جستجو در تالارهای گفتگو

دانلود گزارش کاراموزی صنایع غذایی گزارش کاراموزی انجام شده درصنایع غذایی رضوی را در 64 صفحه از طریق لینک زیر میتوانید دانلود نمایید: فهرست مطالب را درزیر مشاهده میفرمایید: معرفی و تاريخچه شرکت.....................5 مقدمه............................6 تعریف شیر.........................6 آزمایشات شیمیایی و میکروبی ...........................10 روش نمونه برداری از شیر های خام ورودی به کارخانه....................11 شرح آزمایشات شیمیایی.........................12 تعیین اسیدیته.......................12 تست الکل.......................12 تعیین درصد چربی شیر و ماست تازه با روش ژربر..............13 تعیین درصد چربی کره.........................14 تعیین درصد چربی پنیر.............................14 تست فسفاتاز قليايي.......................14 تست آنتي بيوتيك..........................15 تست جوش..........................16 انداز گيري ميزان نمك..................16 آزمون های آب (لاک شیت) .................17 تعیین سختی کل...............................17 تعیین سختی کلسیم و منیزیم......................18 قلیائیت فنل و متیل..........................18 pH و دما..................................18 SI (ضریب اشباعیت) .......................................18 شرح آزمایشات ميكروبي.......................19 كلي فرم (Coliform) ...........19 انتروباكترياسه............................20 اشرشيا كلي...............................20 كپك و مخمر............................20 توتال كانت.......................21 آزمون استاف..........................21 فرایند تحویل شیر.......................22 سیستم CIP (Cleaning In Page ) ..........23 دستگاه پاستوریزه و ارسال خط پنیر..................24 خط ماست............................26 ماست چكيده....................27 طريقه بسته بندي ماست چکیده.................28 ماست معمولي.........................29 تهيه كالچر........................29 خط بستني.......................33 حوضچه شکلات....................34 تانک پاستوریزه خامه.....................37 خامه ساده.......................37 خامه قنادی..........................38 پنیر خامه ای........................38 کره........................................39 شیر پاستوریزه.....................41 شیر استریل..................42 بسته بندی شیر استریل....................42 شیر کاکائو.........................44 دوغ.................................46 پنیر صبحانه..................47 پنیر اولیه پنیر پیتزا........................49 تولید پنیر پیتزا.............................49 پنیر خامه ای..........................50 پنیر UF.........51 واحد فنی................51 تاسیسات..........................53 آب مصرفی کارخانه...................55 تصفیه خانه............................55 دانلود کنید. پسورد : [Hidden Content]

دانلود گزارش کار آموزی مجتمع تولید گاز سری اول علي يونسي آموزش و تجهيز نيروي انساني شرکت ملی گاز ایران دانلود

سلام دانلود گزارش کاراموزی مکانیک خودرو از گرایشهای مهندسی مکانیک دانلود متن گزارش کار آموزی: kar amozi.pdf

در صورتی كه در نقشه های معماری درز انقطاع در ستون گذاری ستونهای كناری رعایت نشده باشد برای جلوگیری از مشكلات اجرایی حتماً باید با توجه به سایت پلان و مراجعه به بند 1-6-3 آیین نامه 2800 ویرایش سوم درز انقطاع را محاسبه و نقشه های معماری را تصحیح كرد. 2-حتی الامكان از داشتن محورهای فرعی در ستون گذاری بپرهیزید و سعی شود ستونهای یك محور، در یك راستا باشند همچنین ستون گذاری طوری باشد كه پانل ها مستطیلی شود. 3-قبل از ستون گذاری حتماً به محل ستونها در پاركینگ توجه شود كه مشكلی برای تامین فضای لازم برای پارك ماشین ها ایجاد نشود. نكته: ضوابط تامین پاركینگ: -عرض مورد نیاز برای پارك یك خودرو۶/۲ متر است . -عرض مورد نیاز برای پارك دو خودرو در مجاورت یكدیگر،داخل به داخل ستون با نازك كاری(فاصله خالص) برابر۶/۴متر است. -عرض مورد نیاز برای پارك سه خودرو در مجاورت یكدیگر،داخل به داخل ستون با نازك كاری(فاصله خالص) برابر۶/۶متر است. -طول مورد نیاز برای پارك هر خودرو 5 متر است . -فضای مورد نیاز برای مانور هر خودرو برابر۵ متر از پشت هر خودرو می باشد به عبارت دیگر فضای مورد نیاز برای مانور خودرو برابر۲۵متر مربع یا فضایی به ابعاد۵x۵ متر است. توصیه: حدود فاصلۀ مناسب ستون ها از یكدیگر در ساختمان های متعارف 3 تا 5 متر است كه بهتر است در ستون گذاری رعایت شود. 4-هر ستون بهتر است طوری قرار گیرد كه حداقل از سه طرف مهار شود(تیر به آن متصل شود) به جز ستونهای كناری. 5- بهتر است اطراف باكس پله یا چاله آسانسور ستون گذاشته شود. 6- در سازه هایی كه دارای سیستمهای سازه ایِ یك جهت بادبندی و یك جهت قاب خمشی است ، چون در جهت بادبندی دارای اعضای بادبندی برای جذب نیروی زلزله هستیم در حالی كه در جهت قاب خمشی عضو خاصی به طور مستقیم برای جذب نیروی زلزله نداریم پس جهت تیرریزی ،حتماً عمود بر جهت قابخمشی قرار گیرد. 7-در سازه های دارای سیستمِ ، یك جهت بادبندی و جهت دیگر خمشی، محور قوی ستونها در جهت خمشی می باشد. 8-در صورتی كه سازه در دو جهت بادبندی باشد بهتر است تیرریزی به صورت شطرنجی باشد و اگر سازه در دو جهت خمشی باشد جهت تیر ریزی تفاوتی ندارد. 9- در صورت استفاده از سیستم قاب خمشی بهتر است این سیستم در جهتی كه ساختمان دارای بعد بلند تری است اعمال شود(زیرا احتمالاً در جهت بلندتر تعداد ستون بیشتری نیز داریم و نیروی جانبی بین تعداد بیشتری ستون تقسیم می شود). 10- درصورتی كه ستون گذاری مهندس معمار با شرایط سازه ای سازگاری نداشته باشد می توان ستون گذاری را حذف و با توجه به نقشه معماری مخصوصاً با رعایت ضوابط تامین پاركینگ مجداَ ستون گذاری كرد. 11-تعداد باد بند ها باید با توجه به تجربه و دید مهندسی كافی باشد تا در مراحل محاسبه نیاز به اضافه یا كم كردن آنها نباشد. توصیه: برای مثال در یك سازه حدود 300متر مربع در هر راستا 6دهانه ی بادبند دار مناسب است ولی در همه ی سازه ها ممکن است جوابگو نباشد. 12-حتی امكان نباید بادبند ها در بازشوها قرار گیرد(چون غیر از ایجاد مشكل در نمای ساختمان در هنگام بروز زلزله به دلیل وجود نیروی زیاد در آنها موجب لرزش و شكستن شیشه های بازشو هایی كه در بادبندها تعبیه شده اند می گردد) اما در صورت ضرورت بهتر است از بادبند های 8 شكل، 7 شكل و یا برون محور استفاده شود و با توجه به ضخامت ستونها وبادبند های مورد نظربا كمك نرم افزار Autocad ابعاد دقیق ومفید بازشوها محاسبه و ترسیم شود تا در هنگام اجرا مشكل ایجاد نشود. 13-بهتر است محل قرار گیری بادبندها نسبت به محور های وسط ساختمان متقارن باشد. نكته: -طبق آیین نامه 2800 استفاده از بادبند K شكل تنها در مورد ساختمانهای یك یا دو طبقه مجاز است ودر ساختمانهای بلندتر ممنوع است. -استفاده از تیر های لانه زنبوری به عنوان تیر افقی دردهانه هایی كه دارای باد بند برون محور هستند مطلقاً ممنوع است. 14-بهتر است در سازه ستونی نباشد كه از دو طرفِ عمود بر هم بادبند به آن متصل شود چون اولاً به دلیل وجود نیروی زیاد در آن باعث بزرگ شدنابعاد ستون شده و ثانیاً با توجه به آیین نامه 2800 در تركیبات بارگذاری مشمول جریمه می شویم(تركیبات بارگذاری بیشتری را برای آن ستون در نظر می گیریم). 15- توصیه می شود حتماً بادبند را در یك قاب از بالا تا پایین ادامه داد كه این امر به دلیل عدم انفصال در انتقال نیروی زلزله از بالا به پایینِ سازه می باشد ولی در صورت عدم امكان میتوان آن بادبند رادرهمان صفحۀ قاب ودر دهانه كناری قرار داد. 16-اگر از بادبند قطری در یك قاب استفاده می كنیم بهتر است در قاب مجاور قرینۀ آن بادبند استفاده شود. 17-برای توزیع بهتر نیرو و انتقال آن به زمین، بهتر است در دو تراز پایین سازه با توجه به دید مهندسی و رعایت بند 1- 14 این فصل از بادبند به تعداد كافی استفاده شود(اغلب اوقات به دلیل وجود پاركینك در پایین ترین تراز این امكان فقط برای تراز پاركینگ امكان پذیر است). 18-بهتر است بادبند ها را در دهانه های بزرگتر قرار داد تا در دهانه های مشابه كوچكتر. 19-اگر در سازه قابی وجود داشته باشد كه آن قاب توسط سقف در هربه سازه اصلی متصل نباشد زدن بادبند تاثیری در مهار نیروی زلزله ندارد. 20- حتی الامكان باد بندها را در قسمتهای پیرامونی و خارجی سازه قرار دهید تا بازوی مقاومِ بزرگتری در مقابل پیچش ایجاد كنند . نكته: تعداد بادبند زیاد مناسب نمی باشد چون با علت بالا بردن سختی سازه زمان تناوب سازه را كاهش و در نتیجه موجب افزایش شتاب سازه می گردد و در نهایت موجب افزایش برش پایه می گردد. 21- نمی توان در یك فاب از از دو نوع سیستم مهار بندی(هم محور و برون محور)استفاده كرد و فقط با رعایت بند 2-3-8-9 آیین نامۀ 2800 ویرایش سوم مجاز به استفاده هستیم ولی در یك قاب می توان از دو نوعبادبند ولی با یك سیستم مهار بندی(مثلاً بادبند x و 8 كه هر دو هم محورهستند) استفاده كرد. 22-بهتر است اگر در بالاترین طبقه از بادبند 7 استفاده می كنیم در طبقۀ زیرین آن از بادبند8 استفاده شود چون این دو بادبند با هم تشكیل یك بادبند x می دهند واین كار را تا رسیدن به فونداسیون انجام می دهیم. 23-در سازه های فلزی باید ارتفاع سقف تیرچه بلوك 30سانتی متر و ارتفاع سقف كامپوزیت 40 سانتی متر در نقشه های معماری لحاظ شود. 24-در شرایط عادی در صورتی كه از لحاظ معماری مشكلی پیش نیاید استفاده از سیستم مهار بندی هم از لحاظ اجرایی و هم از لحاظ هزینه و زمان مقرون به صرفه است. 25- ضوابط طبقاتیِ شهرداری كه با عبارت M مشخص می شود(مثلاً M5 ) به این معنامی باشد كه به تعداد ِعددِ جلوی M ،طبقۀ مسكونی بالای پیلوت داریم. 26- طول بالكنها بهتر است از 20/1متر تجاوز نكند . 27-در بالكنهای با طول بیشتر حدود 60 تا 70 سانتی متر چون زیرتیرهای اطراف بالكن دستك داریم اتصال آنها به ستون باید به صورت مفصل باشد تا در انتقال نیرو و ممان ایجاد شده دستك نیز دخالت داشته باشد. و همچنین تیر ریزی بر روی این نوع بالكنها در جهت بلند تر(طولی) است. 28- بالكنهای با طول كم(حدود 60 تا 70 سانتی متر) باتیرچۀ ممان منفی اجرا می شود و در اكثر موارد در نرم افزار Etabs مدل نمی شود و یك نكتۀ مهم در اجرای این نوع تیرچه این است كه حتماً اتصال تیرهای اطراف بالكن به سازه باید گیر دار باشد چون اگر مفصل شود عملاً تمام ممان ایجاد شده در بالكن باید توسط میلگردهای ممان منفی تحمل شود ولی با این كار ممان بین تیر و میلگرد های ممان منفی تقسیم می شود. 29-در صورتی كه در سازه دارای ستون كوتاه باشیم حدود (50 تا 60 سانتی متر) یعنی به دلیلی مجبور باشیم بین 2 طبقه طبقه ای با ارتفاع كم تعریف كنیم آن ستونِ كوتاه باید برای برش كنترل شود. 30-در صورتی كه بخواهیم از سیستم قاب خمشی استفاده كنیم در شهر های با خطر پذیری زیاد و خیلی زیاد(شیراز و تهران) فقط می توان از قاب خمشی متوسط یا ویژه استفاده كرد و مجازبه استفاده از سیستم قاب خمشی معمولی نیستیم(رجوع شود به آیین نامه 2800 ویرایش سوم). 31- معمولاً عیار بتن ریزی های معمولی برای بتن فونداسیون و سقفها۳۵۰ کیلوگرم بر متر مربعو مقاومت 28 روزۀ آن(f'c) برابر۲۱۰کیلوگرم بر متر مربع است. 32- معمولاً میلگرد های فونداسیون از نوعA-III با تسلیم ۴۰۰۰کیلوگرم بر متر مربعاست البته در بعضی مواردA-II نیز استفاده می شود وbolt ها از میلگرد های A-II با تنش تسلیم ۳۰۰۰ کیلوگرم بر متر مربع است . 33- معمولاً فولاد مصرفی در سازه های فلزی از نوع ST-37 با تنش تسلیم۲۴۰۰ کیلوگرم بر متر مربعو تنش نهایی برابر ۳۷۰۰کیلوگرم بر متر مربعباشد. 34-در اسكلت فلزی(چه با سیستم قاب خمشی و یا سیستم مهار بندی و یا تركیب هر دو سیستم) حتماَ اتصال ستونها به فونداسون به صورت مفصلی می باشد و در سازهایی با اسكلت بتنی در تمام موارد،كلیۀ اتصالات موجود در اسكلت صلب می باشند. 35- معین كردنِ مشخصات و داده های پروژۀ مورد نظر مانند:مشخصات ژئوتكنیكی زمین،تنش مجاز خاك،محل قرار گیری پروژه،نوع مصالح مورد استفاده،تعداد طبقات و ارتفاع هر طبقه ، ابعاد زمین،مشخصات فولاد و بتنِ مصرفی و.... 36-قبل از محاسبۀ سازه بهتر است بار انواع سقفها ، دیوارها ، پله ها محاسبه و آنها را تیپ بندی كرد.

دانلود گزارش کاراموزی صنایع چوب و کاغذ مازندران دانلود گزارش کاراموزی صنایع چوب و کاغذ مازندران گزارش کارآموزی در صنایع چوب و کاغذ مازندران فهرست واحد تصفیه آب و پساب صنعتی واحد آماده سازي چوب ,تولید و انتقال خرده چوب واحد تولید خمیر ط تولید خمیر کاغذ فلوتینگ خط تولید خمیر کاغذ روزنامه واحد بازیابی,تبدیل و آماده سازي مواد شیمیایی واحد تولید بخار واحد ماشین کاغذ واحد ماشین کاغذ فلوتینگ واحد ماشین کاغذ روزنامه و چاپ و تحریر نکاتی راجع به برج خنک کننده نکاتی راجع به انواع ولو در صنعت نکاتی راجع به انواع پمپ هاي هیدرولیکی برای دانلود گزارش کارموزی 40 صفحه ای صنایع چوب و کاغذ مازندران تهیه شده توسط اقای مرتضی قاسمی به لینک زیر مراجعه فرمایید: دانلود کنید. پسورد : [Hidden Content]

دانلود گزارش کاراموزی شبکه های توزیع انرژی الکتریکیيكي از اهداف اساسي و بسيار مهم سياستگذاران ايجاد ارتباط منطقي و هماهنگ صنعت و محيط كار با دانشگاه و دانشجو مي با شد كه هم در شكوفائي ورشد صنايع موثر بوده و هم دانشجويان را از يادگيري دروس تئوري محظ رهايي داده و علم آنها را كاربردي تر كرده و باعث مي شود آن را در عرصه عمل ، آزموده و به مشكلات و نا بسامانيهاي علمي و عملي محيط كار آشنا شده و سرمايه وقت خويش را در جهت رفع آنها مصرف نمايند ، كه براي جامعه در حال توسعه ما از ضروريات مي با شد . با اين مقدمه شايد اهميت و جايگاه درس دو واحدي كارآموزي براي ما روشنتر شده و با نگاهي ديگر به آن بپردازيم شبكه هاي توزيع انتقال برق شهر شبكه هاي توريع به دو صورت هوايي و زميني احداث ميگردد . بنابراين نحوه صحيح احداث اين سيستمها از اهميت ويژه اي بر خوردار است . هر كدام از سيستمهاي توزيع زميني و هوايي داراي معايب و محاسني مربوط به خود است كه بايد در مقايسه انها دو جنبه فني و اقتصادي مسئله را مورد توجه قرار داد يكي از عواملي كه در انتخاب يكي از انها اهميت دارد عبارت است از : مسير خطوط توزيع: 1- طول مسير 2- نوع مسير 3- محدوديت حريم اگر فاصله پست تا محل مصرف كم باشد مخصوصا در مواردي كه اين طول كم با پيچ و خم هاي متوالي باشد بهتر است از شبكه زميني استفاده شود . در بعضي از مناطق اجبارا از شبكه هوايي استفاده ميشود . مانند حريم ريل راه آهن ،در بسياري از موارد به علت كم بودن عرض معابر و مسيرها و در نتيجه به علت تامين حريمهاي خطوط هوايي كابل كشي زميني توسعه مي يابد. 3-2 )كليات شبكه هاي توزيع انرژي الكتريكي انتظارات از سيم با توجه به محدوديتهاي فني و اقتصادي بهترين طراحي سيستمهاي توزيع عبارتند از سيستمي كه داراي مشخصات زير باشد . 1- قابليت اطمينان بالا 2- امكان سرويس دهي مشتركين 3- رعايت اصول استاندارد 4- توزيع اقتصادي در حد قابل قبول 5- امكان تعمير و نگهداري و بهره انان 6- كسب رضايت مشتركين 7- امكان توسعه فني و اقتصادي شبكه در اينده دانلود گزارش کاراموزی شبکه های توزیع انرژی الکتریکی دانلود بخش اول [/url] دانلود بخش دوم

دانلود گزارش کاراموزی صنایع غذایی گزارش کاراموزی انجام شده درصنایع غذایی رضوی را در 64 صفحه از طریق لینک زیر میتوانید دانلود نمایید: فهرست مطالب را درزیر مشاهده میفرمایید: معرفی و تاريخچه شرکت.....................5 مقدمه............................6 تعریف شیر.........................6 آزمایشات شیمیایی و میکروبی ...........................10 روش نمونه برداری از شیر های خام ورودی به کارخانه....................11 شرح آزمایشات شیمیایی.........................12 تعیین اسیدیته.......................12 تست الکل.......................12 تعیین درصد چربی شیر و ماست تازه با روش ژربر..............13 تعیین درصد چربی کره.........................14 تعیین درصد چربی پنیر.............................14 تست فسفاتاز قليايي.......................14 تست آنتي بيوتيك..........................15 تست جوش..........................16 انداز گيري ميزان نمك..................16 آزمون های آب (لاک شیت) .................17 تعیین سختی کل...............................17 تعیین سختی کلسیم و منیزیم......................18 قلیائیت فنل و متیل..........................18 pH و دما..................................18 SI (ضریب اشباعیت) .......................................18 شرح آزمایشات ميكروبي.......................19 كلي فرم (Coliform) ...........19 انتروباكترياسه...................... ......20 اشرشيا كلي...............................20 كپك و مخمر............................20 توتال كانت.......................21 آزمون استاف..........................21 فرایند تحویل شیر.......................22 سیستم CIP (Cleaning In Page ) ..........23 دستگاه پاستوریزه و ارسال خط پنیر..................24 خط ماست............................26 ماست چكيده....................27 طريقه بسته بندي ماست چکیده.................28 ماست معمولي.........................29 تهيه كالچر........................29 خط بستني.......................33 حوضچه شکلات....................34 تانک پاستوریزه خامه.....................37 خامه ساده.......................37 خامه قنادی..........................38 پنیر خامه ای........................38 کره........................................39 شیر پاستوریزه.....................41 شیر استریل..................42 بسته بندی شیر استریل....................42 شیر کاکائو.........................44 دوغ.................................46 پنیر صبحانه..................47 پنیر اولیه پنیر پیتزا........................49 تولید پنیر پیتزا.............................49 پنیر خامه ای..........................50 پنیر UF.........51 واحد فنی................51 تاسیسات..........................53 آب مصرفی کارخانه...................55 تصفیه خانه............................55 دانلود کنید. پسورد : www.noandishaan.com

دانلود گزارش کاراموزی مهندسی برق - سیم پیچی الکتروموتور به صورت تصویری برای دانلود گزارش کاراموزی سیم پیچی الکتروموتور به لینک زیر مراجعه فرمایید: دانلود کنید.

سلام دانلود پروژه کاراموزی برق صنعتی برای دانلود گزارش کاراموزی برق صنعتی روی لینک زیر کلیک کنید دانلود پسورد: www.noandishaan.com

سلام دوستان عزیز درراستای ارائه مطالب مورد نیاز دوستان دانشجو گزارش کاراموزی مهندسی برق درزمینه گرایش الکترونیک تقدیم حضور دوستان عزیز میشه امیدوارم دوستان صرفا به کپی کردن مطالب نپردازن ومطالب این گزارش رو درکنار تحقیق وبرداشت خودشون از دوره کاراموزی که یکی از مفیدترین دوره های دانشجویی هست مورد استفاده قرار بدن دانلود گزارش کاراموزی مهندسی الکترونیک موفق باشیم electronic.zip