danijan

20....

؟!!!؟

این لینک خیلی زیبا شخص رو به چالش می کشه. ابتدا روي لينك زير كليك كنين. بعد دكمه استارت رو بزنين. بعد از يك آماده باش 3 – 2 - 1 بايستي جاي اعداد رو كه چند لحظه نمايش داده مي شه به خاطر بسپارين و روي جاي اون ها به ترتيب از كم به زياد كليك كنين!!! بعد از چند مرحله، سن مغز شما با توجه به زمان عكس العمل و درستي اون محاسبه و نمايش داده مي شه !!! [Hidden Content]

این لینک خیلی زیبا شخص رو به چالش می کشه. ابتدا روي لينك زير كليك كنين. بعد دكمه استارت رو بزنين. بعد از يك آماده باش 3 – 2 - 1 بايستي جاي اعداد رو كه چند لحظه نمايش داده مي شه به خاطر بسپارين و روي جاي اون ها به ترتيب از كم به زياد كليك كنين!!! بعد از چند مرحله، سن مغز شما با توجه به زمان عكس العمل و درستي اون محاسبه و نمايش داده مي شه !!! [Hidden Content] .com/f_learning/ brain/brain. html .

ی سوتی دیگه هم که هربار صحنش یادم میاد خندم میگیره این بود که... یبار تو صف پمپ بنزین بودم که دیدم دوستمم تو صف هست.پیاده شدم و رفتم باهاش حرف زدن .دیدم صف جلو رفت با عجله رفتم سمت ماشین که روشن کنم برم جلو انقدر عجله کردم پریدم رو صندلی عقب دیدم فرمون نیست گرفتم سوتی دادم به رو خودم نیاوردم و الکی دنبال ی چیز گشتم که ماشین کناری صدام زد گفت آقا همه فهمیدن الکی نگرد روشن کن برو جلو سرم آوردم بالا دیدم ماشینای اطراف همه دارن میخندن :ws28: منم اینطوری شدم

جالب ترین سوتی ای که دادم اینه که...معمولا خودم میشینم پشت فرمون ماشین بعضی وقتا که با ماشین بابام هستم و طبیعتا بابام پشت فرمونه باز با دست چپ دنبال کمربند ایمنی میگردم که ببندم.یبار که دست چپم رو وسط ماشین میچرخوندم طبق عادت بابام گفت این حرکت ینی چی؟ وقتی توضیح دادم بابام گفت هربار سوار میشی اینکار رو میکنی برام سوال بود... گفتم برات ناراحتم که از بچه شانس نیاوردی

بدمینتون ... تنیس ... شنا ... رالی تو کوهستان . کویر یا رو آسفالت ----پایه کل خوابوندن تو این رشته ها هستم...نبودددددد

بدترین سوتی که دادم اینه که یبار واقعا فکرم مشغول بود.اصلا نفهمیدم چراغ قرمزه و با پر رویی ردش کردم.نگاه تو آینه ماشینم که کردم دیدم 2 تا ماشین ؤآهنمایی رانندگی سپر تو سپرم دارن میان.وقتی آژیر زد فهمیدم چرا همه ماشینا بوق میزدن برام که کجا داری میای.هه پیاده شدم گفتم حواسم نبود گفت فهمیدم با وجود اینکه چند دقیقه هست ما پشت سرتیم رد شدی جریمم هم نکرد

لوبو شماره‌گذاری می شود خودرو لوبو که تا چندی پیش به دلیل مشکلات مربوط به شماره‌گذاری آن در ارگ جدید بم مشغول خاک خوردن بود، با اعمال تغییراتی در سیستم چراغ عقب به خیابان‌ها بازگشت. کارآمدنیوز نوشت: این خودرو چینی که در صنایع خودروسازی بم تولید می‌شود، تا چندی قبل به دلیل آنچه که تک چراغه بودن دنده عقب آن عنوان شده، از سوی پلیس با ممنوعیت شماره‌گذاری مواجه شده بود. در نهایت مسوولان گروه خودروسازی کرمان طی مذاکراتی با شرکت هافی موتور چین آنها را متقاعد کردند که چراغ دنده عقب این خودرو را به عدد 2 برسانند تا مشکل شماره‌گذاری آن برطرف شود. ایجاد تغییرات در سیستم چراغ عقب این خودرو نیز چند ماه طول کشید و سرانجام از چندی پیش عرضه آن آغاز شد. ایراد وارد شده به این خودرو در حالی است که خودروهای تندر90 و مزدا نیز با سیستم تک چراغ دنده عقب تولید می‌شوند. طبق برنامه قرار بود که این خودرو در زمستان سال 1388 وارد ایران شود که بنا به دلایل فوق عرضه آن با تاخیر روبه‌رو شد. این خودرو در حال حاضر به قیمت حدود 12 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. لوبو دارای حجم موتور 1075 سی‌سی با چهار سیلندر و 16 سوپاپ بوده که 65 اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این خودرو دارای گیربکس پنج دنده دستی و دیفرانسیل جلو بوده که در هر 100 کیلومتر 6.5 لیتر بنزین می‌سوزاند. لوبو دارای امکاناتی از قبیل ایربگ راننده، ترمز ABS، مه شکن جلو و عقب و شیشه‌های برقی بوده و طی یک ساعت حداکثر 140 کیلومتر را می‌تواند بپیماید. [Hidden Content]

آسمان را بنگر،که هنوز،بعد صدها شب و روز مثل آن روز نخست گرم و آبی و پر از مهر ، به ما میخندد ! یا زمینی را که ، دلش از سردی شب های خزان نه شکست و نه گرفت! بلکه از عاطفه لبریز شد و نفسی از سر امیّد کشید و در آغاز بهار ، دشتی از یاس سپید زیر پاهامان ریخت ، تا بگوید که هنوز ، پر امنیت احساس خداست ! ماه من ، غصه چرا ؟ ! تو مرا داری و من هر شب و روز ، آرزویم ، همه خوشبختی توست ! ماه من ، دل به غم دادن و از یاس سخن ها گفتن کار آن هایی نیست ، که خدا را دارند ... ماه من ، غم و اندوه ، اگر هم روزی ، مثل باران بارید یا دل شیشه ای ات ، از لب پنجره ی عشق ، زمین خورد و شکست ، با نگاهت به خدا ، چتر شادی واکن و بگو با دل خود ، که خدا هست ، خدا هست ! او همانی است که در تارترین لحظه شب ، راه نورانی امید ، نشانم میداد ... او همانی است که هر لحظه دلش میخواهد ، همه زندگی ام ، غرق شادی باشد ... ماه من ! غصه اگر هست ، بگو تا باشد! معنی خوشبختی ، بودن اندوه است ! این همه غصه و غم ، این همه شادی و شور چه بخواهی و چه نه ! میوه یک باغند همه را با هم و با عشق بچین ... ولی از یاد مبر ، پشت هر کوه بلند ، سبزه زاری است پر از یاد خدا ! و در آن باز کسی میخواند ، که خدا هست ، خدا هست و چرا غصه ؟ ! چرا؟

خب کیف داره

نتونستم همه ی این متنها رو بخونم اشکم در اومد فقط میگم پدر دوست دارم.خیلی فدا کاری خدا رو شکر ازم راضیه فقط همش بهم گیر میده که تند نرم.:vahidrk:این منو کلافه میکنه

1-نسبتا درسام خوب بود.( نوشتم ،بود ، به این خاطر که تمام شدم) 2-اگه اشتباه کرده بودم فقط میرفتم و توضیح میدادم دلیل اشتباه رو خواست قبول کنه نخواست نکنه.در کل بخاطر اشتباه هیچ وقت نیفتادم.نمرم کم شده بخاطر بی دقتی و اشتباه (هیچوقت یادم نمیره که ی پروژه استاد داده بود که تو صورت مسئله اعداد با هم نمیخوند استاد هم توضیح داده بود اما من نفهمیده بودم و کلی تلفات براش حساب کردم وقتی فهمیدم که اشتباه شده رفتم توضیح دادم استاد براش مهم نبود و از 5 نمره هیچیشو نداد بهم.خدا خودش یجا گیرش بندازه) دوتا درسم چون استاد خودش نمیفهمید چی توضیح میده آخر ترمم چند تا سوال وحشتناک آوردن که نمیدونم خودشون میتونستن حل کنن یا نه.خب کلمونم نشسته بودیم نگاه میکردیم. یکیشون که خیلی مسخره بود،وقتی میپرسیدیم این قسمت از بحث چی به چی شد؟ یکم فکر میکرد چون خودش نمیفهمید میگفت نمیدونم برید نیوتن رو از گور بیارید بیرون ازش بپرسید...یبارم برگه هاشو باد ریخت بهم کلا قاطی درس میداد وسطش از ی مبحث مثال نصفه حل میکرد اونجا بود که فهمیدیم کلا فندق هم نیس. خدا از این دو تا استادم نگذره.هرچند بازم 7 ترم تمام کردم. چقدر حرف زدم ببخشید.یادم میاد آتیش میگیرم.. من کلا هیچوقت و به هیچکس التماس نمیکنم جز به خدا 3- در حد یک یا دو نمره انتظار داشتم کمکم کنن نه بیشتر اونم نه برا پاسی 4-خوشحالم میشدم وقتی به همه نمره میداد..همه گرفتار هستن و هرچی زودتر تمام کنن بهتره. 5- این سوال فقط ی راه داره که حق کسی ضایع نشه... به فعالیت هر دانشجو در طول ترم دقت کن .چون بعضی وقتا یکی خوبه اما واقعا آخر ترم واسش مشکل پیش میاد.بعضی ها هم کلا شب امتحانی هستن و اگه اون شب مریض بشن بیچاره هستن.من کلا روز قبل از امتحان درس نمیخوندم.... بالای 90 % دانشجو ها وقتی نمره نمیارن ی مشکل واسه التماس جور میکنن اینجاس که فعالیت در طول ترم میتونه قضاوت کنه که دانشجو راست میگه یا نه

حضور و غیاب نمیکنم هرکی نمیخواد نیاد کلاس... اما آخر ترم کسی که نیومده سر کلاس توقع کمک نداشته باشه

همه دوست دارند که از کودکانشان عکس های زیبا بگیرند اما این کار سختی است و عکاسی از کودکان تبدیل به یک کار فوق العاده در عکاسی حرفه ایی شده است.در این پست نکته های خوبی از عکاسی نوزادان وجود دارد. چه یک پدر مهربان هستید چه یک عکاس حرفه ایی این نکات تاثیر بسیار خوبی بر عکاسی شما می گذارد. بعضی اوقات کودکان می توانند حالتی به عکس بدهند که یک سوپرمدل هم نمی تواند چنین حالتی خلق کند، این به خاطر این است که آن ها کاملا پاک و صادق هستند. این مجموعه شامل عکس هایی از بچه هایی است که حالت های زیبا و فوق العاده ایی به عکس داده اند. نمای نزدیک: اگرچه بچه ها خیلی ناز هستند اما زمانی که از آن ها عکسی با نمای نزدیک بگیرید بامزه تر هم می شوند. و حتی یک قسمت از صورت یا بدنشان هم بسیار زیبا به نظر می رسد، برای مثال عکس هایی که فقط از چشم ها و بینی گرفته می شود بسیار محبوب است. خم شدن: اگر زمان عکاسی خم شوید و عکس را در راستای قد کودک بگیرید عکس بهتری خواهید داشت. نباید عکس از بالا و هم قد شما گرفته شود. استفاده از حداقل وسایل: استفاده از یک سری از وسایل مانند اسباب بازی یا یک T-shirt خلاقانه می تواند عکس شما را جذاب تر کند، اما در انجام این کار زیاده روی نکنید. در اغلب عکس های کودکانه ایی که شما دوست دارید تنها از یک موضوع مثل یک حوله استفاده شده است. مباحثه در رابطه با فلش ها: بعضی بر این عقیده اند که هیچگاه در عکاسی از بچه ها از فلش نباید استفاده کرد، به این دلیل که فلش تمام جزئیات را از بین می برد. اما بعضی دیگر می گویند که زمانی که سایه های شدیدی وجود دارد باید از فلش استفاده کرد. من با دسته عکاسان اول موافق هستم. شکار لحظه ها: لحظه هایی را جستجو کنید که کودک بهترین حالت ها را گرفته است، زمانی که خواب هستند یا در حال لبخند زدن هستند بهترین لحظات است. با تبدیل کردن عکس به یک عکس سیاه و سفید می توانید بیان احساسی عکس را افزایش دهید. عکاسی از بهترین زاویه ها: یک عکس خوب تنها عکسی نیست گه هر دو گوش و دو چشم و بینی در مرکز تصویر وجود داشته باشد.یک عکس خوب عکسی است که دارای نیان احساسی باشد و یک نکته اساسی برای اضافه کردن این احساست پیدا کردن یک زاویه خوب با نورپردازی مناسب است. فقط تمرین کنید تا خیلی زود در مسیر درست قرار بگیرید. تنظیمات: میزان تنظیمات شاتر را بالاتر از 1/250 قرار دهید در غیر این صورت تصویر به اندازه کافی واضح و شارپ نمی شود

مختصری از طناب زنی _ طناب زنی برای همه در مورد پیدایش طناب زنی بین محققین اختلاف نظر می باشد بعضی از محققین معتقدند كه طناب زنی در یونان باستان آغاز شده و بعضی بر این باورند كه ابتدا در چین و مصر شروع شده و سپس به سایر نقاط گسترش یافته است . در حال حاضر میلیونها نفر زن و مرد ، پیر و جوان در تمام دنیا به طناب زنی می پردازند و از آن لذت می برند. طناب زنی فعالیتی است كه به شكل ساده اش برای سنین حد اقل 4-5 سال و بصورت پیشرفته اش برای قهرمانان ورزشی مناسب است. در سال 1980 میلادی سازمان بین المللی طناب زنی و انجمن طناب زنی كانادا تأسیس شد و در سال 1991 میلادی فدراسیون جهانی طناب زنی تشكیل گردید . به طناب زنی می توان به دید یک ورزش مستقل وکامل نگاه کرد که به همه افراد این امکان را میدهد که بدون پرداخت هزینه های زیاد به فعالیت بدنی سالم بپردازند. طناب زنی فشارهای عصبی ، دلواپسی و افسردگی را كم كرده و در نتیجه اعتماد به نفس را افزایش می دهد . فواید و مزایا طناب زنی یك فعالیت بدنی كامل و مناسب است. روی قلب و عروق و دستگاه تنفس اثر مثبت گذاشته. باعث ازدیاد هماهنگی بین عصب و عضله ، سرعت ، استقامت ، چابكی و ریتم بدن می شود. طناب زنی به بدن فرم داده و ضمن كمك به كنترل وزن بدن به بهبود وضعیت عمومی آن نیز مساعدت می كند. موجب افزایش قدرت در عضلات بزرگ ران ، زانو ، مچ پاها و به خصوص عضلات پشت ساق پا (دوقولو) می شود. برنامه طناب زنی عضلات مچ دستها و ساعد را تقویت می نماید. موجب تقویت عضلات كف پائی می شود. موجب افزایش استقامت می شود. یك برنامه طناب زنی برای تقویت عضلات چشم ، دست و هماهنگی پاها ، چالاكی دستها و پاها مؤثر بوده و برای استقامت عضلات كمر و دستها میباشد. ریتم و زمانبندی ورزشكار را تقویت نماید. شتاب و مقدار جهش در پریدنها را افزایش می دهد. سرعت و چابكی را در منطقه های كوچك بالا می برد. هماهنگی بهترین عضلات دست و پا و چشم را بوجود می آورد. سرعت عمل و عكس العمل را افزایش داده و حركات و ضربات پرخروش و انفجاری را تقویت می نماید . هماهنگی و تعادل بدن را افزایش می دهد. موجب بالا بردن سیستم انرژی هوازی و غیر هوازی می شود. برای كنترل وزن و سوزاندن كالری در مدت كوتاه مفید می باشد. مچ پا و زانوها را برای چرخشها ی سریع آماده می نماید. برای اینكه ورزشكار در میادین بتواند به موقع دستورات مختلف حركتی را به عضلات خود بفرستد نیاز به اجرای برنامه طناب زنی دارد.

به گزارش خبر خودرو، نخستين دستگاه كشنده "فراز" در شركت ايران‌خودرو ديزل شماره‌گذاري شد. شماره‌گذاري اين كشنده ظهر امروز با حضور نماينده راهور ناجا انجام شد. مسوولان ايران‌خودرو ديزل اميدوارند پس از شماره‌گذاري 500 دستگاه كشنده فراز در مرحله نخست، فرآيند شماره‌گذاري اين خودرو به روال عادي برسد. تاكنون حدود دو هزار دستگاه فراز در ايران‌خودرو ديزل توليد شده است كه منتظر شماره‌گذاري هستند. این کشنده دارای استاندارد یورو ۳ و نیز گواهینامه بین المللی VCA انگلیس است . قدرت موتور آن ۳۸۰ اسب بخاز است در حالی که کامیون هوو یورو ۲ و قدرت آن ۳۷۱ اسب بخار است . فراز در مقایسه با هوو در بحث سیستم ترمز کشنده فراز دارای تفاوت های بسیاری است من جمله اینکه سیستم ترمز آن ABS و EBD است همچنین این کامیون دارای سیستم کنترل عیب یاب الکترونیکی ،کروز کنترل و محدود کننده سرعت و گیربکس ۱۲ دنده است که ۱۰ دنده جلو و ۲ دنده عقب می باشد در حالی که کامیون هوو دارای ۱۰ دنده بوده که ۹ دنده در جلو ویک دنده عقب است. منبع: سازمان خبری خودرو و صنایع وابسته

خوشمان آمد آفرین البته باید بگم ریو هم ماشین خوبیه واقعا از این ماشینهای ساخت داخل خیلی بهتره

داداداش این عکس کجاش قشنگه؟بد بودن هوا که قشنگ نیس.اما عکس دیدنی ای هست ممنون

راستش نمیدونم ببخشید[Hidden Content] میگردم ببینم پیدا میکنم[Hidden Content]

به همین دلیل هم هست که زمانی که میخوان زیرش جک بزنن جک رو طوری قرار میدن که زیر فنر باشه که کلا تایر رو بلند کنه اگه مثل بقیه ماشینا بذارن زیر بدنه عمرا تایر بلند بشه

[TABLE=width: 772] [TR] [TD=width: 100%][/TD] [/TR] [/TABLE] ‏ این هواپیمایی شخصی است که بعد از نشستن در فرودگاه می توانید بال هایش را جمع کنید و با آن به پمپ بنزین بروید، باک اش را پر کنید و بعد هم به خانه رفته و آن را در پارکینگ منزل پارک کنید. ‏ ‏ فردا صبح هم با همین خودور به فرودگاه می روید و آنجا بال ها را باز کرده و به محل کارتان در شهر کناری پرواز می کنید. ‏ ‏ ایده ساخت یک ترکیب از هواپیما و خودروی شخصی چیزی است که افراد و شرکت های مختلفی روی آن کار کرده اند. اما این یکی با نام Terrafugia Transition جدی تر از بقیه و از ۵ سال پیش به طور جدی روی این موضوع کار کرده است. ‏ ‏ حالا این ایده علاوه بر اینکه عملی شده مجوزهای لازم جهت تردد در خیابان ها را هم کسب کرده است. مدیر تیم سازنده می گوید در واقع این یک هواپیمای شخصی است که می تواند در جاده ها هم تردد کند. ‏ ‏ ‏ ‏ گروه سازنده مدت های زیادی روی طراحی این هواپیما کار کرده و می گوید آن را به گونه ای ساخته که کنترل و پرواز با آن بسیار راحت باشد. بدنه این ماشین به گونه ای است که هنگام برخواستن از زمین و فرود کاملا پایدار باشد. بنابراین برای راندن آن نیاز نیست که یک خلبان حرفه ای باشید. ‏ ‏ اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود اواخر سال ۲۰۱۲ می توانید منتظر ورود این هواپیمای جاده پیما به بازار باشیم. به شرطی که در جاده های خلوت به سرمان نزند که بال ها را باز کنیم و با پرواز، سریع تر به مقصد برسیم! ‏

منم بهت تبریک میگم:hapydancsmil: واقعا حقت بود چون زیاد میای و زحمت میکشی امیدوارم همیشه موفق باشی :icon_gol::icon_gol:

[Hidden Content] امیدوارم مفید باشه براتون