جستجو در تالارهای گفتگو
در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'دانلود جزوات مهندسی مکانیک'.
11 نتیجه پیدا شد
-
دانلود جزوه اندازه گیری
spow پاسخی ارسال کرد برای یک موضوع در سیستم های اندازه گیری و نقشه کشی صنعتی
دانلود جزوه اندازه گیری دانلود جزوه اندازه گیری جزوه دست نویس با کیفیت مطلوب اندازه گیری مکانیکی که دراین پست تقدیم حضور دوستان عزیز میگردد شامل مباحث زیر میباشد: خطاها : اشنایی با مفهوم خطا دراندازه گیری وانواع خطای اندازه گیری روشهای خطایابی ورفع خطا دراندازه گیری کالیبراسیون کولیس واشنایی با مفاهیم دقت وحساسیت اشنایی با سنجه های سایشی - گیج بلوکها ... ویژگی ها ومتریال به کار رفته درانها اشنایی با انواع ترازها : تراز الکلی - کلینومتر و... اشنایی با تلرانس ها وانطباقات اشنایی با گیج های برو - نرو اندازه گیری با نور اشنایی با مفهوم تختی یا فلاتنس وروشهای اندازه گیری کاربرد لیزر در مهندسی متدولوژی کمپراتورها : اشنایی با انواع کمپراتورها وکاربرد کمپراتور جزوه 50 صفحه ای سیستم های اندازه گیری را ازلینک زیر دریافت نمایید: دانلود کنید. پسورد : [Hidden Content]- 4 پاسخ
-
- 6
-
- مهندسی مکانیک
- کمپراتورها
- (و 9 مورد دیگر)
-
توربينهاي گازي مقدمه : از زمان تولد توربينهاي گازي امروزي در مقايسه با ساير تجهيزات توليد قدرت , زمان زيادي نمي گذرد . با اين وجود امروزه اين تجهيزات به عنوان سامانه هاي مهمي در امر توليد قدرت مكانيكي مطرح مي باشند . از توليد انرژي برق گرفته تا پرواز هواپيماهاي مافوق صوت همگي مرهون استفاده از اين وسيله سودمند مي باشند . ظهور توربينهاي گازي باعث پيشرفت زيادي در رشته هاي مهندسي مكانيك , متالورژي و ساير علوم مربوطه گشته است . بطوري كه پيدايش سوپرآلياژهاي پايه نيكل و تيتانيوم به خاطر استفاده آنها در ساخت پره هاي ثابت و متحرك توربينها كه دماهاي بالايي در حدود 1500 درجه سانتيگراد و يا بيشتر را متحمل مي شوند, از سرعت بيشتري برخوردار شد . به همين خاطر امروزه به تكنولوژي توربينهاي گازي تكنولوژي مادر گفته مي شود و كشوري كه بتواند توربينهاي گازي را طراحي كند و بسازد هر چيز ديگري را هم مي تواند توليد كند . همانطور كه بيان گرديد از اين تجهيزات در نيروگاهها براي توليد برق ( معمولا براي جبران بارپيك) موتورهاي جلوبرنده (هواپيما ,كشتيها و حتي خودروها) , در صنايع نفت و گاز براي به حركت درآوردن پمپها و كمپرسورها در خطوط انتقال فراورده ها و... استفاده مي شود كه امروزه كاربرد توربينهاي گازي در حال گسترش مي باشد . اجزاي توربينهاي گازي : به طور كلي كليه توربينهاي گازي از سه قسمت تشكيل مي شوند : 1.كمپرسور 2.محفظه احتراق 3.توربين كه بنا به كاربرد قسمتهاي ديگري نيز براي افزايش راندمان و كارايي به آنها اضافه مي شود . به عنوان مثال در برخي از موتورهاي هواپيماها قبل از كمپرسور از ديفيوزر و بعد از توربين از نازل استفاده مي شود . كه دراين رابطه بعدها مفصلاً بحث خواهد گرديد سيكل توربينهاي گازي : سيكل ترموديناميكي توربينهاي گازي سيكل استاندارد هوايي يا برايتون مي باشد كه در حالت ايده ال مطابق شكل زير شامل دو فرايند ايزنتروپيك در كمپرسور و توربين و دو فرايند ايزو بار در محفظه احتراق و دفع گازهاميباشد سيكلهاي توربينهاي گازي در دونوع باز و بسته مي باشند . در سيكل باز ( شكل فوق) گازهاي خروجي از توربين به درون اتمسفر تخليه مي شوند كه اين سيكل بيشتر در موتورهاي هواپيما مورد استفاده قرار مي گيرد . در نوع بسته كه عمدتاً در نيرو گاههاي برق مورد استفاده قرار مي گيرد گازهاي خروجي از توربين ( مرحله 4) از درون بخش دفع گرما (cooler ) عبور كرده و بعد از خنك شدن مجددا وارد كمپرسور گرديده و سيكل تكرار مي شود . همانطوركه قبلا بيان گرديد توربينهاي گازي از نظر كاربردي به دو گروه صنعتي و هوايي تقسيم مي شوند كه نوع اول در صنعت و نوع دوم در هوانوردي مورد استفاده قرار مي گيريند . كه ذيلا در ارتباط با هركدام از آنها بحث خواهيم نمود . توربينهاي گازي صنعتي : منظور از توربينهاي گازي صنعتي اشاره به كاربرد آنها غير از بخش هوانوردي مي باشد . در شكل زير شمايي از يك واحد توليد نيروي برق توسط توربين گاز , نشان داده شده است . شكل زير هم نوعي توربين گازي با ظرفيت توليدي 400 مگاوات را نمايش مي دهد. توربينهاي گازي كه در صنعت برق مورد استفاده قرار مي گيرند داراي ظرفيتهاي متفاوتي مي باشند كه شكل قبل نوعي از اين توربينها با ظرفيت 400 مگاوات را نشان مي دهد. توربينهاي گازي هوايي يا موتورهاي جت : همانطور كه گفته شد سيكل توربينهاي گازي موتورهاي هواپيما شبيه به توربينهاي گازي صنعتي مي باشد بجز اينكه قبل از ورود هوا به كمپرسور از يك ديفيوزر و بعداز توربين از يك نازي براي بالا بردن سرعت گازهاي خروجي و حركت هواپيما به سمت جلو استفاده مي كنند . اين گازهاي پرسرعت بر هواي خارج از موتور نيرويي وارد مي كنند كه طبق قانون سوم نيوتن نيروي عكس العمل آن سبب حركت هواپيما به سمت جلو مي شود . شايان ذكر است كه نازل در هواپيماهاي جت از نوع متغير مي باشد . يعني دهانه آن با توجه به دبي (گذرجرمي) گازهاي خروجي قابل تغييرو تنظيم است . موتورهاي هواپيما انواع مختلفي دارند كه به دو سته كلي تقسيم مي شوند : 1- موتورهاي پيستوني : كه از نظر كاري شبيه به موتور خودروها مي باشند. 2- موتورهاي توربيني : اين موتورها به سه دسته كلي توربوجت, توربوفن و توربوپراپ تقسيم بندي مي شوند. توربوجتها اولين موتورهاي جت مي باشند كه امروزه به دليل مسائلي مثل صداي زياد و آلودگي محيط زيست بجز در موارد خاص استفاده اي از انها نمي شود . توربوفنها نوع پيشرفته موتورهاي توربوجت هستند . به اين صورت كه رديف اول كمپرسور در اين موتورها به عنوان فن عمل كرده و مقداري از هواي ورودي به موتور را از اطراف موتور by pass كرده كه اين عمل علاوه بر افزايش نيروي جلوبرندگي باعث كاهش صدا,آلودگي محيطي و ... مي شود . در موتورهاي توربوفن با اتصال يك ملخ به گيربكس و سپس به كمپرسور , نيروي جلوبرندگي ايجاد مي شود . در اين حالت سعي مي شود كه بيشترين انرژي جنبشي گازها صرف چرخاندن توربين و از آنجا كمپرسور و در نتيجه ملخ شود . وجود گيربكس به اين خاطر است كه سرعت دوراني ملخ از حد معيني تجاوز نكند . يعني بايد سرعت انتهاي ملخ از عدد ماخ كوچكتر باشد . زيرا سرعتي بيش از اين سبب ايجاد ارتعاشات شديد و در نتيجه شكستگي ملخ مي شود. موتورهاي توربوشفت نيز نوعي موتور توربوپراپ مي باشند كه از آنها جهت به حركت درآوردن هليكوپترها استفاده مي شود .بطور كلي موتورهاي توربوپراپ بدليل اينكه در ارتفاع پروازي كم از قدرت زيادي برخوردار هستند از آنها در هواپيماهاي ترابري استفاده مي شود ( مثل C130 ) آشنايي با برخي اصطلاحات مهم : 1- نيروي جلوبرندگي يا تراست (Thrust) موتورجت بر اساس قانون سوم نيوتن نيروي تراست را توليد مي كند . يعني نيرويي به سمت عقب بر هوا وارد كرده و عكس العمل اين نيرو براي ما نيروي جلوبرندگي يا تراست را فراهم مي كند . از طرفي ميدانيم كه از قانون دوم نيوتن داريم : با توجه به حقايق فوق مي توان اقدام به نوشتن دو نوع فرمول براي تراست نمود : 1- نت تراست (Net thrust) اين نوع تراست به حالتي اطلاق مي شود كه هواي ورودي به موتور سرعت داشته باشد . به عبارت ديگر تقريباً مي توان گفت موتور در حركت باشد . در اينصورت فرمول آن به دو شكل زير خواهد بود : - وقتي كه نازل در حالت choke نباشد : - وقتي كه نازل در حالت choke باشد : در فرمولهاي فوقجرم هواي ورودي به موتور,سرعت گازهاي خروجي از نازل , سرعت هواي ورودي به موتور , سطح مقطع نازل , و به ترتيب فشار استاتيك نازل و اتمسفر ميباشد .ضمناً در داخل موتور سوخت به هوا افزوده مي شود ولي به دليل نشتي هاي درون موتور از جرم آن صرف نظر مي شود . 1-2 گراس تراست(Gross thrust) حالتي است كه سرعت هواي ورودي به موتور صفر بوده يعني در واقع موتور در حال سكون باشد .پس : - وقتي كه نازل در حالت choke نباشد : - وقتي كه نازل در حالت choke باشد : فرمولهاي بدست آمده فوق مختص موتورهاي توربوجت بوده و براي ساير موتورهاي جت مقادير فوق از روابط پيچيده تري محاسبه مي شوند . 2-راندمان حرارتي (Thermal Efficiency) به اين راندمان اصطلاحاً راندمان داخلي internal efficiency نيز مي گويند و عبارت است از نسبت بين انرژي سينتيك گازها و كل انرژي حرارتي سوخت . اين راندمان در موتورهاي جت حدود 35 درصد و بستگي به ضريب تراكم و درجه حرارت احتراق دارد و هرچه اين دو عامل زياد شوند, راندمان حرارتي نيزافزايش پيدا خواهد كرد . 3-راندمان جلوبرندگي(Propulsive Efficiency) اين راندمان را مي توان بانسبت انرژي جلوبرندگي مفيد برمجموع اين انرژي وانرژي غيرمفيدجت تعريف نمود . به عبارتي ديگر, راندمان جلوبرندگي حاصل تقسيم كارانجام شده برروي هواپيما بر انرژي سينتيك گازها مي باشد . به سادگي مي توان ثابت كرد كه مقدار آن برابر است با : درفرمول فوق V سرعت هواپيماو سرعت گازهاي خروجي مي باشد و بنا به فرمول اگر اين مقدار كاهش يابد راندمان افزايش مي يابد . اين راندمان در موتورهاي جت 85 درصد است . 4-راندمان كلي (Overal Efficiency) اين راندمان تلفيقي از دو راندمان قبل بوده به طوري كه مي توان ثابت كرد : و تعريف آن چنين است : يعني , نسبت كار انجام بر هواپيما به انرژي ناشي از سوخت . راندمان كلي موتورهاي جت حدود 30 درصد است . 5-مصرف ويژه سوخت((Specific Fuel Consumption-SFC منظور از اين واژه مقدار سوخت مصرفي(gr or lb) به ازاي واحد تراست (N or lb) در ساعت است . منبع:انجمن علمی مکانیک
- 109 پاسخ
-
- 5
-
- astm
- demulsibility
-
(و 150 مورد دیگر)
برچسب زده شده با :
- astm
- demulsibility
- eddy current testing يا et
- magnetic testing يا mt
- penetrant testing يا pt
- radiography
- turbine casing
- ultrasonic testing
- فشار بخار سيلينگ
- كمپرسور 16 مرحله ای
- مقالات مهندسی مواد
- مهندسی مکانیک
- موتور بخار پيستونی
- موتورهاي بنزيني و گازوئيلي
- مکانیک سیالات
- محفظه های صوتی توربین و اسكیدگاز
- محفظه احتراق سیلویی
- مسائل اقتصادی ماشین های بادی
- مسائل تعميراتي وسيستم هاي نگهداري توربين هاي بخار
- نفت و انرژی هستهای
- نیروگاه های بادی
- نیروگاه گازی
- نیروگاه بادی
- نیروگاه بخار
- نیروگاههای حرارتیthermal powerplants
- نیروگاههای سیکل ترکیبی
- هرانچه درباره تست غیرمخرب باید بدانیم
- ولو گاورنر وکنترل توربین بخار
- ولوهاي توربين هاي بخار
- یک نیروگاه کوچک بادی
- یاتاقان
- یاتاقان خنثی کننده نیروی محوری تراست
- یاتاقانهای توربین
- یاتاقاتن لغزشی
- کمپرسور یا پمپ
- گلندسیل های توربین بخار
- گریس وروانکاری
- پروژه توربین گازی مدل v94.2
- visual inspection
- افزودني پاك كننده روانکارها
- اكسيداسيون در روغن توربين
- اموزش
- انواع ياتاقان هاي توربين هاي بخار
- انواع اب بندهاي توربين هاي بخار
- انواع توربين ها
- انواع توربينهاي بخار
- انتخاب و تعويض روغن هاي توربين
- انرژی باد
- اژکتور
- اثرات فیلتـر هوا بر روی قدرت تولیدی توربین گاز
- اجکتور
- اجکتور کمکی درکندانسور نیروگاه
- اجزاوقطعات توربين هاي بخار
- استانداردهای astm
- استراتژی تخمین عمر پره های توربین
- اشنایی با تست غیرمخرب
- اشنایی با روانکاری توربین
- اشنایی با روغن ها
- اشنایی با روغن توربین
- بلبرینگ ها
- بهره برداري ومسائل عملياتي توربين هاي بخار
- بازدید ذره مغناطیسی
- بازرسي چشمي
- بخار زنده وبخار مرده
- برنرهای هیبرید
- برج هاي خنك كننده وكندانسورها
- برخورداری از اگزوز محوری
- تولید برق در نیروگاههای حرارتی
- توربين فورنيرون - fourneyron turbine
- توربين رياكشن
- توربينهاي كروزينگ (cruising turbines)
- توربينهاي معكوس (reversing turbines)
- توربينهاي ايمپالس (impulse)
- توربينهاي غير متراكم
- توربین
- توربین فرانسیس
- توربین های نیروگاهی
- توربین های گازی
- توربین های بادی
- توربین های بخار
- توربین وکندانسور
- توربین کاپلان
- توربین گاز
- توربین گاز در سیكل تركیبی
- توربین گازی
- توربین گازی v94.2
- توربین پلتون
- توربین انبساطی expansion turbine
- توربین ابی
- توربین بادی
- توربین بادی-نیروگاه بادی بینالود
- توربین بخار
- توربین بخار و توربین گازی
- توربین بخار ونیروگاههای حرارتی
- توربین بخار...از سیرتا پیاز
- توربینهای سرامیک
- توربینهای بخار وگاز
- تبدیل انرژی باد
- تخمین عمرباقی مانده پره های توربین گاز
- تست
- تست ماده نافذ
- تست مخرب وغیرمخرب
- تست مغناطيس
- تست آلتراسونيک
- تست اولتراسونیک
- تست به روش مایعات نافذ
- تست جريان گردابي
- تست راديوگرافي
- تست سیستم گاورنر
- تست غیرمخرب
- تست غیرمخرب قطعات توربین گاز
- تصفیه روغن
- تعميرات
- تعویض روغن در زمانهاي منظم
- جزوه درسی مکانیک
- جزوه روانکاری
- جزوات مکانیک
- حفاظت توربین
- خلا وتجهيزات مربوط به سيستم خلا
- خصوصیات و ویژگیهای توربین v94.2
- دو یاتاقان در ابتدا و انتهای توربین
- دانلود کتاب های مهندسی مکانیک
- دانلود کتاب روغنکاری توربین
- دانلود کتابهای مهندسی مکانیک
- دانلود جزوه ای کامل درزمینه توربین های بخار
- دانلود جزوات مهندسی مکانیک
- روانکارها
- روانکارهای صنعتی
- روانکاری توربین
- روانکاری درنیروگاهها
- روانکاری صنعتی
- روتورهای با محور قائم
- روتورهای با محور افقی
- روشهای تست غیرمخرب
- روغن هاي توربين
- روغن ویاتاقان
- روغن توربین
- روغنهای صنعتی
- روغنکاری توربینهای صنعتی
- روغنکاری صنعتی
- راندمان ایرودینامیکی
- راندمان ترموديناميكی
- رادیوگرافی
- زنگ زدگی روغن ها
- سيكل توربينهای گازی
- سيستم هاي لوله كشي توربين هاي بخار
- سيستم هاي تنظيم دورتوربين هاي بخار(گاورنرها )
- سامانه خنك كن روغن توربین
- عمر توربین
- عمر روغن توربين هاي گازي
- عمرروغن توربین
- عيب يابي وروش هاي رفع عيب توربين هاي بخار
-
جزوات و نمونه سوالات مجموعه ریاضیات(ریاضی عمومی،معدلات،ریاضی مهندسی و آمار)
EN-EZEL پاسخی ارسال کرد برای یک موضوع در کتاب های سایر موضوعات
جزوه معادلات درسی دیفرانسیل استاد نیسی واسه دانشکده فنی واحد تهران جنوب رو می تونید تو قسمت از لینک های زیر دانلود کنید. امیدوارم بدردتون بخوره. دانلود قسمت اول جزوه درسی معادلات دیفرانسیل دانلود قسمت دوم جزوه درسی معادلات دیفرانسیل- 49 پاسخ
-
- 5
-
- مهندسی مکانیک
- محاسبه انتگرال دوگانه با استفاده از تغییر و متغیر
-
(و 43 مورد دیگر)
برچسب زده شده با :
- مهندسی مکانیک
- محاسبه انتگرال دوگانه با استفاده از تغییر و متغیر
- محاسبه انتگرال دوگانه در مختصات قطبی
- محاسبه انتگرال دوگانه در مختصات دکارتی
- محاسبه انتگرال دوگانه غیر عادی
- محاسبه حجم با استفاده از انتگرال دوگانه
- محاسبه سطح رویه و انتگرال رویه ای
- مختلط
- نمونه سوالات معادلات و دیفرانسیل
- نمونه سوالات ریاضی مهندسی دانشگاه چمران
- کاربرد
- کتاب حساب دیفرانسیل(ریاضی ۱و۲)توماس
- کریزیگ
- اروین کریزیگ
- جزوۀ تبدیلات لاپلاس مؤسسه پارسه
- جزوه مسائل حل شده انتگرال دوگانه
- جزوه معادلات دیفرانسیل دانشگاه تهران جنوب
- جزوه ریاضی 1و2 و استاتیک دانشگاه شریف
- دانلود معادلات و دیفرانسیل
- دانلود هندبوک های مهندسی
- دانلود کتابهای مهندسی
- دانلود جزوه معادلات دیفرانسیل
- دانلود جزوه انتگرال گیری
- دانلود جزوه درسی امار واحتمالات مهندسی
- دانلود جزوه ریاضی
- دانلود جزوه ریاضی 1و2 دانشگاه صنعتی شریف
- دانلود جزوه ریاضی شریف
- دانلود جزوه ریاضیات مهندسی
- دانلود جزوات مهندسی
- دانلود جزوات مهندسی مکانیک
- دانلود جزوات مهندسی برق
- دانلود جزوات درسی مهندسی
- دانلود جزوات درسی مهندسی مواد ومتالورژی
- دانلود جزوات درسی مهندسی کامپیوتر
- دانلود جزوات درسی مهندسی پزشکی
- دانلود جزوات درسی مهندسی عمران
- دانلود حل المسایل
- دانلود حل المسایل ریاضیات مهندسی اروین کریزیگ
- دانلود حل المسایل ریاضیات مهندسی جیمز
- دانلود رایگان جزوات درسی
- ریاضی مهندسی پیشرفته اروین کریسیگ
- ریاضیات مهندسی
- ریاضیات مهندسی higher engineering mathematics
- ریاضیات مهندسی پیشرفته
- رسم ناحیه انتگرال گیری
-
کاربرد هیدرولیک در اتوماسیون صنعتی
seyed mehdi hoseyni پاسخی ارسال کرد برای یک موضوع در تاسیسات هیدرولیکی و پنوماتیکی
کاربرد هیدرولیک در اتوماسیون صنعتی واژه هیدرولیک از کلمه ی یونانی hydro به معنای آب، مشتق شده است. بر این اساس بایستی یک جعبه انتقال قدرت آبی باشد. اما امروزه منظور از هیدرولیک استفاده از بعضی مایعات ( مانند آب، روغن، گلیسیرین ) در سیستمهای فنی است. مزایای سیستم های هیدرولیک 1 – امکان انتقال نیروهای بزرگ و توان های بالا 2 – امکان تنظیم دقیق و پیوسته سرعت و باردهی 3 – تنظیم سرعت در خلال کار بدون توقف 4 – حرکت آرام و پایدار 5 - حرکت بی ضربه و بی لرزش 6 - حفاظت اضافه بار 7 - انتقال نیرو به نقاط دور معایب سیستم های هیدرولیک 1- حساسیت روغن ها به دما 2 – تراکم پذیری روغن ها 3 - تغییرات ویسکوزیته ی روغن 4 - اتلاف انرژی در اثر اصطکاک سیال عامل 5 – مشکلات ناشی از آب بندی سیستم هیدرولیک 6 - دقت بالایی که هنگام ساخت قطعات هیدرولیکی باید رعایت شود وظایف سیال هیدرولیک در سیستم 1 – انتقال قدرت با بازده مناسب 2 – روغنکاری سیستم 3 – دفع گرمای سیستم یا خنک کاری سیستم 4 – عدم ایجاد نشتی و عبور نکردن از آب بندی ها 5 – پایدار ماندن خواص آن با گذشت زمان، تغییر دما و شرایط کاری 6 – مقاومت در برابر آتش زایی متن کامل فایل ارایه سمینار کاربرد هیدرولیک در اتوماسیون صنعتی را از لینک زیر دریافت نمایید : دانلود کنید.-
- 2
-
- هیدرولیک
- هیدرولیک و پنوماتیک
- (و 3 مورد دیگر)
-
دانلود جزوات مهندسی مکانیک ... سری اول جزوه های دانشگاهی برای رشته مهندسی مکانیک جزوه سیالات نصیر (قسمت اول) جزوه سیالات نصیر (قسمت دوم) جزوه سیالات نصیر (قسمت سوم) جزوه درسی مکانیک سیالات جزوه ی استاتیک جزوه طراحی اجزا ماشین 2 جزوه ترمو دینامیک 1 جزوه مقاومت 1 [TABLE=width: 491] [TR] [TD=bgcolor: #000080, align: center]نام کتاب[/TD] [TD=bgcolor: #000080, align: center] توضیحات[/TD] [TD=bgcolor: #000080, align: center] موضوع[/TD] [TD=bgcolor: #000080, align: center] حجم[/TD] [TD=bgcolor: #000080, align: center] صفحه[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center] جزوه سیالات نصیر (قسمت اول)[/TD] [TD=align: center] برای کارشناسی ارشد[/TD] [TD=align: center] مهندسی مکانیک[/TD] [TD=align: center] 2.06 MB[/TD] [TD=align: center] 0[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center] جزوه سیالات نصیر (قسمت دوم)[/TD] [TD=align: center] برای داوطلبان ارشد مکانیک[/TD] [TD=align: center] مهندسی مکانیک[/TD] [TD=align: center] 1.59 MB[/TD] [TD=align: center] 0[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center] جزوه سیالات نصیر (قسمت سوم)[/TD] [TD=align: center] برای داوطلبان ارشد مکانیک[/TD] [TD=align: center] مهندسی مکانیک[/TD] [TD=align: center] 1.28 MB[/TD] [TD=align: center] 0[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center] جزوه درسی مکانیک سیالات[/TD] [TD=align: center] .................[/TD] [TD=align: center] مهندسی مکانیک[/TD] [TD=align: center] 388 KB[/TD] [TD=align: center] 19[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center] جزوه ی استاتیک[/TD] [TD=align: center] مهندس افشین سالاری[/TD] [TD=align: center] مهندسی مکانیک[/TD] [TD=align: center] 682 KB[/TD] [TD=align: center] 51[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center] جزوه طراحی اجزا ماشین 2[/TD] [TD=align: center] دکتر عباس رهی- رشته مکانیک طراحی جامدات[/TD] [TD=align: center] مهندسی مکانیک[/TD] [TD=align: center] 7.52 MB[/TD] [TD=align: center] 108[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center] جزوه ترمو دینامیک 1[/TD] [TD=align: center] دانشگاه امیر کبیر[/TD] [TD=align: center] مهندسی مکانیک[/TD] [TD=align: center] 13.2 MB[/TD] [TD=align: center] 103[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center] جزوه مقاومت 1[/TD] [TD=align: center] جزوه ای برای داوطلبان ارشد مکانیک[/TD] [TD=align: center] مهندسی مکانیک[/TD] [TD=align: center] 17.1 MB[/TD] [TD=align: center] 48[/TD] [/TR] [/TABLE] دانلود در ادامه مطلب [TABLE=width: 470] [TR] [TD=bgcolor: #000080, align: center] نام کتاب[/TD] [TD=bgcolor: #000080, align: center] توضیحات[/TD] [TD=bgcolor: #000080, align: center] موضوع[/TD] [TD=bgcolor: #000080, align: center] حجم[/TD] [TD=bgcolor: #000080, align: center] دریافت فایل[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center] جزوه سیالات نصیر (قسمت اول)[/TD] [TD=align: center] برای کارشناسی ارشد[/TD] [TD=align: center] مهندسی مکانیک[/TD] [TD=align: center] 2.06 MB[/TD] [TD=align: center] دانلود[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center] جزوه سیالات نصیر (قسمت دوم)[/TD] [TD=align: center] برای داوطلبان ارشد مکانیک[/TD] [TD=align: center] مهندسی مکانیک[/TD] [TD=align: center] 1.59 MB[/TD] [TD=align: center] دانلود[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center] جزوه سیالات نصیر (قسمت سوم)[/TD] [TD=align: center] برای داوطلبان ارشد مکانیک[/TD] [TD=align: center] مهندسی مکانیک[/TD] [TD=align: center] 1.28 MB[/TD] [TD=align: center] دانلود[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center] جزوه درسی مکانیک سیالات[/TD] [TD=align: center] .................[/TD] [TD=align: center] مهندسی مکانیک[/TD] [TD=align: center] 388 KB[/TD] [TD=align: center] دانلود[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center] جزوه ی استاتیک[/TD] [TD=align: center] مهندس افشین سالاری[/TD] [TD=align: center] مهندسی مکانیک[/TD] [TD=align: center] 682 KB[/TD] [TD=align: center] دانلود[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center] جزوه طراحی اجزا ماشین 2[/TD] [TD=align: center] دکتر عباس رهی- رشته مکانیک طراحی جامدات[/TD] [TD=align: center] مهندسی مکانیک[/TD] [TD=align: center] 7.52 MB[/TD] [TD=align: center] دانلود[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center] جزوه ترمو دینامیک 1[/TD] [TD=align: center] دانشگاه امیر کبیر[/TD] [TD=align: center] مهندسی مکانیک[/TD] [TD=align: center] 13.2 MB[/TD] [TD=align: center] دانلود[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: center] جزوه مقاومت 1[/TD] [TD=align: center] جزوه ای برای داوطلبان ارشد مکانیک[/TD] [TD=align: center] مهندسی مکانیک[/TD] [TD=align: center] 17.1 MB[/TD] [TD=align: center] دانلود[/TD] [/TR] [/TABLE]
-
خوردگي از 8 روش مي تواند به سطوح فلزي حمله کند . حمله يکنواخت Uniform Attack در اين نوع خوردگي که متداول ترين نوع خوردگي محسوب مي شود ، خوردگي به صورتي يکنواخت به سطح فلز حمله مي کند و به اين ترتيب نرخ آن از طريق آزمايش قابل پيش بيني است . خوردگي گالوانيک Galvanic Corrosion اين نوع خوردگي وقتي رخ مي دهد که دو فلز يا آلياژ متفاوت ( يا دو ماده متفاوت ديگر همانند الياف کربن و فلز ) در حضور يک ذره خورنده با يکديگر تماس پيدا کنند . در منطقه تماس ، فرايندي الکترو شيميايي به وقوع مي پيوندد که در آن ماده اي به عنوان کاتد عمل کرده و ماده ديگر آند مي شود . در اين فرآيند کاتد در برابر اکسيداسيون محافظت شده و آند اکسيد مي شود . خوردگي شکافي Crevice Corrosion اين ساز و کار وقتي رخ مي دهد که يک ذره خورنده در فاصله اي باريک ، بين دو جزء گير کند . با پيشرفت واکنش ، غلظت عامل خورنده افزايش مي يابد . بنابراين واکنش با نرخ فزاينده اي پيشروي مي کند. آبشويي ترجيحي Selective Leaching اين نوع خوردگي انتخابي وقتي رخ مي دهد که عنصري از يک آلياژ جامد از طريق يک فرآيند خوردگي ترجيحي و عموما ً با قرار گرفتن آلياژ در معرض اسيدهاي آبي خورده مي شود . متداول ترين مثال جدا شدن روي از آلياژ برنج است . ولي آلومينيوم ، آهن ، کبالت و زيرکونيم نيز اين قابليت را دارند . خوردگي درون دانه اي Intergranular Corrosion اين نوع خوردگي وقتي رخ مي دهد که مرز دانه ها در يک فلز پلي کريستال به صورت ترجيحي مورد حمله قرار مي گيرد . چندين عامل مي توانند آلياژي مثل فولاد زنگ نزن آستنيتي را مستعد اين نوع خوردگي سازند . از جمله حضور ناخالصي ها و غني بودن يا تهي بودن مرزدانه از يکي از عناصر آلياژي . خوردگي حفره اي Pitting Corrosion اين نوع خوردگي تقريبا ً هميشه به وسيله يون هاي کلر و کلريد ايجاد مي شود و به ويژه براي فولاد ضد زنگ بسيار مخرب است ؛ چون در اين خوردگي ، سازه با چند درصد کاهش وزن نسبت به وزن واقعي اش ، به راحتي دچار شکست مي شود . معمولا ً عمق اين حفرات برابر يا بيشتر از قطر آنهاست و با رشد حفرات ، ماده سوراخ مي شود . خوردگي فرسايشي Erosion Corrosion اين نوع خوردگي وقتي رخ مي دهد که محيطي نسبت به يک محيط ثابت ديگر حرکت کند ( به عنوان نمونه مايع يا دوغابي که درون يک لوله جريان دارد ) يک پديده مرتبط با اين گونه خوردگي ، سايش Fretting است که هنگام تماس دو ماده با يکديگر و حرکت نسبي آنها از جمله ارتعاش به وجود مي آيد . اين عمل مي تواند پوشش هاي ضد خوردگي را از بين برده و باعث آغاز خوردگي شود . خوردگي تنشي Stress Corrosion اين نوع خوردگي وقتي رخ مي دهد که ماده اي تحت تنش کششي در معرض يک محيط خورنده قرار گيرد . ترکيب اين عوامل با هم ، ترک هايي را در جزء تحت تنش آغاز مي کند .
- 10 پاسخ
-
- 4
-
- لي اتيلن با دانسيتة بالا (hdpe)
- مهندسی شیمی
-
(و 47 مورد دیگر)
برچسب زده شده با :
- لي اتيلن با دانسيتة بالا (hdpe)
- مهندسی شیمی
- میزان غلظت اکساینده ها
- چند کتاب مفید در زمینه خوردگی
- کتابهای خوردگی
- پیل گالوانیکی
- پیل الکتروشیمیایی
- آبشويي ترجيحي selective leaching
- انواع خوردگی
- انواع خوردگی وروش حفاظت کاتدیک
- اشنایی با خوردگی
- حفاظت كاتديك به روش جريان القايي
- حفاظت کاتدیک
- حفاظت دربرابر خوردگی
- حمله يکنواخت uniform attack
- خوردکی زیر ساخت ها
- خوردگي فرسايشي erosion corrosion
- خوردگي گالوانيک galvanic corrosion
- خوردگي تنشي stress corrosion
- خوردگي حفره اي pitting corrosion
- خوردگي درون دانه اي intergranular corrosion
- خوردگي شکافي crevice corrosion
- خوردگی
- خوردگی corrosion
- خوردگی مکانیکی
- خوردگی وحفاظت کاتدیک
- خوردگی گالوانیک
- خوردگی پل
- خوردگی الیاژی
- خوردگی تانک های ذخیره
- خوردگی درلوله ها
- خوردگی درلوله های انتقال
- خوردگی دراتصالات
- خوردگی درصنعت
- خوردگی شیمیایی
- خوردگی صنعتی
- دانلود مقالات مهندسی شیمی
- دانلود کتابهای مهندسی مکانیک
- دانلود کتابهای مهندسی شیمی
- دانلود جزوات مهندسی مکانیک
- دانلود جزوات مهندسی شیمی
- رسوب
- رسوب زدایی
- سوپرهیتر
- سيستم حفاظت كاتديك
- سیکل اب وبخار
- سرعت اكسيداسيون
- طول عمر خط لوله
- علل خوردگی در سيكل آب و بخار
-
آزمایش ضربه Impact test توجه به پدیده شکست و به خصوص پدیده شکست ترد (Brittle Fracture) به سالهای گذشته و به چندین دهه قبل باز می گردد و از جمله بررسی شکست ترد مخازن تحت فشار ، خطوط لوله ، پلها و مخزنها مد نظر بوده است . به عنوان مثال در خلال جنگ جهانی دوم به این مسئله توجه شد که چرا بعضی از کشتی ها به هنگام حرکت در آبهای متلاطم و یا هنگام توقف در لنگر گاهها ، کاملا به دو نصفه شکسته می شوند و این اتفاق بیشتر در فصل زمستان اتفاق می افتد . این موارد نشان دهنده این واقیت بوده که برخی از انواع فولاد ها که در حالت معمولی نرم و انعطاف پذیرند (Ductile) تحت شرایطی ترد (brittle) می شوند . پس از انجام تحقیقات وسیعی در این زمینه معلوم شد که برای کلیه استفاده های ساختمانی ، فولادهایی لازم است که دارای مجموعه تناسی از استحکام (Strength) و سفتی (Toughness) باشند . استحکام عبارت است از مقاومت در برابر تغییر شکل و سفتی عبارت است از مقاومت در برابر گسیختگی . عملا برای یک جسم این دو خاصیت با یکدیگر نسبت عکس دارند و مثلا عملیاتی که استحکام فولاد را زیاد می کند ، معمولا سفتی آن را کاهش می دهد . بنابر این دانستن میزان و راه اندازی این دو خاصیت ها مهم است . فایل رو میتونید از لینک زیر دانلود کنید دانلود
-
- 1
-
- مقاومت در برابر گسیختگی
- مهندسی مکانیک
- (و 11 مورد دیگر)
-
جزوه مسائل حل شده انتگرال دوگانه
spow پاسخی ارسال کرد برای یک موضوع در نمونه سوالات، مجلات، جزوات و کتاب ها
انتگرال دوگانه یکی از مباحث مطرح شده در برخی از واحد های دانشگاهی است به عنوان مثال دانشجویان مهندسی در درس ریاضی عمومی 2 با این مبحث آشنامیشوند و همچنین برای کنکور کارشناسی ارشد هم باید این مبحث را مطالعه کرد و شامل حل مسائلی در انتگرال دوگانه میباشدکه موارد مطرح شده در این جزوه به شرح زیر است 1- رسم ناحیه انتگرال گیری 2- محاسبه انتگرال دوگانه در مختصات دکارتی 3- محاسبه انتگرال دوگانه در مختصات قطبی 4- محاسبه انتگرال دوگانه با استفاده از تغییر و متغییر 5- محاسبه انتگرال دوگانه غیر عادی 6- محاسبه حجم با استفاده از انتگرال دوگانه 7- محاسبه سطح رویه و انتگرال رویه ای این کتاب 60 صفحه ای 4 مگابایت حجم دارد دانلود-
- 1
-
- محاسبه انتگرال دوگانه با استفاده از تغییر و متغیر
- محاسبه انتگرال دوگانه در مختصات قطبی
-
(و 13 مورد دیگر)
برچسب زده شده با :
- محاسبه انتگرال دوگانه با استفاده از تغییر و متغیر
- محاسبه انتگرال دوگانه در مختصات قطبی
- محاسبه انتگرال دوگانه در مختصات دکارتی
- محاسبه انتگرال دوگانه غیر عادی
- محاسبه حجم با استفاده از انتگرال دوگانه
- محاسبه سطح رویه و انتگرال رویه ای
- جزوه مسائل حل شده انتگرال دوگانه
- دانلود جزوات مهندسی
- دانلود جزوات مهندسی مکانیک
- دانلود جزوات مهندسی برق
- دانلود جزوات درسی مهندسی مواد ومتالورژی
- دانلود جزوات درسی مهندسی کامپیوتر
- دانلود جزوات درسی مهندسی پزشکی
- دانلود جزوات درسی مهندسی عمران
- رسم ناحیه انتگرال گیری
-
انتگرال دوگانه یکی از مباحث مطرح شده در برخی از واحد های دانشگاهی است به عنوان مثال دانشجویان مهندسی در درس ریاضی عمومی 2 با این مبحث آشنامیشوند و همچنین برای کنکور کارشناسی ارشد هم باید این مبحث را مطالعه کرد و شامل حل مسائلی در انتگرال دوگانه میباشدکه موارد مطرح شده در این جزوه به شرح زیر است 1- رسم ناحیه انتگرال گیری 2- محاسبه انتگرال دوگانه در مختصات دکارتی 3- محاسبه انتگرال دوگانه در مختصات قطبی 4- محاسبه انتگرال دوگانه با استفاده از تغییر و متغییر 5- محاسبه انتگرال دوگانه غیر عادی 6- محاسبه حجم با استفاده از انتگرال دوگانه 7- محاسبه سطح رویه و انتگرال رویه ای این کتاب 60 صفحه ای 4 مگابایت حجم دارد دانلود
-
- 1
-
- محاسبه انتگرال دوگانه با استفاده از تغییر و متغیر
- محاسبه انتگرال دوگانه در مختصات قطبی
-
(و 13 مورد دیگر)
برچسب زده شده با :
- محاسبه انتگرال دوگانه با استفاده از تغییر و متغیر
- محاسبه انتگرال دوگانه در مختصات قطبی
- محاسبه انتگرال دوگانه در مختصات دکارتی
- محاسبه انتگرال دوگانه غیر عادی
- محاسبه حجم با استفاده از انتگرال دوگانه
- محاسبه سطح رویه و انتگرال رویه ای
- جزوه مسائل حل شده انتگرال دوگانه
- دانلود جزوات مهندسی
- دانلود جزوات مهندسی مکانیک
- دانلود جزوات مهندسی برق
- دانلود جزوات درسی مهندسی مواد ومتالورژی
- دانلود جزوات درسی مهندسی کامپیوتر
- دانلود جزوات درسی مهندسی پزشکی
- دانلود جزوات درسی مهندسی عمران
- رسم ناحیه انتگرال گیری
-
انتگرال دوگانه یکی از مباحث مطرح شده در برخی از واحد های دانشگاهی است به عنوان مثال دانشجویان مهندسی در درس ریاضی عمومی 2 با این مبحث آشنامیشوند و همچنین برای کنکور کارشناسی ارشد هم باید این مبحث را مطالعه کرد و شامل حل مسائلی در انتگرال دوگانه میباشدکه موارد مطرح شده در این جزوه به شرح زیر است 1- رسم ناحیه انتگرال گیری 2- محاسبه انتگرال دوگانه در مختصات دکارتی 3- محاسبه انتگرال دوگانه در مختصات قطبی 4- محاسبه انتگرال دوگانه با استفاده از تغییر و متغییر 5- محاسبه انتگرال دوگانه غیر عادی 6- محاسبه حجم با استفاده از انتگرال دوگانه 7- محاسبه سطح رویه و انتگرال رویه ای این کتاب 60 صفحه ای 4 مگابایت حجم دارد دانلود
-
- 2
-
- محاسبه انتگرال دوگانه با استفاده از تغییر و متغیر
- محاسبه انتگرال دوگانه در مختصات قطبی
-
(و 13 مورد دیگر)
برچسب زده شده با :
- محاسبه انتگرال دوگانه با استفاده از تغییر و متغیر
- محاسبه انتگرال دوگانه در مختصات قطبی
- محاسبه انتگرال دوگانه در مختصات دکارتی
- محاسبه انتگرال دوگانه غیر عادی
- محاسبه حجم با استفاده از انتگرال دوگانه
- محاسبه سطح رویه و انتگرال رویه ای
- جزوه مسائل حل شده انتگرال دوگانه
- دانلود جزوات مهندسی
- دانلود جزوات مهندسی مکانیک
- دانلود جزوات مهندسی برق
- دانلود جزوات درسی مهندسی مواد ومتالورژی
- دانلود جزوات درسی مهندسی کامپیوتر
- دانلود جزوات درسی مهندسی پزشکی
- دانلود جزوات درسی مهندسی عمران
- رسم ناحیه انتگرال گیری
-
جزوه ریاضیات مهندسی رو به صورت PDF در 51 صفحه می تونید از لینک زیر دانلود کنید. دانلود جزوه ریاضیات مهندسی
- 1 پاسخ
-
- 1
-
- مهندسی
-
(و 17 مورد دیگر)
برچسب زده شده با :
- مهندسی
- محاسبه انتگرال دوگانه با استفاده از تغییر و متغیر
- محاسبه انتگرال دوگانه در مختصات قطبی
- محاسبه انتگرال دوگانه در مختصات دکارتی
- محاسبه انتگرال دوگانه غیر عادی
- محاسبه حجم با استفاده از انتگرال دوگانه
- محاسبه سطح رویه و انتگرال رویه ای
- جزوه
- جزوه مسائل حل شده انتگرال دوگانه
- دانلود جزوات مهندسی
- دانلود جزوات مهندسی مکانیک
- دانلود جزوات مهندسی برق
- دانلود جزوات درسی مهندسی مواد ومتالورژی
- دانلود جزوات درسی مهندسی کامپیوتر
- دانلود جزوات درسی مهندسی پزشکی
- دانلود جزوات درسی مهندسی عمران
- ریاضیات
- رسم ناحیه انتگرال گیری