


رشته تحصیلی


گرایش


مقطع تحصیلی


دانشگاه محل تحصیل


شغل

  1. با سلام خدمت تمام مهندسان عمران موفق نظر به اینکه رشته مهندسی عمران از گذشته تا کنون از لحاظ کاربرد و همچنین تعداد شرکت کنندگان در کنکور کارشناسی ارشد بسیار مورد توجه بوده است و همچنین دیده میشود که هنوز هم از این رشته شیرین مهندسی استقبال خیره کننده ای به عمل می آید: برای همین اینجانب تصمیم گرفتم تا این تاپیک را برپا کنم و تا جایی که میتوانم سعی کنم تا جزوات مورد نیاز دانشجویان و دانش پژوهان رشته مهندسی عمران را در این تاپیک برای استفاده قرار بدهم موفق و سربلند باشید:ws39::ws45: جزوه خلاصه ضوابط ساختمان بنایی غیر مسلح رو به صورت PDF واسه دانلود آماده کردم. این جزوه بر اساس فصل سوم استاندارد 2800 توسط امیرحسین خلوتی تهیه شده است. دانلود جزوه خلاصه ضوابط ساختمان های بنایی غیر مسلح
  2. با سلام خدمت همه ی دوستان عزیز با توجه به اینکه در مورد هر کدوم از موضوعاتی که در عنوان تاپیک به صورت جسته و گریخته بحث شده، شاید یه بحث جامع که بتونه این مفاهیم رو در کنار هم قرار بده تا حد زیادی ابهامات این مفاهیم رو هم روشنتر کنه. همان طور که میدانیم یکی از پایه ای ترین نیازها برای بحث علمی و تخصصصی، فهم واژگان اصلی آن تخصص به طور یکسان نزد متخصصین آن رشته می باشد، بنابراین روشن شدن معانی این واژه ها برای خود من به عنوان یک دانشجو از اهمیت زیادی برخورداره، چون خیلی اوقات خودم و بسیاری از دوستان از این واژه ها استفاده میکنیم در حالی که هر کدام معنای متفاوتی در ذهن داریم. امیدوارم که دوستان در بحث ما شرکت کنن. با تشکر
  3. .FatiMa

    معماری روز

    در میان انبوهی از ایوان‌ها نمی‌توان دو ایوان مشابه هم پیدا كرد و این همه تنها به لطف بهره‌گیری از تازه‌ترین فناوری‌های مربوط به عرصه طراحی و ساخت ایوان‌های موجی شكل صورت گرفته است. آسمانخراشی با 82 طبقه و با یك مشخصه منحصربه فرد: در میان انبوهی از ایوان‌ها نمی‌توان دو ایوان مشابه هم پیدا كرد و این همه تنها به لطف بهره‌گیری از تازه‌ترین فناوری‌های مربوط به عرصه طراحی و ساخت ایوان‌های موجی شكل صورت گرفته است. اینجا صحبت از آسمانخراشی است كه بتازگی پروژه ساخت آن به پایان رسیده و عنوان آسمانخراش سال 2009 را نیز از آن خود كرده است. گرچه دنیا با پس‌لرزه‌های شدید بحران فراگیر اقتصادی دست و پنجه نرم می‌كند، اما هنوز بسیاری از صنایع به توسعه خود آن هم با تكیه بر تازه‌ترین دستاوردهای فناورانه ادامه می‌دهند. صنعت ساختمان‌سازی و مهم‌تر از آن آسمانخراش‌سازی از جمله آنهاست و اكنون كار به جایی رسیده كه رقابتی دیدنی میان سرمایه‌گذاران در این زمینه ایجاد شده است. برگزاری رقابت بین‌المللی بهترین آسمانخراش‌ها بستر جذابی بر مقایسه و ارزشگذاری این سازه‌های عظیم است كه در تازه‌ترین دور برگزاری آن آسمانخراش Aqua در میان بیش از 300 رقیب از گوشه و كنار دنیا عنوان برترین آسمانخراش جهان را به دست آورده است. كار ساخت این برج بتازگی در شیكاگو به پایان رسیده است و گفته می‌شود یكی از فاكتورهای جدید در زیباسازی این شهر به شمار می‌آید. فاكتوری كه بیش از هر نكته‌ای در كسب این عنوان برای سازندگان و طراحان این برج به چشم می‌آید، ایوان‌های مواج و بتونی آن است كه هیچ یك از آنها شبیه دیگری نیست و در حقیقت هر یك شكل خاص خود را دارد. همین مشخصه ظاهری گویای آن است كه نگاهی به عمق این سازه، فاش‌كننده انبوه فناوری‌های به كار گرفته شده در آن خواهد بود. این سازه 82 طبقه دارد و در نگاه نخست این‌گونه به نظر می‌رسد كه تمامی طبقات آن با سرعت‌های مختلفی در حال تكان خوردن هستند. گرچه ظاهر امر نشان از یك سازه زیبا دارد، با این حال محققان طرح به این نكته اعتراف می‌كنند كه با چالش‌های متعددی در فرآیند ساخت پروژه روبه‌رو بوده‌اند. محلی كه برای ساخت آسمانخراش در نظر گرفته شده به دریاچه میشیگان و رودخانه شیكاگو نزدیك است و این یعنی یك خطر بزرگ ناشی از بستر مرطوب برای پی و كل سازه. از همان ابتدای پروژه ضروری بود تا بستر آبی زیر محل در نظر گرفته شده برای ساخت سازه از آب تخلیه شود. برای این منظور و فراهم آوردن شالوده‌ای مطمئن محققان گزینه‌های مختلفی را مورد بررسی قرار دادند و در نهایت انتقال آب موجود در بسترهای آبی زیر سازه به نقاط دیگر و پر كردن كانال‌های آبی با تركیباتی مشابه بتون به عنوان بهترین انتخاب در نظر گرفته شد. ایوان‌هایی كه چالش‌برانگیز می‌شوند. زمانی كه طراحان به دنبال ارائه سازه‌ای متفاوت هستند باید روی یك سری فاكتورهای مشخص پافشاری كرده و آنها را مبنای كار خود قرار دهند. در آسمانخراش Aqua اصلی ترین وجه متمایزكننده سازه، ایوان‌های موجی شكل آن هستند. طراحان پروژه به آنها به عنوان چالشی بزرگ نگاه می‌كرده‌اند. اما چرا چالش؟ در حالی كه هر یك از این ایوان‌ها شكل خاص خود را دارد محدودیت زمانی اصلی‌ترین مانع برای سازندگان سازه بوده است. بر اساس برنامه‌ریزی‌هایی كه از پیش صورت گرفته بود هر ایوان باید تنها در مدت 4 روز بتون‌ریزی می‌شده است. قالب‌هایی كه برای این ایوان‌ها در نظر گرفته شده بود از جنس فولاد سبك و البته مستحكمی بوده است كه به همراه صفحات فلزی انعطاف‌پذیر در مجموع قالبی قابل انعطاف با لبه‌های قابل تغییر را در اختیار سازندگان آسمانخراش قرار داده است. این ایوان‌ها از حیث ارتفاع نیز متفاوت از هم هستند كه بیشترین آنها نزدیك به 5/2 متر است. ظاهر موجی شكل این ایوان‌ها تأثیر قابل توجهی نیز در كاهش مصرف انرژی دارد به طوری كه با ایجاد سایه در قسمت‌های زیادی از واحدهای مسكونی سازه نیاز به استفاده از سیستم‌های تهویه هوای مطبوع كاهش پیدا می‌كند و بدین ترتیب استفاده از انرژی و سوخت مورد نیاز كاهش قابل توجهی می‌یابد. در حقیقت طراحان پروژه تلاش كرده‌اند تا با تقلید از طبیعت و بهره‌گیری از مشخصه‌های عوارض موج‌دار مصرف انرژی را تا حد امكان كاهش دهند. آسمانخراش Aqua از سوی سازمان دفاع حیوانات موسوم به PETA نیز جایزه‌ای دریافت كرده است. این جایزه صرفا به دلیل ظاهر بی‌نظم و قائده سازه اعطا شده است اما چه نكته‌ای در پشت ماجرای اعطای این جایزه وجود داشته است؟ تحقیقات نشان می‌دهد ظاهر نامنظم سازه موجب می‌شود پرندگان مهاجر تمایلی به سكنا گزیدن در آن نداشته و به نوعی از چنین سازه‌هایی هراس داشته باشند و در نتیجه حیات آنها حداقل از سوی فاكتوری به نام انسان و سازه‌های شهری چندان در معرض خطر قرار نمی‌گیرد. البته در این سازه ردپای سایر ایده‌های فناوری سبز نیز دیده می‌شود. به عنوان نمونه بخش‌های مختلفی از این آسمانخراش از مصالح ساختمانی دوستدار محیط زیست ساخته شده و در عین حال ایستگاه‌های مخصوصی نیز برای شارژ باتری خودروهای الكتریكی در آن احداث شده است. رانندگان در این ایستگاه‌ها می‌توانند خودروهای الكتریكی خود را در اندك زمانی شارژ كنند. از آن گذشته ایوان طبقه هشتم سازه نیز متحرك بوده و در نقش یك سقف سبز عمل می‌كند. كارشناسانی كه این آسمانخراش را بدقت مورد بررسی قرار داده‌اند، می‌گویند می‌توان درس‌های زیادی از این پروژه گرفت. این ابتكار عمل كه بتوان با جریان بتون مایع بازی كرد و آن را به شیوه‌های مختلفی در سطح پهن كرد نشان از آن دارد كه می‌توان از مصالح ساختمانی فعلی مطابق با گرایش‌های حامی محیط زیست و صرفه‌جویی در مصرف انرژی استفاده كرد. این آسمانخراش 265 متر ارتفاع دارد و نكته جالب توجه این است كه بخش قابل توجهی از آن در حقیقت یك هتل بزرگ با 334 اتاق كوچك و بزرگ و مجهز به تازه‌ترین فناوری‌های الكترونیكی و تصویری است. بیش از 11 كیلومتر نرده‌كشی در سراسر ایوان‌های سازه نیز نشان از استفاده از حجم قابل توجهی از انواع فلزات و البته نوع سبك آنها دارد. آسمانخراش Aqua گرچه در زمره مرتفع‌ترین سازه‌های جهان قرار نمی‌گیرد و حتی مقایسه‌ها نشان می‌دهند چهلمین آسمانخراش مرتفع در آمریكاست اما مرتفع‌ترین سازه جهان به شمار می‌آید كه طراح آن یك زن بوده است. منبع
  4. .FatiMa

    معماری کلاسیک

    تئاتر شهر ـ علی سردار افخمی نام اثر : تئاتر شهر مشاور طراح : مهندسین مشاور سردار افخمی و همکاران تاریخ شکل گیری اثر : 1346 – 51 ه.ش کارفرما : دفتر مخصوص فرح دیبا طراحی : علی سردار افخمی موقعیت : تهران مساحت بستر طرح : 3000 متر مربع مساحت زیر بنا 5600متر مربع بنای تئاتر شهر در تقاطع خیابان های ولی عصر وانقلاب اسلامی , در گوشه جنوبی غربی پارک دانشجو قرار دارد . این بنا استوانه ای به قطر تقریبی 34 متر و ارتفاع 15 متر است که نمای خارجی آن تماما کاشی فیروزه ای رنگ پوشیده شده و رواقی با ستون های کشیده و قاعده ستاره سه پر , گرداگرد آن را فرا گرفته که با تیرهای منحنی , سقف پیش آمده ساختمان را برپا نگه داشته است. بنای تئاتر 4 طبقه است . طبقه همکف به سالن انتظار و سالن نمایش اصلی ششصد نفره اختصاص دارد.این سالن نمایش استوانه ای در درون استوانه حجم اصلی است که با آن هم مرکز نیست.در طبقه زیر زمین چایخانه و فضاهای خدماتی مربوط به تماشاگران , فضاهای پشتیبانی صحنه واقع شده است.پلکانی که به طبقه اول می رودتماشاگران را به بالکن سالن نمایش در این طبقه هدایت می کند.فضاهای اداری , کتابخانه و یک سالن نمایش /تمرین کوچک تر نیز در طبقه دوم استقرار یافته اند.طبقه سوم – فضاهای روی بام مجموعه – مختص تاسیسات مجموعه است و سالن های نمایش دیگر مجموعه که در خارج حجم اصلی و زیر زمین برده شده اند , در تحلیل اثر دخالت داده نشده اند . تئاتر شهر , علی سردار افخمی تئاتر شهر , علی سردار افخمی تئاتر شهر , علی سردار افخمی تئاتر شهر , علی سردار افخمی تئاتر شهر , علی سردار افخمی تئاتر شهر , علی سردار افخمی تئاتر شهر , علی سردار افخمی منبع
  5. hadijal

    مدل سازی کامپوزیت ها در abaqus

    سلام از دوستان مهندس کسی هست که با Abaqus قطعه کامپوزیتی مدل کرده باشه من میخوام یه یه ساندویچ پنل رو برای تحلیل مدل کنم خیلی هم ضروریه اگه کسی بتونه کمکم کنه خیلی خیلی ممنون میشم
  6. در صورتی كه در نقشه های معماری درز انقطاع در ستون گذاری ستونهای كناری رعایت نشده باشد برای جلوگیری از مشكلات اجرایی حتماً باید با توجه به سایت پلان و مراجعه به بند 1-6-3 آیین نامه 2800 ویرایش سوم درز انقطاع را محاسبه و نقشه های معماری را تصحیح كرد. 2-حتی الامكان از داشتن محورهای فرعی در ستون گذاری بپرهیزید و سعی شود ستونهای یك محور، در یك راستا باشند همچنین ستون گذاری طوری باشد كه پانل ها مستطیلی شود. 3-قبل از ستون گذاری حتماً به محل ستونها در پاركینگ توجه شود كه مشكلی برای تامین فضای لازم برای پارك ماشین ها ایجاد نشود. نكته: ضوابط تامین پاركینگ: -عرض مورد نیاز برای پارك یك خودرو۶/۲ متر است . -عرض مورد نیاز برای پارك دو خودرو در مجاورت یكدیگر،داخل به داخل ستون با نازك كاری(فاصله خالص) برابر۶/۴متر است. -عرض مورد نیاز برای پارك سه خودرو در مجاورت یكدیگر،داخل به داخل ستون با نازك كاری(فاصله خالص) برابر۶/۶متر است. -طول مورد نیاز برای پارك هر خودرو 5 متر است . -فضای مورد نیاز برای مانور هر خودرو برابر۵ متر از پشت هر خودرو می باشد به عبارت دیگر فضای مورد نیاز برای مانور خودرو برابر۲۵متر مربع یا فضایی به ابعاد۵x۵ متر است. توصیه: حدود فاصلۀ مناسب ستون ها از یكدیگر در ساختمان های متعارف 3 تا 5 متر است كه بهتر است در ستون گذاری رعایت شود. 4-هر ستون بهتر است طوری قرار گیرد كه حداقل از سه طرف مهار شود(تیر به آن متصل شود) به جز ستونهای كناری. 5- بهتر است اطراف باكس پله یا چاله آسانسور ستون گذاشته شود. 6- در سازه هایی كه دارای سیستمهای سازه ایِ یك جهت بادبندی و یك جهت قاب خمشی است ، چون در جهت بادبندی دارای اعضای بادبندی برای جذب نیروی زلزله هستیم در حالی كه در جهت قاب خمشی عضو خاصی به طور مستقیم برای جذب نیروی زلزله نداریم پس جهت تیرریزی ،حتماً عمود بر جهت قابخمشی قرار گیرد. 7-در سازه های دارای سیستمِ ، یك جهت بادبندی و جهت دیگر خمشی، محور قوی ستونها در جهت خمشی می باشد. 8-در صورتی كه سازه در دو جهت بادبندی باشد بهتر است تیرریزی به صورت شطرنجی باشد و اگر سازه در دو جهت خمشی باشد جهت تیر ریزی تفاوتی ندارد. 9- در صورت استفاده از سیستم قاب خمشی بهتر است این سیستم در جهتی كه ساختمان دارای بعد بلند تری است اعمال شود(زیرا احتمالاً در جهت بلندتر تعداد ستون بیشتری نیز داریم و نیروی جانبی بین تعداد بیشتری ستون تقسیم می شود). 10- درصورتی كه ستون گذاری مهندس معمار با شرایط سازه ای سازگاری نداشته باشد می توان ستون گذاری را حذف و با توجه به نقشه معماری مخصوصاً با رعایت ضوابط تامین پاركینگ مجداَ ستون گذاری كرد. 11-تعداد باد بند ها باید با توجه به تجربه و دید مهندسی كافی باشد تا در مراحل محاسبه نیاز به اضافه یا كم كردن آنها نباشد. توصیه: برای مثال در یك سازه حدود 300متر مربع در هر راستا 6دهانه ی بادبند دار مناسب است ولی در همه ی سازه ها ممکن است جوابگو نباشد. 12-حتی امكان نباید بادبند ها در بازشوها قرار گیرد(چون غیر از ایجاد مشكل در نمای ساختمان در هنگام بروز زلزله به دلیل وجود نیروی زیاد در آنها موجب لرزش و شكستن شیشه های بازشو هایی كه در بادبندها تعبیه شده اند می گردد) اما در صورت ضرورت بهتر است از بادبند های 8 شكل، 7 شكل و یا برون محور استفاده شود و با توجه به ضخامت ستونها وبادبند های مورد نظربا كمك نرم افزار Autocad ابعاد دقیق ومفید بازشوها محاسبه و ترسیم شود تا در هنگام اجرا مشكل ایجاد نشود. 13-بهتر است محل قرار گیری بادبندها نسبت به محور های وسط ساختمان متقارن باشد. نكته: -طبق آیین نامه 2800 استفاده از بادبند K شكل تنها در مورد ساختمانهای یك یا دو طبقه مجاز است ودر ساختمانهای بلندتر ممنوع است. -استفاده از تیر های لانه زنبوری به عنوان تیر افقی دردهانه هایی كه دارای باد بند برون محور هستند مطلقاً ممنوع است. 14-بهتر است در سازه ستونی نباشد كه از دو طرفِ عمود بر هم بادبند به آن متصل شود چون اولاً به دلیل وجود نیروی زیاد در آن باعث بزرگ شدنابعاد ستون شده و ثانیاً با توجه به آیین نامه 2800 در تركیبات بارگذاری مشمول جریمه می شویم(تركیبات بارگذاری بیشتری را برای آن ستون در نظر می گیریم). 15- توصیه می شود حتماً بادبند را در یك قاب از بالا تا پایین ادامه داد كه این امر به دلیل عدم انفصال در انتقال نیروی زلزله از بالا به پایینِ سازه می باشد ولی در صورت عدم امكان میتوان آن بادبند رادرهمان صفحۀ قاب ودر دهانه كناری قرار داد. 16-اگر از بادبند قطری در یك قاب استفاده می كنیم بهتر است در قاب مجاور قرینۀ آن بادبند استفاده شود. 17-برای توزیع بهتر نیرو و انتقال آن به زمین، بهتر است در دو تراز پایین سازه با توجه به دید مهندسی و رعایت بند 1- 14 این فصل از بادبند به تعداد كافی استفاده شود(اغلب اوقات به دلیل وجود پاركینك در پایین ترین تراز این امكان فقط برای تراز پاركینگ امكان پذیر است). 18-بهتر است بادبند ها را در دهانه های بزرگتر قرار داد تا در دهانه های مشابه كوچكتر. 19-اگر در سازه قابی وجود داشته باشد كه آن قاب توسط سقف در هربه سازه اصلی متصل نباشد زدن بادبند تاثیری در مهار نیروی زلزله ندارد. 20- حتی الامكان باد بندها را در قسمتهای پیرامونی و خارجی سازه قرار دهید تا بازوی مقاومِ بزرگتری در مقابل پیچش ایجاد كنند . نكته: تعداد بادبند زیاد مناسب نمی باشد چون با علت بالا بردن سختی سازه زمان تناوب سازه را كاهش و در نتیجه موجب افزایش شتاب سازه می گردد و در نهایت موجب افزایش برش پایه می گردد. 21- نمی توان در یك فاب از از دو نوع سیستم مهار بندی(هم محور و برون محور)استفاده كرد و فقط با رعایت بند 2-3-8-9 آیین نامۀ 2800 ویرایش سوم مجاز به استفاده هستیم ولی در یك قاب می توان از دو نوعبادبند ولی با یك سیستم مهار بندی(مثلاً بادبند x و 8 كه هر دو هم محورهستند) استفاده كرد. 22-بهتر است اگر در بالاترین طبقه از بادبند 7 استفاده می كنیم در طبقۀ زیرین آن از بادبند8 استفاده شود چون این دو بادبند با هم تشكیل یك بادبند x می دهند واین كار را تا رسیدن به فونداسیون انجام می دهیم. 23-در سازه های فلزی باید ارتفاع سقف تیرچه بلوك 30سانتی متر و ارتفاع سقف كامپوزیت 40 سانتی متر در نقشه های معماری لحاظ شود. 24-در شرایط عادی در صورتی كه از لحاظ معماری مشكلی پیش نیاید استفاده از سیستم مهار بندی هم از لحاظ اجرایی و هم از لحاظ هزینه و زمان مقرون به صرفه است. 25- ضوابط طبقاتیِ شهرداری كه با عبارت M مشخص می شود(مثلاً M5 ) به این معنامی باشد كه به تعداد ِعددِ جلوی M ،طبقۀ مسكونی بالای پیلوت داریم. 26- طول بالكنها بهتر است از 20/1متر تجاوز نكند . 27-در بالكنهای با طول بیشتر حدود 60 تا 70 سانتی متر چون زیرتیرهای اطراف بالكن دستك داریم اتصال آنها به ستون باید به صورت مفصل باشد تا در انتقال نیرو و ممان ایجاد شده دستك نیز دخالت داشته باشد. و همچنین تیر ریزی بر روی این نوع بالكنها در جهت بلند تر(طولی) است. 28- بالكنهای با طول كم(حدود 60 تا 70 سانتی متر) باتیرچۀ ممان منفی اجرا می شود و در اكثر موارد در نرم افزار Etabs مدل نمی شود و یك نكتۀ مهم در اجرای این نوع تیرچه این است كه حتماً اتصال تیرهای اطراف بالكن به سازه باید گیر دار باشد چون اگر مفصل شود عملاً تمام ممان ایجاد شده در بالكن باید توسط میلگردهای ممان منفی تحمل شود ولی با این كار ممان بین تیر و میلگرد های ممان منفی تقسیم می شود. 29-در صورتی كه در سازه دارای ستون كوتاه باشیم حدود (50 تا 60 سانتی متر) یعنی به دلیلی مجبور باشیم بین 2 طبقه طبقه ای با ارتفاع كم تعریف كنیم آن ستونِ كوتاه باید برای برش كنترل شود. 30-در صورتی كه بخواهیم از سیستم قاب خمشی استفاده كنیم در شهر های با خطر پذیری زیاد و خیلی زیاد(شیراز و تهران) فقط می توان از قاب خمشی متوسط یا ویژه استفاده كرد و مجازبه استفاده از سیستم قاب خمشی معمولی نیستیم(رجوع شود به آیین نامه 2800 ویرایش سوم). 31- معمولاً عیار بتن ریزی های معمولی برای بتن فونداسیون و سقفها۳۵۰ کیلوگرم بر متر مربعو مقاومت 28 روزۀ آن(f'c) برابر۲۱۰کیلوگرم بر متر مربع است. 32- معمولاً میلگرد های فونداسیون از نوعA-III با تسلیم ۴۰۰۰کیلوگرم بر متر مربعاست البته در بعضی مواردA-II نیز استفاده می شود وbolt ها از میلگرد های A-II با تنش تسلیم ۳۰۰۰ کیلوگرم بر متر مربع است . 33- معمولاً فولاد مصرفی در سازه های فلزی از نوع ST-37 با تنش تسلیم۲۴۰۰ کیلوگرم بر متر مربعو تنش نهایی برابر ۳۷۰۰کیلوگرم بر متر مربعباشد. 34-در اسكلت فلزی(چه با سیستم قاب خمشی و یا سیستم مهار بندی و یا تركیب هر دو سیستم) حتماَ اتصال ستونها به فونداسون به صورت مفصلی می باشد و در سازهایی با اسكلت بتنی در تمام موارد،كلیۀ اتصالات موجود در اسكلت صلب می باشند. 35- معین كردنِ مشخصات و داده های پروژۀ مورد نظر مانند:مشخصات ژئوتكنیكی زمین،تنش مجاز خاك،محل قرار گیری پروژه،نوع مصالح مورد استفاده،تعداد طبقات و ارتفاع هر طبقه ، ابعاد زمین،مشخصات فولاد و بتنِ مصرفی و.... 36-قبل از محاسبۀ سازه بهتر است بار انواع سقفها ، دیوارها ، پله ها محاسبه و آنها را تیپ بندی كرد.
  7. ... جمعیتی بالغ بر یک میلیون نفر نیز در این برج ساکن خواهند شد. ساخت این سازه عظیم به عنوان یکی از تازه ترین ... باز هم طبیعت منبع الهامی برای دانشمندان و مهندسان تبدیل شده است. در سراسر جهان از جمله دوبی و شرق دور برج های سر به فلک کشیده متعدد و زیبایی دیده می‌شوند که با استفاده از آخرین فناوری‌های روز ساختمان سازی طراحی و ساخته شده‌اند. البته ارتفاع این برج ها عمدتآ از ۴۰۰ یا ۵۰۰ متر تجاوز نمی‌کند. اکنون تصور کنید در آینده‌ای نزدیک برجی مسکونی یا بهتر بگوییم شهری عمودی به ارتفاع بیش از سه کیلومتر با عرض پایه بیش از یک و نیم کیلومتر ساخته شود. جمعیتی بالغ بر یک میلیون نفر نیز در این برج ساکن خواهند شد. ساخت این سازه عظیم به عنوان یکی از تازه ترین راهکار های بشر برای مقابله با افزایش جمعیت و پاسخی به نیاز آنها به مشکل است. ایده‌ی کلی ساخت این برج از لانه‌ی موریانه‌ها الهام گرفته شده است! این برج استثنایی Ultima Tower نام دارد که طراحی و ساخت آن از سوی شرکت آمریکایی موسوم به Eugene Tsui مورد بررسی قرار گرفته است. این سازه عظیم که با استفاده از مدرن ترین تکنیک‌های استاندارد ساختمان سازی و با توجه به معیار هایی نظیر مقاومت در برابر زمین لرزه و سیل ساخته خواهد شد بیش از آن که یک پروژه معماری باشد مجموعه‌ای از اکو سیستم‌ها البته در ابعاد کوچک است. این پروژه به صورت خودکار ایده‌هایی استثنایی در خصوص چگونگی تولید انرژی، استفاده موثر از آب و مسائلی دیگر از جمله چگونگی حمل و نقل و جابجایی را مطرح می‌کند. قرار است این برج با هزینه‌ای بالغ بر ۱۵۰ میلیارد دلار و در آینده‌ای نزدیک در نقطه‌ای که هنوز تصمیم نهایی درباره آن اتخاذ نشده است ساخته شود ، اما به نظر می‌رسد با توجه به ادامه روند نگران کننده ازدیاد جمعیت این پروژه زودتر از تصورات مدیران شرکت آغاز به کار کند. رفتن از طبقه همکف این برج به آخرین طبقه آن با آسانسور سریع السیر ۱۰ دقیقه طول می‌کشد! شکل کلی این برج همچون لانه موریانه‌ها است که در کناره ها دیواره هایی با خمیدگی ملایم خواهد داشت. همچنین برای خنک سازی این برج از روش هایی همچون استفاده از جریان آب و انتقال حرارت اضافی به سطوح فوقانی سازه و در نهایت انتقال آن به سطوح بالایی اتمسفر زمین استفاده خواهد شد. گفته می‌شود تمامی سطح خارجی این سازه از صفحات خورشیدی پوشیده خواهد شد و از آن گذشته وجود اختلاف فشار هوا میان قسمت پایین و بالای برج کمک زیادی به تولید برق خواهد کرد. قرار است این برج در ۱۲۰ بخش جزا که هر یک شامل چندین طبقه و اکو سیستم خاص خود است ساخته شود. همچنین انبار های بزرگ آبی در ۱۲ قسمت مجزای این سازه ساخته خواهد شد تا از آنها برای اطفای حریق استفاده شود. Ultima Tower در یک نگاه: ارتفاع: ۳۲۱۸/۷ متر قطر(همکف): 8/1 کیلومتر مساحت زمین: ۱۴ کیلومتر مربع زیربنا: ۱۴۰ کیلومتر مربع تعداد طبقات: ۵۰۰ جمعیت: یک میلیون نفر سرعت آسانسور: ۶ متر بر ثانیه (۲۱ کیلومتر بر ساعت) هزینه ساخت: ۱۵۰ میلیارد دلار
  8. تراشه های کانسپچوال ـ پیتر زُمتـُـر و افرینش اصالت ذهن ما آبستن تصاویر ذهنی منبعث از اثار معمارانه ایست که محیط پیرامون ما را شکل داده اند و کم و بیش ما را متاثر ساخته اند. ما می توانیم این تصاویر را در تخیل یا حافظه بصری مان بازـ خوانی کنیم، مورد مداقه مجدد قرار داده و در طرح خود بکار بریم اما این منجر به خلق طرح و معماریی نو نمی شود، هر طرح نیازمند انگاره ها و تصاویر ذهنی نو می باشد، انگاره های کهنه صرفا می توانند به کار یافت [و نه خلق] انگاره های نو ایند. پیتر زُمتـُـرـ برداشته از مقاله یادگیری معماری، اموزش معماری، کتاب معماریِ فکور پاویون آلمان ـ اکسپو 2010 موزه ماکسی ـ زاها حدید ـ رم وجوه اشتراک هر دو اثر پاویون اتریش ـ اکسپو 2010 خانه ایده ال ـ زاها حدید ـ تاکید بر هم پوشانی فرمی این اثر با پاویون اتریش منبع
  9. .MohammadReza.

    مشاهده مکالمات...!

    نظر شما در مورد گزینه "مشاهده مکالمات" چیه؟ اگر بفهمید کسی در حال خوندن مکالمه شما با دوستتون هست، عکس العملتون چیه؟ تاحالا شده مکالمه کسی رو بخونید؟ چقدر با این موافق هستید که اگر کسی کار شخصی داشته باشه باید پیام خصوصی بده؟ :flowerysmile:
  10. منطق رفتاری شما درزندگیتان برچه اساسی است؟ ایا اکتسابی بوده وهمه چیزرابراساس منویاتی که دیگران تشخیص میدهند یا تحمیل میکنند میپذیرید؟ البته بین تحمیلی بودن ایده های فکری با تقلیدی بودنشان تفاوت ذاتی بسیاربزرگی وجوددارد واگر دوستان موافق(به تجربه روشن شده اغلب ما جزو یکی ازاین دودسته هستیم )این ایده ٫ بیشترمسئله را باز کنند به نتایج روشنتر وجالبی خواهیم رسید. یا اینکه جزوکسانی هستید که متعصبانه یا اگاهانه به تبیین اوضاع وافکار میپردازید؟ درهردوصورت بالاجبار شما سطحی بسیاربالاترازتفکر،تدبر وتعقل درمسایل را باخود به همراه دارید که کمک بسیاربزرگی برای ادمایی مثل من خواهدبودتا روشی نو واحتمالا کامل وارزشمندراشناخته وشاید الگوپذیری نمایم! درهرحال اگربه صورت جزیره ای زندگی نمیکنیم فارغ از یکی از روشهای فوق الذکر یا صوری ازانها نیستیم. البته به احتمال زیاد مطالبی را ازقلم انداخته ام که دوستان مطلب را کاملترخواهند نمود
  11. دوستان در زیر پرسشنامه ای تهیه شده که با خوندن و تکمیل اون میتونین به میزان تعهد اخلاقی خود پی ببرین(لازم بذکره لازم نیست حتما جوابو اینجا بنویسین ،میتونین برای خودتون یاد داشت کنین): در زیر 15 جمله نوشته شده است و با توجه به اینکه شما به هنگام استخدام این کارها را انجام دادهاید ،هم اکنون انجام میدهید و یا درآینده که به استخدام سازمانی در میآیید انجام خواهید داد،در جلوی آنها کلمه های "دائم"،"گاهی"،"به ندرت" و یا "هرگز " را بنویسید: من دیر به سر کار میروم و حقوق کامل دریافت میکنم. من محل کار را زود ترک میکنم و حقوق کامل دریافت میکنم. ساعتهای زیادی صرف ناهار میکنم و حقوق کامل میگیرم. به سازمان زنگ میزنم و به آگاهی میرسانم که مریض هستم در حالی که سالم میباشم. برای کارهای شخصی از تلفن سازمان استفاده میکنم و به نقاط دور زنگ میزنم. به هنگام کار اداری کار شخصی انجام میدهم. از دستگاه زیراکس شرکت استفاده میکنم و از کاغذهای شخصی کپی میگیرم. با استفاده از پست شرکت نامه های شخصی ام را میفرستم. وسایل متعلق به شرکت را به خانه می برم. من وسایل و لوازم شرکت را به دوستان میدهم و بدون آگاه کردن شرکت به آنه اجازه میدهم از وسایل استفاده کنند. سندی تهیه کردم که شرکت پول غذا ،سفر یا هزینه هایی را که نپرداخته ام ،به من بپردازد. از خودروی شرکت برای کارهای شخصی استفاده میکنم. دوستان و خانواده خود را به شرکت میآورم تا با هزینه شرکت غذا بخورند. دوستان و خانواده خود را به هزینه شرکت به مسافرت میبرم. هدایایی که مشتریان شرکت بدهند دریافت میکنم و از جانب آنها برای شرکت بذل و بخشش میکنم. پاسخ این پرسشها و نمره ای که خواهید گرفت بعدا ارائه خواهد شد. منبع:رفتار سازمانی استیفن پی رابینز
  12. Mahnaz.D

    خانه های خورشیدی...solar decathlon

    امروز با بچه های دانشگاه رفتیم نمایشگاه خانه های خورشیدی...نمایشگاه که نه...مسابقه بین دانشگاه های مختلف از کشورهای مختلف.....بلژیک..چین..امریکا...کانادا و.... محل برگزاری: Washington DC هر دوسال یه بار همین موقع می ذارن...هر روزش هم بارونیه این مسابقه هر دو سال یه بار هست.... از هر دانشگاه یک تیم متشکل از دانشجوهای:معماری- برق و مگانیک + دو یا سه استاد..... بریم عکسا رو ببینیم + توضیحات
  13. [TABLE] [TR] [TR] [TD=width: 10][/TD] [TD=class: news_body, width: 100%, bgcolor: #FDFDFD]نتایج حاصل از یک پژوهش نشان داد: مصرف ماست کم چرب در دوران بارداری خطر ابتلای کودک به آسم و تب یونجه را افزایش می دهد. به گزارش سرویس پژوهشی ایسنا منطقه دانشگاه علوم پزشکی تهران، نتایج یک مطالعه که در کنفرانس جامع تنفسی اروپا ارائه شد، نشان داد که مصرف ماست کم چرب در دوران بارداری به علت نبود اسیدهای چرب محافظ، خطر ابتلای کودک به آسم و تب یونجه را افزایش می دهد. محققان رژیم غذایی بیش از ۷۰ هزار زن و کودکان آن ها را تا سن ۷ سالگی بررسی کردند و دریافتند: زنان بارداری که روزانه ماست کم چرب همراه با میوه می خوردند، در مقایسه با مادرانی که ماست کم چرب مصرف نمی كردند، تا ۱.۶ برابر بیشتر امکان داشتند، کودکانی مبتلا به آسم داشته باشند. این پژوهش همچنین نشان داد: کودکان این زنان بیشتر احتمال دارد علائم آسم و تب یونجه را داشته باشند، البته این نتایج تاکید کرد مصرف شیر در دوران بارداری با افزایش آسم مرتبط نیست، بلكه شیر اثر محافظتی نیز در برابر آسم دارد. «اکاترینا ماسلوما» محقق اصلی این پژوهش از دانشکده سلامت عموم هاروارد می گوید: این یافته ها حیرت آور است و نبود اسیدهای چرب در ماست کم چرب را می توان علت این نتایج دانست، زیرا اسیدهای چرب نقش مهمی را در بدن بر عهده دارند. «لینه متکالر لس» مدیر مرکز تحقیقاتی آسم انگلیس می گوید: شواهد کافی دال بر تاثیر عوامل محیطی قبل از زایمان بر آسم کودکان وجود دارد. وی می افزاید: داشتن رژیم غذایی سالم و متنوع در هر زمان به خصوص دوران بارداری توصیه می شود و ما پیشنهاد می کنیم که زنان باردار قبل از هر تغییر قابل توجه در رژیم غذایی با پزشک خود مشورت کنند. [/TD] [/TR] [/TR] [/TABLE]
  14. یک دندانپزشک گفت: فلوراید موجود در خمیر دندان برای دندا ن ها کافی نیست. دكتر داریوش نظری در گفت وگو با خبرنگار بهداشت و درمان خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) منطقه کرمانشاه، گفت: فلوراید ماده معدنی است که به طور طبیعی در پوسته زمین یافت می شود و عدم مصرف آن نقش مهمی در پوسیدگی دندان ها دارد. به منظور تامین این ماده بسیاری از کشورها آن را به آب آشامیدنی و یا شیر اضافه کرده اند، اما در کشور ما هنوز این اقدام صورت نگرفته است. وی گفت: ثابت شده است در یک سوم افرادی که از آب آشامیدنی حاوی فلوراید بی بهره اند، پوسیدگی های دندانی ایجاد می شود. نظری افزود: فلوراید در استخوان ها با کلسیم ترکیب می شود و استحکام مینای دندان را به همراه دارد. اما اگر دُز بالای آن مصرف شود باعث ایجاد بیماری هایی از جمله ایجاد لکه های زرد رنگ بر روی دندان و بد رنگ شدن دندان می شود. این دندانپزشك در پایان گفت: هر چند میزان فلوراید موجود در خمیردندان برای تامین فلوراید کافی نیست، اما چون در حال حاضر راه دیگری وجود ندارد بهتر است برای تامین فلوراید، به مصرف خمیر دندان های حاوی این ماده و دهان شویه ها توجه شود.
  15. با دیدن این گزارش تصویری که شکار مار عظیم الجثه آنا کوندا را نمایش می دهد, نفس در سینه هایتان حبس خواهد شد... این افراد بومی برای شکار آناکوندا هیچ وسیله پیشرفته و خاصی ندارند بلکه با دست خالی به شکار این اژدها می روند بدین ترتیب که ابتدا یک دست خود را با پوست حیوانات می پوشانند. این کار دو حسن دارد یکی اینکه در صورت حمله آناکوندا بومیها دست خود را که با پوست حیوان وحشی پوشانده شده جلو می برند تا آناکوندا به خیال اینکه حیوانی را شکار کرده آن را گاز بگیرد و مزیت دیگر اینکار آسیب ندیدن دست شکارچی بر اثر قدرت آرواره های مار است. سپس شخصی که دست خود را پوشانده به درون سوراخ مار می خزد. هنگامی که به نزدیکی مار رسید دستی که با پوست پوشانده پیش می آورد تا مار به آن حمله کند سپس با دست دیگر سر مار را می گیرد. از سوی دیگر در این هنگام کمک شکارچی پاهای شکارچی را می گیرد و او را از سوراخ مار بیرون می کشد.
  16. سلام چند روز قبل یه آموزش دیدم که به نظر جالب می آمد.فکر کردم اینجا بذارمشاید دوستان هم خوششون اومد.قبلا برام سوال بود که چطور در فتوشاپ نور میسازن خوب این مقاله جواب بنده بود. نتیجه ی کار: قبل از اینکه آموزش رو شروع کنیم،اینجا یک شکلی هست در مورد اینکه پرتوهای نور چطور می توانند به یک شیء بتابند.اینجا ما یک مربع داریم که در وسطصفحه قرار دارد ،با پرتوهایی از نور که از طرف بالا چپ به آن می تابند وسایه ای به طرف دیگر آن انداخته اند.توجه کنید که این سایه همان DropShadow فتوشاپ نیست.ما می خواهیم یک شی سه بعدی بسازیم که به صفحه چسبیده است. قدم اول: یک سند جدید با اندازه ی 1152*864 بسازید.ما آموزش خود را با کشیدن یکGradient ماهرانه از قهوه ای تاریک به قهوه ای تاریکتر از آن شروع میکنیم.توجه داشته باشید چون ما می خواهیم نور از بالا و چپ بتابد،همانجا قسمت روشن صفحه خواهد بود. قدم دوم: حالا ما یک متن قرار می دهیم و رنگش را c2c8d4# می کنیم. قدم سوم: کلید Ctrl را نگه دارید و روی لایه ی متن کلیک کنید تا انتخاب شود و یکلایه ی جدید بالای آن ایجاد کنید.در حالی که اطراف لایه ی متن انتخاب استروی لایه ی جدید کلیک کنید و یک gradient خطی از با رنگ #495a79 از پایینراست به چپ بکشید.به عبارت دیگر شما دارید پایین و راست متن را تاریکتر میکنید مانند شکل زیر: قدم چهارم: رنگ پیش زمینه(foreground color) را به سیاه تبدیل کنید.(می توانید با فشردن کلید D این کار را بکنید) حالا دوباره کلید Ctrl را نگه دارید و روی لایه ی متن کلیک کنید(تا انتخاب شود) و یک لایه ی جدید پایین لایه ی متن ایجاد کنید. حالا روی صفحه کلیدتون ،کلید پایین(Down arrow) را فقط یکبار فشار دهیدهمچنین کلید راست(right arrow) را فقط یکبار فشار دهید.حالا کلید Alt رانگه دارید و کلید Backspace را بفشارید تا با رنگ سیاه پر شود.دوباره کلیدپایین را یکبار و کلید راست را یکبار فشار دهید و مانند قبل با رنگ سیاهپر کنید.هر دفعه 1 پیکسل 1 پیکسل این کار را بکنید و 30 بار تکرار کنید. (این مهم است که شما از Alt+Backspace به جای ابزار Fill استفاده کنید) قدم پنجم: شما باید شکلی شبیه زیر داشته باشید.حالا Ctrl+D را فشار دهید و مطمئنشوید که روی لایه ی سایه هستید.آنگاه به Filter > Blur > MotionBlur بروید و درجه را روی 45- و distance را روی 30px تنظیم کنید. قدم ششم: Blending mode لایه ی سایه را به Multiply تغییر دهید و opacity آنرا %40کنید.دکمه ی Shift را پایین نگه دارید و یکبار دکمه ی پایین کیبورد ویکبار دکمه ی راست کیبورد را فشار دهید.این عمل شی ما را 10px به پایین و10px به راست انتقال می دهد.حالا شما می توانید قسمت هایی از سایه راببینید که از بالا و چپ متن دیده می شوند.یک پاک کن نرم بردارید و به دقت چیزهای اضافی را حذف کنید.(آن شکل اول کار را به خاطر بیاورید) قدم هفتم: حالا لایه ی سایه را duplicate(تکثیر!) کنید،دکمه ی Shift را نگه دارید ودوباره لایه ی جدید را یکبار به پایین و یکبار به راست منتقل کنید.دوباره***** Motion Blur را با distance 50px اجرا کنید و Blending لایه را بهMultiply و opacity آنرا به %20 تغییر دهید.این باعث می شود لایه ی مادنباله دار به نظر برسد. قدم هشتم: یک لایه ی جدید بالای همه ی لایه ها ایجاد کنید.Ctrl را نگه دارید و رویمتن اصلی کلیک کنید تا انتخاب شود.به لایه ی جدید برگردید و محل انتخابشده را با سفید پر کنید.مراقب باشید که فقط محل انتخاب شده سفید شود.حالایکبار دکمه ی پایین و یکبار دکمه ی راست را فشار دهید تا محل انتخابی 1pxحرکت کند و دکمه ی del را فشار دهید. حالا opacity این خط نازک را به %80 تغییر دهید. قدم نهم: همانطور که می بینید این خط نازک باعث می شود یک جلوه ی نورانی در محل هایتاریک ایجاد شود که باعث احساس سه بعدی بودن بیشتر متن می شود.
  17. از دوستانی که تجربه ی کار با نرم افزار های مناسب و کاربردی تو رشته ی معماری منظر رو دارن می خوام که اینجا معرفی کنن موفق باشین
  18. برج های دو قلو پتروناس ( Petronas Tower ) :برجهای دو قلوی 88 طبقه ای پتروناس , به عنوان بخشی از پروژه بهسازی مرکز شهر کوالالامپور می باشد . این دو برج به طور آشکار قدرت و وقار را با اصول هندسی در قالب معماری اسلامی نمودار میسازد .برجهای دو قلوی 451.9 متری بلندترین ساختمانهای دنیا هستند. این دو برج با یک پل آسمانی 58.4 متری به هم متصل شده اند و این پل بطور یکپارچه بلند شده و با یک تکیه گاه زاویه دار حمایت می شود . معمار این پل به آن , مدخلی به آسمان می گوید چرا که مانند یک دروازه تاریخی است .طراحی برجها بر اساس نقوش هندسی اسلامی صورت گرفته است . پلان از دو مربع بهم پیچیده که یک ستاره هشت راس ایجاد می کنند تشکیل شده است . در هر یک از این برجها 24 آسانسور محلی دو طبقه , 5 آسانسور دو طبقه بسیار سریع , 3 آسانسور سرویس کننده و 2 آسانسور مخصوص آتش وجود دارد . مشخصات پروژه : تعداد طبقات88ارتفاع451.9 متر از سطح خیابانارتفاع بدونه قسمت راس378 مترمحل پل هواییطبقات 41 و 42طول پل هوایی58.4 مترارتفاع پل هوایی170 متر از سطح خیابانارتباط عمودی29 آسانسور سریع در هر برجتعداد پله برقی10 عدد در هر برجروکش فولاد ضد زنگ65000 متر مربعبتن160000 متر مکعب در کل سازهفولاد36910 تنپی4.5 متر ضخامت و زیر هر برج با 104 شمع 60 تا 115 متری حمایت شده برج ( CN ( Canadian national تورنتو: این برج در سال 1976 افتتاح شد که دارای ارتغاعی معادل 553 متری از سطح خیابان است و بلندترین برج مخابراتی جهان محاسبه میشود .این برج با شمعی به قطر 22 فوت ( پی بتن مسلح ) که از 50 فوتی زیر زمین آغاز شده استوار شده است . بدین منظور بیش از 7000 متر مکعب بتن و 36 تن کابل پس تنیده مصرف شد . در ساخت بدنه از قالب لغزان استفاده شده است . مشخصات برج مخابراتی : ارتفاع553 مترارتفاع پوسته فضایی447 متربرد مشاهده125 کیلو مترزمان کل ساخت 40 ماه وزن کل برج117910 تنحجم بتن ریزی 40524متر مکعبتسلیحات فولادی4535 تنحداکثر نوسان آنتن در باد 190 ( Km/h )1.07 مترحداکثر نوسان پوسته فضایی در باد 190 (Km/h)46 سانتی متر
  19. pashaa

    یک عکس و چند جمله

    یک عکس و چند جمله در ارتفاعات جنوب گرگان گنجشک ها و آدم ها مهربانتر میشوند دسته ای گنجشک در ارتفاع 1800 متری جنوب گرگان و در بین دوبرار و پونه سرا جمعه ها انتظار گروهی کوهنورد را می کشند که پنج سال است هر هفته به سراغ آنها آمده و آنان را مهمان خرده نان ها و ... سفره های شان میکنند. رابطه این پرندگان و آن انسان ها چنان گرم است که آنان بی هیچ واهمه ای بر دستان و شانه های افراد گروه نشسته و غذا میل می کنند.
  20. Amir R. Haddadi

    آرشیو نرم افزار

    دوستان می توانند تمامی نرم افزار های عمرانی موجود در باشگاه را از لین پست دریافت کنند . ______________________________ از دوستان تقاضا می شود برای سهولت در جست وجوی نرم افزار مطالب خودکه شامل نرم افزار های مهندسی عمران مبی باشد در همین پست ایجاد کنند.:w73: ___________________ با تشکر امیر رضا حدادی بازی bridge builder شامل ۱۵ مرحله است که سخت ترین مراحل آن مراحل 13 و 15 اعلام شده است . در این بازی شما با استفاده از خرپا به ساختن پل می پردازید. البته با محدودیت دهنه تیر ها و تعداد آنها. شما می توانید بعد از ساختن پل آن را امتحان کنید و نقاط ضعف آن را بیابید. راهنمای بازی : برای موفقیت در این بازی کافیست بر مباحث استاتیک و بویژه خرپا آشنایی و تسلط داشته باشید. از کلیلک چپ برای انتخاب گروه و متصل کردن اعضای خرپا به یکدیگر و از کلیک سمت راست برای حذف یک عضو یا گره می توانید استفاده کنید. پس از اجرای Run Train اگر قطار از روی پل ساخته شده توسط شما عبور کرد ، شما برنده اید و در غیر این صورت با زدن دکمه Edit دوباره پل را باید تعمیر کنید. همچنین قیمت تمام شده برای هر پل مشخص است و از حد معینی نمی توانید قیمت طراحی و ساخت پل را بالاتر ببرید . دانلو بازی bridge builder برنامه 2800_3rd_Edition [Hidden Content]
  21. EN-EZEL

    زندگی یک سگ وفادار به روایت تصویر

    زندگی یک سگ وفادار به روایت تصویر اندازه ی اين عكس تغيير داده شده است. برای ديدن كامل عكس اينجا را كليك كنيد. اندازه ی عكس اصلی 680x510 است. اندازه ی اين عكس تغيير داده شده است. برای ديدن كامل عكس اينجا را كليك كنيد. اندازه ی عكس اصلی 680x510 است. اندازه ی اين عكس تغيير داده شده است. برای ديدن كامل عكس اينجا را كليك كنيد. اندازه ی عكس اصلی 680x510 است. اندازه ی اين عكس تغيير داده شده است. برای ديدن كامل عكس اينجا را كليك كنيد. اندازه ی عكس اصلی 680x510 است. اندازه ی اين عكس تغيير داده شده است. برای ديدن كامل عكس اينجا را كليك كنيد. اندازه ی عكس اصلی 680x510 است. اندازه ی اين عكس تغيير داده شده است. برای ديدن كامل عكس اينجا را كليك كنيد. اندازه ی عكس اصلی 680x510 است. اندازه ی اين عكس تغيير داده شده است. برای ديدن كامل عكس اينجا را كليك كنيد. اندازه ی عكس اصلی 680x510 است. اندازه ی اين عكس تغيير داده شده است. برای ديدن كامل عكس اينجا را كليك كنيد. اندازه ی عكس اصلی 680x510 است. اندازه ی اين عكس تغيير داده شده است. برای ديدن كامل عكس اينجا را كليك كنيد. اندازه ی عكس اصلی 680x510 است. اندازه ی اين عكس تغيير داده شده است. برای ديدن كامل عكس اينجا را كليك كنيد. اندازه ی عكس اصلی 680x510 است. اندازه ی اين عكس تغيير داده شده است. برای ديدن كامل عكس اينجا را كليك كنيد. اندازه ی عكس اصلی 680x481 است. اندازه ی اين عكس تغيير داده شده است. برای ديدن كامل عكس اينجا را كليك كنيد. اندازه ی عكس اصلی 680x413 است.
  22. نوع : فشرده | حجم : 1.2 مگابایت | آپلود شده بر روی 4shared.com کلیدواژه : ,مهندسی,سازه,هیدرولیک,میلگرد,مهاری,مقالات,عمران
  23. پژوهشگران آمریکایی نوعی میکرو روبات پرنده را ساخته اند که شبیه به خفاش بوده و می تواند در تجسس در محیطهای بسته و تاریک چون ساختمانهای تخریب شده مورد استفاده قرار گیرد. به گزارش خبرگزاری مهر، خفاش سازگارترین جاندار برای پرواز در محیطهای تاریک، ساکت و بسته است. این پستاندار پرنده قادر است با ارسال و ردیابی سیگنالهای حرکت و درک مواد شیمیایی پرواز کند. به همین منظور گروهی از دانشمندان روباتیک دانشگاه کارولینای شمالی با الهام از این جاندار موفق شده اند میکرو روباتی را بسازند که نه تنها از نظر ظاهری شبیه به خفاش است بلکه از تواناییهای عملکردی این حیوان نیز برخوردار است. در کل به تمام انواع میکرو روباتهای پرنده MAVs گفته می شود. MAVs روباتهای کوچک پرنده ای هستند که در تحقیقات و تجسسهای نظامی مورد استفاده قرار می گیرند. این روباتها از عملکردهای بالایی برخوردارند و برای مثال می توانند در ماموریتهای شناسایی مواد بیولوژیکی، شیمیایی و هسته ای شرکت کنند. میکرو روباتهای پرنده ای که تاکنون در اختیار بودند با کمک بالهای معمولی، ثابت یا چرخنده مشابه بال هلی کوپترها پرواز می کردند. به همین دلیل قابلیت مانور این روباتها بسیار کاهش یافته و آیرودینامیک آنها به حداقل می رسد. براساس گزارش یونایتد پرس اینترنشنال، این دانشمندان در خصوص این میکروروبات خفاش توضیح دادند: "برای ارائه راه حلهای مناسبتر در این عرصه هیچ چیز بهتر از الهام از طبیعت نیست. طبیعت به ما می گوید که نوع پرواز خفاش دارای بهترین ویژگی برای پرواز در محیطهای با مانع و تاریک است." این محققان با بررسی سیستم اسکلتی و ماهیچه ای خفاشها موفق شدند ویژگیهای اصلی استخوان بال این پستاندار پرنده را شناسایی کنند و براساس آن این روبات را توسعه دهند. براساس گزارش سافت پدیا، نکته مهم در ساخت این روبات استفاده از مواد نسل جدید است که نه تنها در ساخت ساختمان اصلی آن به کار رفته اند بلکه در توسعه پوشش بالها نیز استفاده شده اند. بکارگیری از این مواد موجب شده است که بالهایی با انعطاف پذیری و و سبکی بالهای خافاش واقعی ایجاد شوند.
×
×
  • اضافه کردن...