civilamir

طرح یک هتل جذاب

/

ابداع کاغذ دیواری ضد زلزله پژوهشگران آلمانی کاغذ دیواری ضد زلزله ابداع کرده اند. در سال دوهزار و یازده، زلزله ای در شهر وان ترکیه منجر به مرگ چند صد نفر شد و دهها هزار نفر را پس از تخریب خانه هایشان بی خانمان کرد. با تکانهای شدید زمین لرزه، دیوارهای خانه ها ، دفاتر کار، مدارس و بیمارستانها که اغلب آجری هستند می لرزند و تکه هایی از ساختمان تخریب می شود یا دیوارها فرو می ریزد. در ساختمان سازی دیوارهای آجری ارزان تمام می شود و نسبتا استوار است اما در برابر زلزله ها این گونه دیوار ها آسیب پذیر است. دیوار آجری در برابر فشار عمودی استوار می ماند اما در برابر فشارهای عرضی یا افقی دیوار ها ترک می خورند و ممکن است فرو ریزند. اما در موسسه فناوری کارلزروهه آلمان پژوهشگران به دنبال یافتن راهی برای مقابله با تخریب یا کاهش آثار تخریبی زلزله ها هستند. هدف آنها به طور مشخص ساختن دیوار آجری است که در مقابل زمین لرزه مقاومت بیشتری داشته باشد چرا که هنگام زلزله فرصتی کوتاه حتی به فاصله چند ثانیه به مردم امکان گریختن از زیر آوار را می دهد. اولین تلاشها برای ایجاد دیوارهای مقاوم از دهه 1990 آغاز شده است. نصب الیاف کربنی دیوار به منظور ثابت نگه داشتن آنها تلاشهای اولیه بوده است. متاسفانه استفاده از این الیاف ها کار را خراب تر کرد که منجر به تخریب در نقاط تلاقی می شد. در بازسازی زلزله مشاهده می شود که دیوار در این نقاط تلقی به شدت فرو می ریزد. اما گام بعدی کار کردن نوعی کاغذ دیواری ضد زلزله است. پژوهشگران نوعی کاغذ دیواری با خاصیت ارتجاعی بسیار بالا از جنش فایبرگلاس ساخته اند. اما چسب کاغذ دیواری نیز به اندازه خود کاغذ مهم است. این چسب از آب ؛ مواد چسباننده و ذرات پلاستیکی بسیار ریز تشکیل شده از هزاران مولکول ساخته شده است. بعد از مالیدن چسب به دیوار، ذرات آن به همه درزهای دیوار نفوذ می کند و پس از تبخیر آب موجود در چسب، ذرات پلاستیکی درهم تنیده می شود. زنجیره مولکولهای این ذرات پلاستیکی با شدت به دیوار می چسبند و فایبرگلاس و چسب نیز پس از آن مخلوط به دست آمده را تقویت می کند. خاصیت ارتجاعی این محلول به ذرات پلاستیکی تشکیل دهنده آن بستگی دارد و در واقع با وارد شدن فشار زلزله ساختار آن تغییر می کند. در آزمایشی مشاهده می شود دیواری که با کاغذ دیوار مخصوص تقویت شده ، در برابر فشارهای جانبی در حد سه ریشتر مقاومت می کند. تفاوت بین دو دیوار واقعا شگفت انگیز است. پیشرفت قابل ملاحظه ای به دست آمده چرا که نصب این کاغذ دیواری ساده است. آوار و فرو ریختن دیوار مهمترین خطرناشی از زلزله است. هیچ کس نمی داند زلزله بعدی کی و کجا و با چه شدتی رخ می دهد اما می توان راه مقابله با آن را با تقویت دیوارها در مناطق زلزله خیز دنبال کرد. منبع: کانون دانشجویان عمران و معماری

[TABLE=width: 98, align: left] [TR] [TD=align: right][/TD] [/TR] [/TABLE] ورزشگاه ملی پکن استادیوم ملی پکن همچنین مشهور به آشیانه پرنده، نام استادیوم اصلی بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۰۸ است که مراسم افتتاحیه و اختتامیه المپیک پکن در آنجا برگزار شد. این استادیوم که با هزینه‌ای معادل 423 میلیون دلار ساخته شده است، بعنوان بزرگترین سازه فلزی جهان محسوب می‌گردد. آشیانه پرنده، به همراه مکعب آب، یکی از دو ورزشگاهی است که به واسطه شیوه طراحی، به نمادهای شهر پکن تبدیل شده است. استادیوم ملی پکن توسط معماران سوئیسی DE MEURON و HERZOQ طراحي شده است. و طبق برنامه ريزي از قبل تعيين شده در پايان سال 2007 به پايان رسيد. اين پروژه به علت بهره گيري از ايده هاي خلاقانه و نوآور در طراحي سازه و پوسته معماري مورد توجه معماران و متقدين هنري بوده است. استاديوم ملي پكن (آشيانه پرنده) نمونه اي برجسته از كاربرد علم زيست سنجي (ارگانيك شكلي) BIOMETRIC در معماري مدرن به شمار ميآيد. طرح این اثر معماری منحصر به فرد، الهام گرفته از طبیعت است الگوی داخلی آن از یكی از طرح‌های معماری بازاری در پكن و معماری بیرونی آن را به Bird nest یا آشیانه پرنده نسبت داده‌اند. به عقیده بعضی از مردم چین این استادیوم مانند جامی‌سفالی است كه در یك لفافه توری شكل پیچیده شده است. در واقع جنبش ارگانيك شكلي (تقليد از طبيعت) جنبش جديدي نيست. اين رويكرد، بازبيني نخستين الهامات بشر از طبيعت به شمار مي رود. در سال 2002 كميته برنامه ريزي شهري پكن، طي مسابقه اي بين المللي كه انجام شد، اين طرح را به عنوان طرح برنده اعلام كرد، اين استاديوم به عنوان محل برگزاري افتتاحيه و اختتمايه مراسم المپيك نيز اعلام شده است. مشخصات عمومي پروژه: طول بنا: 333 متر عرض بنا: 284 متر ارتفاع بنا: 69 متر ظرفيت استاديوم: 100 هزار نفر الگو سازه اي: (طراحي سازه اي طراحي و الگوي سازه اي بنا را مي توان به سه بخش تقسيم كرد: 1.هسته بتني سازه 2.ستون ها و پوسته معماري كه از جنس فلز هستند 3.سقف استاديوم هسته بتني سازه به شكل سكويي بتني طراحي شده است كه وظيفه جاي دادن تماشاچييان و انتقال و هدايت بار زنده استاديوم را به زمين (پي) دارد. پوسته فلزي استاديوم كه به شكلي، نامنظم به چشم مي خورد، داراي 24 ستون مي باشد كه دور تا دور اين بيضي با فواصل منظم چيده شده اند. و بر روي هر يك خرپايي بزرگ قرار گرفته كه وظيفه آن تحمل وزن پوسته و سقف استاديوم است. در واقع سازه اين پوسته عظيم همين 24 ستون و خرپاها هستند و خطوط منحني ديگر در پوسته، صرفا براي تكميل ايده و طرح اوليه معماران آن به نمايش در آمده اند. در اپتدا قرار بود تا سقف بنا به صورت متحرك طراحي شود، اما به دليل كم شدن بودجه طرح و كاهش آن، سقف به صورت ثابت طراحي و اجرا شد. اين موضوع خود باعث شد تا ميزان فولاد مصرفي به 40 هزار تن فولاد از 80 هزار تن فولاد تخمين زده شده كاهش يابد. همچنين اين كار باعث كم شدن ضخامت ورق هاي مصرفي در ساخت 24 ستون خرپاها شد. اين سقف فولادي (ثابت) به طول 330 متر، عرض 220 متر و وزن 45 هزار تن طراحي و در اكتبر 2006 ساخت آن به پايان رسيد. به منظور دستيابي به ايده و طرح مورد نظر طراحان، عناصر فولادي پوسته در ديوارها و سقف به صورت يكپارچه اجرا شده اند. اين پروفيل هاي فولادي از ضخامت 1 تا 10 سانتي متري (بسته به نوع و مقدار بار وارده به آنها) طراحي شده اند. براي اجراي اين پروفيل هاي يكپارچه كه طول تعدادي از آنها به 600 متر هم مي رسد، جوشكاري بايد در محل انجام مي شد، كه از مشكلات جوشكاري در محل مطلوب نبودن دماي محيط (به ويژه در فصل زمستان) و ديگري جوش دادن بيش از 128 قطعه براي برخي از قطعات مي باشد. پوشش سقف استاديوم: بعد از نصب سازه سقف، پوششي از جنس ETFE براي آن انتخاب شد. اين پوشش در مساحت 40 هزار متر مربع و در 1038 جزء مختلف به كار رفته است. اتيل تترا فلوئور اتيلن (ETFE) كه فلوئور پليمري با ويژگيهاي كششي مناسب است، براي كاربرد در اين پروژه، راه حل خوبي است. به علاوه، مقاوم و سبك وزن است (وزني معادل يك درصد همان ابعاد شيشه دارد) و شفافيتي بالا براي عبور اشعه مـاوراءبنـفش دارد؛ETFE در مقـابل نور خـورشيد فـرسايش نمي يابد و خاصيت عايقي بهتري نسبت به شيشه داراست. همچنين قابل بازيافت بوده و نيز مقاومتي معادل چهارصد برابر وزن خود دارد. گرچه در برابر ايجاد سوراخهاي سطحي حساس است، اما به سادگي با استفاده از نوارهاي ETFE مي توان آن را تعمـير نمود. شايد منحصر به فرد ترين پوشش به كار رفته در ساخت سقف استاديوم، سيستم بالشتكي آن است، اين سيستم در فضاي خالي بين دو پوسته سقف قرار مي گيرد منبع: کانون دانشجویان عمران ومعماری

طراحي مساجد جدید در پي بیان اسلام بریتانیايي ؛ معماران مِيك سپِيس طراحی مساجد انگلیسی به روايت معماران مِيك سپيس: " انگلستان با رشد بسيار سريع مسلمانان در دو دهه اخير مواجه بوده است و گسترش و نمود مساجد در اين كشور منعكس كننده اين روند رو به افزايش است. با تشديد بحث پيرامون چگونگي موقعيت اين مسلمانان در انگلستان، ما به اين تفكر رسيده ايم كه احداث ساختمان هايي براي آنان مي تواند تاثيرات مثبتي در بيشتر شدن حضور و اعتماد به نفس مسلمانان در نمود فرهنگ اسلامي در انگلستان شود. " اين گروه معماري در حال طراحي مجموعه اي از مساجد در لندن و اطراف آن مي باشند و در هر طرح سعي بر توسعه زبان معاصري از اسلام دارند تا تكاملي در اسلام بريتانيايي را مطرح كنند. يكي از جنبه هاي كليدي طراحي اين مساجد، ارتباط نزديك ميان معماران و اجتماعات محلي و انجمن مساجد است. اين مساجد عمدتا محلي و كوچك هستند و توسط جامعه محلي مسلمان اطراف آن راه اندازي و نگهداري شده اند؛ در نتيجه اين ارتباط نزديك به رفع نيازهاي عملي و نمادين كاربران مي انجامد. طراحي هر مسجد نتيجه نهايي تقاضاي اجتماعات آن ها، الزامات سياست هاي برنامه ريزي محلي، زيبايي شناسي معمارانه و نگرش فرهنگي منطقه است. كميته مساجد اغلب انتظارات خاصي از اينكه يك مسجد چگونه بايد به نظر بيايد، دارند و اين ايده ها اغلب ريشه در تفسيرهاي خاصي از تاريخ اسلام دارند كه عموما پيرامون طراحي عناصر معماري همچون گنبد و مناره مطرح مي شوند. فرم و شكل نهايي اين عناصر و طريقه چيدمانشان، به تاثير فرهنگ هر اجتماع در طول تاريخ اسلام بستگي دارد. " ساخت يك مسجد در لندن، فرايندي حساس و پيچيده است. به عنوان معمار، ما سعي بر تفسير پيچيدگي هاي بافت شهري لندن، خواسته ها و سياست هاي اجتماعات مساجد، شناخت تاريخچه معماري اسلامي و مطالبات اين تغييرات سريع فرهنگي مي باشيم. " مسجد خيابان هاكني اين مسجد در منطقه هانكي، در ميان دو ساختمان قرار گرفته است. براي كانسپت طراحي اين بنا، طرحي انتزاعي از الگوي كاشي اهالي شمال آفريقا از كاخ الحمراء در گرانادا گرفته شده و بر روي نما كار شده است. بخشي از اين طرح در واقع، نقش سازه اي و محافظتي دارد و بخشي انتزاعي و از الگوي اسلامي ست. بقيه نما با سيستم مش فلزي با روكش كار شده است كه زمينه هاي اصلي هنر اسلامي همچون نفوذپذيري، تداوم و شبكه بندي منظم را تداعي مي كند. مسجد مايل اند اين پروژه شامل افزودن دو طبقه اضافي به مسجد موجود است كه خود از تبديل ساختمان يك بانك نئو كلاسيك بوجود آمده است. چشم انداز خيابان همچون هنري التقاطي ست؛ اين سايت در ميان يك سينماي 1930 و يك فروشگاه بزرگ يكپارچه ي ويكتوريايي قرار دارد. بنابراين، يافتن يك عملكرد معاصر در ميان اين تركيب غني به زمان بيشتري نيازمند بوده است. ديواره شيشه اي الحاقي به اين طرح با انتزاعي اسلامي به سبك خط كوفي مزين شده است. طرح اوليه مسجد گلينگهام اين پيشنهاد، بخشي از مزايده زمين براي اين مسجد در گلينگهام بوده است. اين مسجد كه بر پايه ستون داري همانند طرح شهرهاي شمال آفريقا همچون فاس و مراكش، همراه يا حياط و يك مناره در گوشه ساخته شده است. در اين طرح از يك سقف زيگزاگ نامنظم براي سقف و از مس هواديده براي پوشش مناره در بالاي يك كافه ي شيشه اي استفاده شده است. مسجد گرين بتنال اين مسجد در زميني بي تناسب در ميان يك سري كابين هاي موقت قرار گرفته است و اين پيشنهاد براي جايگزيني كامل ساختمان كنوني ارائه شده است. سايت بنا در ميان يك خط راه آهن، يك پارك و يك مدرسه ويكتوريايي قرار گرفته است. بي نظمي در شكل اين زمين، به اجبار طرح را به شكل يك مثلث درآورده است و يك فضاي مناره شكل جايگزين عناصر سنتي گنبد و مناره هاي معمول شده است كه به شكلي پويا بر روي اين طرح، تعبير و اضافه گشته است. سايبان ورودي نمازخانه با طرح هاي اسليمي مزين شده است و در مواقع لزوم به گسترش سطح نمازخانه كمك مي كند. [TABLE] [TR] [TD=class: DataListItem] مسجد هاكني [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: DataListItem] مسجد مايل اند [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: DataListItem] مسجد گلينگهام [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: DataListItem] مسجد گلينگهام [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: DataListItem] مسجد گلينگهام [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: DataListItem] مسجد گرين بتنال [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: DataListItem] مسجد گرين بتنال [/TD] [/TR] [TR] [TD=class: DataListItem] مسجد گرين بتنال [/TD] [/TR] [/TABLE] منبع

دلایل ریزش برجهای دوقلوی تجارت جهانی پس از حمله تروریستی ۱۱ سپتامبر در سالهای پس از ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱, مهندسین زیادی درباره علت ریزش برجهای دوقلو و عوامل آن تحقیق کرده اند. با بررسی مرحله به مرحله این ریزش میتوانیم عوامل زیر را در توجیه نحوه ریزش برجهای دوقلو ارائه دهیم: ۱- ضربه وارد شده توسط هواپیماها: زمانی که جتهای بوئینگ به برجهای دوقلو برخورد کردند بیش از ۱۰۰۰۰ گالن سوخت جت باعث ایجاد یک توپ آتشین بسیار عظیم شد. اما چیزی که قابل توجه است این است که ضربه وارد شده توسط هواپیماها باعث ریزش برجها نشد. همانند بسیاری از برجها و ساختمانها, برجهای دوقلو نیز طوری طراحی شده بودند که در صورت شکست یک سیستم باربری, بار آن سیستم به سیستم باربری دیگری وارد شود (گیرداری اضافه). هر یک از برجها دارای ۲۴۴ ستون در حول هسته مرکزی خود بوده اند که با از بین رفتن برخی از این ستونها بار آنها به ستونهای سالم منتقل شد. برجهای دوقلو تجارت جهانی قبل از برخورد هواپیماها 2- حرارت ایجاد شده از آتش: سیستم آبپاش (سیستم هوشمند جلوگیری از آتشسوزی) به دلیل ضربه اولیه وارد شده از کار افتاد اما حتی اگر این سیستم به درستی کار میکرد باز هم قادر به خاموش کردن آتشی با چنین وسعت را نداشت. سوخت جت در حرارتی بین ۸۰۰ تا ۱۲۰۰ درجه فارنهایت میسوزد. این حرارت به اندازه ای نیست که باعث مذاب شدن فولاد ساختمانی شود. اما برای ریزش برجها نیازی به آب شدن فولاد نیست. بلکه چون فولاد با حرارت مقاومت سازه ای خود را از دست میدهد همین حرارت دلیل اصلی ریزش برجها شد. در واقع فولاد بیش از نیمی از مقاومت خود را در دمای ۱۲۰۰ درجه فارنهایت از دست میدهد. لحظه برخورد هواپیمای دوم به برج جنوبی تجارت جهانی 3- طبقات فرو ریخته شده: بیشتر آتشسوزی در یکی از طبقات رخ داده بود. در واقع آتش ایجاد شده به دلیل سوخت جتها یکی از طبقات برج را به سرعت فرا گرفت و زمانی که طبقه ضعیف شده شروع به ریزش بر روی طبقه زیرین خود کرد, بار اضافه باعث ریزش آن طبقه نیز شد و به همین ترتیب طبقات زیرین به ترتیب فرو ریختند. چرا پس از ریزش برجها, آوارهای بجا مانده انقدر متراکم و کم به نظر می آمد؟ برجهای دوقلو ۱۱۰ طبقه ای از فولاد کم وزن و یک هسته توخالی مرکزی ساخته شده بودند. بیش از ۹۵% حجم این برجها هوا بود که پس از ریزش برجها و از بین رفتن فضای اضافه بین طبقات و هسته مرکزی حجم آوار بجا مانده کم به نظر میرسید. آوارهای برجهای دوقلو اما در آخر یک نکته بسیار مهم هنوز مبهم باقی مانده است: طبق اظهارات مهندسین سازه و طراح برجهای دوقلوی تجارت جهانی, در زمان طراحی این برجها, تحقیقات زیادی درباره ی عملکرد برجها در زمان برخورد احتمالی هواپیما با آنها صورت گرفت. طوری که در زمان طراحی این برجها, نتایج بدست آمده از این تحقیقات همواره مد نظر بوده. آنها پس از طراحی برجهای تجارت جهانی اعلام کردند این برجها قادرند حتی در مقابل برخورد هواپیماهایی همچون ۷۰۷ بوئینگ و DC 8 از خود مقاومت کافی نشان دهند تا ساکنین بتوانند با امنیت کامل خارج شوند. حتی در نشست خبری که برای افتتاح این برجها برگزار شد, آنها اعلام کردند در صورت برخورد چنین هواپیماهایی, نگرانی عمده ما ریخته شدن سوخت جت به داخل ساختمان و سوزاندن ساکنین است نه ریزش برجها. و اما نکته مبهم: اگر ما مشخصات هواپیمای ۷۰۷ را با ۷۶۷ مقایسه کنیم خواهیم دید این دو هواپیما بسیار به همدیگر شبیه هستند. در واقع در شکل زیر مشخصات کلی آنها آمده است که میتوانید با هم مقایسه کنید: گفتنی است هواپیماهایی که در ۱۱ سپتامبر با برجهای تجارت جهانی برخورد کردند, در زمان برخورد دارای ۱۰,۰۰۰ گالن سوخت بودند. یعنی ۴۰% سوخت ماکزیمم بوئینگ ۷۰۷٫ همچنین با توجه به سرعت ماکزیمم بالاتر هواپیمای b707 نسبت به b767, حتی با وجود وزن کمترش, میتوان نتیجه گرفت انرژی جنبشی بیشتری خواهد داشت که یعنی ضربه وارده اثر مخربتری خواهد داشت. با این وجود این دو برج نتوانستند در برابر برخورد هواپیماهای ۷۶۷ مقاومت کنند. منبع: سیویلتکت

[TABLE] [TR] [TD=colspan: 3, align: center]شروع ثبت نام آزمون نظام مهندسی( پایه 3) [/TD] [/TR] [TR] [TD] [/TD] [TD] [/TD] [TD] [/TD] [/TR] [TR] [TD=colspan: 3] در اجرای مواد 26،21،11و28 آئین نامه اجرائی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان، بدینوسیله به اطلاع کلیه داوطلبان شرکت در آزمونهای ورود به حرفه مهندسان، در رشته‌های معماری(نظارت و طراحی)، عمران(نظارت و محاسبات)،تأسیسات مکانیکی، تأسیسات برقی، شهرسازی، نقشه برداری و ترافیک برای متقاضیان اخذ پروانه اشتغال به کار مهندسی پایه 3 و کاردانهای فنی ساختمان در رشته‌های معماری، عمران، مکانیک، برق، نقشه‌برداری و شهرسازی برای متقاضیان اخذ پروانه اشتغال به کار کاردانی پایه ‌3 و آزمونهای تعیین صلاحیت معماران تجربی برای متقاضیان اخذ پروانه اشتغال به کار تجربی می‌رساند آزمونهای یاد شده در اسفند ماه سال جاری می‌گردد. ثبت‌نام این آزمونها از تاریخ شنبه 16/10/91 آغاز و اطلاعات تکمیلی متعاقباً اعلام خواهد شد. ثبت‌نام کلیه آزمونهای یاد‌شده ‌به ‌صورت الکترونیکی ‌و از طریق وب سایت دفتر امور مقررات ملی ساختمان انجام خواهد شد. کلیه داوطلبان عزیز می‌توانند جهت ثبت‌نام به سامانه ثبت نام آزمونها به آدرس الکترونیکی [Hidden Content] مراجعه ‌نمایند. منبع:cacademy.ir [/TD] [/TR] [/TABLE]

در اجرای مواد 26،21،11و28 آئین نامه اجرائی قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان، بدینوسیله به اطلاع کلیه داوطلبان شرکت در آزمونهای ورود به حرفه مهندسان، در رشته‌های معماری(نظارت و طراحی)، عمران(نظارت و محاسبات)،تأسیسات مکانیکی، تأسیسات برقی، شهرسازی، نقشه برداری و ترافیک برای متقاضیان اخذ پروانه اشتغال به کار مهندسی پایه 3 و کاردانهای فنی ساختمان در رشته‌های معماری، عمران، مکانیک، برق، نقشه‌برداری و شهرسازی برای متقاضیان اخذ پروانه اشتغال به کار کاردانی پایه ‌3 و آزمونهای تعیین صلاحیت معماران تجربی برای متقاضیان اخذ پروانه اشتغال به کار تجربی می‌رساند آزمونهای یاد شده در اسفند ماه سال جاری می‌گردد. ثبت‌نام این آزمونها از تاریخ شنبه 16/10/91 آغاز و اطلاعات تکمیلی متعاقباً اعلام خواهد شد. ثبت‌نام کلیه آزمونهای یاد‌شده ‌به ‌صورت الکترونیکی ‌و از طریق وب سایت دفتر امور مقررات ملی ساختمان انجام خواهد شد. کلیه داوطلبان عزیز می‌توانند جهت ثبت‌نام به سامانه ثبت نام آزمونها به آدرس الکترونیکی www.inbr.ir مراجعه ‌نمایند. منبع: کانون دانشجویان عمران و معماری