جستجو در تالارهای گفتگو

معمار: استودیو زاد + استودیو معماری چالش موقعیت: مشهد، ایران تاریخ: 1393 مساحت: ٤٠،٠٠٠ مترمربع وضعیت: طرح کانسپت کارفرما: محمد باغشنی تیم طراحی: محسن تاج‌الدين، مرضيه رجب‌زاده، محسن مريزاد گرافیک: مونا ميرزايي 2r-Studio, منبع نوشتار:iranian-architect.ir برج‌ مسكونى ونداد با مشخصه معمارى سبز، همانند يك شهر كوچك عمودى، در شهر مشهد قرار گرفته است. شكل‌گيرى اين جريان طراحى بر اساس خواسته‌هاى كارفرما مبنى بر استفاده از انرژى پايدار در طراحى بوده که این خواسته هوشمندانه، با ايجاد يك فضاى مشترك عمومى در دل پروژه كه يادآور برداشت امروزى از روستاهاى ايرانی‌ است، مهم‌ترين نقش را در شكل‌گيرى اين طرح داشته است. در اين پروژه سعى شده است طراحی با بررسى عميق‌تر مسائل معمارى و شهرسازى مدرن كه زندگى امروز شهرى را شكل مى‌دهند، و با تشخيص و در برگرفتن مبانى يك زندگى پايدار و مدنى و آگاه نسبت به شرايط محيطى كه انطباق بيشترى با نحوه زندگى طبيعى و پايدار نسل‌هاى گذشته دارد، صورت بگیرد. مهم‌ترين مشخصه شكل‌دهنده زندگى مدرن شهرى، فضاهاى صلب شهرى و حقوق مالكيت فضاست كه در نتيجه اين برخورد، ارتباط‌هاى انسانى و محيط طبيعى، محدود به فضاى مالكيت شده است. اين امر، حس مسئوليت اجتماعى و آگاهى نسبت به شرايط محيطى و زیست‌محیطی را در شهرهاى امروز ايرانى كم‌اهميت كرده است. اين طرح با تمركز بر زندگى اجتماعى و محيط طبيعى، و تشويق ايجاد ارتباط و وابستگى از طريق يك فضاى سبز مشترك، سعي در افزايش كيفيت زندگى مدنى و تجربه جديدى از زندگى مدرن شهرى را دارد. استراتژى طراحى اين برج بر اساس طراحى فضاهاى منفى است كه فضاهاى كم‌شده با ايجاد فضاى سبز، گفتمان اجتماعى و ارتباط با طبيعت را در درون خود جاى مى‌دهند. اين تكنيك كاهش فضايى منجر به ايجاد يك دره سبز بين دو برج شده است كه در واقع، رسيدگى و مواظبت از فضاى سبز اختصاصى، چشم‌انداز مناسب را براى برج مقابل ايجاد مى‌كند و اين خود، شکل‌دهنده جالب‌ترين نوع ارتباط و وابستگى اجتماعى است. نماى ساده و بدون تزيينات خارجى برج اکولوژیک ونداد، به نماى غالب شهرى احترام گذاشته است و در عين حال، نماهاى داخلى با ايجاد شفافيت در درون فضا و ارتباط بيشتر ريزفضاها، سعى در ايجاد صميميت در فضا را دارند. پلان ها مقطع دیاگرام

الف: آپارتمان هایی با فضاهای بهینه آتلیه یوکوک (Atelier YokYok) تونلی از طاق ها در یک باغ گوتیک نصب کرده است این آسمانخراش سایه ندارد ایده شمسه های اسلامی در ایستگاه اتوبوسی در استرالیا ابتکاری جدید در طراحی بانک آسمان خراش درختی در تایوان + عکس آشنایی با خانه شگفت انگیز بیل گیتس آشنايي با موزه واتيكان افسونی از دهه ی 60 اسپانیا:هتلی در بارسلونا ایسنگاه مترو فیلیگرید معماران مک‌کرینر یاوینگتون استادیوم های المپیک زمستانه سوچی 2014 افسونی از دهه ی 60 اسپانیا:هتلی در بارسلونا ایسنگاه مترو فیلیگرید معماران مک‌کرینر یاوینگتون استادیوم های المپیک زمستانه سوچی 2014 اشکال هندسی موزون در قالب هتل رودخانهٔ زرد استادیوم محلی آنتو فگستا استراحتگاه میوتاچیم - جاکوب رچتر از طرح هاي پيشنهادي نوین برای استخر های مسکونی از معماران هلندي nl آسمانخراشی که باد را گیج می‌کند آسمانخراشی بر خلیج تکیه خواهد زد افتتاح سبزترین ساختمان جهان الحاقات مركز اسلامي ماساچوست از استوديو Ö آسمانخراشی با باغ های سبز عمودی ایده مهندسی در مالزی استادیوم ها و مکانهای ورزشی اهرام مصر.... آسمانخراش اتمسفر اعلام اسامی برندگان سال 2012 مسابقه طراحی خلاقانه ژنراتور استادیوم ملی ژاپن ایستگاه های برق برنجستون bjornstokk و فوردلند ایستگاه آتش نشانی ویترا ( زاها حدید ) ایده جالب برای رفع مشکل نور ساختمان و مقابله با جاذبه زمین! [h=3]ایستگاه آتشنشانی nbhw[/h][h=3]آبشار شیشه‌ای در چشم‌انداز ساختمان موزه هلندی[/h][h=3]آکادمی yapi kredi banking[/h][h=3]اقامت در آسمان ؛ هتلی مجلل بر فراز ابر ها[/h][h=3]۱۵ اثر بی نظیر معماری جهان[/h][h=3]اهرام ثلاثه مصر ( قسمت اول)[/h][h=3]آشنايي با فرودگاه بين المللي كانساي ژاپن نماد معماري هاي نوين[/h][h=3]استادیوم ورزشی شگفت انگیز کازابلانکا[/h][h=3]آسانسوری در نیویورک که گالری هنری است،معمار نورمن فاستر[/h][h=3]آسمان‌خراش‌هایی برای آرامش مردگان![/h][h=3]آکادمی علوم کالیفرنیا معمار رنزو پیانو[/h][h=3]10 آرامگاه زیبا از افراد مشهور تاریخ[/h][h=3]آپارتمان دوبلكس Auditorio_مادريد اسپانيا[/h][h=3]آپرتمانArguelles _مادريد اسپانيا[/h][h=3]آمستردام شهر پل ها[/h][h=3]ایستگاه راه آهن شهری اتریش[/h][h=3]آینده در پیش رو[/h][h=3]آشيانه پرنده، جلوه‌اي از معماري مدرن[/h] ب-پ: بناهای معروف جهان بهترین فضاهای اقامتی سال 2015 از نگاه مجله ی Designboom بازسازی فضای داخلی ۱۸ مترمربعی کافه فروشگاه traitor zhou توسط استودیو ramoprimo بازگشایی موزه تاریخ طبیعی شانگهای برج مارپیچ دبی بازار تونلی رتردام برجی که قرار بود زمین را به بهشت متصل کند بلندترین برج ایالات متحده بنایی در حال حرکت!!! بلندترین برج مسکونی به ارتفاع 3 کیلومتر باریکترین ساختمان جهان در ورشو برج المپیک ۲۰۱۶ در ریودوژانیرو برزیل :: برج تایپه ۱۰۱ برترین هتل‌های دیجیتالی جهان برج پایریوس باغ گیاه شناسی‌ کانبرا برج موزۀ هزارۀ زاها حدید برنده نخست مسابقات: جایگاه شارژ خودروی الکتریکی؛ یک اثر هنری بازآفرینش مسجد در معماری معاصر بهترین شهرهای دنیا از نظر معماری بزرگترین هتل یخی جهان برترین طراحی های معماری سال ۲۰۱۳ از نگاه موزه طراحی لندن(1) برندگان جايزه طراحي aia نيو يورك 2013 ؛ بخش اول برندگان مسابقات طراحی A`Design 2013 معرفی شدند بلوک متخلخل چند تکه بازتاب​ موزه ​قديمی برن بازسازي لابي آپارتمان اسكله نعل اسب ؛ تضادي آشكار با طرحي ساده باغهای معلق بابل برج تلویزیونی ژیژکوف برج های Absolute: پروژه ای از دفتر معماری MAD در حومه شهر تورنتو کانادا پردیس kuture در فرانکفورت بررسی کلیسای اعجاب انگیز خانواده مقدس (ساگراد فمیلیا) بررسی کلیسای سن مارکو ونیز برج های فیلوتاکتیک [h=3]برج ایفل Eiffel Tower[/h][h=3][/h][h=3]برنده مسابقه بین المللی کره جنوبی لند + هاوسینگ کرپوریشن؛ ملاقات زمین و اسمان[/h][h=3]بنای موزه سلطنتی انتاریو در تورنتو، به لیست زشت ترین ساختمان ها افزوده شد[/h][h=3]برجهای دوقلویی که 11 سپتامبر را زنده می کند ![/h][h=3]بزرگترین آسمان خراش دنیا[/h][h=3]بزرگترین خانه خشت و گل جهان[/h][h=3]بلندترین برج دنیا با ۱۶۰۰ متر ارتفاع در عربستان ساخته می شود ![/h][h=3]بزرگترین هتل های جهان[/h][h=3]بلندترين ساختمان هاي جهان[/h][h=3]برج مسکونی به ارتفاع ۳ کیلومتر![/h][h=3][/h][h=3]بزرگترین هتل شنی (سنتی) جهان ![/h] پروژه های برتر معماری بیونیک پمپ بنزین متفاوت در گرجستان پاویون ها پارکینگ طبقاتی برج kowloon پنت هاوسی با دیوارهای شیشه ای در بالای سکوی پرش با اسکی پارکینگ طبقاتی سانتا مونیکای لس آنجلس پارکینگ طبقاتی Herma پل دوستدار محیط زیست پروژه پل متحرک Hatea 10 پردیس دانشگاهی با بهترین های معماری پل پارک ‌های لاین ... Moses Bridge (پل موسی) پانزده مکان بی نظیر معماری جهان [h=3]پرينتر چاپ سنگفرش خيابان[/h][h=3]پیست دوچرخه سواری Hainan[/h][h=3]پروژه آپدیت کاری از گروه skm2[/h][h=3]پیاده رو تندیس گونه[/h][h=3]پل کرونادو سندیگو[/h][h=3]پل تسینگما[/h][h=3]پل ارساند[/h][h=3]پل تسمه ای فهمارن[/h][h=3]پل زیبای سازگار با محیط زیست[/h][h=3]پل اراسمبورگ یا سوان[/h][h=3]۱۰ پروژه مهندسی برتر در طول تاریخ[/h][h=3]پریتزکر 2012 در چین به یک چینی رسید[/h] [h=3]پیزا تنها برج کج جهان نیست/معرفی ۱۱ برج کج دیگر[/h][h=3]پروژه تجربه موسیقی فرانک گهری – شاهکار یا فاجعه؟[/h][h=3]پاویون Gazebo[/h][h=3]پنل مشبك مدور درنمای خارجی داروخانه Placebo[/h][h=3]پروژه های معماران مشهور در کشور های حاشیه خلیج فارس[/h] [h=3]پریتزکر 2011 برای معماری کمتر شناخته شده؛ ادواردو سوتو دی مُر[/h][h=3]پروژه 3d یک بیمارستان در دبی (+ شرح)[/h] [h=3]پاویون اقیانوسی؛هم زیستی بیومرفیک سازه و پوسته[/h][h=3]:: (پل کابلی طره ای ) ( cantilever cable-stayed bridge )[/h][h=3]پل های معروف جهان[/h][h=3]پارکینگ های خورشیدی آینده[/h][h=3]پنت هاوسAlcala _مادريد اسپانيا[/h][h=3]پنجره بالکنی[/h] ت-ث: تنها پل ارتباطی جهان که قابلیت کج شدن دارد ! تازه های معماری جهان تکمیل جدیدترین پروژه رنزو پیانو: برج شارد در لندن تو خانه‌ات را چه‌شكلي مي‌سازي؟ ترمینال تپه عرفانی در اروگوئه تصاویـری منتـخب از شاهـکارهای معـماری مـدرن تاثیر رنسانس ایتالیایی بر معماری روسیه؛ تبادل فرهنگ معماري تالار مشاهیر بین‌ المللی کریکت تویو ایتو، معمار برنده جایزه پریتزکر 2013 تمدن هند تایپه 101 برجی بر فراز آسمان [h=3]تفریح گاهی زیبا با معماری خارق العاده در آلمان[/h][h=3]تعریف سقفی پویا در سمبل ارتباط بین زمین و آسمان[/h][h=3]تئاتر بزرگ ملي پكن، تركيبي از تاريخ، هويت و تكنولوژي معاصر[/h] [h=3]>[/h] [h=3]Cca تلفيق طبيعت، هنر معماري و بافت شهري[/h] ج-چ: جایزه معماری پریتزکر – Pritzker Architecture Prize (به همراه معرفی معماران برنده) جزیره مرجانی جالب ترین پل جهان در فرانسه [h=3]جشنواره جهانی معماری سال ۲۰۱۲[/h][h=3][/h][h=3]جوایز افتخار آمیز موسسه ی aia- معماری 2011[/h][h=3] چهار ساختمان شگفت انگیز[/h][h=3]چهار برج 70 طبقه در شهر مسكو[/h] ح-خ: [h=3]حرکتی مواج در قلب آسمان![/h] خانه ی اپرای گوانگژو - زاها حدید خانه بازسازی شده Cascade – برنده جایزه Surface Design Award 2015 در بخش معماری داخلی فضای مسکونی خانه دو زیست! خانه برای درختان- House for trees خانه ای با پوست فیل خانه هایی در دل طبیعت خانه ای زیبا و مدرن با طراحی هوشمندانه در آلمان خانه‌های شناور خانه ای برای نمایش خودروهای مالک خانه ای منحصر به فرد در جنگل کاج خانه دریا خانه‌ کروی، چاره‌ای افزایش جمعیت خانه امن / بهشت روی آب خانه‌موزه گوته خانه اپرا تنریف خانه ی لانگ خانه ی اوگالد خانه ذن [h=3]خانه ای با 100 پنجره برای خانواده ای ناشنوا[/h][h=3]۱۱ خانه دور افتاده از تمدن![/h][h=3]خط افق[/h][h=3]خانه دادگستری و ایستگاه پلیس از مایر[/h][h=3]خانه ی فلینتستونها در مالیبو – معماری نامنظم[/h][h=3]خانه ی شیشه ای فیلیپ جانسون[/h][h=3]خانه های خاکی[/h][h=3]خمیده‌ترین آسمان خراش دنیا![/h][h=3]خانه های قابل حمل بشکل تخم مرغ[/h][h=3]خانۀ بطری کِلاین[/h][h=3]خانه آبشار معروف ترین اثر رایت[/h][h=3]:: خانه ویتگنشتاین[/h][h=3]خانه ای دو طبقه از جنس کاغذ و مقوا[/h][h=3]خانه های وارانه[/h][h=3]خلاقیت در معماری--- حرکت میان خطوط[/h] د-ذ: ده سازه موقت برتر سال 2015 از نگاه دیزاین بوم دهکده عمودی در سنگاپور، سازه جهانی سال ۲۰۱۵ در فستیوال معماری جهانی در طبقه 23 ساختمان سوار چرخ و فلک شوید! ده ساختمان مشهور مربوط به عصر پست مدرنیسم دیدنی از برترین طراحی ساختمانهای دانشگاهی دنیا درهای ورودی مدرن دفاتر کاری که غول‌های های‌تک به رخ هم کشیدند+ تصاویر داستان‌های شهری: منظر سنگی‌ | کنگو کوما دیوارهایی از آب دلایل ریزش برجهای دوقلوی تجارت جهانی پس از حمله تروریستی ۱۱ سپتامبر داروخــــــــانه پلاسبو ( کاری از معماران یونانی) [h=3]دیوار چین[/h] ر-ز-ژ: روستای کپی شده در چین رو نمایی از کندوی مجلل زاها حدید رفتار معماری در مواجه با مرگ نویسنده رستورانی در میان ابرها زاها حدید و هتل برج شهر رویاها؛ بازتعریف پارامترک عناصر سنتی معمارانه زیباترین فواره ها و آب نماهای جهان [h=3]زندانی که به هتل تبدیل شد![/h][h=3]زیباترین فرودگاه های جهان[/h][h=3]زیباترین قلعه های اروپا[/h] [h=3]ژان نوول و طراحی دهمین غرفه گالری سرپنتین[/h] س-ش: ساخت پیشرفته ترین پروژه تلفیقی برج و پل در جهان ساخت 24 ساعته یک خانه با فناوری چاپگر سه‌بعدی | پروفسور «بهرخ خوشنویس» ساخت مجتمع مسکونی شبیه قله های یخی! سفر به ۱۸ کتابخانه معروف و دیدنی جهان ساخت یک جزیره در چین ساختمان مرکزی cma cgm سالن اپراي گوانجو-زاها حديد ساختمان skypark در سنگاپور ساختماني بدون دي‌اكسيد كربن ساختمان De Rotterdam در هلند سازه بادی ساخت و ساز با مصالح بومی، با روشی نوین ۷ ساختمان که از فیلم‌های جنگ ستارگان الهام گرفته‌اند ساختمان مرکزی Tecnova سازه ای مکعبی با ساختار داخلی مارپیچ ساختمان جديد موزه هنرهاي معاصر ميلان سفارت ایران در استکهلم ۱۲ ساختمانی که شبیه ساختمان نیستند ! [h=3]ساخت خانه امن در زیر زمین[/h][h=3]۹ ساختمان برگزیده المپیک 2012 لندن[/h][h=3]ساختمان اداری Al Dar پروژه ای منحصر به فرد در معماری[/h][h=3]ساختمان های معروف دنیا از جنس کاغذ ![/h][h=3]سرویس بهداشتی در آسانسور[/h][h=3]ساخت مرتفع ترین برج جهان در ساحل دریای خزر[/h][h=3]:: سازه های عجیب ولی زیبای دنیا[/h] [h=3]ساختمان شناور در آب[/h][h=3]سوئيت ولارد (Suite Vollard)؛ تنها ساختمان چرخان در جهان[/h] شهر پترا در اردن شگفتی های معبد سفید تایلند +عکس شهرهای شناور آینده را بشنایسد شفشاون مقصد توريستي مراكش؛ شهر روياي آبي شهري در زير شهر ديگر شهری زیر یک بام شیشه‌ای شهردار کره‌ای ، خانه توالتی و انجمن جهانی توالت [h=3]شهری بر فراز آسمان[/h][h=3]شگفت انگیزترین شهر زیرزمینی زرتشتیان[/h][h=3]شاهکارهای معماری دنیا[/h][h=3]شهر ممنوعه[/h][h=3]شگفتی‌‌های معماری مکزیکوسیتی[/h] ص-ض: ط-ظ: طراحی المان شهر آنتالیا طراحی مدرن مسجدی در قطر طرح اسکله ایستگاه کراس ریل لند توسط فاستر + شرکاء طراحی و معماری موزه ی هنر Tomihiro طراحی مجموعه تفریحی/تجاری طلای سیاه طراحی موزه آب لیسبون طراحی مجموعه ورزشی و آموزشی clareview طراحی کلینیک دندانپزشکی طراحی بازار طلا در هلند 6 طرح برای استفاده از حفره منار مخروطی شیکاگو (Chicago Spire) طراحی کلیسا با ایده ی روبان! طراحی استخر سرپوشیده/سر باز تورنسول طراحی کلینیک آنکولوژی Teleton طراحی مرکز رفاه کودکان و نوجوانان طرح زیباسازی ساحل کنت در انگلیس طراحی پنت هاوسی زیبا در جدیدترین آسمان خراش نیویورک طراحی پل زیبای مفهومی کانسپچوال Miraflores طرح عظیم معماران انگلیسی برای جایگزینی مسجدالحرام طرح هایی برای مرکز هنری در کبک کانادا طراحی دفتر آژانس تبلیغاتی در نیویورک طراحی منطقه پوتسدامر پلاتز توسط دفتر رنزو پیانو+نقشه های اجرایی طراحی پیست دوچرخه سواری طراحی خانه ی Overhang House در دهلی نو، هند طرح خلاقانه زها حدید برای مترو ریاض طراحی خانه‌ای با محصولات دامی [h=3]طراحی پل Bac de Roda[/h][h=3]طرح توسعه ی موزه ی استایدل از شوماخر اشنایدر؛ باز یابی زیرزمین سبز[/h][h=3]10 طراحی بسیار جالب برای ساختمان ها در سراسرجهان[/h][h=3]طرح موج مکزیکی در نمای خارجی استادیوم ورزشی هند[/h][h=3]۱۰ طرح برتر بالکن[/h][h=3]طرح های پیشنهادی برای مرکز تجارت جهانی[/h][h=3]طراحی های جدید از معماری نوین در فرانسه[/h] ع-غ: عمارت کلاه‌فرنگی برنهام/ زاها حدید 10 غرفه برتر اکسپو 2015 میلان معرفی شدند. عبور از پل های عجیب دنیا عجیب ترین ومشهورترین معابد دنیا! [h=3]عجایب هفت گانه[/h][h=3]عجيب‌ترين بازارهاي سنتي جهان[/h][h=3]عجایب هفت گانه ی جهان + توضیح[/h] [h=3]غرفه تركیه در شانگهای[/h][h=3]غرفه بریتانیا در شانگهای[/h][h=3]غرفه سوئد در شانگهای[/h] ف-ق: فرودگاه ملکه عالیه Queen Alia O-STRIP Pavilion فضاهای شهری چند منظوره فرودگاه بین المللی شنزن چین [h=3]۱۰ قبرستان منحصر به فرد جهانی![/h][h=3] فنلاند، سرزمین معماری چوبی[/h] قصر پوتالا (Potala Palace) ک-گ: کاخ پارلمان رومانیا – یادگاری عظیم از کمونیسم رومانیا کبوتر خانه ها در اروپا کتابخانه مرکزی اشتوتگارت کودکستان ارگانیک ویتنام با نگاهی نشاط بخش و امید به آینده کانسپت های مفهومی مسابقه طراحی پل تایمز لندن کتابخانه دانشگاه تایپه کلیسای رونشان اثر لوکوربوزیه کلیسای نتردام کلیسای سنت اشتفان و جامع فلورانس کمپ رویینگ پوچینو کوهستانی بر فراز یک ساختمان کتابخانه ملی اتریش کوچکترین کشورهای جهان – سری اول کره اي ها در پي ساخت بزرگترين شهر توريستي جهان با هزينه 264 ميليارد دلار کمپینگ در ارتفاع! کتابخانه ی عمومی،مادرید کریستال پالاس یا قصر شیشه ای - لندن(1936-1851) [h=3]كدام شهرهاي تاريخي را پيش از نابودي بايد ديد[/h][h=3]کلیسای جامع سنت باسیل - موسکو، روسیه[/h][h=3]كلبه ی مرداب[/h][h=3]کتابخانه مرکزی دانشگاه اندونزی[/h][h=3]۱۰ کلیسای متفاوت دنیا![/h] [h=3]کشف سکونت‌گاهي باستاني در اعماق دريا در نزدیکی انگلستان[/h][h=3]کافی شاپ Meltino[/h][h=3]کلیسای ساگرادا فامیلیا[/h][h=3][/h] گران ترین ساختمان های حال حاضر دنیا گاف‌های جالب معماری در دنیا گروه معماری MVRDV برنده مسابقه Cean گالری وِستواتر [h=3]گنبد فلورانس، پیشتاز سازه‌های مسلح[/h][h=3]گل های شاداب کاری از Tonkin Liu[/h] ل-م: معماری روز معماری کلاسیک معماری برج و آسمان خراش ها مرکز تماس (Public Safety Answering Center) معماری مدرن خانه ای در قبرس معماری کانسپچوآل: معرفی هفت شهر شناور پایدار معماری و طراحی برج های اداری در چین مرکز آبدرمانی pure spa در ویتنام معابد جین در هندوستان معماری مسجد دانشکده مطالعات اسلامی قطر مرکز فرهنگی Two Moon مدیا سنتر Saint-Hilaire موزه ریورساید معماری تخم مرغی پاریس در آینده موزه ملی افغانستان موزه آتش تازه های معماری جهان مهدکودکی با طراحی معماران دورته ماندراپ ؛ تایپولوژی متفاوت در فرم مهدکودک زراعی! Farming Kindergarten معماری های نمادین در جهان 10مکان تفریحی جالب و غیرمعمول در جهان :: موزه لوور ابوظبی مهدکودک مجتمع مسکونی بیروت مرکز کنواسیون senso معماری کاخ تویق (قصر التويق) در عربستان- ریاض معابد مالت موزه Holon موزه گوگنهام بیلبائو مجموعۀ ورزشی گمل هلرآپ معماران بوسلی و خانه ی گلنداوی ؛ ساختِ مبتنی بر بافت مسکن اجتماعی مجسمه ســازی سوررئالیـــسم؛ از من، تنـــها متعلق به تــو موزه کوه Messner کاری از گروه معماری زاها حدید معماری هتل ها و مراکز اقامتی معماری مراکز تجاری _اداری معماری موزه ها معرفي نامزدهاي دريافت جايزه استرلينگ ريبا ؛ معتبرترين جايزه سلطنتي معماري بريتانيا معمار اعظم فراماسونرها” و معاون ایرانی‌اش کیستند؟ متفاوت‌ترین خانه‌های قابل جابه جایی میامی صاحب خورشید مصنوعی شد مرکز هنری وکسنر (پیتر ایزنمن) معماری سفارتخانه ایران در آلبانی مسجد سلیمانیه- استانبول، ترکیه مهمترین پروژه های معماری دنیا در سال 2012 مدرسه سبز الوار هاردی؛ بازْزایی حوزه عمومی در پرداختی سبز موزه هنر ميلواکی مجتمع های مسکونی مبلمــــــــان های شهــــــــری معماري هاي غیر قابل باور موزه اردوس مساجد و عبادتگاه ها مرکز هنرهای نمایشی ابوظبی مرکز ژرژ پمپیدو معماری‌های دیدنی به سبک جانوران موسسه صوتی و تصویری هلند neutelings riedijk architecten معروف ترین دیوارهای جداکننده جهان – قسمت اول موزه دنور [h=3]موزه هنر مدرن خاورمیانه[/h][h=3]معماری کتابخانه ملی اتریش[/h][h=3]معبد لوتوس (مادر معابد هند) با طراح ایرانی[/h][h=3]معماری های عجیب و غریب ![/h][h=3]میدان ترافالگار[/h][h=3]موزه متروپولیتن نیویورک[/h][h=3]معماری موریانه ای![/h][h=3]مسجد ایا صوفیه[/h][h=3]۱۰ مورد از جذابترین پلهای دنیا[/h][h=3]مدرسه های اروپایی[/h] [h=3]مسجدی عظیم روی آب+عکس[/h][h=3]معماری معاصر هلند[/h][h=3]معرفی فینالیست های مسابقه دانشگاه ايالتي ميشيگان[/h][h=3]معماران معاصر جهان[/h][h=3]مرتفع ترین رستوران چینی !!![/h][h=3]مکعب آبی[/h][h=3]مرکز موسیقی تایپه زیر پوششی از فضای سبز[/h][h=3]مختصری در باره برج(Diotisalvi) معروف به پیزا[/h][h=3]موزه یهود.....[/h][h=3]مرکز تکنولوژی lite[/h][h=3]مرکز هنرهای نمایشی سین سیناتی - زاحا حدید[/h][h=3]معرفی اثار برتر معماری[/h] لوسین هرو و لوکوربرزیه؛ ثبت آثار پدر خوانده ی مدرنیسم ن-و: نمای رومی در قلب لندن، برادران تری نماهای پویا در معماری! نور در اماکن مقدس معاصر نمایشگاه اكسپو شانگهای 2010 نمونه هایی از مجموعه های آموزشی در جهان نمونه شکل مثلثی سایت طرح جامع و برنامه اصلی برای 500 آپارتمان مسکونی نخستین خانه قارچی جهان در نیویورک نخستین ساختمان زیستی جهان نمایشگاه دوسالانه ونیز [h=3]نسل جدید پلها: پلهای چند منظوره[/h][h=3]نماي برج ايفل به زودي تغيير مي‌کند[/h] [h=3]نگاهی به وید موزه گوگنهایم[/h] [h=3]:: ناحیه ای برای زندگی – ((طرح کلرنس اشتاین))[/h][h=3][/h] ورزشگاه بایرن‌مونیخ در نمای خارجی به یک led عظیم‌الجثه تبدیل می‌شود. ویلایی در هلند/ برنده جایزه ویلای سال ویلا ساوا Villa Savoye اثر لکربوزیه Le Corbusier [h=3]:: وحدت شهر ومحیط طبیعی آن (( نظریه پتریک گدس))[/h] ه-ی: هتل Lantern اثر ZLGdesign هتل لوکس در دستشویی عمومی هتلی در عمق ۶۱ متری زیر دریا هرم های شیشه ای موزه ی لوور | I. M. Pei هرم صلح فاستر هتل فوق مدرن ماردان هتل آپارتمان مایلن هتل سیلکن پوئرتا آمریکا - silken puerta américa madrid هتلی که در آب دست و پا می‌زند هتل 5 ستاره زرد "هفت شهر طلايی امپراتوری كروگا" [h=3]هتل هلیکس دبی[/h][h=3]هتل کاخ تاج محل - مومبای، هند[/h][h=3]همسایة جدید در کنارِ برج های دوقلوی پتروناس[/h][h=3]"هتل - کشتی" برای بقا در هنگام زلزله[/h][h=3]هتلی مجلل بر فراز آسمان[/h][h=3]هتل در Lisbon[/h][h=3]هتل های عجیب دنیا[/h] -------------------------------------**********--------------------------------------- [h=3]Busan Opera House در كره[/h][h=3]Cairo Expo City by Zaha Hadid Architects[/h][h=3]Mellat Park Cineplex, Tehran, Iran[/h][h=3]peter kis atelier: the great rock - budapest zoo[/h][h=3]Le Monolithe / MVRDV[/h] [h=3]Urban Beach by O + A[/h] [h=3]nicolas dorval - bory: water from the sun[/h][h=3]Urban Beach by O + A[/h][h=3]Hydrogenase by Vincent Callebaut[/h][h=3]Maison Eco-rce / Cyril-Emmanuel Issanchou[/h][h=3]Betty Faifax High School[/h][h=3]Bosque Altozano Club House[/h][h=3]house of resonance[/h][h=3]Pitch House/Inaqui Carnicer[/h][h=3]H House/wiel arets architects[/h][h=3]house in the wood/parque humano[/h][h=3]Danish Pavilion for Shanghai / 3XN Architects[/h][h=3]condominio[/h][h=3]Abengoa Tecnological Campus Palmas Altas / RSH+P & Vidal y Asociados arquitectos[/h][h=3]Courtyards on Oxford / studioMAS[/h][h=3]farewell chapel[/h][h=3]SALC House/ferederico zanelato[/h][h=3]"Central Embassy" نشانه اي جديد براي شهر بانگکوک[/h]Seocheon village of spring ( ویلای بهاری سئوچان)

برج خنک کننده دراکثر کارخانجات کوچک و بزرگ يکي از مهمترين و اساسي ترين دستگاهها مي توان انواع برجهاي خنک کننده را نام برد. برجهاي خنک کننده علاوه بر آب به منظور خنک کردن سيالاتي ديگر در صورت لزوم مورد استفاده واقع مي شود. با توجه به اينکه برجهاي خنک کننده معمولاًً حجيم مي باشند و بعلت پاشيدن آب در محيط اطراف خود و خرابي تجهيزات آن را معمولاًٌ در انتهاي فرايند نصب مي کنند. اگراز وسايل برجهاي خنک کننده صرف نظر نشود براي ساخت برج تکنولوژي بالايي نياز نيست همانطور که در ايران در حال حاضر ساخت اين برجها در حد وسيعي صورت مي گيرد. برجها با توجه به شرايط فيزيکي و شيميايي خاص خود دچار مشکلاتي مي شوند ولي معمولاٌ زماني لازم است تا اين مشکلات برج را از کار بياندازد طولاني است.،ولي عملاٌ اجتناب ناپذير است. برج خنک کننده دستگاهي است که با ايجاد سطح وسيع تماس آب با هوا تبخير آسان مي کند و باعث خنک شدن سريع آب مي گردد.عمل خنک شدن در اثر از دست دادن گرماي نهان تبخير انجام مي گيرد، در حالي که مقدار کمي آب تبخير مي شود و باعث خنک شدن آب مي گردد.بايد توجه داشت آب مقداري از گرماي خود را به طريق تشعشع ،هدايتي وجابجايي و بقيه از راه تبخير از دست می‌دهد. بيشتر دستگاههاي خنک کن از يک مدار بسته تشکيل شده اند که آب در اين دستگاهها نقش جذب ، دفع و انتقال گرما را به عهده دارد، يعني گرماي بوجود آمده توسط ماشين جذب و از دستگاه دور مي سازد. اين کار باعث ادامه کار يکنواخت و پايداري دستگاه مي شود. در دستگاههايي که به دلايلي مجبوريم آب را بگردش در آوريم و يا به کار ببريم بايد بنحوي گرماي آب را دفع کرد. با بکار بردن برجهاي خنک کننده اين کار انجام مي گيرد. در تمام کارخانه ها تعداد زيادي دستگاههاي تبديل حرارتي (heat exchanger) وجود دارد که در بيشترآنها آب عامل سرد کنندگي است. بدلايل زير آب معمولترين سرد کننده هاست: .1 بمقدار زياد وارزان در دسترس مي باشد. .2 به آساني آب را مي توان مورد استفاده قرار داد . .3 قدرت سرد کنندگي آب نسبت به اکثر مايعات( در حجم مساوي )بيشتر است. .4 انقباض و انبساط آب با تغيير درجه حرارت جزيي است. هر چند که آب براي انتقال گرما بسيار مناسب است با بکار بردن آن باعث بوجود آمدن مشکلاتي نيز مي شود. آب با سختي زياد باعث رسوب سازي در دستگاهها شده و همچنين از آنجايي که بيشتر اين دستگاهها از آلياژ آهن ساخته شده اند مشکل خوردگي بوجود مي ايد. از طرف ديگر بيشتر برجهاي خنک کننده در بر خورد مستقيم با هوا و نور خورشيد مي باشند محيط مناسبي براي رشد باکتريها و ميکرو ارگانيسم ها نيز مي باشد که آنها نيز مشکلاتي همراه دارند. وارد شدن گرد و خاک بداخل برج نيز در بعضي مواقع ايجاد اشکال مي نمايد.در کل اين مشکلات باعث مي شود که بازدهي دستگاه کم شده و در نتيجه از نظر اقتصادي مخارج زيادتري خواهند داشت. در اين مجموعه طبيعت اين مشکلات و شرايط بوجود آمدن آنها و راههاي جلوگيري از آنها را بطور مختصر شرح خواهيم داد.موارد استفاده از برجهاي خنک کننده را نيز در بخش هاي ديگري از اين مجموعه را در بر مي گيرد. ◄ عموماً برجهاي خنک کننده (cooling tower) را به سه گروه تقسيم مي کنند: 1. برجهاي خنک کننده مرطوب 2. برجهاي خنک کننده مرطوب- خشک 3. برجهاي خنک کننده خشک در برجهاي خنک کننده مرطوب، آب نقش اصلي و اساسي را داشته و هدف نيز همان خنک کردن آب است. اين نوع دستگاهها که خود به چند گروه و دسته تقسيم مي شوند در صنعت داراي کاربرد فراواني است. از يرجهاي خنک کننده خشک بيشتر در مکانهاي که آب کافي براي خنک کردن برج وجود ندارد استفاده مي شود. عمل خنک کردن آب را نيز ميتوان از برجهاي سيني دار بصورت مرحله اي انجام داد.ولي عملاً بعلت وجود هزينه هاي زياد ساخت ،نگهداري و کنترل سيستم اين روش ، معمول نمي باشد. براي انجام عمليات خنک سازي آب مي توان از برجهاي آکنده و سيني دار استفاده نمود.با وجود اين در مواردي که فازهاي مورد نظر آب و هوا با شند بعلت فراواني و ارزان بودن فازهاي فوق بدلايلي که در صفحه قبل ذکر شد از دستگاههاي ديگري استفاده مي گردد که ساختن و نگهداري آنها مستلزم هزينه هاي زيادي نمي باشد. از اين جهت بيشتر دستگاههايي که در مقياس صنعتي بکار مي رود ساختمان و خصوصيات بسيار عمده اي را دارا است که اينک به انواع مختلف اين دستگاهها اشاره مي شود. ◄ بررسي برجهاي خنک کننده و اجزاء آن: برج خنک کننده : COOLING TOWER برج خنک کن دستگاهي است که با ايجاد سطح وسيعي در تماس آب با هوا ، عمل تبخير را آسان نموده و در نتيجه باعث خنک شدن سريع آب مي گردد. عمل خنک شدن در اثر از دست دادن گرماي نهان تبخير انجام مي گيرد در حالي که مقدار کمي آب بخار مي شود و سبب خنک شدن آب مي گردد.بايد توجه داشت که آب مقدار اندکي از گرماي خود را از طريق تشعشع (Radiation) ودر حدود 4/1آن را از راه هدايت (Conduction) و جابجائي (Convection) و بقيه را از راه تبخير از دست می‌دهد. اختلاف فشار بخار آب بين سطح آب و هوا باعث تبخير مي شود.اين اختلاف بستگي به دماي آب و ميزان اشباع هوا از آب دارد. مقدار گرماي که بوسيله مايعي جذب يا دفع مي شود از رابطه زير بدست مي ايد : E=W×S×DT در رابطه بالا: E :گرماي دفع يا جذب شده بر حسب BTU/hr يا CAL/hr W :دبي مايع خنک شونده بر حسب lb/hr S : گرماي ويژه مايع خنک کننده بر حسب lb.f/ Btu DT :کاهش دماي مايع خنک شونده بر حسبD f در حاليکه عمل خنک شدن از طريق تبخير انجام مي گيرد گر ماي نهان تبخير از دست داده شده بايد به آن اضافه گردد و آن برابر است با حاصل ضرب گرماي نهان تبخير در دبي . مقدار تبخير بستگي دارد به سطح بر خورد آب با هوا و همچنين شدت جريان هوا دارد. براي اينکه حداکثر بهره برداري که در طرح آن بکار رفته است رعايت شود در برجهاي خنک کننده که آکنده هاي آن از نوع splash packing مي باشد آب به صورت قطره هاي در سطوح برج پخش مي شود تا سطح وسيعي بوجود ايد البته براي اين منظور مي توان از آکنه هاي نوع film packing نيز استفاده کرد. جريان هوا در برج به صورت کشش طبيعي با استفاده از دودکش هاي هذلولي شکل يا کشش مکانيکي بوسيله بادبزنهاي مناسب در جهت مخالف آب ( counter-flow) و يا به طور متقاطع (cross-flow) با آن به جريان مي افتد . ◄ سيستم برج خنک کننده : در سيستم برج خنک کننده آب گرم کندانسور از برج خنک کننده عبور مي کند و با هوا تماس مي يابد. در برجهاي خنک کننده با کشش طبيعي ،پوسته خارجي برج از بتن مسلح ساخته شده ودر روي پايه ها تکيه دارد . هوا از قسمت پائين وارد برج خنک کننده مي شود و به طرف بالا جريان مي يابد و از دهانه بالاي برج خارج مي گردد. انواع ديگري از برجهاي خنک کننده که از چوب و ساير مصالح ساخته مي شود نيز وجود دارد.در برجهاي خنک کننده با کشش طبيعي هوا شکل برج طوري طراحي مي شود که جريان سريع هوا در داخل برج بوجود ايد. آب گرم از کندانسور در ارتفاع 10 تا 15 متر بالاتر از سطح استخر به سيستم پخش کننده آب وارد مي شود . در برجهاي قديمي تر صفحه اي که آب خروجي از کندانسور به آن ريخته مي شود داراي سوراخهاي منظمي در قسمت پائين است که آب از داخل اين سوراخها به فنجانهاي زيرين مي ريزد. اين فنجانها باعث پاشش آب و تبديل آنها به قطرات کوچک مي شوند. يک سيستم خيلي جديد براي پخش آب در برج خنک کننده بکار بردن لوله هايي است که در سطح بالاي آن شيپوره هايي براي پاشش آب تعبيه شده است. تبادل حرارت بين هواي بالارونده از برج و آبي که از برج سرازير است با تغيير حرارت محسوس در اثر اختلاف درجه حرارت بين آب و هوا انجام مي شود. سهم اين قسمت از تبادل حرارتي خيلي کم است و قسمت عمده تبادل در اثر تبخير مقدار کمي آب که پيوسته همراه هوا مي باشد،انجام مي شود. در اثر اين عمل مقدار زيادي گرما از آب سرازير شده در برج خنک کننده ( بستگي به مقدار آبي که تبخير شده است) به هوا منتقل مي گردد(Evaporating loss). ضمناً مقداري از قطرات آب بوسيله هوا بخارج از برج پراکنده مي شود(Windage loss). براي جلوگيري از خروج قطرات آب يک شبکه چوب در اطراف برج و حدود 3 متر بالاتر از توده تخته ها قرار دارد . کمبود آب تبخير شده در سيستم برج خنک کننده بايد از منبع خارجي جبران شود که به آن ،آب تکميلي يا آب جبراني (Makeup) گويند . براي اين منظور در صورت امکان از آب رودخانه استفاده کرد يا فاضلابها را تا حد امکان صاف و تصفيه کرده و استفاده نمود . هنگاميکه از نظر فضاي ساختمان برج خنک کننده محدوديتي وجود داشته باشد ظرفيت برج خنک کننده راتا حد امکان با استفاده از بادبزنهاي مخصوص و بزرگي اضافه مي نمايند. اين بادبزنها مقدار عبورهواي خنک کننده در داخل برج را زياد مي نمايد . ◄ عوامل مؤثر در طراحي برجهاي خنک کننده : عوامل مؤثر در طراحي برجهاي خنک کننده را بطور خلاصه مي توان بصورت زير بيان کرد : 1. ميزان افت درجه حرارت (اختلاف دماي ورودي وخروجي برج) 2. اختلاف بين درجه حرارت آب سرد و درجه حرارت مرطوب هوا 3. دماي مرطوب محيط : اصولاً خنک کردن آب زير اين دما غير ممکن است . 4. شدت جريان آب 5. شدت جريان هوا 6. نوع آکنه هاي برج 7. روش پخش آب به تجربه ثابت شده است که براي هر 10 درجه فارنهايت افت دما در برج خنک کننده ميزان تبخير در حدود يک درصد کل آب در حال گردش مي باشد . چون نمک هاي کلرور حلاليت زيادي دارند غلظت يون کلر در آب ورودي به برج وآب در حال گردش راهنماي بسيار خوبي براي تعيين غلظت بوده و بنابراين هميشه بايد آنرا بازديد و بررسي نمود . افزايش غلظت مواد محلول و مواد معلق در آب در حال گردش در برج خنک کننده ايجاد اشکال مي نمايد که براي جلوگيري از افزايش غلظت مواد محلول و مواد معلق مقداري از آب در حال گردش را تخليه مي کنند که اين آب در صنعت به زير آب (Blow down) معروف است . مقدار آب برج همچنين ممکن است تصادفي يا بوسيله باد تقليل يابد . اصولاً در برجهاي خنک کننده مقداري آب بصورت گرد درآمده و توسط باد يا کشش از برج خارج مي شود . مقدار تخليه لازم در يرج براي کنترل مواد محلول و معلق مجاز را مي توان از رابطه زير بدست آورد : M=(B+W)*C که در رابطه فوق B : مقدار زير آب بر حسب gal/hr يا m3/hr E : مقدار آب تبخير شده بر حسب gal/hr يا m3/hr C : ضريب غلطت پيشنهاد شده براي برج W : مقدار آبي که توسط باد خارج مي شود بر حسب gal/hr يا m3/hr مقدار آبي که باد همراه خود از برج خارج مي سازد در رابطه بالا منفي است ،زيرا آب مواد محلول و معلق را نيز با خود مي برد . بنابراين تاثير در غلظت و بالا بردن املاح آب ندارد . مقدار آب لازم جهت آب کسري برج از رابطه زير بدست آورد : MAKE UP = E +B + W اطلاعاتي که از طرف خريداران در اختيار فروشندگان قرار مي گيرد در طرح برج اهميت فراواني دارد . مانند اختلاف دما ، مقدار آب در حال گردش ،مقدار زير آب . کمبود آب در اثر تبخير و باد را با استفاده از رابطه هاي بالا بررسي مي کنند . ◄ قسمتهاي اصلي برج خنک کننده: الف) لوله ها و آکنه ها شامل قسمتهاي هستند که درجريان انتقال حرارت دخالت داشته در ضمن باعث مي شود که مقدار آب گرد شده که همراه باد خارج مي شود کم شده و از خروج آنها از برج جلوگيري شود.همچنين نگهدار خوبي براي قسمتهاي ديگر برج مي باشد . در مورد مشخصات آکنه ها در همين فصل توضيح داده خواهد شد. ب)حوضچه حوضچه در پائين برج قرار دارد که آب خنک کننده در آن جمع مي گردد.به حوضچه يک جريان بنام آب تکميلي يا آب جبراني (MAKE UP) وارد مي شود و يک جريان براي استفاده در دستگاههاي تبادل حرارت از آن خارج مي گردد .علاوه بر جمع آوري آب در حوضچه ،آب قبل از اينکه به سمت کندانسور پمپ شود صاف نيز مي گردد. حوضچه هاي برجهاي بزرگ و مفيد از بتن ساخته شده اند .عموماً اين حوضچه ها طوري طراحي مي شوند که برج بدون اضافه کردن آب جبراني مي تواند براي چندين ساعت کار کند . از زهکش براي برطرف کردن لجن ته نشين شده و کنترل سطح آب در حالتي که جريان موج دار که در کف قرار دارد ترک مي کند و به ميان سرندي که از ورود اشغال تجمع يافته به ورودي پمپ جلوگيري مي کند ،مي ريزد . پ)بادبزنها در برجهاي خنک کننده با کشش مکانيکي باد بزنهاي نصب مي شوند تا جريان هواي لازم را جهت عبور از آکنه ها توليد نمايد .بادبزنها در برجهاي خنک کننده با کشش مکانيکي کاربرد دارند . توضيح در اين مورد ضرورتي ندارد و به همين مقدار اکتفا مي شود ت) حذف کننده ها اين وسيله از خارج شدن قطرات آب بوسيله کشش هوا از برج جلوگيري بعمل مي آورد . تيغه ها معمولاًطوري نصب مي شوند که با سطح افق زاويه اي در حدود 45 درجه بسازد .جنس اين تيغه ها از چوب ، فلز يا پلاستيک ممکن است ساخته شده باشند .درباره کشش و حذف کننده هاي کشش بعداً مفصلاً توضيح داده خواهد شد . ث) آکنه ها دو نوع آکنه ها که در برجهاي خنک کننده ممکن است مورد استفاده قرار گيرد عبارتند از : SPLASH PACKING.1 FILM PACKING.2 1. SPLASH PACKING : در اين نوع آکنه ها آب بر اثر برخورد با تيغه ها پخش و به صورت قطره قطره در آمده که در نتيجه ايجاد سطح وسيع مي نمايد .از آنجايکه قطرات آب همراه پيوسته بوده و وزن سنگين دارند اين نوع دسته بندي ممکن است در اثر جريان دائمي از هم گسيخته گردد. 2. FILM PACKING : در اين نوع آکنه ها سطح وسيع از آب در اثر جريان آن در روي تيغه ها بوجود مي ايد . به طرق گوناگون مي توان چنين سطح وسيعي ايجاد کرد a. GIRD PACKING در اين نوع آکنه ها از يک سري شبکه هاي که معمولاً از چوب بوده و روي يکديگر قرار گرفته اند استفاده مي شود .اين شبکه ها طوري نصب گرديده که همراه هر شبکه با شبکه هاي اطراف خود زاويه 90 درجه مي سازند وباين شکل در سطوح شبکه ها پخش مي گردد . b. RANDOM PACKING اين نوع آکنه ها موادي با سطح زياد درست شده که به طور نا منظم در داخل برج قرار دارند . يکي از دلايل نا مرغوب بودن اين نوع آکنه ها ايجاد مقاومت زياد در مقابل جريان هوا مي باشد . اين نوع آکنه ها داراي قسمتهاي حلقوي است که قطر هر حلقه با طول آن برابر است . اين حلقه ها از جنس هاي مختلفي يوده وسطح تماس آب با هوا را زياد مي کنند. c. PLATE TYPE FILM PACKING اين نوع آکنه ها از صفحات نازک پلاستيکي چين دار ساخنه شده اند که با زاويه کمي کمتر از 90 درجه با سطح افق نصب شده اند. چين هاي روي صفحات باعث بوجود امدن سطح زياد مي گردند . مشخصات و خصوصيات آکنه ها در بخش هاي اينده تشريح خواهد شد .آکنه ها بايد طورب انتخاب شوند تا هم سطح تماس آب و هوا براي نسبتهاي بالاي انتقال حرارت و انتفال جرم مناسب ياشند و هم مقاومت کمتري در مقابل جريان هوا داشته باشند .آکنه ها بايد محکم ، سبک و در برابر خوردگي و خراب شدن مقاوم باشد. مشخصات و خصوصيات آکنه ها : مشخصات و خصوصيات آکنه يک برج خنک کننده را در يک برج خنک کننده آزمايشي اندازه گيري مي کنند. يک نمونه از اين برج در نيروگاه برق groyden A در سال 1950 بنا شده بود و در آن زمان فکر مي کردند بزرگترين نوع خود در کشور باشد . در اين برج يک مقطع از آکنه با مربعي به ضلع 4 ft وعمق 8 ft را مي توان زير يک تغيير بار آب و هوا و اتلاف حرارتي براي اندازه گيري ضريب انتقال حجمي و مقاومت جريان هوا نصب و آز مايش کرد . بزرگي اين برج يک مسئله اساسي است در غير اينصورت مقدار آبي که به ظرف پائين ديواره ريزش مي کند کافي است تا بر روي دقت آزمايش تاثير بگذارد. هر دو جريان آب وهوا توسط اوريفيس اندازه گيري مي شود . جريان آب بيشتر در مقابل يک حجم اندازه گيري شده تانک ، چک خواهد شد.

برج ایفل در ۳۱ مارس سال ۱۸۸۹ به مناسبت صدمین سالگرد جشن انقلاب فرانسه، افتتاح شد؛ این بنا صرفاً به همین دلیل ساخته شده بود، پرنس «والز» (Wales)- پادشاه ادوارد (VII) انگلیسی، برای اولین بار، این بنای تاریخی را افتتاح كردند. از میان ۷۰۰ طرح پیشنهادی ارایه شده، از طراحان متفاوت، طرح «گوستاو ایفل» (Gustave Eiffel) با توجه به دارا بودن اكثریت آراء، مورد قبول واقع شد. اگرچه كه این طرح در ابتدا با موافقت همگان همراه نبود، از جمله گیدوماپاسان)نویسنده(، امیل زولا )نویسنده(، چارز گارنیز)معمار اپرای گارنیز Opera Garnier( مخالفان اصلی آن بودند. برج ایفل اكنون در صد و بیستمین سال تولد خویش است. گوستاو ایفل، در سال ۱۸۸۴، مطالعات خود را در این زمینه آغاز كرد و بعد از آن در سال ۱۸۸۷، ساخت آن را شروع كرد كه به مدت دو سال و دو ماه و ۵ روز به طول انجامید. این برج دارای ۰۳۸/۱۸ قطعه و وزن كل آن ۱۰۰/۱۰ تن است، تعداد كارگرانی كه در ساخت این برج شركت داشتهاند، ۳۰۰ نفر ثبت شده است. ارتفاع برج ایفل ۳۲۴ متر )با در نظر گرفتن آنتن( است، كه تا سال ۱۹۳۰ بلندترین ساختمان جهان بود؛ و ارتفاع آن، بنا بر تغییرات دما تا ۱۵ سانتیمتر متغیر میباشد. تعداد بازدیدكنندگان تا ۳۱ دسامبر سال ۲۰۰۴، تعداد ۱۷۱/۴۷۶/۲۱۶ نفر اعلام شده است. این بنای حیرتانگیز، دارای ۱۶۶۵ پله میباشد، كه البته از طبقه دوم تا انتها، آسانسور هم دارد. برج ایفل در شهر پاریس یكی از چشمنوازترین دیدنیهای فرانسه و به عبارتی دنیا میباشد. برج ایفل در دوران عمر خود تاكنون شاهد صحنههای واقعی عجیبی بوده است، از جمله میتوان به كوهنوردانی كه در سال ۱۹۵۴ به ارتفاع آن صعود كردند و یا پرش دو چترباز انگلیسی در سال ۱۹۸۴ اشاره كرد. ایفل هر ۵ سال یكبار، دوباره نقاشی میشود كه مستلزم مصرف ۵۰ تن رنگ است. ۰۰۰/۳۵۲۱ وات پروژكتور روشنایی داخل برج را تامین میكنند. برج ایفل دارای سه طبقه یا به عبارتی سه صحن متفاوت است، رستوران بسیار گرانقیمتی كه قبل از رفتن حتماً باید میز خود را رزرو كنید. در طبقهی اول، ژول ورن (Jules Verne) در طبقه دوم و نیز باری كه در طبقه سوم واقع شده است. یك ساعت قبل از غروب خورشید شهر بهترین و زیباترین تصویر را، از این طبقات و به خصوص طبقه فوقانی برای بازدیدكنندگان به نمایش میگذارد. در طبقهی اول برج ایفل نمایشگاهی از عكسهای گوناگون از دوران گذشته وجود دارد، كه ما را به سالهای ۱۹۰۰ میبرد. پیراهنهای بلند زنان، چترهایی كه در دست میگرفتند، كلاههای گوناگونی كه نجیبزادگان آن زمان بر سر مینهادند تصاویری از سالهای گذشته را در ذهن، مجسم میسازند. رستورانهای متعددی در طبقهی اول واقع شده است كه مهمترین آنها رستوران روسها (Russian) میباشد كه دارای جوی كاملاً روسی است و تصویری زنده از مسكو را در ذهن شكل میدهد. سالن تاتر آلتیتود (Altitude)، كه صحنهی نمایش تاترهای شاخص و قابل تحسین فراوانی بوده است، نیز در همین طبقه واقع شده است. توریستها، علاقهی زیادی به تماشای پاریس از بالاترین نقطهی برج نشان میدهند و تنها دلیل، آن است كه منظرهی بسیار شگرف و زیبایی را در مقابل چشمانشان به نمایش میگذارد. مغازههای متعددی، كارت پستالهای مشهور و زیبای مخصوص برج ایفل را در اختیار بازدید كنندگان قرار میدهند،… طبق درخواست بازدیدكنندگان در سال ۱۸۸۹، مدیریت برج ایفل كارت پستالهای مشهوری كه «لیبونیس» (Libonis) نام داشتند را به نمایش گذاشت، توریستها، این كارتها را به دلایل متعدد شخصی برای دوستان خود میفرستند: دعوت به شام، كارت تشكر و سپاسگذاری، قرار ملاقات گذاشتن و حتی اگر سالیانه ۶ میلیون نفر هم از برج ایفل دیدن كنند، باز هم تعداد كسانی كه چشم به آن دوخته اما هرگز موفق به بالا رفتن پلهای از آن نیستند بسیار زیاد است، و نیز چه بسیار افرادی كه آن را به خوبی میشناسند اما همچنان آرزوی دیدنش را در دل میپرورانند. و در پایان طبق همهپرسی، كه از برخی از كشورهای دنیا از جمله ژاپن، امریكا، اسپانیا، انگلیس و … شده است مبنی بر ذكر نام سه بنای تاریخی در اروپا؛ تقریباً میتوان گفت كه همهی آنها اولین نامی كه به زبان میآوردند «برج ایفل» است. و این خود نشانگر شهرت جهانی و زیبایی منحصر به فرد، این شاهكار در قلب فرانسه است. نگاهی كوتاه به زندگی گوستاو ایفل Gustave Eiffel در سال ۱۸۳۲ در دیجون (Dijon) متولد و در سال ۱۸۵۵، از دانشكده هنرهای صنعتی. فارغالتحصیل شد. ایفل قابلیت و توانایی ویژه خود را در ساختن بناهای بسیار زیادی نشان داد، از جمله میتوان به دو نمونهی برجستهی «پورت ویادوكت» (Porto Viaduct) در رودخانهی «دورو» (Douro) سال ۱۸۷۶، و نیز «گارابیت ویادوكت» (Garabit Viaduct) سال ۱۸۸۴- اشاره كرد. او با ساخت برج ایفل به اوج شهرت خود رسید. و سرانجام در ۲۷ دسامبر ۱۹۲۳ دیده از جهان فرو بست.

دانلود مستند ساخت برج ایفل Eiffel Tower در این بخش یک فیلم مستند و تاریخی از شروع ساخت برج،طراح و اجرا کننده گان،تعمیر و نگهداری و دیگر مسائلی که در ساخت برج ایفل اتفاق افتاده آماده دانلود کرده ایم. برج ایفل برجی فلزی در میدان شن دو مارس و در کنار رود سن واقع در شهر پاریس است. برج ایفل که امروزه به عنوان نماد فرانسه شناخته می‌شود، پربازدیدترین بنای جهان و یکی از شناخته‌شده‌ترین بناها در جهان است. ساخت برج ایفل در سال 1887 آغاز و در 31 مارس 1889 به پایان رسید. در آغاز برج ایفل برای نمایشگاه جهانی و به مناسبت صدمین سالگرد انقلاب فرانسه ساخته شد ولی پس از ساخت این بنا مورد قبول همگان واقع نشد و ۳۰۰ نفر که در بین آنها می‌توان از امیل زولا،گی دو موپاسان، شارل گارنیه و هم چنین الکساندر دوما نویسنده شهیر فرانسوی نام برد، به ساخت آن شدیداً اعتراض نمودند. نام برج ایفل از نام سازنده‌اش گوستاو ایفل گرفته شده است. برج ایفل به مدت ۴۱ سال تا زمان بهره برداری از برج کرایسلر در نیویورک در سال 1930، به عنوان بلندترین برج جهان شناخته می‌شد. بلندی برج ایفل بادر نظر گرفتن آنتن تلویزیونی ۲۴ متری بر فراز آن ۳۲۵ متر می‌باشد و وزن تقریبی آن ۷۲۰۰ تن است. ۱۶۶۵ پله تا بالاترین نقطه برج ادامه دارند که البته پله‌های طبقه دوم به بالاترین نقطه برج به روی بازدیدکنندگان بسته است. ساختار این سازه به شکلی است که باز و بدون طبقه‌های میانی (به جز دو سطح) می‌باشد. یک سمت آن رودخانه سن و سمت دیگر البته کمی دورتر بنای گنبددار و زرینی دیده می‌شود که عمارت اینولید نام دارد و مقبره ناپلئون آنجاست. حجم فایل : Mb 138

انواع برجهای خنك كننده : 1. استخرهای خنك كن كه ساده ترین سیستم خنك كننده می باشند یعنی استخرهای طویل و عریضی ساخته آب گرم توسط یك لوله وارد این استخر شده و در تماس با هوای محیط حرارت خود را از دست میدهد و آب خنك شده را از بالاترین قسمت استخر به سیستم برگشت داده تا با این عمل زمان ماندن آب در استخر را زیاد كرده تا بیشتر آب بتواند در معرض هوا قرار گیرد و تبادل حرارتی بهتر صورت گیرد . استخرهای خنك كن آبپاشی نیز داریم كه آب گرم را بصورت قطره قطره درآورده و وارد استخر میكند . با این عمل سطح برخورد آب گرم با هوای محیط در زمان ریزش زیاد گردیده است و راندمان آن از استخر فوق بهتر است فقط در طراحی بایستی حصارهایی جهت جلوگیری از انتقال آب بوسیله باد در نظر گرفته شود. 2. برج با كوران طبیعی هوا بطور افقی یا بطرف بالا متناسب با جهت ریزش آب به جریان انداخته و حرارت را از آب میگیرند . البته قسمتی از جریان هوا را جابجایی گرمای آب بوجود میآورد. یك نوع از این برجهای فاقد بست و بند در برج میباشند . فقط تعداد زیادی سوراخ های پخش كن آب در بالای آن نصب گردیده است. نوع دیگر آن دارای بست و بندهایی چوبی است كه راندمان بهتری را داراست در ضمن این برجها خیلی بلند و باریك هستند . پمپهایی با فشار زیاد جهت پمپاژ آب در بالای برج مورد نیاز هستند . افت دمای آب بستگی به سرعت و جهت حركت باد دارد و در محلی بایستی احداث گردند كه مانعی جهت وزش باد وجود نداشته باشد . برجهایی با كشش طبیعی هذلولی موجود است كه جریان هوا در جهت عكس جریان آب بطرف بست و بندهای چوبی در برج حركت میكند و باعث خنك شدن آب میگردد. این برجها در نقاطی كه هوای خشك و گرم دارند مورد استفاده قرار نمیگیرند .زیرا درجه حرارت آب ورودی به برج بایستی از درجه حرارت هوای محیط بیشتر باشد . 3. برجهای كورانی القائی :در این نوع برجها جریان هوا توسط بادبزنی كه در برج قرار گرفته برقرار میشود . در برجهای با كشش مكانیكی پمپهایی با فشار كم نیاز است و برای احداث آن تشخیص جهت باد اجباری نیست . انواع برجهای با كشش مكانیكی : 1.برجهای دمنده Force draft cooling tower : در این نوع برج خنك كن بادبزنهای مكانیكی جریان هوا را در برج برقرار میكنند و محل آنها در قسمت ورودی هواست و هوا را بدرون برج و سرتاسر بست و بندها می راند. قسمتهای مكانیكی آن در نزدیكی سطح زمین در روی بتنها محكم شده است ، بنابراین لرزش را به حداقل میرساند. 2. برجهای مكنده Induced draft cooling tower : در این نوع برجها بادبزنها در محل خروجی هوا از برج قرار گرفته اند و محل آنها معمولاً در بالای برجها و در بعضی مواقع در طرفین برج میباشد . حال كه برجها را تا حدودی شناخته ایم میپردازیم به ساختمان و عملكرد برجها . همانطور كه می دانید آب با فشار پمپ گردشی یعنی(C.W.P ) Circulating Water Pump وارد مبدلهای حرارتی گشته وپس از اخذ حرارت از ماده گرم موجود در مبدل بوسیله یك لوله خروجی آب وارد بستر بالای برج خنك كن میشود . این بستر دارای سوراخهای زیادی است كه جهت پودر كردن آب در آن پلاستیكهای پروانه تعبیه شده است آب پس از ورود از آنها وارد بست و بندهای چوبی برج میگردد كه این چوبها داخل شبكه های پلاستیكی بصورت نردبانی چیده شده اند و كار آنها تا جای ممكن این است كه بتوانند آب را بصورت اسپری درآورند تا سطح برخورد آب و هوا بدین نحو افزایش یابد و تبادل حرارت در آن به خوبی صورت گیرد. پس دیدیم كه آب در بالای بستر برج وارد و بسمت پایین اسپری می گردد بادبزن یا فنی كه در بالای برج قرار گرفته است پره های آن دارای زوایایی هستند كه قادرند هوای محیط را از اطراف برج كشیده و در خلاف جهت ریزش آب به آب زده و از بالای برج هوا را خارج نمایند. (آب از بالا به پایین می ریزد و هوا را از پایین به بالا می وزد) پس در اینجا هوا با تماسی كه با آب گرفته است سبب شده گرمای آب را از آن گرفته واز برج خارج نمایند و چون آب تحت فشار پمپ گردش وارد بستر بالایی برج و این مقدار فشار در حدود چند دهم از فشار جو بیشتر است باعث می شود یك مقدار زیادی از آب تبخیر گردد (حدوداً 1% آب در گردش) و این عمل در فصل زمستان از بالای برج كاملاً مشهود است. بست و بندهای چوبی (Packing ) و حذف كننده های قطرات آب (Eliminators ) كه در اطراف و بالای برج قرار گرفته اند وظیفه دارند از خروج آبهایی كه بوسیله باد انتقال میابند جلوگیری نمایند. هر وقت شما قطرات آب را حوالی برج ملاحظه كردید باید بدانید كه این بست و بندهای چوبی هستند كه فرسوده شده اند و قادر به نگهداری پودرهای آب نیستند و آب از آنها به خارج تراوش میكند . پس آب در برج خنك كننده با از دست دادن حرارت تبخیر شده است و در این رهگذر یونها و مواد معلق خود را وارد بستر تحتانی برج نموده است پس با عمل تبخیر آب یونها و مواد معلق در داخل آب تغلیظ میشوند بطوریكه ایجاد رسوب و فولینگ (Fooling ) در روی لوله های مبدل حرارتی حتمی است ، مثلاً اگر آبی دارای 200 میكروموس بر سانتیمتر كنداكتیویته و ppm200 یون كلر داشته باشد و این Make up تأمین كننده كسری آب برج باشد در برج خنك كننده پس از 5 بار تغلیظ شدن كنداكتیویته به 1000 میكروموس بر سانتیمتر، یون كلر به ppm100 می رسد و حال اگر هر چه درجه تغلیظ افزایش یابد مقادیر هم به نسبت افزایش می یابد پس بایستی جهت جلوگیری از تغلیظ شدن آب و ایجاد رسوب در لوله ها فاكتورهایی را در نظر بگیریم. معمولاً سعی نكنیم آب برج بیش از 5 بار تغلیظ گردد . زیرا بیان شده وقتی درجه تغلیظ از مرز 5 بگذرد ایجاد رسوب در روی لوله ها حتمی است ولی در زیر 5 بار تغلیظ رسوب ایجاد نمی گردد و این كنترل معمولاً‌ توسط آزمایش كنداكتیویته از آب برج عملی است . فرضاً كنداكتیویته Make up برج 250 میكروموس بر سانتیمتر است. شما بایستی كنداكتیویته برج را حداكثر بین 1300-1000 میكروموس بر سانتیمتر یا اینكه آب رسوب ساز نیست شما مبادرت به دفع آب نمودید و متحمل ضرر از نظر مخارج تصفیه آب Make up شده اید و كنترل این پدیده متوسط باز و بسته كردن والو تخلیه یا Blow down برج عملی است برای اینكه كنداكتیویته یا رسانایی افزایش نیابد بهتر است همیشه بلودان والو مقداری باز باشد تا حد مورد دلخواه را ثابت نگهدارد. بلودان والو معمولاً بعد از Cooling C.M.P قرار گرفته است تا با نوربلانی(تلاطمی) كه پمپ ایجاد می نماید سبب گردد یونهای سنگین و مواد معلق زیر آب زده شود . پمپهای گردشیC.M.P همیشه جریان Turbulence (متلاطم) را در آب خنك كننده ایجاد می نمایند زیرا میدانید كه اگر جریان حالت اغتشاش نداشته باشد كل آب در تبادل حرارتی نقش ندارد . دو لوله در نظر میگیریم در یكی از لوله ها جریان آرام عبور میكند ملاحظه میكنید فقط آن قسمت از آبی كه با جداره لوله در تماس هستند قادرند حرارت را از ماده گرم گرفته وآب قسمت میانی لوله هیچ نقشی در جذب حرارت ندارند و از آن خارج می شوند ولی لوله ای كه در آن آب بصورت متلاطم درآمده كل آب با جداره لوله در تماس است و نقش زیادی در جذب حرارت دارد. پس پمپهای فوق باعث اغتشاش در آب شده و این اغتشاش البته در مسیرهای پیچ و خم دار والوها و سه راهیها و هرگونه تغییر مسیر دادن آب و غیره افزلیش می یابد و وقتی وارد جعبه آب Water box شد با همین حالت تلاطم وارد لوله های كندانسور را جهت حفاظت بایستی باندازه 20 سانتیمتر داخل لوله را با لوله پلاستیكی دیگر حفاظت نموده تا ایجاد تلاطم باعث خوردگی سایشی Errosion نگردد. عمل اغتشاش با عبور آب در لوله رفته رفته كاسته میشود. كلیه مواد شیمیایی كه به برج زده میشوند ترجیحاً بایستی بعد از این پمپ تزریق گردد تا بتواند كاملاً محفوظ و مفید واقع شده ، لازم بتذكر است 30 سانتیمتر لوله پلاستیكی كه قطر كمتری نسبت به لوله كندانسور دارد در داخل لوله كندانسور تعبیه میشود البته این عمل احتیاج به مهارت زیاد از نظر نصب دارد كه آب بین دو جداره لوله كندانسور و لوله پلاستیكی نفوذ نكند كه بعداً سبب خوردگی از بین از نوع حفره ای Pitting گردد .پس با بخار شدن آب در برج مشخص شده است كه آب از یونها تغلیظ میشود و از طرفی اگر در این آبها بیكربنات كلسیم و منیزیم وجود داشته باشد و زمانیكه این آب وارد مبدلهای حرارتی میگردد با جذب حرارت قادر است رسوب كربنات كلسیم و یا ئیدروكسیدمنیزیم را در جداره داخلی لوله های مبدل حرارتی باقی بگذارد و رسوبات تشكیل شده باعث افت انتقال حرارت میگردند و سبب میشوند كه ماده گرم در مبدلهای حرارتی خنك نشود یا فرضاً بخار متراكم و كندانسه و یا راندمان سیستم حرارتی كم شود . قسمت های برج خنک کننده الف) لوله ها و آکنه ها شامل قسمتهای هستند که درجریان انتقال حرارت دخالت داشته در ضمن باعث می شود که مقدار آب گرد شده که همراه باد خارج می شود کم شده و از خروج آنها از برج جلوگیری شود.همچنین نگهدار خوبی برای قسمتهای دیگر برج می باشد . در مورد مشخصات آکنه ها در همین فصل توضیح داده خواهد شد. ب)حوضچه حوضچه در پائین برج قرار دارد که آب خنک کننده در آن جمع می گردد.به حوضچه یک جریان بنام آب تکمیلی یا آب جبرانی (MAKE UP) وارد می شود و یک جریان برای استفاده در دستگاههای تبادل حرارت از آن خارج می گردد .علاوه بر جمع آوری آب در حوضچه ،آب قبل از اینکه به سمت کندانسور پمپ شود صاف نیز می گردد. حوضچه های برجهای بزرگ و مفید از بتن ساخته شده اند .عموماً این حوضچه ها طوری طراحی می شوند که برج بدون اضافه کردن آب جبرانی می تواند برای چندین ساعت کار کند . از زهکش برای برطرف کردن لجن ته نشین شده و کنترل سطح آب در حالتی که جریان موج دار که در کف قرار دارد ترک می کند و به میان سرندی که از ورود اشغال تجمع یافته به ورودی پمپ جلوگیری می کند ،می ریزد . پ)بادبزنها در برجهای خنک کننده با کشش مکانیکی باد بزنهای نصب می شوند تا جریان هوای لازم را جهت عبور از آکنه ها تولید نماید .بادبزنها در برجهای خنک کننده با کشش مکانیکی کاربرد دارند . توضیح در این مورد ضرورتی ندارد و به همین مقدار اکتفا می شود . ت) حذف کننده ها این وسیله از خارج شدن قطرات آب بوسیله کشش هوا از برج جلوگیری بعمل می آورد . تیغه ها معمولاًطوری نصب می شوند که با سطح افق زاویه ای در حدود 45 درجه بسازد .جنس این تیغه ها از چوب ، فلز یا پلاستیک ممکن است ساخته شده باشند .درباره کشش و حذف کننده های کشش بعداً مفصلاً توضیح داده خواهد شد . ث) آکنه ها دو نوع آکنه ها که در برجهای خنک کننده ممکن است مورد استفاده قرار گیرد عبارتند از : 1. SPLASH PACKING 2. FILM PACKING 1. SPLASH PACKING : در این نوع آکنه ها آب بر اثر برخورد با تیغه ها پخش و به صورت قطره قطره در آمده که در نتیجه ایجاد سطح وسیع می نماید .از آنجایکه قطرات آب همراه پیوسته بوده و وزن سنگین دارند این نوع دسته بندی ممکن است در اثر جریان دائمی از هم گسیخته گردد. 2. FILM PACKING : در این نوع آکنه ها سطح وسیع از آب در اثر جریان آن در روی تیغه ها بوجود می آید . به طرق گوناگون می توان چنین سطح وسیعی ایجاد کرد a. GIRD PACKING در این نوع آکنه ها از یک سری شبکه های که معمولاً از چوب بوده و روی یکدیگر قرار گرفته اند استفاده می شود .این شبکه ها طوری نصب گردیده که همراه هر شبکه با شبکه های اطراف خود زاویه 90 درجه می سازند وباین شکل در سطوح شبکه ها پخش می گردد . b. RANDOM PACKING این نوع آکنه ها موادی با سطح زیاد درست شده که به طور نا منظم در داخل برج قرار دارند . یکی از دلایل نا مرغوب بودن این نوع آکنه ها ایجاد مقاومت زیاد در مقابل جریان هوا می باشد . این نوع آکنه ها دارای قسمتهای حلقوی است که قطر هر حلقه با طول آن برابر است . این حلقه ها از جنس های مختلفی یوده وسطح تماس آب با هوا را زیاد می کنند. c. PLATE TYPE FILM PACKING این نوع آکنه ها از صفحات نازک پلاستیکی چین دار ساخنه شده اند که با زاویه کمی کمتر از 90 درجه با سطح افق نصب شده اند. چین های روی صفحات باعث بوجود امدن سطح زیاد می گردند . مشخصات و خصوصیات آکنه ها در بخش های آینده تشریح خواهد شد .آکنه ها باید طورب انتخاب شوند تا هم سطح تماس آب و هوا برای نسبتهای بالای انتقال حرارت و انتفال جرم مناسب یاشند و هم مقاومت کمتری در مقابل جریان هوا داشته باشند .آکنه ها باید محکم ، سبک و در برابر خوردگی و خراب شدن مقاوم باشد. مشخصات و خصوصیات آکنه ها : مشخصات و خصوصیات آکنه یک برج خنک کننده را در یک برج خنک کننده آزمایشی اندازه گیری می کنند. یک نمونه از این برج در نیروگاه برق groyden A در سال 1950 بنا شده بود و در آن زمان فکر می کردند بزرگترین نوع خود در کشور باشد . در این برج یک مقطع از آکنه با مربعی به ضلع 4 ft وعمق 8 ft را می توان زیر یک تغییر بار آب و هوا و اتلاف حرارتی برای اندازه گیری ضریب انتقال حجمی و مقاومت جریان هوا نصب و آز مایش کرد . بزرگی این برج یک مسئله اساسی است در غیر اینصورت مقدار آبی که به ظرف پائین دیواره ریزش می کند کافی است تا بر روی دقت آزمایش تاثیر بگذارد. هر دو جریان آب وهوا توسط اوریفیس اندازه گیری می شود . جریان آب بیشتر در مقابل یک حجم اندازه گیری شده تانک ، چک خواهد شد. دانشنامه مرجع مهندسی ایران

لینک دانلود منبع: [Hidden Content]

لینک دانلود منبع:[Hidden Content]

یک برج بسیار بلند با یک جسم توربین مانند در نوک آن. این برج ۶۶۵متری، توسط گروه Atkins Designs Studio طراحی شده ، از تکنولوژی LED در نمای خود استفاده خواهد کرد و سال آینده ساخت آن آغاز خواهد شد. این برج برای کاربری های گوناگونی طراحی شده است : طبقاتی مسکونی، تجاری ، همراه با فروشگاه ها ، هتل و حتی یک گالری بزرگ هنری در سطح بین المللی. این آسمان خراش، ۱۲۵ طبقه دارد و در بین هر ۲۷ طبقه ی آن، یک فضای سبز پارک مانند طراحی شده و در نوک برج، در قسمت مرکزی توربین آن، یک رستوران در اتاقی شیشه ای و کپسول مانند با دیدی فوق العاده قرار دارد.

معمار معروف جهانی, دانیل لیبسکیند (Daniel Libeskind) به تازگی طرح یک مجموعه از آسمانخراشهای دارای انحنا را برای سنگاپور به اتمام رسانیده است. در این طرح ۶ آسمانخراش مسکونی وجود دارند که با پلهایی در ارتفاع به همدیگر متصل شده اند. این آسمانخراشها بین ۲۴ تا ۴۱ طبقه داشته و در بام هر کدام از آنها یک باغچه مرتفع در نظر گرفته شده است. نام این پروژه بازتاب (The Reflections) در خلیج Keppel است. علاوه بر برجهای توضیح داده شده در این طرح ۱۱ بلوکهای آپارتمانی ۶ تا ۸ طبقه کوچک نیز در نظر گرفته شده اند که در کنار این برجها قرار خواهند گرفت. در کل در این طرح ۱۱۲۹ واحد آپارتمانی وجود خواهد داشت. منبع: سیویلتکت

پروژه جدید دبی - برجی به شکل گل شکوفا شده (Blossoming Dubia) گروه مهندسین پترا یونان به تازگی طرح ” دبی شکوفا شده ” که بیانگر یک گل شکوفا شده است را برای شرکت در مسابقه Zaabeel Park Tall Emblem ارسال کرده اند.این برج مجهز به دو آسانسوری است که بر روی ریلهای چرخان قرار دارند و در طول ۱۳۸ متر ارتفاعی که بالا میروند ۱۳۵ درجه چرخش دارند. آسانسورها از طبقه همکف اول (محل ورود بازدیدکنندگان) شروع شده و تا طبقه کافه تریا و پلتفرم دیدبانی بالای آن ادامه پیدا میکنند. همچنین دو راه پله مجزا نیز در داخل المان مارپیچ ساختمان برای زمان اضطراری در نظر گرفته شده است. به گفته سخنگوی مهندسین پترا: یک نشان مشهور برای منطقه بیش از یک ساختمان بلند است. یک سازه ای است که بتواند نمایانگر شروع دوره ی جدیدی باشد و بتواند سرزندگی و پیشرفت جامعه را به تصویر بکشد. رشد شهری دبی در دهه اخیر درست همانند غنچه ای است که در دل کویر میشکفد و رشد میکند. چه چیزی بهتر از یک ساختمان دینامیکی مارپیچ به شکل گل میتواند نشان این شکوفایی باشد؟ نشانه ای که از زمین تمدنی قدیمی به آسمان قد میکشد. ایده اولیه طرح برج جدید دبی طرح آسمانخراش به شکل گل شکفته شده تصویر کلی منطقه - آسمانخراش شگفت انگیز را در وسط تصویر خواهید دید. برج دبی شکوفا شده پروژه باورنکردنی دیگری برای دبی

در شهر اوساکا ژاپن اتوبانی وجود دارد که در طی مسیرش از وسط یک برج 16 طبقه می‌گذرد.این اتوبان دقیقا از طبقه 5 تا 7 این برج را اشغال کرده است. نام این برج نیز برج دروازه یا گیت تاور می‌باشد. هنگامی که سوار آسانسور این برج شوید خواهید دید که برای طبقه 5 تا 7 هیچ کلیدی وجود ندارد و آسانسور مستقیما از طبقه 4 به طبقه 8 می‌رود. توافق ساخت بزرگراه و برج به شکل کنونی بعد از 5 سال کشمکش بین شرکت سازنده اتوبان و صاحبان زمین های اطراف آن که حاضر به کوتاه آمدن از مواضع خود نبودند شکل گرفت و این عکس‌ها نتیجه آن شده است.

سلام بر دوستان عزیز برج تقطیر یکی از مهمترین دستگاههای مورد استفاده در صنایع پتروشیمی می باشد که دانستن اطلاعات کامل در مورد دستگاه و طراحی آن برای یک مهندس شیمی بسیار مهم است. در این تایپیک یک سایت بتون معرفی می کنم که در آن با انوع برج تقطیر، وسایل و تجهیزات اساسی در عملیات تقطیر، طراحی داخلی برج، اصول تقطیر، تعادل بخار مایع، طراحی ستون تقطیر، اثر تعداد سینی و یا مراحل، عوامل مؤثر بر عملیات را به شما می دهد [Hidden Content]

شهر تهران از بالاي برج ميلاد [

برج مهماندوست برج مهماندوست در جنوب روستای مهماندوست(دامغان) و مغرب مایل به شمال ده متروکه امام‌آباد و شبیه برج طغرل شهر ریمی‌باشد که قسمتی از ساختمان آن برخ خراب شده ولی قسمت باقیمانده قدمت آن را تأیید می‌نماید. دور دایره آن از خارج ۳۴ ذرع و قطر آن از داخل ۲۰/۷ متر است. این برج دوازده ترک دارد که یکی از ترک‌ها مدخل است و عرض هر ترکی ۲۳/۱ متر و بعد از ده ذرع و نیم ارتفاع سه فقره مقرنس از آجر به وضع‌های بسیار خوب انیق ساخته شده و پس از آن کتیبه‌ای قرار دارد به عرض ۳ چهاریک به خط کوفی و بالای آن کتیبهٔ دیگری است به خط بنائی و از آن به بعد گنبد مخروطی شروع می‌شود، اما گنبد آن خراب و آنچه باقی است به ارتفاع ۱۴ ذرع می‌باشد. در برج رو به جنوب و یک قبر آجری در وسط و دو قبر دیگر سنگ‌چین در داخل برج دیده می‌شود، گویند این برج مزار امامزاده قاسم از اولادموسی بن جعفر(ع) می‌باشد ولی ساختمان آن به مقبره شباهت ندارد. این روستا در قدیم محل امپراطوری سالار غلامعلی عاقلی و پدرانش و وزیر خردمند او شیر علی ماهری بوده است که اکنون قبور آنها زیارتگاه مردم شده است از حیوانات روستا میتوان به دم لغلو شن شنو خر میرزا کلت حسینی نام برد که اکنون در باغ وحش روستا در منطقه قلعه نگهداری می‌شود در قسمت جنوبی این برج تپه باستانی مهماندوست و در سمت شرقی آن قبرستان روستاهای مهماندوست واقع شده است. منبع: ویکی پدیا

های تاریخی استان كردستان عمارت آصف دیوان این بنا در ضلع شمالی خیابان امام خمینی در شهر سنندج واقع شده است. سردر ورودی بنا با نمای آجری، به شكل نیم هشتی و متأثر از سبك باروك است. تالار تشریفات بنا دارای ایوان ستون دار با اُرُسی (نوعی در قدیمی كه دارای چهارچوب مخصوص بوده و با بالا و پایین رفتن باز و بسته می شده است)پر كار است و از بخش های بسیار زیبای بنا محسوب می شود. در بخش غربی نیز اُرُسی های زیبایی تعبیه شده است. در این عمارت تزیینات معماری مانند گچ بری، آینه كاری و كار چوب با مهارت به كار رفته است. این ساختمان دارای چهار حیاط است كه به ترتیب عبارت اند از: بیرونی، اندرونی، حیاط مطبخ و اصطبل. یكی از این حیاط ها تخریب شده است. این عمارت دارای یك رشته قنات است كه آب حوض بزرگِ آب نمای مقابل تالار و دو حیاط دیگر از آن تأمین می شود. در ضلع جنوب غربی عمارت، حمام خصوصی با سبك و اسلوب معماری حمام های ایرانی ساخته شده است كه دارای نقش های آهك بری و ستون های سنگی بسیار زیبا است. براساس نقل قول های مختلف ، احداث بنای اصلی عمارت آصف كه به تالار تشریفات معروف است، احتمالاً مربوط به دوران صفویه است كه در دوره های بعدی ، به ویژه در دوران قاجار و پهلوی به تدریج بخش هایی به آن افزوده شده است. عمارت آصف در نوع خود از نظر معماری منحصر به فرد است. عمارت و باغ آیت الله مردوخ روستای " نوره" در 18 كیلومتری جنوب غربی شهر سنندج واقع شده و بیش از سه هزار نفر جمعیت دارد." نوره" روستایی با معماری بومی منطقه كردستان است كه در معماری آن از مصالح محلی، به ویژه سنگ های منطقه استفاده شده است. بنای آیت الله مردوخ در دامنه یكی از تپه ماهورهای غرب كوه " آبیدر" و به فاصله 700 متری روستای نوره قرار دارد. این اثر قابل توجه، در جنوب روستا واقع ، و از موقعیت خاصی برخوردار است. نوع معماری آن قلعه ای و دارای چشم اندازی زیباست و اشراف كامل به محیط پیرامون و روستا دارد. این بنا در زمینی به مساحت 600 متر مربع ( اعیان 500 متر مربع و عرصه 550 متر مربع ) از مصالح محلی و در دو طبقه ساخته شده و در طرفین گوشه های شمالی و جنوبی دارای برج دیده بانی است. حیاط آن در ضلع غربی قرار دارد. طراحی و اجرای این بنا و باغ به وسیله " آیت الله مردوخ " انجام شده و توسط استادكاران بومی به ویژه استاد " عنایت الله " و استاد " علی محمد بنا" در سال 1322 شمسی ساخته شده است.

بلندترین برج مسکونی ایران واقع در کردستان تهران، با بیش‌از ۵۰۰ واحد مسکونی و ۱۱ پنت‌هاوس رکورد بالاترین ارزش ملک را در بازار مسکن، به نام خود ثبت کرده است. این رکورد فاصله زیادی با متوسط قیمت مسکن در پایتخت دارد. در حال حاضر قیمت پایه هرمتر مربع از بنای مسکونی «برج تهران» سه‌میلیون و ۸۰۰‌هزار تومان تعیین شده، در حالی که میانگین قیمت مسکن در تهران هم‌اکنون به یک‌میلیون و ۴۰۰‌هزار تومان رسیده است. تهرانی‌ها «برج تهران» را به ساختمان بال‌دار می‌شناسند، اما ساکنان این برج محل زندگی‌شان را به «جزیره» تشبیه‌ می‌کنند چون دورتادور آن را بزرگراه محصور کرده و همه نوع امکانات تجاری، اداری، ورزشی و تفریحی در آن وجود دارد. عوامل فروش در «برج تهران» قیمت‌‌ها را از مرداد سال گذشته تاکنون تغییر نداده‌اند، اما این به معنی نفوذ رکود مسکن به «جزیره ۵۵۰ واحدی کردستان تهران» نیست. قیمت پایه برای فروش هر واحد مسکونی در برج تهران سه‌میلیون و ۸۰۰‌هزار تومان تعیین شده که هر چقدر طبقات افزایش پیدا می‌کند، قیمت نیز زیاد می‌شود تا اینکه در طبقه ۵۵ ارزش هر مترمربع به ۷‌میلیون و ۲۰۰‌هزار تومان می‌رسد. قیمت ۱۲ سال پیش خانه‌های برج تهران ۱۲ سال پیش ۷ برابر قیمت روز بازار پیش‌فروش شد! ساکنان قدیمی این برج می‌گویند در سال ۷۶، برخی واحدها متری ۷۰۰ تا ۸۰۰‌هزار تومان پیش‌فروش شد. در آن سال طبق مستندات وزارت مسکن، قیمت هر متر مربع واحد مسکونی در تهران، ۱۵۶‌هزار تومان بود. رمز ورود به این جزیره ۵۵۰ واحدی پول است. همه نوع قشر با هر نوع ویژگی و خصوصیت زندگی کافی است پول کافی برای خرید یکی از واحدهای این برج را داشته باشد. مجردها یا سالمندان می‌توانند واحدهای ۴۰ متری را صاحب شوند. خانوارهای تعداد بالا می‌توانند در واحدهای ۲۰۰ تا ۳۰۰ متری اقامت دائمی داشته باشند. برای سرمایه‌دارها هم پنت‌هاوس در نظر گرفته شده است. به گزارش دنیای‌اقتصاد، بازار راکد مسکن گویا به حرکت درآمده و ولع خرید و فروش در میان خریدارانی که تا ۴ ماه گذشته زیر بار ریسک خرید نمی‌رفتند تبدیل به مهمترین علت حرکت این بازار شده است. خرید مسکن یا خرید آرامش و امنیت؟ این استقبال در حالی صورت می‌گیرد که در حال حاضر متوسط قیمت خرید یک خانه در پایتخت بین ۵/۱ تا ۲‌میلیون تومان است، ولی برای خرید یک واحد ۱۷۰ متری در طبقات بالا در یکی از این برج‌ها باید متری ۷میلیون یا به عبارت بهتر یک‌میلیاردو۱۹۰ میلیون تومان هزینه شود. نکته قابل توجه در این خرید و فروش‌ها این است که برخی از سرمایه‌گذاران قدر، ترجیح می‌دهند به جای خرید یا پیش‌فروش یک جای یک آپارتمان ۱۵ واحدی در شمال شهر ۵ واحد آپارتمان را در یکی از این برج‌ها خریداری کرده و سپس به فروش برسانند؛ چراکه بر خلاف تصورات موجود در بازار مسکن خریداران این واحد‌های پرهزینه نه تنها کم نشده‌اند، بلکه همچنان به دنبال واحد‌ها و منازل اکازیون هستند که در بازار آپارتمان‌های بسازو بفروش کمتر یافت می‌شود و در صورت ساخت این برج‌ها از خرید آن استقبال می‌کنند. با استناد به مشاهدات و تحقیقات خبرنگار دنیای‌اقتصاد برج سه بال با ارتفاع ۱۷۶ متری تهران نیز از این عرضه و تقاضا مستثنی نبوده و با گذشت ۲ سال از زمان آغاز فروش واحد‌های مسکونی این برج ۵۵۰ واحدی تنها ۳۵ واحد از آن خالی مانده است. با بررسی کلی روند ساخت و ساز برج‌های اینچنینی به نظر می‌رسد که با وجود خریداران ثابت، به دلیل هزینه بالا و سرمایه‌گذاری کلان در این زمینه ساخت برج‌های مشابه برج تهران با این نقشه و طرح، تکرار ناشدنی پیش‌بینی می‌شود و این گویای آن است که واحد‌های خردتر در مناطق پایین‌تر شانس و پیش‌بینی خرید بیشتری دارند. با این وجود، آمار واحد‌های فروخته شده در برج تهران به عنوان تنها برج سه باله در پایتخت حاکی از استقبال خریدارانی است که حاضرند در قبال آرامش و امنیت و امکانات بالا چندین برابر قیمت رایج در بازار مسکن هزینه کنند تا در یکی از واحدهای این برج سکونت داشته باشند. به گزارش دنیای اقتصاد، برج تهران از سه بال A-B-C تشکیل شده است که بال A دید منظره شمال و بال B دید منظره شرق و بال C دید منظره غرب تهران را دارد. زاویه بین بال‌ها ۱۲۰ درجه است و این سازه در برابر زلزله ۲/۸ ریشتری مقاومت دارد. این سازه به طور کلی ۵۵۰ واحد دارد که ۲۳ واحد آن تجاری و مابقی مسکونی است. این برج شامل ۵۶ طبقه است که ۳ طبقه آن در زیر زمین مخصوص پارکینگ و ۲ طبقه آن برای واحدهای تجاری و ۵۱ طبقه آن برای واحد‌های مسکونی در نظر گرفته شده است . متراژ واحدها بسیار متفاوت و بنا به سلایق مختلف در نظر گرفته شده است، به طوری که این برج واحدهایی با متراژهای ۴۲، ۱۷۰، ۱۸۰، ۲۲۰، ۲۴۰، ۲۵۰، ۲۶۰، ۳۰۵، ۴۱۴ و ۴۳۴ متر مربع را دربر می‌گیرد. واحد ۴۲ متری یک سوئیت محسوب می‌شود و متراژی که برای پنت‌هاوس در راس این برج قرار گرفته از ۳۰۰ تا ۶۰۰ متر مربع است و ۱۱ پنت‌هاوس برای برج در نظر گرفته شده تریبلکس هستند. لازم به یادآوری است که ۱۴ سال ساخت، مدت زمانی است که این پروژه به طول انجامید تا آماده تحویل شود؛ چراکه ساخت این پروژه از ابتدای سال ۷۲ شروع و از نیمه دوم سال ۸۶ برای فروش عرضه شد، البته این نکته قابل ذکر است که برخی واحدها تا قبل از آماده شدن برای فروش به صورت پیش فروش در اختیار خریداران قرار گرفته و در این مرحله نیز با استقبال خوبی مواجه شده است. جدیدترین اطلاعاتی که در مورد این سازه از سوی دفتر فروش برج توسط خبرنگار دنیای اقتصاد دریافت شده بدین شرح است: از ابتدای سال۷۶ پیش فروش واحد‌ها با متری ۷۰۰ تا ۸۰۰‌هزار تومان آغاز شد و این قیمت طی گذشت زمان با افزایش همراه بود، اما به محض اینکه سال گذشته بازار مسکن با رکود مواجه شد، واحدهای این برج دیگر افزایش قیمتی را تجربه نکرد، به طوری که قیمت‌های فعلی همان قیمت‌های مرداد ماه سال گذشته است. شارژ از ۴۲‌هزار تا ۵۰۰‌هزار تومان در حال حاضر پایه قیمتی که برای هر مترمربع از برخی واحدهای مسکونی این برج در نظر گرفته شده حدود ۳‌میلیون و ۸۰۰‌هزار تومان تا ۷‌میلیون و ۲۰۰‌هزار تومان است و قیمت هر مترمربع از پنت‌هاوس‌ها که تریبلکس است ۱۲‌میلیون تومان تعیین شده که البته این قیمت‌ها قابل مذاکره و انعطاف‌پذیر برای کاهش می‌باشند. در این میان شارژ ماهانه هر واحد مسکونی بر اساس متری ۱۰۰۰ تومان تعیین شده و ساکنین باید ماهی ۴۲ تا ۵۰۰‌هزار تومان نیز بابت شارژ ماهانه ساختمان خود پرداخت کنند. بر اساس اطلاعات واحد فروش این برج قیمتی که برای واحدها پیشنهاد شده بر اساس نظرات کارشناسی و معیارهایی مانند زاویه دید، نوع بال و میزان نورگیری اعلام شده است. شرایط ویژه‌ای برای فروش واحدها برای خریداران در نظر گرفته شده که این تسهیلات به این شرح اطلاع‌رسانی شده است: ۴۵‌درصد از کل مبلغ در عرض ۳ ماه پرداخت شود. ۵۰‌درصد از مبلغ ۲ ساله با ۱۰‌درصد کارمزد و ۳ ساله با کارمزد ۱۲‌درصد و ۴ ساله با کارمزد ۱۴‌درصدی و به علاوه ۵‌درصد برای اخذ سند دریافت می‌شود. شرکت سازنده این برج تنها قصد فروش واحدهای خود را داشته است، اما برخی از مالکان، واحدهایشان را اجاره داده اند و تعداد واحدهایی که در این برج برای اجاره داده می‌شود بسیار کم است. گفته می‌شود بعضی از شخصیت‌ها در حوزه‌های مختلف اقتصادی، ورزشی، هنری، پزشکی و سیاسی اینجا را برای سکونت انتخاب کرده‌اند. سایت منبع

چهار آسمانخراش با چندين پل دو طبقه در بين برج‌ها، ساختمان جديد دوماي شهر مسكو را شكل مي‌دهد. چهار برج 70 طبقه‌اي براي استقرار دوماي شهر مسكو در حال احداث است.اين برج‌ها به ارتفاع 4/308 متري در مسكو ساخته مي‌شوند. اين پروژه شامل چهار آسمانخراش بلند با چندين پل دو طبقه در بين برج‌ها و پل‌هاي 8 طبقه در بالاترين نقطه آنهاست . بلندترين پل‌ها به شكل حرف Mبه معني مسكو ساخته خواهند‌شد. برنامه شهر تمركز تمامي مراكز اداري در يك مجموعه جديد براي ايجاد يك سازمان موثر كه خدمات پيشرفته‌اي را به شهروندان و سرمايه‌گذاران ارائه‌مي‌كند، است. در حال حاضر، دولت از صدها ساختمان كوچك در سطح شهر براي ارايه خدمات و فعاليت‌هاي مختلف استفاده‌مي‌كند. وقتي كه ساخت اين بنا تكميل‌شد، ساختمان‌هاي قديمي در حال استفاده فروخته خواهند‌شد. بر خلاف بيشتر پايتخت‌هاي اروپايي، مسكو تا پيش از ايجاد «زمستفو» در اواخر قرن نوزدهم از سالن اجتماعات شهري بي‌بهره بود. زمستفو در واقع نوعي حكومت محلي بود كه در طول اصلاحات امپراتوري الكساندر دوم در روسيه به وجود‌آمد. در طول اين دوران در سال 1880 زماني كه ميدان سرخ به سبك روسيه نوين بازسازي شد، دوماي شهر مسكو تصميم به ساخت يك بناي زيبا به عنوان مقر فرماندهي خود كرد. در مسابقه‌اي كه در سال 1887 برگزار شد، معماري به نام ديميتري ژيكاگف (94 ـ 1835) براي ساخت بنا انتخاب شد. طرح ژيكاگف تركيبي از دو سبك احياي روسيه و نئو رنسانس بود كه ساكنان طبقه متوسط مسكو آن را دوست داشتند . اين بنا هنوز هم نمايانگر سليقه دوستداران طرح‌هاي قديمي مسكو است. سقف اين بنا بازديد‌كنندگان را به يادقصر ترم بنايي متعلق به قرن هفدهم در نزديكي كرملين مي‌اندازد. بعد از انقلاب روسيه در سال 1917 دوماي شهر منحل شد و اين ساختمان بخشي از موزه لنين مسكو شد. در نتيجه اين تصميم بر روي طرح‌ها و نقوش سالن‌هاي پر تجمل گچ‌گرفته يا نقاشي شد تا توجه عموم به آنها جلب نشود. بعد از فروپاشي كمونيست، دوماي شهر مسكو دوباره شكل گرفت اما اينبار ترجيح داده شد تا مركز آن در ساختمان ساده‌اي واقع در خيابان پتروفكا قرارگيرد. تالار شهر قبل از انقلاب، در حال حاضر به نمايش مجموعه‌هاي موزه تاريخ دولت اختصاص‌داده‌شده‌است. منبع:[Hidden Content]

در هر برهه از زمان و هرجا كه اراده اي توانا به منصه ظهور مي رسد، در پي آن شگفتي ها پديد مي آيد. شگفتي هايي كه در اين ميان فقط اهل نظر مي توانند به عظمت آن پي ببرند. با نگاه به چشم انداز راه آهن ايران، چه در شمال هنگام عبور از قلل شامخ البرز و چه در جنوب هنگام گذشتن از فراز دره ها و كوههاي سخت و بلند به راحتي مي توان به اهميت و عشمت آن پي برد. يكي از شاهكارهاي راه آهن كشور «پل ورسك» است كه به عنوان مهمترين و مرتفع ترين پل خط آهن شمال ايران مطرح است. از اين پل كه شهرت جهاني نيز دارد و نام آن در تمامي آثاري كه پس از پايان جنگ جهاني دوم منتشر شد، با عنوان «پل پيروزي» ياد شده است. ساخت پل ورسك كه از مهمترين رويدادهاي فني مهندسي راه آهن كشور محسوب مي شود، توسط مهندسان آلماني و كارگران فني كار گذاشته شده است. به لحاظ ويژگي هاي منحصر به فرد، اين پل در فهرست آثار ملي كشورمان نيز به ثبت رسيده است. پل ورسك كه در واقع از شاهكارهاي معماري جهان به شمار مي رود، در دره ورسك واقع در 85 كيلومتري جنوب قائم شهر – تهران در محور سوادكوه قرار دارد و راه آهن سراسري تهران – شمال را به هم متصل مي كند. عظمت اين كه در واقع دو كوه عظيم و سخت گذر عباس آباد را به يكديگر اتصال مي دهد، حقيقتي انكار ناپذير است كه حتي جهانگردان خارجي نيز به آن اعتراف دارند و در برابر عظمت و بزرگي و اراده آهنين طراح و سازندگان آن سر تعظيم فرود مي آورند. حجم پل ورسك كه داراي 66 متر دهنه و 110 متر ارتفاع از ته دره است، جمعا 4500 متر مكعب است و هزينه ساخت آن در آن زمان، بالغ بر 2 ميليون و 600 هزار تومان بوده است. براي ساخت اين پل عظيم چند طرح مبتني بر استفاده از مصالح بنايي كه بيشتر مقرون به صرفه بوده، به تصويب رسيد. از سويي، طي يك گزارش منتشر نشده به روايت بوميان منطقه، هنگامي كه اين پل ساخته شد، به فرمان رضاخان رئيس حكومت وقت، مهندس سازنده پل به همراه همسر و فرزندانش در هنگام عبور نخستين قطار از روي اين پل در زير آن قرار گرفتند تا به اين ترتيب اطمينان سازه ساخته شده، ثابت شود. امروز پل ورسك علاوه بر اهميت ويژه در صنعت حمل و نقل، از جاذبه هاي سياحتي كشور نيز محسوب مي شود كه مسير دسترسي به آن در صورت كسب مجوز از مقامات ذيصلاح از ارتفاعات شرق ورسك، است. گفتني است در سال 1320 كه نيروهاي متفقين در زمان جنگ جهاني دوم وارد ايران شدند، يكي از دلايل پيروزي خود را در اين جنگ وجود راه آهن سراسري ايران عنوان كردند. از طرفي، «چرچيل»، نخست وزير وقت انگليس نيز پل ورسك مستقر در راه آهن شمال را پل پيروزي لقب داد. راه آهن تاريخي شمال به زودي در فهرست آثار ملي جاي مي گيرد. «سهيلا رجايي علوي»، مدير كل ميراث فرهنگي مازندران با اعلام اين خبر گفت: «به منظور حفاظت بهتر از اين سرمايه ملي، خط آهن تهران _ شمال از مسير پل سفيد به كدوك با تاسيسات وابسته به آن به زودي در فهرست آثار تاريخي ايران به ثبت خواهد رسيد.» وي افزود: «ساخت راه آهن شمال از مهر ماه 1306 آغاز شد و با حركت اولين قطار از بندر تركمن به ايستگاه تهران، در بهمن 1315 پايان يافت.» و وي اضافه كرد: «اين سازه پس از گذشت هفت دهه به عنوان يكي از شاهكارهاي راهسازي كه درياي مازندران را به خليج فارس مرتبط مي سازد، حايز اهميت است. » رجايي همچنين در خصوص سازه هاي به كار رفته در ساخت اين راه آهن گفت: «اين سازه ها شامل تاسيسات، پل، تونل و ايستگاه است كه از سبك معماري 1930 اروپا با تلفيق معماري ايران بهره برده است. خط آهن تهران شمال با داشتن 497 كيلومتر طول از 31 ايستگاه و بيش از 55 تونل و 20 دهنه پل عبور مي كند. تونل كدوك به عنوان طولاني ترين تونل با طول 28/7 متر و پل ورسك به عنوان مشهورترين سازه هاي اين راه آهن هستند.» برناه ثبت اين راه آهن از سوي اداره كل ميراث فرهنگي مازندران و با همكاري اداره كل راه آهن شمال پس از بررسي هاي لازم انجام خواهد شد. پل ورسك از مهمترين آثار فني مهندسي راه آهن شمال ايران است پل ورسك كه در دوره پهلوي اول توسط مهندسين آلماني ساخته و به لحاظ ويژگيهاي آن، در فهرست آثار ملي ثبت شده يكي از مهمترين آثار فني مهندسي راه آهن شمال ايران است. با احداث راه آهن شمال ايران كه در سال 1306 شمسي شروع و در سال 1315 به اتمام رسيد، تهران به گرگان وصل شد.اين خط آهن با بهترين و عالي ترين اسلوب فني وقت احداث و بر سر راه آن تونل ها و پل هاي متعدد ايجاد شد .مهمترين اين پل ها، "پل ورسك" است. اين پل در منطقه عباس آباد سوادكوه و روي دره ورسك، به ارتفاع 110متر از كف دره بنا شده و داراي يك دهانه قوسي به طول 66 متر است.طول كلي پل73/20 متر است. منبع : [Hidden Content]

برج های دو قلو پتروناس ( Petronas Tower ) :برجهای دو قلوی 88 طبقه ای پتروناس , به عنوان بخشی از پروژه بهسازی مرکز شهر کوالالامپور می باشد . این دو برج به طور آشکار قدرت و وقار را با اصول هندسی در قالب معماری اسلامی نمودار میسازد .برجهای دو قلوی 451.9 متری بلندترین ساختمانهای دنیا هستند. این دو برج با یک پل آسمانی 58.4 متری به هم متصل شده اند و این پل بطور یکپارچه بلند شده و با یک تکیه گاه زاویه دار حمایت می شود . معمار این پل به آن , مدخلی به آسمان می گوید چرا که مانند یک دروازه تاریخی است .طراحی برجها بر اساس نقوش هندسی اسلامی صورت گرفته است . پلان از دو مربع بهم پیچیده که یک ستاره هشت راس ایجاد می کنند تشکیل شده است . در هر یک از این برجها 24 آسانسور محلی دو طبقه , 5 آسانسور دو طبقه بسیار سریع , 3 آسانسور سرویس کننده و 2 آسانسور مخصوص آتش وجود دارد . مشخصات پروژه : تعداد طبقات88ارتفاع451.9 متر از سطح خیابانارتفاع بدونه قسمت راس378 مترمحل پل هواییطبقات 41 و 42طول پل هوایی58.4 مترارتفاع پل هوایی170 متر از سطح خیابانارتباط عمودی29 آسانسور سریع در هر برجتعداد پله برقی10 عدد در هر برجروکش فولاد ضد زنگ65000 متر مربعبتن160000 متر مکعب در کل سازهفولاد36910 تنپی4.5 متر ضخامت و زیر هر برج با 104 شمع 60 تا 115 متری حمایت شده برج ( CN ( Canadian national تورنتو: این برج در سال 1976 افتتاح شد که دارای ارتغاعی معادل 553 متری از سطح خیابان است و بلندترین برج مخابراتی جهان محاسبه میشود .این برج با شمعی به قطر 22 فوت ( پی بتن مسلح ) که از 50 فوتی زیر زمین آغاز شده استوار شده است . بدین منظور بیش از 7000 متر مکعب بتن و 36 تن کابل پس تنیده مصرف شد . در ساخت بدنه از قالب لغزان استفاده شده است . مشخصات برج مخابراتی : ارتفاع553 مترارتفاع پوسته فضایی447 متربرد مشاهده125 کیلو مترزمان کل ساخت 40 ماه وزن کل برج117910 تنحجم بتن ریزی 40524متر مکعبتسلیحات فولادی4535 تنحداکثر نوسان آنتن در باد 190 ( Km/h )1.07 مترحداکثر نوسان پوسته فضایی در باد 190 (Km/h)46 سانتی متر

عملیات بنای برج آزادی در یازدهمآبان ۱۳۴۸ خورشيدی آغاز و پس از بیست و هشت ماه کار‌، در ۲۴ دیماه ۱۳۵۰ با نام شهیاد به بهره برداری رسید.

وزن برج میلاد‌ 161 هزار تن است و زیربنای آن به اندازه 5/5 زمین فوتبال است. ارتفاع‌ 315 متری شفت بتنی برج نیز برابر با ارتفاع یك ساختمان 105 طبقه است و دكل آنتن برج میلاد نیز با 120 متر طول‌، معادل ارتفاع یك ساختمان 40 طبقه است وزن كل سازه 161 هزار تن و معادل وزن 3 هزار و 578 تانك است‌. لابی برج نیز با زیر بنای 15 هزار مترمربع معادل 3 زمین فوتبال و زیر بنای 12 هزار متر مربعی رأس سازه نیز برابر با‌ 5/2 زمین فوتبال است. 230 كیلومتر كابل در احداث برج به كار رفته كه طول آن معادل مسافت تهران ـ شمال است‌. 25 كیلومتر نیز متراژ لوله مصرفی در برج میلاد است كه چیزی مساوی با 5/4 برابر ارتفاع قله دماوند محاسبه شده است. 2 برابر محیط كره زمین نیز مقیاس به دست آمده برای 80 هزار كیلومتر مسافت طی شده با آسانسورهای كارگاهی برج میلاد است. 9 هزار چراغ و 100 هزار پیچ نیز از دیگر مواد مصرفی در ساخت برج میلاد است كه با یك میلیون و 300 هزار نفر روز در این پروژه به كار رفته است. همچنین میانگین سنی مهندسان پروژه برج میلاد 31 سال عنوان شده است و 40 هزار نفر نیز از ابتدای زمان احداث تا‌كنون از این برج دیدن كرده‌اند کلنگ احداث برج میلاد در سال 76 به زمین خورد و اکنون در آغاز نیمه دوم سال 87 در آستانه افتتاح فاز اول پروژه‌ای قرار داریم که به همت جمع زیادی از کارکنان پر تلاش این پروژه به نمادی از توانمندی مهندسان ایرانی تبدیل شده است.