جستجو در تالارهای گفتگو

دوستان عزيز سلام دومین کتابی که برای هم‌خوانی گروهی تیم کتابخوانان خفن انتخاب شده، کتاب بسیار معروف «چه کسی پنیر مرا جابجا کرد؟» یا (?Who moved my Cheese) هست که احتمال میدم همه‌ی شما حداقل یک‌بار اسمش رو در کتابفروشی دیده یا شنیده باشید. اما همچنان احتمال این رو هم میدم که تعداد زیادی از شما، ممکنه تابحال فرصت مطالعه این کتاب فوق‌العاده ارزشمند و دوست‌داشتنی و البته کوچک رو بدست نیاورده باشید! این در حالیه که این کتاب كم حجم كه در سال 1998 منتشر شد به مدت 10 سال ركورددار پرفروشترين كتاب Amazon.com بوده و تا امروز در سراسر جهان ميليون‌ها نسخه ازش ترجمه و تكثير شده. اين كتاب، بدون اينكه وقت چنداني از شما بگيره، (با حدود 40 صفحه متن فارسي) مي‌تونه به سادگي نگرش شما به اهداف و روياهاتون رو تغيير بده و شما رو به فكر در اين‌باره واداره. و من مطمئنم كه باز هم از وقتي كه براي مطالعه‌ي اين پيشنهاد بگذاريد،‌ پشيمون نخواهيد شد. مدت زمان همخواني اين كتاب رو هم تا آخر هفته درنظر مي‌گيريم و انشاالله شنبه 3 بهمن ميريم سراغ كتاب‌هاي بعدي طبق روال كار تيم كتابخواني گروهي، بعد از مطالعه هر برداشت و نظري كه درباره كتاب داشتيد رو در همين تاپيك بنويسيد خوب ديگه، اميدوارم حسابي لذت ببريد و اين كتاب هم بره در فهرست كتاب‌هاي مورد علاقتون براي عضويت در تيم كتابخوانان خفن به اينجا بريد.براي دانلود كتاب چه كسي پنير مرا جابجا كرد از فايل زير استفاده كنيد. و یا از طريق لینک زیر که در پرشین گیگ آپلود کردم : دانلود (در پرشین‌گیگ) Who Moved My Cheese.pdf

خانه‌های بزرگ که یک اتاق به کتابخانه اختصاص داده شده است، مشکلی از نظر جا و مبلمان که به مطالعه راحت‌تر کمک کند، وجود ندارد. اما در شرایطی که در اتاق‌نشیمن باید فضایی را به محل مطالعه اختصاص دهید، وضع فرق می‌کند. انتخاب جایی دنج، نوع مبلمان و تنظیم میزان نور دقت بیش‌تری می‌طلبد. مکان جایی را انتخاب کنید که دسترسی به کتاب‌ها راحت‌تر باشد. به دنبال جایی نزدیک پنجره باشید. در صورت داشتن پنجره‌ای بزرگ، ساخت یک نیمکت به اندازه عرض پنجره را سفارش دهید. یک مبل راحتی دسته‌دار نزدیک قفسه کتاب با یک میزعسلی کوچک نیز مناسب است. دکورراحتی شرط لازم این مکان است بنابر این ضمن زیبایی از راحت بودن مبل انتخابی مطمئن شوید. از یک صندلی بزرگ یا یک مبل راحتی استفاده کنید. اگر مشکلی از نظر جا ندارید بهتر است مبل یا نیمکت به اندازه‌ای باشد که بتوانید روی آن دراز بکشید. چند بالش و کوسن روی آن بیندازید. روانداز را فراموش نکنید. نور مطمئن شوید نور کافی برای مطالعه وجود دارد. نور کم و نامناسب، چشم را ضعیف می‌کند. دو منبع روشنایی برای این منظور در نظر بگیرید. یکی نور چراغی که مستقیم از سقف آویزان است و دیگری چراغ رومیزی یا مطالعه. در مورد افراد راست دست چراغ مطالعه را سمت چپ و در مورد افراد چپ دست برعکس عمل کنید. با چراغ‌های مطالعه قابل انعطلف، میزان نور را تنظیم کنید. از لامپ‌های فلورسنت که باعث سردرد و میگرن می‌شوند، استفاده نکنید. منبع:همشهری آنلاین

آشنایی با کتابخانه ایالتی ویکتوریا - استرالیا کتابخانه ایالتی ویکتوریا(State Library of Victoria) در سال 1854 در منطقه ویکتوریای ملبورن استرالیا پایه‌گذاری شد. نمایی داخلی از کتابخانه ایالتی ویکتوریا کتابخانه ایالتی ویکتوریا - ملبورن - استرالیا این کتابخانه که یکی از برجسته ترین سازمان‌های فرهنگی در این ایالت است، تا سال 2012 حدود 2 میلیون و پانصد هزار کتاب را در خود ذخیره کرده است. همچنین کتابخانه ویکتوریا دارای بالغ بر شانزده هزار سری جمله از خاطرات روزانه بنیانگذاران شهر، جان بتمن و جان پاسکو و کاپیتان جیمز کوک، می‌باشد. وب‌سایت: [Hidden Content] در سال 1853 تصمیم به ساخت یک کتابخانه ایالتی در مکان درگیری ستوان چارلز - فرماندار " لا تورب"- و ردموند باری، شد. رقابتی برای انتخاب معمار طراح برگزار شد و در این رقابت ، ژوزف رید، برنده شد. اولین اتاق مطالعه افتتاح شده ، اتاق مطالعه ملکه بود که در سال 1859 افتتاح شد. ساختمان داخلی آن به سه بخش اصلی اتاق مطالعه، کتابخانه هنر و سالن شطرنج تقسیم می‌شود. تعداد کارمندان کتابخانه ویکتوریا، تا سال 2012 به حدود 295 نفر بود و در سال 2009 مرمت و بخشی از آن گسترش یافت. کتابخانه ایالتی ویکتوریا یکی از اولین کتابخانه های عمومی رایگان در جهان به شمار می رود و مجموعه ای برجسته از آثار را در طول سالیان بسیار در خود جمع آوری کرده است. این مجموعه، از طریق فرآهم آوری و همچنین اهدا از طریق نهادهای مختلف به وجود آمده است. این مجموعه، همچنین هزاران اثر که بیانگر میراث فرهنگی و اجتماعی ایالات ویکتوریا است را شامل می گردد. از مجموعه‌های این کتابخانه می توان به مجموعه کتب، مواد سمعی و بصری، منابع الکترونیکی، مجلات، دست نوشته‌ها، نامه‌ها و یادداشت های روزانه، نقشه ها، روزنامه‌ها، تصاویر و آثار هنری اشاره کرد. از سایر فعالیت های این کتابخانه می توان به فعالیت‌های تخصصی کودکان، برگزاری کلاس ها و کارگاه ها، برپایی سمینارها و کنفرانس ها، نمایشگاه ها، نمایش فیلم، رویدادهای ادبی، اجرای نمایش و برگزاری سخنرانی و جلسات بحث و گفتگو اشاره کرد. بخش های مختلف کتابخانه ایالتی ویکتوریا، شامل بخش سمعی و بصری، گالری تصاویر، بخش پژوهش، بخش مورد استفاده کودکان و خانواده ها، بخش منابع دانش آموزان و معلمان و مرکز اسناد مرتبط با ایالت ویکتوریا، بخش ارتباط با سایر کتابخانه‌ها و مراکز اسناد در سایر نقاط استرالیا و همچنین بخش انتشارات می باشد. چند مجموعه تخصصی در این کتابخانه موجود است که اغلب بر ایالت ویکتوریا تمرکز دارد و شامل معماری، هنر، تاریخ، تجارت و صنعت، کودکان، سینما و تئاتر و قوانین در استرالیا می باشد. این کتابخانه عظیم بعدها تبدیل به مرکزی برای ترویج کتابخوانی در بین نوجوانان استرالیایی شد. در سال ۱۹۹۱ بخشی با نام برنامه ادبی نوجوانان در این کتابخانه آغاز به کار کرد و در سال ۲۰۰۵، نام برنامه ادبی نوجوانان، به مرکز ادبیات برای نوجوانان تغییر یافت. در این مرکز، برنامه های گوناگون ترویجی در کنار ارائه اطلاعات و عضو گیری برای تشویق نوجوانان به خواندن برگزار می شود. این مرکز با کمک گرفتن از اینترنت و راه اندازی پایگاه های اینترنتی مختلف، تلاش می‌کند تا خدمات کتابخانه را به میان بخش گسترده تری از جامعه ببرد. مهم ترین اصل در این مرکز، «دسترسی» عنوان شده است. دسترسی به ادبیات ناب برای نوجوانان ۱۰تا ۱۸ سال، تا همگان بتوانند فراتر از محدودیت های اجتماعی، مکانی و منابع اطلاعاتی نیازهای فرهنگی خود در زمینه خواندن را برطرف کنند. هدف مرکز هم فراهم کردن ادبیات خوب برای نوجوانان و تشویق آن ها به خواندن آزاد و فراهم کردن اطلاعات برای کارشناسان و خانواده‌ها برای کمک به گسترش خواندن در میان نوجوانان و فراهم کردن شرایطی برای به اشتراک گذاشتن دیدگاه های خانواده‌ها، کارشناسان و کودکان و نوجوانان عنوان شده است. شورای حمایت از نویسندگان استرالیا، پشتیبانی مالی مرکز ادبیات برای نوجوانان را برعهده دارد و دولت استرالیا و چند نهاد فرهنگی دیگر مانند شورای کتاب کودک استرالیا هم از آن پشتیبانی می کنند. در هر سال بین ۶۰۰۰ تا ۸۰۰۰ نوجوان از خدمات این کتابخانه بهره می برند و ۱۰۰۰ بزرگسال هم در بخش های مختلف آموزشی، ادبیات، کتابخانه ها، انتشارات و فروش کتاب آن فعالیت می کنند تا نوجوانان را با دنیای پررمز کتاب ها بیشتر آشنا کنند. منبع:همشهر آنلاین

سلام به همگی. کسی از روند برنامه ریزی 3گام واسه خوندن کنکور خبر داره؟ استفاده کردین؟ میخوام استفاده کنم گفتم اگه کسی میدونه چطوریه از تجربش استفاده کنم. مرسیییییییییییی

ای ملت! ای جماعت همیشه در صحنه! ای مردم هوشیار! بیاین سر رو کم کنی آمریکا و اسرائیل هم شده، سرانه مطالعه رو تو ایران ببریم بالا که عوامل استکبار جهانی نکوبن تو سرمون که با احتساب کیهان خوندنو و خانواده سبز خوندن و کنکوری خوندنو کمتر از دو دقیقه تو شبانه روز میشه. :icon_pf (34): میخوام بیاین بگین که شما که اینقده کتاب میخونین! چه جوری میخونین؟ با چه روشی میخونین؟ اصلا میخونین؟ بعد به این برسیم که کتاب های مختلف رو چه جوری باید بخونیم؟ این درسته که اصلا همه ی کتاب رو بخونیم؟و ... این جیمی است! اینجا انجمن نواندیشان!

[TABLE] [TR] [TR] [TD=width: 10][/TD] [TD=class: news_body, width: 100%, bgcolor: #FDFDFD]نتایج حاصل از یک پژوهش نشان داد: مصرف ماست کم چرب در دوران بارداری خطر ابتلای کودک به آسم و تب یونجه را افزایش می دهد. به گزارش سرویس پژوهشی ایسنا منطقه دانشگاه علوم پزشکی تهران، نتایج یک مطالعه که در کنفرانس جامع تنفسی اروپا ارائه شد، نشان داد که مصرف ماست کم چرب در دوران بارداری به علت نبود اسیدهای چرب محافظ، خطر ابتلای کودک به آسم و تب یونجه را افزایش می دهد. محققان رژیم غذایی بیش از ۷۰ هزار زن و کودکان آن ها را تا سن ۷ سالگی بررسی کردند و دریافتند: زنان بارداری که روزانه ماست کم چرب همراه با میوه می خوردند، در مقایسه با مادرانی که ماست کم چرب مصرف نمی كردند، تا ۱.۶ برابر بیشتر امکان داشتند، کودکانی مبتلا به آسم داشته باشند. این پژوهش همچنین نشان داد: کودکان این زنان بیشتر احتمال دارد علائم آسم و تب یونجه را داشته باشند، البته این نتایج تاکید کرد مصرف شیر در دوران بارداری با افزایش آسم مرتبط نیست، بلكه شیر اثر محافظتی نیز در برابر آسم دارد. «اکاترینا ماسلوما» محقق اصلی این پژوهش از دانشکده سلامت عموم هاروارد می گوید: این یافته ها حیرت آور است و نبود اسیدهای چرب در ماست کم چرب را می توان علت این نتایج دانست، زیرا اسیدهای چرب نقش مهمی را در بدن بر عهده دارند. «لینه متکالر لس» مدیر مرکز تحقیقاتی آسم انگلیس می گوید: شواهد کافی دال بر تاثیر عوامل محیطی قبل از زایمان بر آسم کودکان وجود دارد. وی می افزاید: داشتن رژیم غذایی سالم و متنوع در هر زمان به خصوص دوران بارداری توصیه می شود و ما پیشنهاد می کنیم که زنان باردار قبل از هر تغییر قابل توجه در رژیم غذایی با پزشک خود مشورت کنند. [/TD] [/TR] [/TR] [/TABLE]

نکاتی در مورد رشته تکنولوژی و نحوه مطالعه منابع دیدم بچه ها سوال هاشون در مورد مدل مطالعه منابع و اطلاعاتی در مورد خود رشته تکنولوژی زیاد می شه این قسمت رو باز کردم که در طول زمان مطالب مرتبط باهاش رو اضافه کنم تا بچه ها راحت تر یکجا راهنمایی های لازم برای بهتر خوندن دم دستشون باشه. کنکور تکنولوژی بحث های زیادی شد که کنکور تکنولوژی ریسکش بالاست یا قبولیش سخته و از این حرف ها! گفتم اول از همه در مورد این حرف ها یه توضیحی بدم تا به قول یکی از دوستان جو نا امیدی حاکم نشه. اول از همه بگم هیچ چیز غیر ممکن نیست و قبولی توی کنکور علاوه بر ایمان به قبولی به تلاش نیاز داره. اینکه اعتقاد داشته باشین حتما قبولین خیلی مهمه و تاثیر گذار. کتاب "راز" رو بخرین و بخنونین و سعی کنین کنکور رو با این قانون اجرا کنین. وقتی به ناخودآگاه خودتون بفهمونین که قبولین همه چیز دست به دست هم میده که قبول شین! این قسمت واقعا یک اعتقاده و هر کسی که بهتر و با اعتماد به نفس بالاتر بتونه اجراش کنه برندس. با قوه تخیلتون بازی کنید مثلا خودم روی یک پنجاه تومانی بجای 500 ریال با ماژیک نوشتم 1 و هرروز نگاهش می کردم بعد چشمام رو می بستم و تصور می کردم که دارم از سردر دانشگاه می رم تو!!(که خوشبختانه امروز این کار رو می کنم!) بعد الکی ذوق می کردم و قشنگ خوشحالی رو حس می کردم! ممکنه بگین خوب همه اینکار رو بکنن چه شکلی بین این همه ما قبول شیم! همین حرف نشون میده که قانون راز رو نفهمیدین! سعی کنین با این فکر ها بجنگین. کسی تو این رقابت برندس که بیشتر با ایمانش کنار بیاد و از این قانون بهتر استفاده کنه! به نظر من این 50 درصد کاره! شوخی نمی کنم ولی برای این کنکوری که انقدر استرس و ریسک داره ابن اعتقاد خیلی کمک کنندس. بقیه کار مطالعه و جنب و جوشش خودتونه. ساختمان های مختلف رو مطالعه کنین هرچی رو می خونین به این فکر کنین که شاید این یکی از تست ها باشه! خلاصه تا شب کنکور دنبال آموختن باشین.این قسمت نتیجه "هر چقدر پول بدی آش می خوریه" خلاصه هر چقدر زحمت بکشین تو جلسه کنکور مطمئن ترین. دو قسمت یعنی ایمان به قبولی و مطالعه منابع با هم مربوطند یعنی هرچقدر بیشتر بخونی و بدونی ایمانت به قبولی قوی تر و واضح تر می شه. پس تا می تونین با ایمان به قبولی تلاش کنید . موفق باشین. ظرفیت ها اول از همه اطلاعاتی در مورد ظرفیت ها بگم. دانشگاه تهران 6 نفر روزانه می گیره و 6 نفر شبانه. این وسط 3و4 نفر هم بخاطر معدل بالا (دانشجوی دانشگاه تهران) مستقیما وارد رشته می شن. 6 نفر هم روزانه تبریز امسال اضافه شد به ظرفیت که فعلا اولین سال فعالیتشه . شرکت کننده های کنکور رشته تکنولوژی بیشتر دانشجوهایه معماری و عمرانن و از بقیه رشته ها به ندرت دیده می شه. (برای انرژی شندیم که یکی از رتبه های بالا دانشجوی رشته فیزیک بوده). در کل ما 15 نفریم(دانشگاه تهران) که از این 15 تا 2 نفر عمران خوندیم (صنعتی اصفهان و خواجه نصیر) بقیه معماریند! از نظر دانشگاهی 2 نفر دانشگاه بیرون تهران درس خوندند(صنعتی اصفهان و آزاد یزد) تا اونجایی که یادم میاد یکی از دانشگاه آزاد تهرانه چندتا هم از دانشگاه شهید رجایی، خواجه نصیرودانشگاه غیر تهران بودند و باقی مونده دانشجوی دانشگاه تهران اند! در مورد رشته یک گریزی بزنم به حال و هوای رشته!همانطوری که گفتم بیشتر شرکت کننده های کنکوری دانشجو هایه معماری و عمرانند.بین این شرکت کننده ها قبولی ها بیشتر از معماریه و عمرانی ها در اقلیتند!(امسال 2 نفر عمرانیم و بقیه معماری اند که پارسال 3 تا عمرانی بودن) این موضوع رو می گم تا کسایی که از طرف عمران می خوان بیان وارد رشته بشن شکّه نشند! چون خودم ذهنیت خاصی در مورد رشته داشتم که با بحث هایی که تو کلاس این هفته شد متوجه شدم این رشته خیلی به سمت معماری متمایله تا عمران (البته حدس می زدم اما نه اینقدر!) در واقع به قول دکتر گلابچی عمرانی ها مجبورند که معمار بشند! برای همین این نکته رو بگم که اگه عمرانید و می خواین وارده این رشته شین بعد از کنکور باید شروع کنید به خوندن کتاب های معماری مرتبط (مثل معماری:فرم ، فضا و نظم یا عناصر معماری یا یک مختصری از تاریخ معماری یا سبک های معماری اطلاعات بدست بیارین.) این از این! معماری ها بهتره که مقاومت مصالح و استاتیک خودشون رو تقویت کنند چون در طی خوندن این رشته باید دید مهندسی عمران هم یاد بگیرند یعنی به پیشرفتشون خیلی کمک می کنه. خلاصه اگه بخوام یک درصدی بدم معماری این رشته 70 درصده و عمرانش 30! از این نظر به نفع معماری هاست ولی اون 30 درصد هم جدی بگیرین چون همین درصده که رشته تکنولوژی رو از رشته های معماری-معماری تفکیک می کنه در واقع این رشته یک بال مهندسی شده به معمار اضافه می کنه و لازمه که داشته باشه تا بالاتر از یک معمار معمول پرواز کنه. در واقع معماری که وارد این رشته میشه طراحیاش به سمت منطقی تر شدن و مهندسی تر شدن میل می کنه و این باعث میشه که طرح هایی که تکنولوژی معماری می ده بیرون شانس بیشتری نسبت به فوق لیسانس معماری داشته باشه که به اجرا در بیاد. خلاصه این رشته رشته جذاب تریه نسبت به معماری چون شما رو درگیر واقعیت ها می کنه. هر ترم پروژه هایی دارین که 4 واحده و طرحیه برای یک پروژه واقعی. این ترم برای ما یک پروژه ای تو تهران معرفی کردند که یک زمین واقع در خیابان ایران زمینه و یک برج 40 طبقه رو باید براش طراحی کنیم. این پروژه کاملا واقعیه و در واقع بعدا مالکین زمین یعنی آستان قدس بعدا طرح های ما رو می بینند و باید از طرح هامون دفاع کنیم! درس هایه دیگه سیستم های ساختمانیه که بیشتر مطالعات موردی ساختمان هاست و روند پیشرفت معماری رو تشریح می کنه و سیستم های ساخت مختلف را تحلیل می کنه. درس دیگه مصالح نوینه که در واقع بررسی مصالح جدید برای ساخت قسمت های مختلف ساختمان مربوطه. در آینده درس هایی که باید تو کارشناسی ارشد بگذرونید رو براتون می زرام. ریز دروس تکنولوژی و انرژی (منبع :[Hidden Content]) بازار کار بازار کار رشته منطبق با رشته معماریه و در واقع هر زمینه ای که معماری توش فعالیت می کنه این رشته هم واردش می شه فقط تفاوت در اینه که رشته تکنولوژی با بازار اجرا بیشتر در تعامله (رفیقه!) در حالی که معماری بیشتر به طرح های انتزاعی می پردازه. در کل بازار خوبی داره و آیندش روشن تر از بقیه گرایش های معماریه (البته مدیریت پروژه هم همینطوره ولی مدیریت کمتر به مباحث معماری می پردازه) شکل مطالعه ایستایی: سعی کنید استاتیک رو کاملا درک کنید و سرسری ازش نگذرین. فصل های نیرو ، لنگر، خرپا ، تحلیل تیر و ممان اینرسی رو بفهمین. مقاومت مصالح رو بیشتر رو نمودارهای خمش و برش تیر ها و سازه ها، انواع تنش ها کرنش ها کشش فشار خمش برش پیچش رو به صورت کلی و تقریبا ریز مسلط باشین. استاتیک و مقاومت بهتون یک دید خیلی قوی می ده که باعث میشه ترستون از سوال ها بریزه. واقعا ایستایی آسان ترین قسمت کار ولی مهمترینشه. زبان: زبان امسال خیلی به سمت زبان عمومی میل پیدا کرد و کار رو یکم سخت کرد برای همین توصیه می کنم زبان عمومی و دست کم نگیرین...در مورد هر مبحثی رسیدین اطلاعات عمومی تون رو بالا ببرین از پزشکی و کامپیوتر گرفته تا علوم انسانی و مدیریت. خلاصه سعی کنین در هر زمینه اطلاعات داشته باشین البته لازم نیست عمیق باشه سطحی و گسترده باشه بهتر از عمیق اما در زمینه های محدوده.504 مناسبه برای زبان عمومی اما اصلا کافی نیست (اگه قصد دارین بالای 50 بزنین) سعی کنین از هر فرصتی برای افزایش اطلاعات عمومی زبانتون استفاده کنین. برای تخصصی یه سری لغت معماری تو قسمت زبان گذاشتم خیلی عالیه اما بهش اکتفا نکنین.کلمات آخر کتاب های منبع رو هم از دست ندین. کلمات آخر استاتیک یا مقاومت کاربردی یا درک رفتار سازه ها. این کلمات واقعا طلاست. پس کلمات آخر منابع یادتون نره. سیستم : این قسمت بر می گرده به میزان مطالع شما! هرچقدر بیشتر مطالعات موردی بخونین دیدتون قوی تر میشه.روی کتاب درک رفتار سازه ها خیلی تمرکز کنید و سعی کنید ریز فصل ها رو با سازه های جدیدی که در حال ساخته یا تازه ساخته شده یاد بگیرین. خلاصه هرچی سیستم ساخت هست رو مسلط شین و بعد از این دیگه مطالعات موردی کلید موفقیتتونه. طراحی اجزا: این قسمتم بر می گرده به دید مهندسی. برای همین مقاومت و استاتیک در این قسمت نقش کاتالیزور رو دارند و واقعا کمک کننده اند. کتاب سازه در معماری رو کامل بخونین چون این پایه بحثه بعد از اون سعی کنین انواع اجزای سازه رو برای خودتون جا بندازین. برای خودتون شکل بکشین و تحلیل کنین. مثلا کمانش رو برای حالت های مختلف درک کنین و بفهمین چرا هر چه قیود بیشتر می شه طولی که کمانش می کنه کوتاه تر میشه و از این قبیل. لینک منبع

استفاده از بتن سبك در ساختمان از دو جهت حائز اهميت است : اولاً‌: سبك كردن وزن ساختمان ثانیا: صرفه جويي در مصرف انرژي كه به لحاظ اقتصادي نيز جايگاه خاصي دارد. از بتن سبك ( فوم سٍم) جـهت مصـارف مختلف در ساختـمان مي توان استـفاده كرد چرا كه مي توان از آن به لحـاظ خواص فيزيكي منحصر بفردش بتني عايق ، با كيفيت و همچنين با مقــاومت لازم ارائه كرد . اين بتن از تركيب سيمان ، ماسه ، آب و فــوم با درصـد هاي مختلـف ( بسـته به نياز) تشــكيل مي شـود كه با يـك سري دستگا ه هاي مخصوص آماده مي گردد و مي توان از آن بصورت در جا و يا در قالبهاي مختلف استفاده نمود . از اين نوع بتن مي توان ، بتني با وزن مخصوص 300 الي 1600 كيلو گرم برمتر مكعب ساخت . ( بتن معمولي حدود 2400 كيلو گرم بر متر مكعب مي باشد) ضمناً‌هر گونه نازك كاري براحتي روي آن قابل اجراست و چسبندگي بسيار خوبي با سيمان و گچ دارد. خصوصيات بتن سبك: صرفه جويي اقتصادي : استفاده از بتن سبك ( فوم سٍم ) مخارج ساختمـان را به ميزان قابل توجـه اي كاهش مي دهد كه مي توان از دو جهت بررسي نمود: ‌كاهش بار مرده ساختمان : اين عامل باعث كاهش هزينه اسكلت و همچنين فنداسيون مي گردد . نكته : كاهش بار مرده ساختمان ، خسارت كمتري در زمان زلزله در پي خواهد داشت. صرفه جويي در مصرف انرژي : با توجه به راحتي در عمل بريدن و سوراخ كردن اين نوع بتن شاهد كاهش هزينه اجرا تاسيسات خواهيم بود و در زمان بهره برداري از ساختـمان نيز بعلت عايق بودن بدنه ساختمان ، كاهش هزينه قابل توجه اي در بر خواهد داشت . عايق گرما ، سرماو صدا: بتن سبك ( فوم سٍم ) بعلت پائـين بودن وزن مخصوص و همـچنين متخلخل بودن آن يك عايـق مناسب براي گرما ، ســرما و صـدا مي باشد و به هميـن علت باعث صرفه جـويي در استفاده از وسائل گرما زا وسـرما زا مي گردد .( ضريب انتقال حرارت فوم سٍم بين 65./0 تا 5/. مي باشد ولي بتن معمولي بين 3/1 تا 7/1 است)همچنين عايق صدابودن اين نوع بتن باعث جلوگيري از ورود صداهاي اضافي مي گردد كه بعنوان يك فاكتور فاهي مورد توجه طراحان مي باشد. مقاوم در مقابل يخ زدگي : يكي ازخصوصيات اين بتن عدم نفوذ پذيري آب( رطوبت) در آن مي باشدكه خود باعث عدم يخ زدگي و فرسايش ناشي از آن مي گردد و در نتيجه داراي طول عمر بيشتري براي مناطق سردسير مي باشد . مقاوم در مقابل آتش : اين نوع بتن ( فوم سٍم ) در مقابل آتش مقاومت فـوق العاده اي دارد ، بطوريكه يـك ديوار با ضخامت 8 سانتي متر با وزن مخصوص 600 تا 800 كيلو مي تواند تا 1200 درجه سانتيگـراد را تحمل نمايد و قاعد تاًدر وزن هاي كمتر غيرقابل احتراق مي باشد . سهولت در حمل ونقل قطعات پيش ساخته : قطعات پيش ساخته با بتن سبك نسبت به قطعات بتني معمولي هزينه ي ترانسپورت كمتري دارد و همچنين نسبت آنهاآسانتر است . قابل برش بودن : اين نوع بتن در وزنهاي 600 الي 900 براحتي با اره بخاري بريده مي شود كه كارهاي بنايي و همچنين سيم كشي وتاسيسات بسيار سريع و راحت صورت مي گيرد . بتن سبک EPS براي اولين‏بار در كشور و با بهره‏گيري دانش فني كشور آلمان, بتن سبك EPS توسط توليدكنندگان ايراني ساخته شد. بتن EPS كه در سال 1349 براي اولين بار توسط مهندس شهربراز فرح مهر (پدر بتن ايران) وارد كشور شد, توسط اين متخصص صنعت بتن طراحي و با استفاده از ماشين‏آلات داخلي ساخته شد. اين محصول كه مخلوطي از سه ماده سيمان, ماسه و گرانول EPS است. در وزن‏هاي مختلفي اعم از 450 كيلو و 1500 كيلو در مترمكعب قابل ارايه براي ساختمان‏سازي است. گفته مي‏شود؛ محصول فوق ضد حريق, ضد زلزله و با تبادل حرارتي بسيار عالي بوده و سبب تعديل وزن تيرآهن و فونداسيون در ساختمان شده و توجيه اقتصادي بسيار بالايي خواهد شد. از ديگر مشخصات اين محصول مي‏توان به عايق صدا, سرعت عمل سه برابر آجر و سفال و عدم نياز به خاك گچ و ملات ماسه و سيمان در نصب اشاره كرد. توليدكنندگان اين محصول معتقدند؛ تمامي جزئيات بتن سبك EPS در كشور فراهم شده و هيچ وابستگي به خارج در حال حاضر وجود ندارد. آنها همچنين, از توليد انبوه اين محصول در آينده‏اي نه چندان دور و پس از به ثبت رسيدن آن به صورت روزانه خبر دادند. گفتني است, ماشين‏آلات توليد اين محصول نيز در صورت وجود امكانات مالي قابل توليد در كشور خواهد بود. لازم به ذكر است, استفاده از بتن EPS 30 تا 40 درصد هزينه‏هاي ساختمان را كاهش داده و از آنجايي كه عايق حرارتي بوده, بهينه‏سازي مصرف سوخت را نيز به همراه خواهد داشت. محصول فوق قابليت نصب رنگ روغن, پلاستيك , كنيتكس, چسب موكت و كاشي را نيز داراست. كاربرد بتن سبك ( فوم سِم ) در ساختمان: شيب بندي پشت بام :بهترين مصالـح به لـحاظ سبـكي ، محكمي و همچنين اقتــصادي بـراي شيـب بندي بتن فوم سٍم مي باشد و مي توان آن را به صورت يكپارچه استفاده نمود .(بتن با وزن 300 الي 400كيلوگرم) كف بندي طبقات : با توجه به خصوصيات فوم سٍم مي توان بعد از اتمام كار تا سيسات ،تمامي كـف طبقات، محوطه و بالــكن ساختمان را با آن پوشانيدوعمليات بعدي را روي آن انجام داد.(بتن با وزن 300 الي 400 كيلو گرم) · بلوكهاي غير بار بر : با بــلوكهاي تو پـر فــوم ســٍم مي تــوان( بـا ابـعاد دلخـواه ) تــمام تيغـه بنـديهـا،ديوار هاي جــدا كنــــنده ساختـمان رابـا استفاده از چسب بتن يـا ملات بتن انجام داد.بااستفاده از اينبلوكهاعلاوه برجلو گيري ازسنگين شدن ساختمان،عمليات حمل ونصب نيزبسيار سريع صورت مي گيرد و دستمزد كمتري هزينه مي شود . و پـس از اجـراي صحـيح ديــوار مي توان مستقيـماً روي آن گچ يا ديگر پوششهاي دلخواه را انجام داد.( وزن مخصوص 600 الي 800 كيلو ) · ديوار هاي جدا كننده يكپارچه : از اين بتن مي توان پنـلهاي جدا كننـده مسلح ساخـت كه براي ديوار محوطه، نماهاي ساختمـان ، ديـوار سوله و ...كاربرد دارد .همچنين بعلـت خصوصـيات عايـق بودن اين بتــن مي توان از آن براي ديوارهاي سرد خانه ها ،گرم خانه ها( موتور خانه)سالنهاي ضدصدا بصورت يكپارچه با قالب بندي عمري استفاده نمود.( وزن مخصوص 1200 كيلو ) كاربرد هاي ديگر بتن سبك ( فوم سِم ): عايق سازي لوله هاي حرارتي و برودتي · عايق سازي لوله هاي گاز و كابلهاي برق · جايگزين بتن سبك هوادار بجاي خاك در پشت ديوارهاي حائل · پوشش سازهاي زير زميني بجاي خاك مانند كانال هاي زير زميني · استفاده در راه ، پل ، تونل ، فرودگاه ، سد سازي و ... · استفاده در ساخت فضاهاي سبز · ساخت قطعات تزئيني ( مجسمه سازي ) · قابليت استفاده ازبتن فوم سِم درساخت ساختمانهاي پيش ساخته . به نقل از :[Hidden Content]

نویسندگان : دکتر شهریار افندی زاده : دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت محمد پور تیموری ، کارشناس ارشد شرکت جامع حمل و نقل و ترافیک تهران چکیده : رشد روزافزون جمعیت و به تبع آن توسعه شهرها موجب بروز مشکلاتی در جابجایی انسان و کالا می شود. توسعه شهری باعث افزایش تقاضای سفر شده است. با بررسی های انجام شده ملاحظه می شود که تسهیلات حمل و نقل موجود کفایت این تقاضا را نمی کند که این مسئله شهرهای بزرگ را دچار مشکلات بسیاری در زمینه های تراکم ترافیکی، آلودگی هوا، افزایش مصرف سوخت، استهلاک وسایل نقلیه و غیره می نماید. از طرف دیگر مشاهده می شود که تقاضای حمل و نقل در آینده به خصوص در کشورهای در حال توسعه، استفاده بیش از پیش از سیستم های حمل و نقل همگانی را توجیه می نماید. اینرو بهبود سیستم حمل و نقل همگانی بالاخص سیستم اتوبوسرانی می تواند نقش مهمی را ایفا نماید. این بهبود، از دو طریق امکان پذیر است. یکی تغییر تکنولوژی و استفاده از سیستم های همگانی سریع و دیگری بهبود سیستم اتوبوسرانی و استفاده بهتر از امکانات موجود و توسعه آن از طریق انجام تغییراتی در سیستم موجود می باشد. بهبود سیستم اتوبوسرانی نیز خود در دو سطح انجام می شود. یکی بهبود سیستم از طریق تغییر در شبکه اتوبوسرانی از نظر مسیر و تعداد خطوط و طراحی یک شبکه جدید و دیگری بهبود عملکرد خطوط از طریق تخصیص مناسب ناوگان به خطوط، تهیه جدول زمانبندی مناسب برای حرکت وسایل نقلیه و نیز انتخاب محل های مناسب برای ایستگاه ها می باشد. بنابراین طراحی شبکه اتوبوسرانی با هدف بهبود وضعیت حمل و نقل همگانی از اهمیت فراوانی می تواند برخوردار باشد. در این مقاله که مطالعه موردی آن، شهر کرمانشاه در نظر گرفته شده است، روشی برای اصلاح سیستم اتوبوسرانی ارایه شده، سپس جزئیات سیستم اتوبوسرانی پیشنهاد شده بر اساس روش پیشنهادی در این مطالعه، تشریح خواهد شد. کلمات کلیدی : طراحی سیستم اتوبوسرانی، ناوگان، ساختار شبکه اتوبوسرانی دانلود مقاله