مرثیه ای برای چی چست

[کتایون 15177]

کتایون خشک شدن این دریاچه بیشتر به خاطر تصمیمات غلط گرفته شدست

حتی اگه خشکسالی هم رفع بشه باز اینها نابودش میکنن:icon_pf (34):

ای بابا اینا کی تصمیم درست گرفتن که این بار دومشون باشه...

[sookut 13735]

ای بابا اینا کی تصمیم درست گرفتن که این بار دومشون باشه...

یعنی نابود میشه؟؟؟

ای خدااااااا

[کتایون 15177]

یعنی نابود میشه؟؟؟

ای خدااااااا

ما که کاری از دستمون برنمیاد فقط می تونیم امیدوار باشیم و دعا کنیم...

[sookut 13735]

ما که کاری از دستمون برنمیاد فقط می تونیم امیدوار باشیم و دعا کنیم...

آره کاش با دعا حل میشد

[mohsen 88 10106]

بعد از گذشت كمتر از يك ماه از تخريب باغ گياه*شناسي نوشهر به بهانه ساخت جاده، اكنون نوبت به پناهگاه حيات وحش ميانكاله رسيده تا قرباني جاده*سازي شود. گويي مسوولان استان مازندران قصد دارند ركورد بيشترين جاده*هاي مخرب در عرصه*هاي طبيعي را به نام خود ثبت كنند؛ آزادراه تهران- شمال، جاده نور- بلده از داخل پارك ملي لار، جاده بندر نوشهر و حالا هم جاده ميانكاله!

با اين همه، جاده*سازي در ميانكاله به قدري متفاوت است كه اگر اين اقدام صورت گيرد دولت ايران را در برابر بسياري از مجامع بين*المللي زيست*محيطي مورد انتقاد و پرسش قرار خواهد داد چرا كه ميانكاله دو عنوان باارزش بين*المللي و يك عنوان ملي را با خود يدك مي*كشد و هرگونه جاده*سازي در اين منطقه به معني آسيب رساندن به اين تالاب بين*المللي تلقي خواهد شد.

مدافعان و مخالفان جاده*سازي در ميانكاله

شهرداري، شوراي شهر، فرمانداري و نماينده مردم بهشهر در مجلس شوراي اسلامي مهم*ترين حاميان طرح جاده*سازي در ميانكاله هستند به طوري كه سه سال پيش وقتي اقدام به عمليات عمراني در داخل تالاب كردند، با اعتراضات زيادي از سوي افكار عمومي و گروه*هاي زيست*محيطي مواجه شدند تا اينكه سرانجام دادستان بهشهر وارد اين مناقشه شد و عمليات خاكريزي در تالاب و خشكاندن آن را متوقف كرد و از آن زمان تاكنون تحركات جدي براي جاده*سازي صورت نگرفته است.

در آستانه سفر رئيس*جمهور به استان مازندران عده*اي قصد داشتند اين طرح را به عنوان يكي از مصوبات سفر استاني دولت به تصويب هم برسانند. از اين رو بيش از 200 نفر از اعضاي تشكل*هاي زيست*محيطي و بازاريان بهشهر در نامه*اي به رئيس*جمهور با محكوم كردن جاده*سازي در داخل پناهگاه حيات وحش ميانكاله خواستار توجه جدي احمدي*نژاد به اين مهم و ممانعت از اجرايي شدن اين طرح شدند.

[bpcom 10070]

بعد از گذشت كمتر از يك ماه از تخريب باغ گياه*شناسي نوشهر به بهانه ساخت جاده، اكنون نوبت به پناهگاه حيات وحش ميانكاله رسيده تا قرباني جاده*سازي شود. گويي مسوولان استان مازندران قصد دارند ركورد بيشترين جاده*هاي مخرب در عرصه*هاي طبيعي را به نام خود ثبت كنند؛ آزادراه تهران- شمال، جاده نور- بلده از داخل پارك ملي لار، جاده بندر نوشهر و حالا هم جاده ميانكاله!

با اين همه، جاده*سازي در ميانكاله به قدري متفاوت است كه اگر اين اقدام صورت گيرد دولت ايران را در برابر بسياري از مجامع بين*المللي زيست*محيطي مورد انتقاد و پرسش قرار خواهد داد چرا كه ميانكاله دو عنوان باارزش بين*المللي و يك عنوان ملي را با خود يدك مي*كشد و هرگونه جاده*سازي در اين منطقه به معني آسيب رساندن به اين تالاب بين*المللي تلقي خواهد شد.

مدافعان و مخالفان جاده*سازي در ميانكاله

شهرداري، شوراي شهر، فرمانداري و نماينده مردم بهشهر در مجلس شوراي اسلامي مهم*ترين حاميان طرح جاده*سازي در ميانكاله هستند به طوري كه سه سال پيش وقتي اقدام به عمليات عمراني در داخل تالاب كردند، با اعتراضات زيادي از سوي افكار عمومي و گروه*هاي زيست*محيطي مواجه شدند تا اينكه سرانجام دادستان بهشهر وارد اين مناقشه شد و عمليات خاكريزي در تالاب و خشكاندن آن را متوقف كرد و از آن زمان تاكنون تحركات جدي براي جاده*سازي صورت نگرفته است.

در آستانه سفر رئيس*جمهور به استان مازندران عده*اي قصد داشتند اين طرح را به عنوان يكي از مصوبات سفر استاني دولت به تصويب هم برسانند. از اين رو بيش از 200 نفر از اعضاي تشكل*هاي زيست*محيطي و بازاريان بهشهر در نامه*اي به رئيس*جمهور با محكوم كردن جاده*سازي در داخل پناهگاه حيات وحش ميانكاله خواستار توجه جدي احمدي*نژاد به اين مهم و ممانعت از اجرايي شدن اين طرح شدند.

:icon_pf (34):

[sookut 13735]

بعد از گذشت كمتر از يك ماه از تخريب باغ گياه*شناسي نوشهر به بهانه ساخت جاده، اكنون نوبت به پناهگاه حيات وحش ميانكاله رسيده تا قرباني جاده*سازي شود. گويي مسوولان استان مازندران قصد دارند ركورد بيشترين جاده*هاي مخرب در عرصه*هاي طبيعي را به نام خود ثبت كنند؛ آزادراه تهران- شمال، جاده نور- بلده از داخل پارك ملي لار، جاده بندر نوشهر و حالا هم جاده ميانكاله!

با اين همه، جاده*سازي در ميانكاله به قدري متفاوت است كه اگر اين اقدام صورت گيرد دولت ايران را در برابر بسياري از مجامع بين*المللي زيست*محيطي مورد انتقاد و پرسش قرار خواهد داد چرا كه ميانكاله دو عنوان باارزش بين*المللي و يك عنوان ملي را با خود يدك مي*كشد و هرگونه جاده*سازي در اين منطقه به معني آسيب رساندن به اين تالاب بين*المللي تلقي خواهد شد.

مدافعان و مخالفان جاده*سازي در ميانكاله

شهرداري، شوراي شهر، فرمانداري و نماينده مردم بهشهر در مجلس شوراي اسلامي مهم*ترين حاميان طرح جاده*سازي در ميانكاله هستند به طوري كه سه سال پيش وقتي اقدام به عمليات عمراني در داخل تالاب كردند، با اعتراضات زيادي از سوي افكار عمومي و گروه*هاي زيست*محيطي مواجه شدند تا اينكه سرانجام دادستان بهشهر وارد اين مناقشه شد و عمليات خاكريزي در تالاب و خشكاندن آن را متوقف كرد و از آن زمان تاكنون تحركات جدي براي جاده*سازي صورت نگرفته است.

در آستانه سفر رئيس*جمهور به استان مازندران عده*اي قصد داشتند اين طرح را به عنوان يكي از مصوبات سفر استاني دولت به تصويب هم برسانند. از اين رو بيش از 200 نفر از اعضاي تشكل*هاي زيست*محيطي و بازاريان بهشهر در نامه*اي به رئيس*جمهور با محكوم كردن جاده*سازي در داخل پناهگاه حيات وحش ميانكاله خواستار توجه جدي احمدي*نژاد به اين مهم و ممانعت از اجرايي شدن اين طرح شدند.

با اين وضع چي ميشه كرد؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟:icon_pf (34):