رفتن به مطلب

ارسال های توصیه شده

سلام

من تا جایی که اطلاعاتم برسه سعی می کنم این رشته رو معرفی کنم با توجه به چیزهایی که خودم در این چند سال که توی این رشته ام فهمیدم رو می گم اگه ناقصه به کامل بودن خودتون ببخشید

 

در یک کلام این رشته مادر صنعت است

اگه کسی که توی این رشته درس می خونه تمام دروس رو خوب یاد بگیره نه برای نمره بلکه برای دانستن تمام احتیاجات صنعت رو جواب گو می شه . یعنی با موارد زیر حداقل اشناست ( یعنی حداقل باید 2 واحد پاس کنه . بعضی در سها رو هم بیشتر ).

 

1- مهندسی پلیمر

2- مهدسی صنایع

3- ریخته گری

4- مهندسی مواد

5-نقشه کشی

6- برنامه نویسی cnc

7- کار با دستگاه هایی مثل : انواع ترش . انواع فرز . انواع سنگ و.....

8- مهندسی روباتیک

9-تعمیر ونگه داری دستگاه ها

10-اندازه گیری دقیق

11-قالبسازی

12- جوشکاری

13- روشهای ایجاد خط تولید و مکانیزه کردن آن

14- طراحی و محاسبات مربوط به اجزا ماشین آلات

زیاد شد ولی باور کنید که اغراقی نبوده . تازه اگه بهتون بگم از هرکدوم چند واحد پاس کردم واقعا متعجب می شین

توی این رشته می تونی دلیل محاسبات پیچیده و خسته کننده دروس مهندسی رو هنگام ساخت قطعه درک کنید

 

ما یه استاد داشتم برای مقاومت 1 که ارشد هوا فضا داشت ( واقعا استاد بود )

بارها به ما می گفت قدر رشته تون رو بدونید

 

البته تا مقطع کارشناسی این طوری بود _ جالب و شیرین -

اما بعدش ارشد و در نهایت دکترای ساخت و تولید گرفتن واقعا نیاز به یه ذهن فوق العاده داری چون تعداد دروس این رشته بیشتر از سایر زیر شاخه های مکانیکه ولی زمانش یکی .

ضمن اینکه دروس جنبه تئوری بسیار قوی پیدا می کنند

 

این هم یک آدرس که یه توضیح به صورت نگاه از دور

http://mechanical2008.blogfa.com/page/1.aspx

 

دوستان جهت دریافت فایل لیست دروس دوره های کارشناسی ، کارشناسی ارشد و دکتری این رشته میتونن به پست زیر مراجعه کنند:

http://www.noandishaan.com/forums/thread137956-4.html#post1476874

لینک به دیدگاه

من یک سوال دارم میشه مفهوم ساخت و تولید را بیشتر باز کنی ؟

ساخت یعنی چی ؟

تولید یعنی چی ؟

چرااصلا اسم این رشته را گذاشتن ساخت و تولید و چرا در مقطع کارشناسی ارشد بیشتر دروسش تئوری میشه ؟ فقط تو ایران این طوره ؟ اخه ماهم یک استاد داشتیم که می گفت درساش بدر مقطع ارشد ه اندازه طراحی کاربردی سخت میشه امادر دوره لیسانس بیشتر عملی کار میکنند.

لینک به دیدگاه

ساخت: یعنی ایجاد یک تک قطعه برای مدل یا نمونه

تولید : مرحله ی تکثیر قطعه به جندین تعداد

البته این رواز برداشت شخصی خودم گفتم

 

2- این رشته شما با تمام مواردی که برای ساخت و نیز تولید یک قطعه از هر جنس و با هر دقت و با هر روش ساخت است . آشنا می شوید. برای همین به این رشته manufacturing & production می گویند

 

3-اگر کسی مقطع ارشد ساخت وتولید قبول شد باید یه جور دیگه نگاش کرد .چون از این به بعد به نوعی دانشمند همه چیز دان و در بعضی دروی متخصص تبدیل می شه . اما هدف مقطع ارشد ایجاد محققی است که هم با کار عملی آشنا است هم با تئوری های آن . طبیعیه که بیشتر تئوری باشه اما اگرفرد کار عملی خود ش رو هم قوی تر کنه باور کنید با توجه به کمبود این گونه نیرو ها . برای استخدام اون فرد کارخانجات و موسسات سرو دست می شکنن ..

 

البته این ها فقط نمای این رشته است .مشکلاتی هم وجود داره

1- اگه تا لیسانس ادامه بدی باید کار عملی قوی تری از اون چیزی که توی دانشگاه یاد می دن داشته باشی ( این خیلی سخته باید بیرون کار کنی تا تجربه بدست بیاری )

2- یه خطر خیلی بزرگ وجود داره : ممکن یه آدم همه کاره و هیچ کاره بشی . یعنی درسته که از همه علوم چیزی می دونی ولی توی هیچ کدوم استاد ( متخصص ) نیستی . خوب پس می شه یه آدم نا موفق ولی

برعکسش هم می شه همون طور که بالا گفتم . همه چیر بستگی به خود فرد داره .

3- کار عملی این رشته بسیار خطرناکه و بار ها شده که احتمال مرگ حتمی یه فرد رو بر حسب بی احتیاطی دیدم > (مثلا پرتاب شدن قطعه کار از زیر سنگ تخت که کارگر زود تر از توقف دستگاه مغناطیس رو قطع کرد و قطعه پرتاب شده فکر کنم با سرعت زیاد از کنار سر یه نفر باتجربه که جونش رو برداشت و فرار کرد رد شد . که مطمئنم اگه من یا یکی دیگه که کم تجربه تر از اون استاد بودیم . الان دیگه تو این دنیا نبودیم .:banel_smiley_52:

خود من هم تجربیاتی دارم .مثل بریده شدن قسمتی از انگشتم توسط سنگ ایستاده که البته به طور کامل خوب شد و یا موردی که پلیسه ها مشکل ایجاد کردن و... که راستش حوصله یاد آوری و نوشتنش رو ندارم )

لینک به دیدگاه
  • 2 ماه بعد...

ممنون از توضیحات شما !

 

اگر ممکنه بخش مرتبط با رشته مواد رو یه کم باز کنید ! چه مباحثی خونده می شه ! مثلا رشته هوافضا هم درس علم مواد رو داره، اما من اینجا یه تاپیک از امین دیدم درباره تاثیر عناصر آلیاژی روی کیفیت فولاد. این موضوع بسیار گسترده است و حتی پایان نامه دکتری روی اون تعریف می شه برای تولید فولادهای ویژه و کیفیت بالا !

 

یا مثلا در گرایش متالورژی صنعتی، درس هایی مثل انجماد و خواص مکانیکی و فیزیکی وجود داره، چقدر در این رشته به موضوع ساختار مواد پرداخته می شه ! قطعا شما میدونید که دستیابی به خواص مکانیکی مطلوب و یا مورد نظر، بستگی داره به نحوه انجماد، ساختار قطعه ریختگی و عملیات های بعدی نظیر عملیات حرارتی یا عملیات های تکمیلی ! در رشته ساخت و تولید علاوه بر موضوع طراحی ، آیا انتخاب مواد هم انجام می شه! با در نظر گرفتن این موضوع که تعیین نوع مواد، ارتباط مستقیم داره با شیوه تولید قطعه !

 

 

:icon_gol: 

لینک به دیدگاه

مهندسی مواد

در هنرستان : یه درس هست تحت عنوان شناخت مواد و خواص ..یادم نمی یاد فکر کنم 2 واحده

شامل معرفی پلاستیک ها و فلزات و الیاژهای انها و اٍثرات هر آلیاژ در مواد .مثلا اثر گوگرد در خوش تراشی فولاد های آهنی و....

2 واحد علم مواد : معرفی ساختار های شیمیایی مواد . شبکه بندی ها .اثرات مواد در الیاژهای فلزی

(البته برای مواد پلاستیکی هم هست که در قالب مهندسی پلیمر با عنوان درسی تکنولوژی پلاستیک ارائه می شه )

2 واحد عملیات حرارتی : شامل شناخت و مطالعه فرایند هایی که می توان به حالات و فاز های مختلف فولاد رسید و یا خواص آن را بهبود بخشید .مثلا با مارتنزیتی کردن وسخت کاری سطحی و روشهای آن و... )

1 واحد آزمایشگاه عملیات حرارتی : آزمایش های متالوگرافی و شناختن انواع مواد از طریق مقطع برش خورده و انجام ازمایش های مارتنزیته کردن . انیل کردن. نرماله کردن و....

 

البته 2 واحد ریخته گری هم در هنرستان هست که بیشتر به نحوه قالب گیری ها و انجماد ها اشاره داره

2 واحد هم در دانشگاه که من هنوز پاس نکردم . پس چیزی نمی تونم بگم

لینک به دیدگاه
  • 3 هفته بعد...

اما نقشه کشی

نقشه کشی : 2 واحد در دوم هنرستان تحت عنوان رسم فنی عمومی

2 واحد در سوم هنرستان تحت عنوان رسم فنی تخصصی

2 واحد در مقطع کاردانی تحت عنوان رسم فنی 4

2 واحد اتوکد ( یعنی هم آموزش اصول نقشه هم آموزش اتوکد)

2 واحد آموزش solidworks

 

اما علاوه براین موارد شما باید رسم فنی بدونید تا بتونید دروسی مثل : طراحی قید وبند . قالبسازی. پروژه ساخت ( در دوره کاردانی ) را پاس کنید .

لینک به دیدگاه

کارآموزی

240 ساعت در پایان دوره هنرستان (در یک کارگاه یا کارخانه )

240 ساعت در پایان دوره کاردانی (حتما در یک کارخانه)

360 ساعت در پایان دوره کارشناسی ( حتما در یک کارخانه )

لینک به دیدگاه
  • 2 هفته بعد...

اندازه گیری دقیق 3 واحد در سوم هنرستان ( آشنایی با ابزار های اندازه گیری زاویه.طول و...) عملی - تئوری

اندازه گیری دقیق 3 واحد در دوره کاردانی (آشنایی با روش اندازه گیری تمام قطعات صنعتی حتی چرخ دنده ها . عملی - تئوری

اندازه گیری دقیق2 واحد در دوره کارشناسی (آشنایی با روش های نوین اندازه گیری - بیشتر تئوری-

لینک به دیدگاه
  • 4 هفته بعد...
  • 1 ماه بعد...

سلام دوستان

همونطور که ميدونيد رشته ي ساخت و توليد هم مثل باقي رشته ها گرايش ها و مباحث فني و تخصصي گسترده اي داره و من خواستم با زدن اين تاپيک در مورد اين مباحث بيشتر صحبت کنيم و دوستاني که آشنايي بيشتري دارن اطلاعاتشونو در اختيار بقيه بذارن

 

بذاريد راحت تر بگم

 

شما يک مهندس ساخت و توليد هستيد و مايل هستيد که تو يه گرايش خاص ساخت و توليد وارد شده و تا آخر همونو پيش بگيريد و در اون زمينه متخصص بشيد!!

 

منتظر نظراتتون هستم :icon_gol:

لینک به دیدگاه

مرسی . بحث خوبی بود . من چند نمونه می نویسم

1- کارشناس دادگستری

2- مهندس طراح

3- مهندس نقشه کشی

4-کارشناس برای بحث ایمنی

لینک به دیدگاه

متاسفانه معمولا همه مهندسا بخصوص با تجربه ها وقتي از اينجور مسائل بحث ميشه سکوت ميکنن!!!

ولي در هر صورت اگه دوستان ايل باشن ميتونيم در مورد همين چند موردي که سجاد مطرح کرد صحبت کنيم

لینک به دیدگاه

با تشکر از شما دوست عزیز و عرض معذرت بدلیل اینکه بتازگی پیغام شما را دریافت نمودم .

 

البته این حقیر در مقطع کارشناسی مهندسی مکانیک در طراحی جامدات فارغ التحصیل شده ام .

 

در مقطع کارشناسی ارشد ساخت تولید همانند سایر رشته ها این رشته وارد گرایشات فوق تخصصی میشود .

 

هر دانشگاه دارای گراشهای متفاوتیست .

 

گرایشات ساخت تولید در مقطع ارشد شامل :

 

1- ماشین ابزار

2 - سی ا ن سی

3 - شکل دهی فلزات

4 - قالب سازی

 

میباشد .

 

دانشگاه ازاد نجف اباد که این حقیر در ان مشغول به تحصیل هستم دارای گرایش " شکل دهی فلزات " میباشد که رشته ای فوق العاده سنگین میباشد که میبایست تسلط کامل به رشته ی متالورژی نیز داشته باشید .

 

اما تخصص این حقیر :

 

این حقیر از انجا که کارشناسی جامدات دارم و در همان دوران نیز بطور تخصصی در مورد مواد مرکب تحقیقات داشتم .

اینک نیز در رابطه با " کامپوزیتهای زمینه فلزی و مکانیک و روشهای شکل دهی " انها در حال تحقیقات میباشم .

 

این موضوع یکی از مباحث فوق پیشرفته و سنگین میباشد که رابطه ی تنگاتنگی با مکانیک ساخت تولید و مکانیک جامدات و متالورژی و مهندسی پلیمر ( 4 رشته ی مهندسی ) دارد .

 

البته این حقیر در زمینه ی خودرو های سایپا و ایران خودرو دارای مدارک کامل این کارخانجات و همچنین مدارک فرزکار سی ان سی هستم و در زمینه نقشه کشی صنعتی نیز دارای تبحر میباشم .

لینک به دیدگاه
  • 2 هفته بعد...

معرفی مهندسی ساخت و تولید

 

• مقدمه

 

• تعريف

 

• مهندسي مكانيك در ايران

 

• كاربرد و زير شاخه ها

 

• معرفي اجمالي زير شاخه ها:

 

الف - گرايش جامدات

 

ب - گرايش حرارت و سيالات

 

ج - گرايش مكانيك خودرو

 

د - گرايش مكاترونيك

 

ه - گرايشهاي هوافضا ، مهندسي دريا، مهندسي انرژيهاي تجديد پذير و مهندسي راه آهن

 

و - گرايش نانو مكانيك

 

ز - گرايش ساخت و توليد

 

• ليست دروس تخصصي

 

• اهميت رشته ساخت و توليد

 

• دانشگاهها

 

 

مقدمه

 

 

رشته مهندسي مكانيك را شايد بتوان از نقطه ‌نظر تنوع موضوعات تحت پوشش، جامع‌ترين رشته مهندسي به شمار آورد. رشته مهندسي مكانيك در برگيرنده تمامي علوم و فنوني است كه با توليد، تبديل و استفاده از انرژي، ايجاد و تبديل حركت و انجام كار، توليد و ساخت قطعات و ماشين‌آلات و به كارگيري مواد مختلف در ساخت آنها و همچنين طراحي و كنترل سيستم‌هاي مكانيكي، حرارتي و سيالاتي مرتبط مي‌باشد، به عبارت ديگر محاسبات فني، مدلسازي و شبيه‌سازي طراحي و تهيه نقشه‌ها، تدوين روش ساخت، توليد و آزمايش ماشين‌آلات و تاسيسات مورد استفاده در جهان امروز، با تكيه بر توانايي‌هاي مهندسان مكانيك انجام مي‌گيرد.

 

 

 

 

تعريف

 

مهندسي مكانيك شاخه‌اي از مهندسي است كه با طراحي، ساخت و راه‌اندازي دستگاه‌ها و ماشين‌ها سروكار دارد. مهندسي مكانيك نقش بسزايي در بالا بردن امنيّت زندگي، بهبود كيفيّت كلّي زندگي، و نيز ايجاد شور و نشاط اقتصادي ايفا مي‌كند. به جرأت مي‌توان گفت كه مهندسي مكانيك، گسترده‌ترين رشته مهندسي از نظر دامنه فعاليّت‌ها و كاربردها است.

مكانيك؛ يعني تعمير خودرو و مهندس مكانيك؛ يعني فردي با دست‌هاي آلوده به بنزين يا روغن ماشين! چنين ديدگاهي را مي‌توانيد در بين تعداد قابل توجهي از عامه مردم و حتي برخي داوطلبان آزمون سراسري بيابيد، در حالي كه رشته مهندسي مكانيك به جز يك درس تك واحدي، تقريباً هيچ ارتباطي با شغل مكانيكي ماشين ندارد.(البته در سالهاي اخير با وارد شدن رشته مكانيك خودرو يا اتومكانيك دانشجويان اين گرايش از مكانيك مباحث متعددي در مورد سيستمهاي پايداري و طراحي موتور خودرو را دانشگاه ها مورد بررسي قرار مي دهند). البته دانشجويان در اين رشته با اصول طراحي و طرز كار مكانيزم‌هاي مختلف به كار رفته در اتومبيل به طور اصولي و پايه‌اي آشنا مي‌شوند اما به تعمير خودرو نمي‌پردازند. در حقيقت رشته مكانيك بخشي از علم فيزيك است كه با استفاده از مفاهيم پايه علم فيزيك و به تبع آن رياضي به بررسي حركت اجسام و نيروهاي وارد بر آنها مي‌پردازد و مي‌كوشد تا با توجه به نتايج بررسي‌هاي خود، طرحي نو در زمينه فن شناسي وضعيت ارائه دهد و در راه پيشرفت انسان گامي به جلو بردارد. رشته مهندسي مكانيك را شايد بتوان‌ از نقطه‌ نظر تنوع‌ موضوعات‌ تحت‌ پوشش‌، جامع‌ترين‌ رشته‌ مهندسي‌ به‌ شمار آورد . چون رشته مهندسي مكانيك در برگيرنده همه علوم و فنون است كه با توليد، تبديل حركت و انجام كار، توليد و ساخت قطعات و ماشين آلات و به كارگيري مواد گوناگون در ساخت آنها و همچنين طراحي و كنترل سيستم هاي مكانيكي، حرارتي و سيالاتي مرتبط مي باشد. به عبارت ديگر محاسبات فني، مدل سازي و شبيه سازي، طراحي و تهيه نقشه ها، تدوين روش ساخت، توليد و آزمايش تمامي ماشين آلات و تاسيسات موجود در دنيا، با تكيه بر توانايي هاي مهندسان مكانيك انجام مي گيرد.

به عبارت ديگر رشته مكانيك، رشته پياده كننده علم فيزيك است چون براي مثال بررسي حركت خودرو و عوامل موثر بر روي آن برعهده فيزيك است. اما اين كه چگونه حركت آن تنظيم گردد بر عهده مكانيك مي‌باشد.

علم مكانيك به تحليل حركت و عوامل ايجاد كننده حركت مانند نيروها و گشتاورها و شكل حركت مي‌پردازد. اما مهندسي مكانيك تا حدودي با علم مكانيك تفاوت دارد چرا كه يك مهندس مكانيك علاوه بر علم مكانيك بايد بسياري از علوم ديگر را ياد گرفته و بعضي از هنرها را نيز كسب كند. شايد بتوان گفت كه رشته مهندسي مكانيك ، رشته تحليل و طراحي سيستم‌هاي ديناميكي و استاتيكي است.

مك انيك بهشت رياضيات است. اين جمله زيبا از «لئونارد اولر» رياضي‌دان بزرگ سوئيسي، بيانگر ارتباط تنگاتنگ رياضيات با مكانيك است. در واقع مهندسي مكانيك بخصوص در گرايش حرارت و سيالات از مباحث و مسايل رياضي بسيار استفاده مي‌كند. از سوي ديگر مكانيك بخشي از علم فيزيك است و حتي دانش‌آموزان دوره متوسطه نيز با علم مكانيك در كتاب فيزيك خود آشنا مي‌شوند. به همين دليل دانشجوي مهندسي مكانيك بايد در دو درس رياضي و فيزيك قوي بوده و همچنين از هوش، استعداد و قدرت تجسم خوبي برخوردار باشد.

فعاليت در رشته مهندسي مكانيك بسيار متنوع است و در نتيجه هم دانشجوي علاقه‌مند به كارهاي تئوريك مي‌تواند جذب اين رشته شده و در بخش‌هاي نظري و تئوري فعاليت كند و هم دانشجوي خلاق و علاقه‌مند به طراحي و ساخت وسايل و دستگاههاي مختلف مي‌تواند اين رشته را انتخاب نمايد. اما بدون شك يك مهندس مكانيك موفق كسي است كه به ياري دو بال علم و عمل پيشرفت كند.

 

مبحث‌ها و موضوع‌هاي اساسي مهندسي مكانيك عبارت‌اند از : استاتيك، ديناميك، مقاومت مصالح،طراحي اجزاء، ترموديناميك ،م كانيك سيالات، انتقال حرارت، هيدروليك ، پنوماتيك ، مكاترونيك ، كنترل اتوماتيك ، شكل دهي فلزات، ماشين كاري، هم‌چنين انتظار مي‌رود يك مهندس مكانيك بتواند مفاهيم اساسي ساير علوم مهندسي و از جمله مهندسي شيمي و مهندسي برق را نيز درك كرده و در طراحي به كار بندد .

مهندسان مكانيك، اصول اساسي نيرو، انرژي، حركت و گرما را به كار برده و با دانش تخصصي خود، سيستم‌هاي مكانيكي و دستگاه‌ها و فرآيندهاي گرمايي را طراحي كرده و مي‌سازند. مهندسان مكانيك گستره وسيعي از دستگاه‌ها، فرآورده‌ها و فرآيندها را توليد مي‌كنند؛ به عنوان نمونه: موتورها و سيستم‌هاي كنترل خودرو و هواپيما، نيروگاه‌هاي الكتريكي، دستگاه‌هاي پزشكي، اجزا و قطعه‌هاي گوناگون از موتورهايي با ابعاد ميكروسكوپي گرفته تا چرخ‌دنده‌هاي غول‌آسا، فناوري ليزر، طراحي و ساخت به كمك رايانه، ماشيني كردن يا خودكارسازي (اتوماسيون) و روباتيك، انواع گوناگوني از فرآورده‌هاي مصرفي از دستگاه‌هاي تهويه مطبوع گرفته تا رايانه‌هاي شخصي و تجهيزات ورزشي، ماشين‌ها و دستگاه‌هايي كه هر يك از فرآورده‌هاي بالا را به صورت انبوه توليد مي‌كنند.

مي‌توان گفت تقريباً همه جنبه‌هاي زندگي، در ارتباط با مهندسي مكانيك هستند. هر چيزي كه حركت كند يا انرژي مصرف نمايد، احتمالاً يك مهندس مكانيك در طراحي يا ساخت آن نقش داشته است.

 

 

مهندسي مكانيك در ايران

 

دانشكده مهندسي مكانيك از جمله اولين واحدهائي است كه در سال 1336 هجري شمسي و همزمان با تأسيس دانشكده پلي تكنيك تهران فعاليتهاي آموزشي خود را آغاز نموده است. در سال 1340 نخستين دانش آموختگان آن موفق به اخذ گواهينامه كارشناسي ارشد پيوسته در رشته مهندسي مكانيك شدند.

در شروع آموزش اين مهندسي در ايران ، مهندسي مكانيك با برق يكي بود و «الكترومكانيك» ناميده مي‌شد. اما اين دو رشته حدود 40 سال پيش از هم جدا شدند و به مرور رشته‌هاي ديگري مانند مهندسي شيمي و مواد نيز از مهندسي مكانيك جدا شد و مهندسي مكانيك به عنوان رشته مهندسي مكانيك عمومي ارايه گرديد. ولي با پيشرفت صنعت و نياز صنايع به تخصص‌هاي مختلف در اين زمينه، از مهندسي مكانيك عمومي دو گرايش «طراحي جامدات» و «حرارت و سيالات» و بعد از آن «ساخت و توليد» ،«مكانيك خودرو» ،«نانومكانيك» ،«مكاترونيك» بيرون آمد و بالاخره بايد به مهندسي دريا اشاره كرد كه هنوز در دانشگاه صنعتي شريف به عنوان يكي از گرايشهاي مهندسي مكانيك ارايه مي‌شود.

 

 

كاربرد و زير شاخه ها

 

رشته مهندسي مكانيك داراي واحدهايي ملموس و كاربردي است ولي داشتن شناخت كافي نسبت به اين رشته قبل از انتخاب آن ضروري است. اغلب واحدهاي اين رشته داراي رياضيات ديفرانسيلي پيچيده و تجسم فيزيكي هستند كه منجر به مشكل شدن اين واحدها مي شوند. ضمنا واحدهاي كارگاهي و فعاليت در واحدهاي توليدي نيز از ويژگي هاي اين رشته مي باشد كه داوطلبان آن را با محيطهاي صنعتي آشنا كرده و پيوند مي زند.

با توجه به اينكه اصولا تحصيلات دانشگاهي به خصوص در زمينه هاي مهندسي نياز صد در صد به علاقه مندي داوطلب دارد، بنابراين عدم داشتن علاقه و همچنين عدم تقويت دروس اساسي و پايه اي در بخش مكانيك مانند رياضي، فيزيك – مكانيك ، شيمي ، رسم فني (تجسم بالا داشتن) و هوش نسبتا خوب و عدم روحيه تجزيه و تحليل در مسائل باعث دلسردي و از دست دادن انگيزه تحصيل و ركود شديد در تحصيلات خواهد شد.

 

 

معرفي اجمالي زير شاخه ها:

 

گرايش جامدات

 

اين گرايش در مقاطع تحصيلات تكميلي طراحي كاربردي ناميده مي شود. هدف تربيت آزمايشگاهي متخصصاني است كه بتوانند در مراكز توليد و كارخانه ها اجزاء و مكانيزم ماشين آلات مختلف را طراحي كنند. دروس اين دوره شامل دروس نظري، آزمايشگاهي، كارگاه و پروژه و كارآموزي است. فارغ التحصيلان مي توانند در كارخانجات مختلف نظير خودروسازي ، صنايع نفت، ذوب فلزات و صنايع غذايي و غيره مشغول شوند و براي اين دوره امكان ادامه تحصيل تا سطح كارشناسي ارشد و دكتري در داخل يا خارج از كشور وجود دارد. موفقيت داوطلبان به آگاهي آنها در دروس جبر و مثلثات، هندسه ، فيزيك و مكانيك همچنين آشنايي و تسلط آنان به زبان خارجي بستگي فراوان دارد. از جمله دروس اين دوره مي توان دروس مقاومت مصالح، طراحي و ديناميك را نام برد. در اين رشته زمينه اشتغال و بازاركار خوب وجود دارد و مطالب ارائه شده در طول تحصيل براي دانشجويان محسوس و قابل لمس است.

گرايش طراحي جامدات به بررسي انواع نيروها، حركتها و تاثير آنها بر اجزاء مختلف ماشين مي‌پردازد. در واقع مهندس طراحي جامدات با توجه به نيازهاي جامعه ، دستگاهها و ماشين‌هاي مختلف را طراحي مي‌كند. هر ماشين از دو قسمت متحرك و ثابت تشكيل شده است. حال بررسي اين مطلب كه حركت مورد نياز ماشين از چه راهي تامين شده و چگونه از منبع توليد به جايگاه مورد استفاده انتقال پيدا كند و بالاخره چگونه از اين حركت استفاده گردد تا بيشترين بازدهي را داشته باشد، در حيطه وظايف مهندسي طراحي جامدات است. همچنين ابداع و پيش‌بيني دستگاه تنظيم ماشين‌آلات نيز از مسايل مطرح در اين گرايش مي‌باشد.

در واقع مهندس طراح جامدات بايد تمامي نيروها و گشتاورهايي را كه به هر عضو ماشين وارد مي‌شود بررسي كرده و بهترين حالت قطعه مورد نظر را براي تمامي آن نيروها و گشتاورها و همچنين براي داشتن بهترين كارايي به دست آورده و كارايي مناسب آن قطعه را در زمان طولاني تضمين كند. گرايش طراحي جامدات به طراحي ماشين‌آلات و اجزاي آنها، ارتعاشات ماشين‌آلات، ديناميك آنها و كنترل سيستم‌ها مي‌پردازد.

گفتني است كه دو گرايش طراحي جامدات و حرارت و سيالات بسيار نزديك به هم هستند و تنها در 20 واحد درسي با يكديگر تفاوت دارند. بنابراين فارغ‌التحصيلان آنها نيز توانايي‌هاي مشترك زيادي دارند.

 

 

ب – گرايش حرارت و سيالات

 

اين رشته در مقاطع تحصيلات تكميلي تبديل انرژي ناميده مي شود و در به كاربردن علوم و تكنولوژي مربوط جهت طرح و محاسبه اجزاء سيستمهايي كه اساس كار آنها مبتني بر تبديل انرژي ، انتقال حرارت و جرم است به متخصصان كارآيي لازم را مي دهد و آنها را جهت فعاليت در صنايع مختلف مكانيك در رشته حرارت و سيالات (نظير مولدهاي حرارتي، انتقال سيال نيروگاههاي آبي، موتورهاي احتراقي و ... ) آماده مي سازد. فارغ التحصيلان اين دوره قادر به طراحي و محاسبه اجزا و سيستمها در بخشهاي عمده اي از صنايع نظير صنايع خودروسازي ، نيروگاههاي حرارتي و آبي، صنايع غذايي، نفت، ذوب فلزات و غيره هستند.

همان‌طور كه از نام اين گرايش پيداست مهندسي مكانيك گرايش حرارت و سيالات به مبحث حرارت و مسايل مربوط به سيالات مي پردازد. به عبارت ديگر در اين رشته عوامل موثر بر خواص مختلف حركت سيال بخصوص سيال داغ مطالعه شده و اثر عبور سيال بر محيط محل عبور مانند نيروهايي كه در اثر عبور خود در محل ايجاد مي‌كند و يا طول‌هاي ناشي از اثر افزايش و يا كاهش دما در اعضاي مختلف يك دستگاه، بررسي مي‌شود. همچنين از دروس اصلي اين رشته مي‌توان به مكانيك سيالات، ترموديناميك، انتقال حرارت، طراحي سيستمهاي هيدروليك و ... اشاره كرد كه نيروهاي وارد بر جسم متحرك در سيال را بررسي مي‌كند.

براي مثال در طراحي يك موتور احتراق داخلي، مسائل مربوط به تبديل حرارت به انرژي ، انتقال حرارت، حفظ موتور در حرارت مناسب توسط يك مهندس مكانيك حرارت و سيالات بررسي مي‌شود.

همچنين مسايل مربوط به تاسيسات ساختمان و رآكتورها، انتقال آب ، نفت و گاز ، طراحي نيروگاههاي مختلف ، طراحي توربو ماشين‌ها (ماشين‌هاي دوار) مثل توربين‌هاي بخار، توربين‌هاي گاز و فن‌كوئل‌ها به گرايش سيالات مربوط مي‌شود.

 

 

ج-گرايش مكانيك خودرو

 

اين گرايش در مقاطع تحصيلات تكميلي به طراحي موتور، طراحي تعليق و فرمان و بدنه تقسيم مي گردد. دانش آموخته اين رشته بايد بتواند درك صحيحي از نحوه عملكرد موتور خودرو داشته باشد و مي تواند در كارخانجات خودرو سازي، قطعه سازي، نيروگاهها و ... مشغول بكار شود. همچنين فارغ التحصيلي كه با مباحث عملي آشنايي داشته باشد نيز مي تواند در تعميرگاهها مشغول به كار شود.

از دروس مهم اين رشته مي توان به طراحي موتورهاي پيستوني، بررسي سيستم سوخت رساني، سيستم پايداري خودرو (ديناميك خودرو) اشاره نمود.

دروس عمومي براي اين گرايش كه دانستن آنها به درك مباحث كمك شاياني مي نمايد عبارتند از، استاتيك مقاومت مصالح، تئوري ارتعاشات،رياضيات مهندسي، معادلات ديفرانسيل.

همانطوري كه گفته شد در مقاطع تحصيلات تكميلي اين رشته به سه دسته تقسيم مي گردد.

1) طراحي موتور : در اين گرايش مباحث سيلاتي مانند دبي ورودي و خروجي موتور و مباحثي مانند ميزان انتقال حرارت موتور مورد بحث قرار

مي گيرد.

2)تعليق و فرمان: در اين گرايش مباحث ارتعاشي بيشتر مد نظر قرار داد.

3) طراحي بدنه: در اين گرايش نيز مباحث جامداتي مانند طراحي ورقها و شكل دهي آنها مورد بحث قرار مي گيرد.

 

 

د- گرايش مكاترونيك

 

در واقع اين رشته يك رشته بين مكانيك، الكترونيك و برق مي باشد كه داراي مباحث مشترك از اين سه رشته مي باشد كه در برخي از دانشگاهها يكي از زير شاخه هاي رشته ساخت و توليد مي باشد. نظر به پيشرفت چشمگير رشته الكترونيك اين رشته نيز در حال گسترش مي باشد و در آينده نزديك در مقاطع كارشناسي نيز اين رشته داير خواهد شد.

 

 

ه-گرايش نانو مكانيك

 

 

اين رشته نظر به پيشرفت علم نانو در مكانيك بوجود آمده و در حال حاضر در مقطع دكتري دانشجو مي پذيرد. ولي در خارج از كشور در تمامي مقاطع تحصيلي دانشجو دارد. با توجه به پيشرفت عمل نانو در سالهاي آينده اين علم نيز در مقاطعي غير از دكتري ديده خواهد شد.

 

 

 

و- گرايشهاي هوافضا مهندسي دريا مهندسي انرژيهاي تجديد پذير و مهندسي راه آهن

 

اين چهار گرايش نيز در قديم از گرايشهاي مكانيك بوده ولي در حال حاضر هر كدام به يك رشته جدا تبديل شده اند.

 

 

ز - گرايش ساخت و توليد

 

اين رشته در مقاطع كارداني و كارشناسي به دو گرايش قالب سازي و ماشين ابزار تقسيم مي شود و در مقاطع تحصيلات تكميلي به سه گرايش سيستمهاي توليد صنعتي، شكل دهي فلزات و (در برخي از دانشگاه ها مكاترونيك) تقسيم مي گردد.

هدف تربيت كارشناساني است كه با به كاربردن تكنولوژي مربوط به ابزارسازي، ريخته گري ، جوشكاري، فرم دادن فلزات ، طرح كارگاه يا

كارخانه هاي توليدي آماده كار در زمينه ساخت و توليد ماشين آلات و صنايع (كشاورزي ، نظامي، ماشين سازي، ابزارسازي ، خودروسازي و ... ) باشند. فارغ التحصيلان اين دوره قادر خواهند بود در صنايعي مانند ماشين سازي، ابزارسازي، خودروسازي ، صنايع كشاورزي، صنايع هوايي و تسليحاتي به ساخت و توليد ماشين آلات، طراحي كارگاه و يا كارخانه توليدي بپردازند و نظارت و بهره برداري و اجراي صحيح طرحها را عهده دار شوند. داوطلبان اين رشته بايد در دروس رياضي، فيزيك و مكانيك از آگاهي كافي برخوردار باشند. همچنين درك دروس پايه مانند استاتيك و مقاومت مصالح براي درك دروسي مانند ارتعاشات ديناميك، ديناميك ماشين، ارتعاشات ماشين و ابزار و غيره ضروري است. دروس اين دروه شامل مطالبي در مورد نحوه توليد، طراحي قالبهاي پرس، طراحي قيد و بندها، كار و برنامه ريزي با ماشينهاي اتوماتيك، اصول كلي و نحوه كار با ماشينهاي دستي و تعمير و نصب تمام سرويسهاي صنعتي مي باشد و درصد نسبتا بالايي از آنها به صورت عملي ارائه مي گردد. داوطلب بايد سالم باشد تا بتواند كارهاي كارگاهي را به خوبي انجام دهد و استعداد كارهاي فني را داشته باشد. با توجه به خودكفايي صنايع كشور اين رشته داراي بازار كار خوبي است.

 

بنا به تعريف انجمن مهندسان ساخت و توليد ايران ، رشته‌اي از مهندسي است كه به

تحصيلات و تجاربي نيازمند است تا رويه‌هاي مهندسي را در پروسه‌هاي توليد و شيوه‌هاي توليد را در صنعت بفهمد، به كار گيرد و كنترل كند و به توان برنامه‌ريزي در فرايند‌هاي توليد نيازمند است تا درباره ابزار‌ها، روند‌ها و ماشين‌آلات و تجهيزات تحقيق كند و آنها را بهبود بخشد و امكانات و سيستم‌ها را براي توليد فراورده‌هاي با كيفيت و هزينه بهينه يكي كند. بنابراين مي توان گفت كه گرايش ساخت و توليد به زمينه هاي كاربردي مهندسي مكانيك مي پردازد. فارغ‌التحصيلان اين دوره مي‌توانند تا مقطع كارشناسي ارشد و دكتري در داخل يا خارج از كشور ادامه تحصيل دهند.

يك قطعه بايد به چه روشي ساخته شود تا داراي توليدي سريع و ارزان و همچنين كيفيت مناسب و وقت و كارايي مطلوب باشد؟ پاسخ به اين سوال مهم بر عهده مهندسان گرايش ساخت و توليد است. چرا كه يك مهندس ساخت و توليد به مسائل مربوط به ساخت بهينه و توليد با كيفيت بالا مي‌پردازد. در واقع اين گرايش بيشتر به مشكلات و معضلات ساخت و توليد مي‌پردازد و در نتيجه نسبت به دو گرايش حرارت و سيالات و طراحي جامدات عملي‌تر است و دو گرايش فوق جنبه علمي‌تر دارند.

 

 

ليست دروس تخصصي

 

دروس تخصصي كه براي رشته ساخت و توليد ارائه مي شود، عبارتند از: طراحي قالب پرس، ماشينهاي كنترل عددي، سيستمهاي اندازه گيري (مترولوژي)، توانايي ماشينكاري ، اونيورسال، توليد مخصوص، هيدروليك و پنوماتيك، تست غير مخرب، طراحي قيد و بند، تكنولوژي پلاستيك، كامپوزيت، ريخته گري، شكل دهي فلزات، قالبهاي آهنگري (فورج)، طراحي و توليد به كمك كامپيوتر CAD/CAM ، جوشكاري تخصصي ، متالورژي، عمليات حرارتي، كاربرد برق، مديريت توليد، كنترل كيفيت، اتوماسيون، طراحي كارخانه و ... كه همه اين دروس داراي آزمايشگاه و يا كارگاه نيز مي باشند كه همزمان با گذراندن درس به صورت تئوري، بخش عملي نيز به صورت كارگاهي يا آزمايشگاهي انجام مي گيرد، در نتيجه دانشجويان از نزديك با واقعيات عملي دروس از نزديك آشنا مي شوند.

 

 

 

طراحي قالب پرس:

در اين مبحث به روشهاي گوناگون شكل دهي ورق و محاسبات مربوطه پرداخته مي شود. به طوريكه مي توان از قالبهاي ساده برش تا قالبهاي پروگرسيو براي قطعات پيچيده را طراحي كرد. بدنه اتومبيل ها، تيغه ماشين هاي ريش تراش و اكثر قطعاتي كه از ورق تشكيل شده اند را با قالب پرس شكل مي دهند.

 

 

 

 

ghaleb_peres_sade.jpg

شكل: قالب پرس ساده براي سوراخكاري ورق

 

 

 

سيستمهاي اندازه گيري (مترولوژي ): اين سيستمها در تعيين دقت قطعه اهميت دارند. در اين مبحث از روش هاي مختلف اندازه گيري قطعات صحبت مي شود كه از ساده ترين وسيله كوليس تا پيچيده ترين دستگاه هاي CMM صحبت به ميان مي آيد.

 

 

dastgah_cnc.jpg

 

شكل: دستگاه CNC براي اندازه گيري قطعات پيچيده

 

اونيورسال: اولين دستگاه مورد استفاده توسط مهندسين ساخت و توليد، دستگاه ماشين تراش اونيورسال مي باشد كه با اين دستگاه مي توان اكثر قطعات ساده و متقارن را با دقت مناسب توليد كرد.

 

 

mashin_tarash.jpg

شكل: ماشين تراش اونيورسال

 

توانايي ماشينكاري: براي اينكه بتوان حداكثر راندمان در يك دستگاه تراشكاري يا ماشين كنترل عددي يا حتي دستگاه سنگ زني وجود داشته باشد و يا براي محاسبه نيرو و زمان و هزينه توليد قطعه، نياز به يادگيري تئوري هاي مربوط به اين روش هاي شكل دهي مي باشد كه در اين مبحث ارائه مي شود.

ماشين هاي كنترل عددي: براي توليد قطعات پيچيده با دقت بالا از اين سيستم استفاده مي شود. به طوريكه با استفاده از دستوراتي كه به صورت كد به ماشين داده مي شود، بار برداري از قطعه كار انجام مي گيرد. با اين دستگاه ها مي توان حتي پره هاي توربين را كه شكل 3 بعدي پيچيده اي دارند، تراشكاري كرد.

 

 

dastgah_ferez.jpg

شكل: نمونه اي از دستگاه فرز CNC

 

توليد مخصوص: با پيشرفت علم و نياز براي توليد قطعات با شكل هاي پيچيده و يا نياز براي ماشينكاري قطعاتي با ويژگيهاي خاص كه با روش هاي سنتي امكان پذير نمي باشد، از اين روش استفاده مي شود. مثلا براي ماشينكاري شيشه كه از ماشينكاري اولتراسونيك استفاده مي شود و يا برش سنگ هاي بزرگ كه از جت آب با پودر ساينده استفاده مي كنند و يا دستگاه اسپارك كه براي ماشينكاري فلزات بسيار سخت استفاده

مي شود.

 

 

 

dastgah_vayercut.jpg

شكل: دستگاه واير كات كه فلز را با استفاده از سيم و جرقه هاي ناشي از آن برش مي دهد.

 

 

ejdeha.jpg

شكل: شكل يك اژدها كه توسط برش با آب روي ورق با ظرافت زياد ايجاد شده است.

 

هيدروليك و پنوماتيك: با استفاده از تجهيزات و علم مربوط به هيدروليك و پنوماتيك مي توان سيستم هاي ساده اتوماسيون مانند باز و بسته شدن در اتوبوس با يك دكمه تا سيستم هاي پيچيده اتوماسيون در خط توليد هاي بزرگ را طراحي نمود.

 

 

charkh_penomatiki.jpg

شكل: نمونه اي از چرخ پنوماتيكي

 

تست غير مخرب: اين علم براي بازرسي قطعات، بدون آسيب رساندن به آنها مي باشد. براي مثال پروب التراسونيك را روي قطعه (مانند بال هواپيما) حركت مي دهند تا عيوب آنها را تشخيص دهند زيرا ترك يا عيوب ديگر در داخل قطعه با چشم ديگر قابل تشخيص نيست و به دليل امنيت و اقتصاد امكان شكستن قطعه براي بررسي عيوب نمي باشد، با وجوديكه با چشم غير مسلح فقط عيوب بزرگ ديده مي شود.

 

 

tarake_ashkar_shode.jpg

شكل: ترك آشكار شده توسط تست غير مخرب

 

طراحي قيد و بند: براي تكرار پذيري توليد قطعه و يا ماشينكاري قطعات حساس و سخت مثل ماشينكاري روي پره توربين، بايد از قيد و بند براي طراحي آنها استفاده شود.

 

 

nemuneye_fiksecher.jpg

شكل: نمونه اي از فيكسچر استفاده شده در صنايع خودرو

 

تكنولوژي پلاستيك: در اين مبحث كلا" به معرفي مواد پلاستيك و توليد قطعات پلاستيك با روش هاي مختلف بررسي مي شود. در رشته پليمر بيشتر به شيمي پليمر پرداخته مي شود و غير از رشته ساخت و توليد در هيچ رشته اي به تكنولوژي روز پلاستيك پرداخته نمي شود.

 

 

ghateye_pelastiki.jpg

شكل: نمونه اي از يك قطعه پلاستيكي

 

 

كامپوزيت: با پيشرفت علم نياز به موادي كه داراي استحكام زياد با وجود وزن خيلي كم باشند، بيشتر شد. اين مبحث تا حدودي بر پايه تكنولوژي پلاستيك مي باشد. در اين مبحث ساخت و مكانيك كامپوزيت ارائه مي شود كه مي توان گفت به روزترين مبحث مي باشد.

 

 

havapeyma.jpg

شكل: هواپيماي كاملا كامپوزيتي

 

 

 

ريخته گري: اينجا علم مربوط به طراحي قالب و نحوه ريخته گري فلزات چه به صورت ثقلي و چه به صورت دايكست و يا حتي روش هاي ديگر مانند ريخته گري دقيق بررسي مي شود.

 

 

badaneye_motor.jpg

شكل: نمونه اي از قطعه براي بدنه موتور كه دايكست توليد شده است.

 

 

 

قالبهاي آهنگري (فورج): اينجا مباحث مربوط به شكل دادن فلزات تحت نيروي قالب بررسي مي شود. از جمله طراحي قالب هاي فورج و علم جريان مواد بررسي مي شود. با دانستن اينكه خواص مواد با اين روش بهبود ميابد، نياز به اين روش شكل دهي بيشتر احساس مي گردد.

 

 

ghalebe_furj.jpg

شكل: قالب فورج

 

طراحي و توليد به كمك كامپيوتر CAD/CAM : مباحث مربوط به اينكه چگونه با نرم افزار هاي كامپيوتري مي توان روش توليد را تسريع داد بحث مي گردد. از جمله آموزش برنامه نويسي در نرم افزار ها نيز در اين مباحث اهميت ويژه اي دارد.

 

 

cad_cam.jpg

شكل: مسير ماشينكاري كه توسط نرم افزارهاي CAD/CAM ايجاد شده است.

 

 

 

جوشكاري تخصصي: تئوري ها و علم مربوط به جوشكاري و همچنين روش هاي مختلف آن در اين درس گفته مي شود.

 

 

zire_ab.jpg

 

شكل: جوشكاري زيرآب

 

 

متالورژي: اين مبحث به مهندسين در انتخاب مواد و شناخت مواد بسيار كمك مي كند.

عمليات حرارتي: در اين مبحث علم مربوط به كار روي فلزات ارائه مي شود كه چگونه مي توان استحكام، سفتي، سختي، تغيير شكل و ديگر ويژگيهاي مربوط به فلزات را با توجه به نياز و با استفاده از حرارت تغيير داد.

 

 

riz_sakhtar.jpg

شكل: ريز ساختار مارتنزيت

 

كاربرد برق: كاربرد و استفاده از تجهيزات برق و نحوه پياده سازي آنها در صنعت در اين مبحث ارائه مي شود.

طراحي كارخانه: نحوه چيدمان دستگاه ها، نحوه طراحي فضا و وسايل حمل و نقل داخلي كارخانه براي رساندن راندمان به حداكثر در اين درس آموزش مي شود.

ويژگي خاص اين گرايش ايجاب مي كند كه از همان ابتداي تحصيل خواندن دروس تخصصي شروع گردد. در صورتيكه در گرايشهاي ديگر حدودا از سال دوم اين دروس شروع مي شوند. بايد توجه داشت كه اكثر دروس تخصصي گرايش ساخت داراي منابع فارسي نيستند و اكثر منابع به زبان انگليسي مي باشد و اين امر دانشجويان اين گرايش را مجبور مي كند كه از همان ترم اول به فراگيري زبان انگليسي مشغول شوند و اصطلاحات تخصصي را فرا بگيرند.

مهندسان ساخت و توليد سنسورهاي به كار رفته در كيسه ي هواي خودرو ، نوك چاپ در چاپگر، و كليد اپتيك در تلفن همراه را مي سازند. آن ها همچنين در زمينه ي توليد موتورهاي جت كوچك ، تلسكوپ هاي پيشرفته، سمعك هاي درون گوشي، ريزپردازنده ها، و نيز توليد سبز مشغول به فعاليتند. دانش‌آموختگان اين رشته ياد مي‌گيرند چگونه از طريق ميكروماشين كاري بر روي نوك يك سوزن بنويسند، رباتي را كنترل كنند، به كمك رايانه مدل‌هاي سه بعدي پيچيده بسازند و يك طرح را به يك ماشين پرسرعت انتقال دهند تا آن را بسازد.

انجمن مهندسي ساخت و توليد امريكا يكي از مهمترين انجمنهاي حرفه اي است كه بيش از70 سال است كه از علم ساخت و توليد حمايت ميكند . دفتر مركزي اين انجمن در ميشيگان قرار دارد و اين انجمن در بيش از 70 كشور جهان عضو دارد و توسط صدها شبكه جهاني حمايت ميشود . از نظر ( ماركوس كراتس ) رئيس انجمن ساخت وتوليد امريكا، هدف اصلي اين انجمن همگام ساختن مردم و تكنولوژي براي پيشرفت علم ساخت و توليد است . اين انجمن بطور ساليانه بيش از نيم ميليون مهندس ساخت و توليد و مدير اجرايي را تحت پوشش و سازماندهي قرار مي دهد و سازماندهي اعضاي انجمن از طريق برنامه هايي كه براي آنها ترتيب داده مي شود صورت مي گيرد و نشريات ، نمايشگاهها و منابع علمي و تخصصي در اختيار آنها قرار مي گيرد تا سطح علمي آنان را ارتقا دهد. اعضا و كارآموزان انجمن اين اطلاعات را از طريق 11 انجمن مرتبط با انجمن ساخت و توليد دريافت مي كنند . اين انجمن ها به قرار زير است :

 

• Rapid prototyping

• Robotics

• Plastic

• Material_ forming fabricating

• Manufacturing Research

• Machining

• Machine Vision

• Finishing processes

• Electronic manufacturing

• Composites manufacturing

• Automation integration

 

اهميت رشته ساخت و توليد

 

 

تمامي محصولات از هواپيما و خودرو تا رايانه و اسباب بازي بايد توليد شوند . مهندسي ساخت و توليد دانش و هنر ساختن فراورده هاي با كيفيت با هزينه ي منطقي است. ساخت و توليد شامل اجزايي از مهندسي مكانيك ، مهندسي برق ، مهندسي مواد و مهندسي صنايع است. بخش هاي اصلي ساخت و توليد روند هاي توليد ، برنامه ريزي ، كنترل كيفيت ، طراحي ابزار ، رباتيك ، طراحي به كمك كامپيوتر و توليد به كمك كامپيوتر را شامل مي شود.

مهندسان ساخت و توليد روش ساخت فراورده را طراحي مي كنند. آن ها بايد به اندازه ي كافي با روش هاي متنوع توليد مانند برش فلزات ، شكل دهي ، مونتاژ ، بازرسي و تست آشنا باشند تا بتوانند روند توليد را طرح ريزي كنند و براي يافتن بهترين شرايط كاركرد تحقيق كنند. ممكن است آنها ابزار ها و ماشين هاي مخصوصي طراحي كنند و براي بهبود بخشيدن به روش هاي توليد كنوني نو آوري هايي به خرج دهند . آنها استاندارد هاي كارها را تعيين مي كنند و مراحل توليد را هماهنگ مي كنند تا روند همواري را از دريافتن مواد اوليه تا صادر كردن قطعات ساخته شده تضمين كنند . آنها بايد تجهيزات ، نيروي انساني و امكانات را در يك سيستم كه فراورده هاي با كيفيت را به طور كارآمد توليد مي كند ، به خوبي متحد كنند .

از ويژگي هاي يك فارغ التحصيل رشته ي ساخت و توليد مي توان به درك وي نسبت به روند هاي توليد ، اصول طراحي و توليد، آشنايي با مواد و تحليل مدل هاي توليدي اشاره كرد. براي توضيح بيشتر مي توان گفت فارغ التحصيل اين رشته تأثير روند هاي متفاوت توليد را بر روي ويژگي هاي ماده درك مي كند . قدرت انتخاب و به كار گيري مواد را داراست و در اين زمينه خود مبتكر آزمايش ها و پژوهش هاي گوناگون است . او مي تواند با تهيه ي نقشه هاي دو بعدي و يا مدل هاي سه بعدي و نيز جداول، اطلاعات به دست آمده را منتقل كند . به طور كلي انتظار مي رود مهندسان ساخت و توليد بعد از فارغ التحصيلي قابليت هاي زير را به دست آورده باشند :

1. يك مهندس ساخت وتوليد قادر است از دانش خود در رياضيات ، علوم پايه و علوم مهندسي براي حل مسائل مهندسي ساخت وتوليد به خوبي استفاده كند .

2. يك مهندس ساخت و توليد قادر است آزمايش هاي مورد نظر خود را طراحي كند و نتايج آن را به خوبي تشريح كند.

3. يك مهندس ساخت و توليد قادر است وسيله ها ، سيستم ها يا روند هايي را طراحي كند كه مشخصات داده شده را ارضا كند.

4. يك مهندس ساخت و توليد قادر است با كامپيوتر و نرم افزار هاي مربوطه براي طراحي، تحليل و جمع آوري اطلاعات به خوبي كار كند.

5. يك مهندس ساخت و توليد قادر است با رسانه هاي نوشتاري، گفتاري يا تصويري، ايده هاي خود را به خوبي به ديگران انتقال دهد.

6. يك مهندس ساخت و توليد قادر است براي تحليل يك مسئله ي مهندسي به عنوان عضوي از گروه به خوبي فعاليت نمايد.

7. يك مهندس ساخت و توليد قادر است مسوليت حرفه اي يك مهندس و اين كه چگونه مسائل مهندسي بر ايمني، اقتصاد، اخلاق، سياست، جامعه و مسائل فرهنگي تأثير مي گذارد ، را درك كند.

8. يك مهندس ساخت و توليد درك مي كند كه همواره بايد به دنبال دانش باشد تا اطلاعات خود را به روز نگه دارد.

لینک به دیدگاه
  • 2 هفته بعد...

سلام

 

متاسفانه من متوجه منظور این سوالات نشدم

اگر سوال خاصی باشد که از عهده ان برآیم،دریغ نمیکنم

 

با تشکر

لینک به دیدگاه
سلام

 

متاسفانه من متوجه منظور این سوالات نشدم

اگر سوال خاصی باشد که از عهده ان برآیم،دریغ نمیکنم

 

با تشکر

 

خوب منظورم اينه که هر رشته اي واسه خودش زير شاخه هايي داره که اون زير شاخه ها در واقع مباحث تخصصي تر اون رشته هست خوب همونطور که ميدونيد رشته ساخت و توليد يه رشته ي خيلي گسترده هست

 

متوجه شدين؟؟ :ws52:

لینک به دیدگاه

صحیح می فرمایید.اما من چه کمکی ار دستم برمی آید؟

توضیح درباره تخصص خاص رو می خواهید یا دسته بندی دانشگاه ها یا تجربه خودم در زیرشاخه ساخت؟:ws52:

لینک به دیدگاه

به گفتگو بپیوندید

هم اکنون می توانید مطلب خود را ارسال نمایید و بعداً ثبت نام کنید. اگر حساب کاربری دارید، برای ارسال با حساب کاربری خود اکنون وارد شوید .

مهمان
ارسال پاسخ به این موضوع ...

×   شما در حال چسباندن محتوایی با قالب بندی هستید.   حذف قالب بندی

  تنها استفاده از 75 اموجی مجاز می باشد.

×   لینک شما به صورت اتوماتیک جای گذاری شد.   نمایش به صورت لینک

×   محتوای قبلی شما بازگردانی شد.   پاک کردن محتوای ویرایشگر

×   شما مستقیما نمی توانید تصویر خود را قرار دهید. یا آن را اینجا بارگذاری کنید یا از یک URL قرار دهید.

×
×
  • اضافه کردن...