salamis 1,865 اشتراک گذاری ارسال شده در 29 دی، ۱۳۹۱ کم کردن ماشین های شخصی...بعضی خانواده ها به تعداد افراد خانواده ماشین دارن پراید به جای 11 میلیون باید بشه 40 میلیون تا مردم دست از خریدش بردارن! برای آلودگی هوا گفتم به جای حل مسئله ، صورت مسئله رو پاک نکید. . . اگه بشه کاری کرد که ماشین ها آلودگی تولید نکنن خوب میشه.خوب یه کارایی انجام شده مثلا گازسوز کردن و از این جور کارها . اما باید یه فکری کرد واسه این ماشین هایی که تو خیابون هستند. مثلا طرحی که بشه رو این ماشین ها پیاده کرد و آلایندگی اون ها رو کاهش داد. 8 نقل قول لینک به دیدگاه
hasti1988 22,046 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 30 دی، ۱۳۹۱ با تشکر از مشارکت تک تک دوستان .....:icon_gol: مرسی هستی خانوم. موضوعِ بسیار خوبی رو مطرح کردین.امروز یه مطلبی میخوندم راجع به تاثیر آلودگی هوا و پارازیت که نوشته بود میزان نقص تو نوزادان رو تا 30 برابر میتونه افزایش بده! به نظر شما در برابر این 2 آلودگی که مطرح کردین چه راهکاری میشه ارائه داد تا از عوارض این نوع آلودگی ها جلوگیری کرد؟ کم کردن ماشین های شخصی...بعضی خانواده ها به تعداد افراد خانواده ماشین دارن پراید به جای 11 میلیون باید بشه 40 میلیون تا مردم دست از خریدش بردارن! برای آلودگی هوا گفتم برای سایر آلودگی ها هم ایده ای دارین بهمون بگید...؟ تجربه ثابت کرده تو کشور ما تا یک چیزی گرون میشه مردم بیشتر می خرند به امید اینکه باز هم گرون تر بشه و به خیال خام خودشون سود کنند نظر شما در این باره چی هست؟ چه کاری میتونیم انجام بدهیم تا علیرغم افزایش روزافزون وسایل حمل و نقل ، آلودگی هم افزایش پیدا نکند؟ والا ما ميخوام راجع به آلودگي هاي هوا ، آب و خاك تحقيق كنيم هيچ آدمي پيدا نميشه ما رو كمك كنه دانشگاه هم امكانات نميده .... تازه صنايع اطلاعات نميدن / ميگيم بابا يكم اطلاعات بده روش كار كنيم يك خاكي تو سر خودمون و نسل آيندمون بگيريم خلاصه هيچ كي ما رو ياري نكرد بهترين كار اينه كه صنايع معادن و دانشگاه ها از پژوهشگران حمايت كنند !!! اين بعد علمي بعد فرهنگي هم بايد دوستان علوم انساني روش نظريه بدن لطف میکنید از ایده هاتون برای ما هم بنویسید....؟! به نظرم برای شرایط جوری بشه که مردم خودشون به این نتیجه برسن که ماشین نیارن بیرون و از حمل و نقل عمومی استفاده کنن. وگرنه تا اونجایی که من میدونم تو کشورهای پیشرفته بچه میرسه به 18-19 سالگی ماشین میخره و همه ماشین دارن.باید دید چرا مردم انقدر تمایل دارن از ماشین شخصی استفاده کنن. خود من به شخصه به خاطر امنیت جامعه همیشه به خواهرم توصیه میکنم با ماشین بره سر کار! یعنی دلایلی مثل امنیت هم تاثیر داره! ولی در کل مردم ما خیلی فرهنگ مصرفشون اشتباهه. حالا همه به یه شکل. خود منم حتی. این قضیه خیلی جای بحث داره. یعنی از سیاست خارجیه غلط تو این آلودگی هوا دست داره به نظرم تااااا فرهنگ اشتباه مصرف مردم. برای آلودگی صوتی و بقیه آلودگی ها هم نظری دارین؟ استفاده از انواع وسایل نقلیه تک سرنشین هم می تونه خیلی مفید باشه (دوچرخه-موتور -ماشینهای کوچک) راه کار اصلی رفع آلودگی هوای شهرهای بزرگ فقط و فقط حمل و نقل عمومی قوی هست خصوصا نوع ریلی که تو تمام دنیا هر روز داره گسترش پیدا می کنه .چین چیزی بالغ بر 100ساله که مترو داره اما هنوز اصفهان دوم شهر پر جمعیت ایران متروش راه اندازی نشده شیرآبه های حاصل از زباله جز آلوده کننده ترین مواد در ایجاد آب و خاک و هوای آلوده است جدا کردن زباله های تر از خشک در محل تبدیل زباله های تر به کود بیولوژِکی استفاده از گاز حاصل از زباله ها به عنوان سوخت ایجاد فرهنگ کاهش تولید زباله استفاده زباله ها به عنوان غذای دام و طیور و آبزیان آموزش عمومی برای طبقه بندی و فرآوری زباله ها در محل تولید و در آخر سوزاندن زباله در دستگاه های مخصوص برای تولید گرما و برق برای رفع آلودگی صوتی هم پیشنهادی دارین؟ آلودگی صوتی که گریزناپذریه. :icon_pf (34): واسه کم کردن آلایندگی هوا هم باید ماشین های فرسوده رو جمع کنند. خودروهایی که بیشتر از 15 سال سن دارند رو به عنوان فرسوده جمع کنند. بالا بردن استاندارد های خودرو. یورو4 استفاده از انرژی های پاک برای کارهای صنعتی سوختهای فسیلی یکی از عوامل اصلی آلایندگی هوا هستش. هیچ راهی برای کاهش آلودگی صوتی به نظرتون وجود داره؟ در مورد آلودگی آب و خاک هم نظری دارین ؟! امنیت که خیلی اهمیت داره مخصوصا برای خانوما... ولی خب بدون وسیله شخصی هم سخته آدم بره اینور اونور...من خودم مدام از این سر تهران به اون سر تهران هر روز در حال رفت و آمد هستم و همشم با وسایل عمومی...خداییش پیر آدم در میاد...مطمئنن اگه خودم ماشین داشتم عمرا با وسیله عمومی سفر نمیکردم...تو ماشین خودت راحتی... به نظر شما شیوه ای وجود داره که در عین رعایت امنیت باعث کاهش آلودگی هوا بشه ؟ با افزایش روزافزون خودروها چ ایده دیگری به ذهنتون میرسه؟ درباره بقیه آلودگی ها نظری ندارین؟ راستش الودگی دلایل مختلفی داره. الان دیگه نمیشه به مردم گفت با ماشین تک سر نشین نیاین بیرون. این مسائل نیاز به فرهنگ سازی چند ساله داره. یا هم که زور میخواد. مثه بستنه کمربند که فرهنگ سازی جواب نداد جریمه کردن که مردم از ترس پولشونم مه شده بستن کمربنداشونو. واسه الودگی هوا میشه از دستگاههای تصقیه ی هوا استقاده کرد. درسته هزینش زیاده اما در مقابل این هزینه های گزافی که دولت داره واسه فلان کشور و سران بهمان کشور انجام میده و در مقابل اختلاسایی که میشه تقریبا هیچه...بعدم تو الودگی های اخیر تهران تقریبا 50 درصد نوزادهایی که به دنیا اومدن فوت شدن. خیلی از بیماران قلبی و تنفسی دچار مشکل شدن. اگر بنزین مصرفی تو ایران درست تصفیه بشه قطعا انثدر الودگی نخواهیم داشت. اگر ماشین ها استاندارد ساخته بشه این مشکلات کم میشه. اما خوب متاسفانه همه به فکر دزدی هستن. واسه الودگی اب من خودم اگه صدر مملکت بودم یه هقته این کارخونه ها که قاضلابشون رو میریزن تو اب دریا ها و رودخانه ها تعطیل میکردم همه جا هم اعلام میکردم اونوقت بقیه ی کارخونه ها هم فاضلاباشون رو نمیریختن تو اب. وقتی میرم شمال ، یا کوه و اینا همیشه شروع میکنم زباله ها رو جمع کنم. بابا 100 سال دیگه یه سری ادم میخوان تو زمین زندگی کنناااااااااااااا. الودگی صوتی هم که دیگه خدا بده برکت، سیستم میبندن رو ماشیناشون 8 میلیون که با صداش ملتو ازار بدن. باید فرهنگ سازی بشه. همیار پلیس و داداش سیا و اینا من دیدم که موثر بوده. اما خوب نه واسه همیشه. یه چیزایی تو کشور ما شده چشم و هم چشمی....... منتظر نظرات تکمیلیت هم هستیم.... چند وقت پیش تو اخبار می گفت محققان ناسا برای تصفیه هوای ایستگاه فضایی به این نتیجه رسیدند که گل داوودی بهترین کارایی را دارد ...........میشه شهرداری ها بیشتر از گل داوودی استفاده کنند مخصوصا که این گل پاییزی -زمستانی است و درست زمانیه که بحران آلودگی هوا در کلان شهرها وجود داره برای بقیه آلودگی ها آیا کشورهای دیگه اقداماتی انجام دادند؟ اگر اطلاع داشتین خوشحال میشم برای ما هم به اشتراک بگذارید... اول از همه ممنون از هستی عزیز هم برای دعوتش هم برای این موضوع خوبش من فکر می کنم مساله آلودگی( تو هر شاخه ای ) بیش از هر چیز دیگه ای نیاز به فرهنگ سازی داره که البته از ما که گذشت حداقل یه کاری برای آینده گان کنیم ( یکی بهترین مکان ها برای این کار مدارس به ویژه پایه ابتداییه ) گذشته از مساله فرهنگ سازی یکی از بهترین راهکارهای مقابله با آلودگی محیط ، بازیافت زباله های قابل بازیافت است همون چیزی که همه ازش حرف می زنن اما عمل نمی کنن . در صورتی که امروزه خصوصا تو شهرهای صنعتی و بزرگ به راحتی می شه اجراش کرد. برای مثال می شه قانونی وضع کرد که تو همه آپارتمان ها ( که الان فراگیر شدن ) سطل هایی برای جداسازی زباله ها( کاغذ ، پلاستیک ، شیشه ، آلومینیوم) تعبیه بشه ، یا حتی شهرداری برای خرید اونا به مردم مبلغی رو پرداخت کنه ( با توجه به این که زباله طلای کثیف برای شهرداری خیلی هم سود داره )تا مردم تشویق به جمع آوری و جداسازی این زباله ها بشن . هم چنین می تونیم نهادی رو تاسیس کنیم که ضمن فرهنگ سازی برای این مساله وارد عمل هم بشه و تیم هایی رو برای پاک سازی محیط به ویژه تو روزهای خاص مثل 13 فروردین برای مکان های خاص اعزام کنه ( البته چنین تیم هایی رو داریم اما بیشتر مردمی اند تا دولتی ) این طوری : 1- مصرف انرژی صرفه جویی می شه ( 1-میزان مصرف انرژی برای تولید محصولات نو ، از مواد بازیافتی کمتر از میزان مصرف انرژی برای تولید محصولات نو از مواد خام اولیه است. برای مثال از بازیافت هر تن آلومینیوم 1000 دلار صرفه جویی می شه 2- انرژیی صرف جداسازی زباله ها نمی شه ) 2- صرفه جویی در مصرف منابع طبیعی ( برای مثال برای تولید هر تن کاغذ باید 17 اصله درخت رو قطع کرد ، در صورتی که هر فرد می تونه با جمع آوری کاغذ باطله اش طی یک سال باعث کاهش قطع 1/5 اصله درخت بشه ، و اگه هر ایرانی چنین کاری انجام بده باعث کاهش قطع 100 میلیون درخت می شه که این یعنی طبیعت سالم تر ، زیبا تر و مهم تر از همه هوای پاکیزه تر ) 3- از آلودگی محیط اطرافمون به ویژه پارک ها ، جنگل ها و مراکز تفریحی کاسته می شه . خلاصه این که این بازیافت چیز خیلی خوبیه ...... برای آلودگی صوتی هم پیشنهادی دارید؟ مرسی هستی خانوم بابت تایپیکتعداد خودروهای خیلی از کلانشهرهای دنیا از تهران بیشتره ولی سطح آلودگی اونا خیلی پایین تره مشکل اصلی ما اینه که سیستم مدیریتی و نظارتی درست حسابی نداریم توی کشور ثانیا خودروهامون استاندارد نیست شبکه دسترسی هامون نقص دارن مکانیابی کاربری ها و مراکز فعالیتی شهری مناسب نیست مثلا من سنندج رو مثال میزنم که یه شهرک بزرگ به اسم بهاران داره که مرکز تجاری و تفریحی و خیلی از مراکز فعالیتی رو نداره و ساکنینش مجبورا هر روز مسافت زیادی رو تا مرکز شهر طی کنن که این باعث اتلاف انرژی و سوخت و در نتیجه آلودگی هوا میشه(البته سطح الودگی در شهری مثل سنندج خیلی پایینه ولی این مسئله رو میشه به همه شهرهای ایران تعمیم بدیم) در مورد آلودگی صوتی ،آب و خاک ایده ای برای رفع یا مقابله با آنها دارید؟ معتقدم با تغییر خودمون میتونیم محل زندگیمون جای بهتری برا زیست کنیم ،مشکل اکثر ما ادما اینه که همش خواست خودمون و به منافع جمعی ترجیح میدم آساندیس میخوریم زورمون میاد پوستشو بندازیم تو سطل اشغال ،محیطو الوده میکنیم منظر شهری و نازیبا ،کلی وسایل حمل و نقل عمومی داریم زورمون میاد 10 دقیقه سر کوچه وایسیم تا تاکسی بیاد ،میریم مسافرت شمال لب دریا تفریح و شنامونو میکنیم زورمون میاد یه کوچولو نظافتم رعایت کنیم لب اب کلی لنگه کفشو پوست میوه و.... ریخته مشکل اینه ما زورمون میاد به نظر شما چه راهکاری باید اتخاذ کرد که این امور به صورت داوطلبانه انجام بگیرد؟ درود بر همگيمشكل اصلي كه ما امروز با آن دست به گريبان هستيم اين است كه مسولين ما در گذشته عمق ديد نداشتند و حداكثر نوك دماغ مبارك را ديدند. تقريبا تمام طرح هايي كه نام زير بنايي را يدك مي كشند بدون نگاه به اينده طراحي و اجرا شدند. مثال بزنم: 1_در زمان احداث اتوبان همت بدنه ي اين اتوبان تقريبا خالي از سكنه بود .رشد صنعت خودرو سازي هم قابل پيش بيني بود .منتها ما اتوبان را به جاي 10 باند در 6 باند اجرا كرديم 2_اصفهان داراي 3 حلقه ي كمربندي اتوباني است.هر سه ي اين اتوبان ها بدون در نظر گرفتن رشد شهر در آينده و حجم ماشين ها در 4 يا 6 باند ساخته شدند 3-رشد جمعيتي اصفهان قابل پيشبيني بود و بنا بر نقشه هاي پيش بيني هواشناس خشك سالي طولاني مدت نيز قابل پيش بيني بود اما صنيع پر مصرف اب در مجاورت اين شهر با بدترين تكنولوژي ممكن ساخته شد(ذوب اهن/فولاد مباركه/نساجي هاي متعدد/نيروگاه هاي متعد و...) 4-يزد في ذاته كم آب است .استقرار كارخانجات متعدد كاشي سراميك نساجي و.. در اين شهر و نيز بهره برداري از معادن با روش هاي سنتي 5-كرمان بيابان است.توسعه ي افسار گسيخته ي باغات پسته در دستور كار قرار گرفت به نحوي كه سطح آب هاي زير زميني در برخي نقاط به -350 متر رسيده مناطق جنوبي ايران به آب دريا ها دست رسي دارند/منابع غني نقت و گاز دارند اما كارخانجات پتروشيمي /نيروگاه/ذوب آهن و... در اين مناطق احداث نشده است و هزاران مثال ديگ كه ناي از كوتاه بيني مسولين وقت است همي ي اين ندانم كاري ها باعث مي شود كه حجم آلودگي ها بيش از حد مجاز و استاندارد باشد.از طرفي اين ها زير ساخت هاي كشور هستند و نمي شود آن ها را متوقف كرد . لذا راه حل چيست؟ 1-بهينه كردن چيز هاي موجود 2-عدم سرمايه گذاري جديد در اين مناطق و سوق سرمايه و نيروي كار به شهر هاي مناسب 3-اعمال استادارد هاي زيست محيطي 4-فرهنگ سازي براي مشاركت مردمي 5-انتقال جز به جز صنايع به مناطق ديگر 6-توسعه ي زير ساخت هاي حمل و نقل .در چيت قطاري با سرعت حدود 400 كيلومتر بر ساعت راه اندازي شد.اين يعني طي مسير مشهد تا اهواز در 5 ساعت.اين يعني امكان جا به جايي سريع نيروي كار در سطح كشور.اين يعني امكان توسعه ي مناطق دور افتاده 7-توزيع ثروت و امكانات در سطح كشور و تمركز زدايي از شهر هاي بزرگ اين راه كار هاي كلي هست اما راه كار هاي جزيي: تمام آلودگي هاي فوق كه ذكر آنها رفت يك دشمن طبيعي دارند:فضاي سبز و درخت لذا كاشت درخت موجب مي شود كه بخشي زيادي از مشكلات ما مرتفع گردد 1-طبيعت جاذب آلودگي و تصفيه كننده ي هوا مي باشد 2-طبيعت جاذب صداهاي محيط و موجب كاهش آلودگي صوتي مي شود 3-طبيعت ديد بصري مناسب و سازگار با روحيات انساني ايجاد مي كند 4-طبيعت تصفيه ي كننده ي خاك است 5-طبيعت آلودگي حرارتي را كنترل مي كند 6-طبيعت آب را تصفيه مي كند 7-طبيعت مواد رادياكتيو را جذب مي كند و ميرا مي كند لذا مهم شناخت طبيعت و به كار گيري درست آن است. در كنا اين مي بايست فرهنگ را از دو روش بستر سازي فرهنگي و اعمال قانون گسترش داد. مثلا در مقابل كسي كه حجم صداي ضبطش غير عادي است نبايد به جريمه بسنده كرد بلكه بايد ضبط ماشين را باز و منهدم ساخت.طبيعي است كسي كه ميليون ها تومان پول ضبط داده با جريمه ي 50 هزار توماني دست از سر ضبط خود بر نمي دارد. يا براي بوق هاي بيجا جريمه قايل شد يا..... در مورد آلودگي هوا راهكاري در تاپيك خودم پيشنهاد دادم در مورد آلودگي حرارتي مي توان با سري سازي كارخانجان آب و يا هواي داغ كه قرارست به محيط منتقل شود را به عنوان ملزومات خيلي از كاخانه ها استفاده كرد و از هدر رفت انرژي و نيز آلودگي حرارتي جلوگيري نمود آلودگي راديو اكتيو هم نظارت دقيق را مي طلبد.و جز با نظارت و ايجاد يك چرخه ي بسيار دقيق نمي توان نظارت كرد. در جامعه اي كه از نظر فرهنگي افسار گسيخته شده و پايه هاي فرهنگي آن رو به فروپاشي است نمي توان تنها به كار فرهنگي بسنده كرد.بلكه مي بايست اعمال دقيق و شديد قانون نمود.شايد در ابتدا داد سازما نهاي حمايت از حقوق بشر در بيايد و عده اي داد سخن بدهند كه چنان است و چنين ولي راهي جز اين نيست. البته اين اعمال قانون مي بايست همگاني و توسط نهادي عادل انجام شود(كه در اين قحط الرجال ....) آلودگي بصري:افسار گسيختگي در طراحي نما هاي شهري و عدم هماهنگي در ساختمان و ديواره هاي شهر و .. باعث آزردگي روح و ذهن است. در بسياري از شهر هاي دنيا نماي بيروني در اختيار شهرداري ها قرار دارد و صاحبان ساختمان حقي براي طراحي و تغيير ندارند و شهر داري ها با مشورت متخصصان نماهاي هماهنگ و چشم نوازي را ايجاد مي كنند مطالب تاپیک شما رو مطالعه کردم....به دوستان هم توصیه میکنم حتما این تاپیک رو مطالعه بفرمایند.... اين رو يادم رفتشهرداري تهران خط هاي تند رو راه انداخت.دستش درد نكند اما اين خط ها را بايد برقي مي كرد نه اينكه اتوبوس هاي فرسوده ي شهري را در اين خط ها قرار دهد ديزل سوز هاي ما متاسفانه ده ها برابر حد استاندارد توليد دود مي كنند امیدوارم منظورمو رسونده باشم. به جای حل مسئله ، صورت مسئله رو پاک نکید.. . اگه بشه کاری کرد که ماشین ها آلودگی تولید نکنن خوب میشه.خوب یه کارایی انجام شده مثلا گازسوز کردن و از این جور کارها . اما باید یه فکری کرد واسه این ماشین هایی که تو خیابون هستند. مثلا طرحی که بشه رو این ماشین ها پیاده کرد و آلایندگی اون ها رو کاهش داد. شما خودتون طرحی به نظرتون میرسه که برای شروع بشه ازاون طرح استفاده کرد؟ 7 نقل قول لینک به دیدگاه
مهندس خوش فکر 11,397 اشتراک گذاری ارسال شده در 3 بهمن، ۱۳۹۱ خب موضوع مناسب و به روزیه ، مسئله ای که ما الان به شدت باهاش درگیر هستیم در حقیقت وقتی یه مشکلی توی یه اجتماع بروز میکنه از صغیر و کبیر مسئول و غیر مسئول توش نقش عمدای دارن شاید درصدش متفاوت باشه ولی ما همه سوار یه کشتی هستیم هر اتفاقی بیفته بدون شک روی همه تاثیر میذاره مطلبی می خوندم در ارتباط با تاثیر الودگی ها ی محیطی که متاسفانه در 10سال اینده در ایران با انواع اقسام بیماری ها روبرو هستیم من نمی دونم نتیجه چی میشه ولی ادامه این روند قطعا جز خسران و نابودی در ابعاد کوچکش برای کشور ما و در ابعاد بزرگتر برای سیاری زمین نتیجه ی دیگه ای نداره راه حل و روش برای جلوگیری از این اتفاق فراوانه کاهش تردد خوردرو های تک سرنشین ، گسترش و فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومی ،جلوگیری از تمرکز سازمان ها در یک شهر خاص و تقسیم امکانات در همه ی مناطق ، گسترش فضای سبز و نگه داشتن کوچه باغ هایی که هر روز جاشون برج سبز میشه، توجه به استاندارد های محیط زیستی، کمک به استفاده از انرژی های پاک ،جلوگیری از سم پاشی به شیوی که الان مرسومه ، جا انداختنفرهنگ دوچرخه سواری بین مردم حداقل برای رفت و امد های غیر ضروری ، منع ورود محصولات مضر سلامتی و محیط زیست چینی ، محکومیت کسانی که با بنزین بی کیفیت و تخریب محیط زیست هوا سلامتی مردم رو تهدید میکنن و جایگزینی بنزین استانداردو...... مشکل در عزم و ارده ای که وجود نداره برای حلش، حقیقت تلخه ما دچار رخوت شدیم و کاملا بی تفاوت نسبت به اینده بدون تعارف خودم رو عرض میکنم به هیچ عنوان مسئولیت پذیر نیستم در قبال خودم خونوادم و دیگران وگرنه الان اوضاع به این شکل نبود ،باید خیلی سریع و به هر طریقی میشه از ادامه این روند جلوگیری بشه وگرنه ما دستی دستی خودمون میشیم قاتل خودمون ممنون 6 نقل قول لینک به دیدگاه
زفسنجانی 7,100 اشتراک گذاری ارسال شده در 4 بهمن، ۱۳۹۱ یکی از بهترین راه کارهای کاهش ترددوترافیک و.بالطبع اثرات نامطلوب آن راه اندازی شبکه های خدماتی دولتی وخصوصی اینترنتی بوده از ثبت نام دانشگاه بگیر تا وصول وپرداخت حسابهای بانکی وارائه اظهارنامه های مالیاتی و...که مفید وموثربوده هرچند دربرخی مواقع ناقص انجام شده ونیاز به تردد جهت تکمیل کار داشته اما این فرهنگ باید هم بین سیستم های دولتی وهم خصوصی وهم بین عموم جامعه با یک نرخ تصاعدی افزایش پیدا کنه تاجایکه ازیک خرید ساده تا یک معاینه پزشکی وعقد قراداد تجاری و....حدود 90درصد جامعه روفراگیربشه کمتر نیاز به تردد در سطح شهر باشه . 6 نقل قول لینک به دیدگاه
black banner 9,103 اشتراک گذاری ارسال شده در 4 بهمن، ۱۳۹۱ خب گفتيد از ايده هامون بگم !!! خب ايده كه زياده .. ببينيد از بعد و ساختار شيميايي برسي كنيم گاز co2 هيچ مكانيسمي مثل فضاي سبز نميتونه اين الايندگي رو پاك كنه !!! از درخت ميتونيم ايده بگيريم ف دي اكسيد كربن ميگيره و بجاش براي ما ، ميوه ، مواد قندي و گاز اكسيژن بي خطر توليد ميكنه خب ما ميتونيم ساير آلاينده هاي شيميايي رو راه هاي سنتزي پيدا كنيم ، كه بتونيم از اونا موادي ديگه توليد كنيم مثل در درخت يا اونا رو تبديل به موادبي خطر و كم خطر بكنيم !! بايد تحقيق بشه و راه هاي سنتزي اونا پيشنهاد بشه !! يا حداقل كارش ، فــيلتر هست ، كه از پراكنده كردن مواد جلو گيري بشه 7 نقل قول لینک به دیدگاه
پاییزان 3,604 اشتراک گذاری ارسال شده در 4 بهمن، ۱۳۹۱ یکی از شاخه های آلودگی که متاسفانه کمتر به اون توجه میشه آلودگی نوریه که به نوبه خودش می تونه باعث آلودگی محیط زیست هم بشه که با اجازه و به طور مختصر اشاره ای به اون می کنم . آلودگی نوری به هر گونه نور مصنوعی اطلاق میشه که در مکان نامناسب یا زمان نامناسب از استاندارد خود خارج شده و با کیفیت نامطلوب محسط زیست و به ویژه آسمان شب را آلوده می کند. عوامل آلودگی نوری: 1-زمان نامناسب : استفاده از نور در زمان هایی که به آن احتیاجی نداریم مانند روشنایی راهروها ، حیاط ، خیابان ها و ....در ساعات نیمه شب 2- مکان نامناسب : برای هر مکان و با توجه به نوع فعالیتی که در آن مکان انجام می شود استاندارهایی برای نور تعریف می شود مقلا یک کلاس درس به 300 لوکس نور نیاز دارد لذا استفاده بیش از حد از نور در هر مکان موجب آلودگی نوری می شود. 3- کیفیت: کیفیت نور نیز از لحاظ پزشکی و سلامت انسان باید مورد توجه قرار گیرد مثلا در اتوبان ها وخیابان ها چراغ ها باید به گونه ای طراحی و نصب شوند که مانع خیرگی راننده و عابرین شوند. پس رعایت نکردن کیفیت نور و اصول روشنایی در طراحی های شهری باعث آلودگی نوری می شود ( مانند چراغ های پارک ها که اکثرا بدون سرپوش یا با سرپوش های نامناسب طراحی شده و نور را به اطراف و به سمت آسمان هدایت می کنند. مضرات آلودگی نوری: 1) مضرات آلودگی نوری بر انسان 1- آسیب های چشمی 2- بروز استرس 3- تضعیف قدرت تفکر 4- تضعیف سیستم ایمنی بدن 5- کاهش ترشح هورمون ملاتونین (هورمونی که در تاریکی در بدن ترشح می شود) که خطر ابتلا به سرطان به ویژه سرطان پوست و سینه را افزایش می دهد. 6- کاهش آستانه تحمل 7- ایج=اد جوش و رنگ پریدگی 8- بر هم خوردن ساعت بیولوژیک بدن 9- بروز افسردگی و اختلالات روانی 10 -خیرگی ( اشعه مستقیم نور لامپ با شدت زیاد در محور دیده رانندگان و عابرین قرار می گیرد ،بدیت ترتیب که لکه ای سبز و روشن در وسط تصویری که از محیط دریافت می کنید پدیدار می گردد، این امر باعث می شود که پس زمینه عابر بسیار پر نور شده و از دیده راننده ناپدید شود و بدین ترتیب خطر تصادف افزایش می یابد) 2)مضرات آلودگی نوری بر حیوانات: 1- اختلال در جفت یابی( گونه هایی از کرم شب تاب و حشرات) 2- اختلال و تضعیف قدرت جهت یابی پرندگان و حشرات( گم کردن مسیر خانه پرندگان ، جذب پرندگان به سمت نور برج ها و برخورد آن ها با ساختمان و مرگ آنها ) 3- اختلال در زندگی آبزیان ( آبزیان بی مهره کمتر جالبک ها و خزه ها را در شب خورده و این امر باعث کاهش کیفیت آب رودخانه ها می شود.همچنین گونه هایی از ماهی ها در اثر تجمع در مکان های روشن راحت تر شکار شده و نسل آنه کاهش یافته) 4- منحرف شدن بچه لاکپشت ها به سمت نورهای ساحلی و تلف شدن آنها 5- خیرگی پرندگان 3) مضرات آلودگی نوری بر گیاهان: 1- اختلال در رشد و فصل جوانه زنی 2- واژگونی درختان در فصل پاییز و زمستان( نور دریافتی و نیز گرمای دریافتی از چراغ ها باعث می شوند که درختان در پاییز و یا حتی زمستان مقداری از برگ های خود را حفظ کنند لذا در هنگام بارش برف مساحت جمع آوری برف توسط درخت افزایش یافته و موجب سنگین شدن درخت می شود ریشه نیز تحمل این تنه سنگین را نداشته و درخت سقوط می کند. 4) از دست دادن آسمان تاریک و زیبای شب 5) اتلاف انرژی و هزینه روش های مقابله با آلودگی نوری: 1- اطلاع رسانی و آگاه سازی مردم از آلودگی نوری و مضرات آن و آگاه کردن آنها در رابطه با مصرف صحیح و بهینه نور 2- خاموش کردن لامپ های اضافی و استفاده از روشنایی مناسب هر مکان 3- استفاده از سیستم های روشنایی مجهز به فناوری روز و کاهش آلودگی نوری با نصب فتوسل ( وسیله ای که به طور خودکار به هنگام طلوع خورشید لامپ را خاموش و به هنگام غروب خورشید لامپ را روشن می کند. 4-بهینه سازی چراغ ها به گونه ای که نورشان دقیقا به طرف هدف مورد نظر هدایت شوند. 5- استفاده از سرپوش مناسب برای لامپ ها برای اطلاعات بیشتر به سایت : برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید. ورود یا ثبت نام مراجعه کنید. به امید آسمانی تاریک و پرستاره. 6 نقل قول لینک به دیدگاه
laden 4,758 اشتراک گذاری ارسال شده در 5 بهمن، ۱۳۹۱ ضمن خسته نباشید به دوستان و نظرات ارزشمندشان با تایید صحبت بعضی از دوستان اطلاعات خیلی ناچیزی که طی این مدت مشاهده و کسب کردم را خدمت عزیزان بگم 1. جدا سازی زباله ها کاریه که از طرف شهرداریها در غرب صورت میگیره تفکیک زباله های پلاستیک و کاعذ و مواد غذایی هر کدام در سطلهای مجزا به خودی خود از الودگی هوا تا حدی میکاهد البته اینها از اقدامات شهرداریهاست و در بین مردم فرهنگ سازی شده 2. ترغیب مردم به کاشت گل و گیاه حتی در کمترین فضا و باز از اقداماتیست که بر عهده شهرداریهاست و ایجاد فرهنگ فضاهای سبز و پاک در هر محیطی اینجا با تایید گفته دوستمان گلهای پاییزی و زمستانی کاشته شده نکته قابل توجه اینکه خرید گل در سبد خرید روزانه بسیار متداول است و زیاد هزینه بردار نیست بر خلاف تهران .حالا شاید واسه من گرون بوده یا فقط تهران گرون باشه نمیدونم 3. موضوع استفاده از خودروهای شخصی و تک سرنشین که ما اگه تا سوپر سر کوچمونم بریم ماشینو روشن میکنیم اما در غرب بیشتر مردم به وسیله دوچرخه یا اوتوبوس به محل کار و مدارس و دانشگاها میروند دوچرخه هایی مخصوص حمل بچه ها هم وجود داره که صندلی مجزایی رو رو ترک دوچرخه میذارن که مخصوص بچه است و کمربند ایمنی هم دارد با این دوچرخه که اکثرا دست مادرهای شاغل است بچه ها را به مهد کودکها و دبستانها میبرند و خودشان هم به محل کارشان .روزهای تعطیلشان مردم بیشتر از اتومیبل شخصی استفاده میکنند این اطلاعات ناقص و کمی بود که کسب کردم 7 نقل قول لینک به دیدگاه
Hamid Mehrazin 7,043 اشتراک گذاری ارسال شده در 7 بهمن، ۱۳۹۱ باسلام ببخشید زودتر نرسیدم بیام نظرات دوستان را بعضیشو خوندم نظرات جالبی بود وبه مسائل دراین حوزه اشاره شده شاید مهمترین موضوعی که درحال حاضر بیشتر رویش زوم شده آلودگی هواست تا بقیه آلودگی ها درسته باید از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کردو تک سرنشین خودرو وارد شهر نشه ولی فکر کنم همگی متوجه شده باشیم که متاسفانه تصمیمات کلان ما مثل مسکنه و زمانیکه اوضاع هوا خوبه دیگه کاری به هوا نداریم مثلا زمانیکه هوا آلوده میشه مدارس تعطیل میشه یا طرح زوج و فرد را سختگیرانه تر دنبال میشه حرف من اینه که به جای گرانتر شدن ماشین یا تبلیغ برای نیاوردن ماشین و استفاده از ناوگان عمومی باید قبلش یک سازو کار مناسب برای ناوگان درنظر گرفته بشه مثالی دراین زمینه میزنم یکی از اقوام مدتی خارج ازایران بودند میگفتند اونجا که فکر کنم ژاپن بود زمانیکه اتوبوس میرفت و مابهش نمیرسیدیم زمانیکه می ایستادیم کمتر از 5 دقیقه است درحالیکه ماشاءلله درایران شاید بالای 20 دقیقه باشه و زمانی که هوا سردباشه دیگه بدتر هم میشه و موجب آزار مردم میشه ولی متاسفانه .... یا یکی از راهکارهای دیگه تولید خودرو بااستانداردهای مورد تایید و ضمنا کنترل کیفیت اگزوز و تست میزان خروج انواع گازها از اگزوز اینا کارهای زیر بناییه یا مثلا تبلیغ میشه که بادوچرخه تردد کنید ولی تواین خیابانهای بد که یه باند ایمن بری دوچرخه نداره واقعا خیلی خطرناکه که از مردم انتظار دارند که با اضرائیل دیدار کنند اگر کار زیر بنایی انجام بشه و ناوگان نوسازی بشه الآن ببینید اتوبوسهای از رده خارج و بدون استاندارد در شهر تردد میکنند و مردم ببینند که واقعا اوضاع بهبود پیدا کرده مردم که ببخشید مرض ندارند که باماشین بیایند بیرون بیشتر مشکل ما درباره ناوگان عمومیه راستی کارخانه ها هم که با آلودگی ها سروکار دارند درزمان قدیم از شهرها دور شدند ولی اکنون که شهرها گسترده شدند دیگه اوناهم به شهر نزدیک شدند 6 نقل قول لینک به دیدگاه
Ali Akbar.J 3,914 اشتراک گذاری ارسال شده در 7 بهمن، ۱۳۹۱ دوستان راه حل های خوبی رو گفتن اما بنظرم توی هر کشوری باید بسته به فرهنگ اون کشور مشکلات حل بشه مثلا اکثر افراد کارایی ک زود جواب بده رو بیشتر دوست دارن و آینده نگری کمتری دارن خوب بنظرم باید مثلا برای الودگی هوا چندتا کار کوتاه مدت را اجرا کنند تا همه مشتاق به اجرای کارهایی برای کاهش الودگی بشن تا در ضمن کارای کوتاه مدت کارای بلند مدت و استراتژیک اجرا بشه 5 نقل قول لینک به دیدگاه
Ali Akbar.J 3,914 اشتراک گذاری ارسال شده در 7 بهمن، ۱۳۹۱ باسلام ببخشید زودتر نرسیدم بیام نظرات دوستان را بعضیشو خوندم نظرات جالبی بود وبه مسائل دراین حوزه اشاره شده شاید مهمترین موضوعی که درحال حاضر بیشتر رویش زوم شده آلودگی هواست تا بقیه آلودگی ها درسته باید از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کردو تک سرنشین خودرو وارد شهر نشه ولی فکر کنم همگی متوجه شده باشیم که متاسفانه تصمیمات کلان ما مثل مسکنه و زمانیکه اوضاع هوا خوبه دیگه کاری به هوا نداریم مثلا زمانیکه هوا آلوده میشه مدارس تعطیل میشه یا طرح زوج و فرد را سختگیرانه تر دنبال میشه حرف من اینه که به جای گرانتر شدن ماشین یا تبلیغ برای نیاوردن ماشین و استفاده از ناوگان عمومی باید قبلش یک سازو کار مناسب برای ناوگان درنظر گرفته بشه مثالی دراین زمینه میزنم یکی از اقوام مدتی خارج ازایران بودند میگفتند اونجا که فکر کنم ژاپن بود زمانیکه اتوبوس میرفت و مابهش نمیرسیدیم زمانیکه می ایستادیم کمتر از 5 دقیقه است درحالیکه ماشاءلله درایران شاید بالای 20 دقیقه باشه و زمانی که هوا سردباشه دیگه بدتر هم میشه و موجب آزار مردم میشه ولی متاسفانه .... یا یکی از راهکارهای دیگه تولید خودرو بااستانداردهای مورد تایید و ضمنا کنترل کیفیت اگزوز و تست میزان خروج انواع گازها از اگزوز اینا کارهای زیر بناییه یا مثلا تبلیغ میشه که بادوچرخه تردد کنید ولی تواین خیابانهای بد که یه باند ایمن بری دوچرخه نداره واقعا خیلی خطرناکه که از مردم انتظار دارند که با اضرائیل دیدار کنند اگر کار زیر بنایی انجام بشه و ناوگان نوسازی بشه الآن ببینید اتوبوسهای از رده خارج و بدون استاندارد در شهر تردد میکنند و مردم ببینند که واقعا اوضاع بهبود پیدا کرده مردم که ببخشید مرض ندارند که باماشین بیایند بیرون بیشتر مشکل ما درباره ناوگان عمومیه راستی کارخانه ها هم که با آلودگی ها سروکار دارند درزمان قدیم از شهرها دور شدند ولی اکنون که شهرها گسترده شدند دیگه اوناهم به شهر نزدیک شدند متاسفانه تا وقتیکه موسسه استاندارد و... دولتی باشن وضع همینه ، تا بخوان ی چیزی رو اعلام کنن باید از دولت اجازه بگیرن و ... کشورهای دیگه فکر کنم تمامشون موسسات استاندارد و... خصوصی اند و بدون درنظر گرفتن اینکه اعلام نظرشون به نفع یا ضرر کیه محصول رو رد یا تایید میکنن اما اینجا چی اگه بگن فلان محصول مورد تایید نیست ، ی کارخونه ی دولتی تعطیل میشه ک به نفعشون نیست 7 نقل قول لینک به دیدگاه
Hamid Mehrazin 7,043 اشتراک گذاری ارسال شده در 7 بهمن، ۱۳۹۱ متاسفانه تا وقتیکه موسسه استاندارد و... دولتی باشن وضع همینه ، تا بخوان ی چیزی رو اعلام کنن باید از دولت اجازه بگیرن و ...کشورهای دیگه فکر کنم تمامشون موسسات استاندارد و... خصوصی اند و بدون درنظر گرفتن اینکه اعلام نظرشون به نفع یا ضرر کیه محصول رو رد یا تایید میکنن اما اینجا چی اگه بگن فلان محصول مورد تایید نیست ، ی کارخونه ی دولتی تعطیل میشه ک به نفعشون نیست درسته قبول دارم تو کشور ما علاوه استانداردخیلی دیگه از ارگانهام دولتی اند وهمین باعث خلل درانجام وظایفشون میشه مثلا صنعت خودروسازی اصلا درکشور ما رقابتی نیست وهرخودرویی تولید بشه خریدار داره و مردم هم به خاطر قدرت خرید پایینشون مجبورند خودروهای بنجل تولیدداخل را بخرندوهمین هم مهمه که اونا به کیفیت توجه نکنندو ازطرفی استانداردهم دولتی باشه و هیچ رسیدگی نشه واین وضع آلودگی شهرهاباشه بررسی وضعیت این معضل به راحتی قابل درکه تعداد روزهایی که هوای سالم داشته نسبت به سال قبل افت زیادی داره این خودش گویای همه چیزهست 7 نقل قول لینک به دیدگاه
salamis 1,865 اشتراک گذاری ارسال شده در 8 بهمن، ۱۳۹۱ میشه یه درخت الکترونیکی ساخت؟؟؟ یه دیستگاه برقی که کار گیاه رو انجام بده/ 8 نقل قول لینک به دیدگاه
Hamid Mehrazin 7,043 اشتراک گذاری ارسال شده در 9 بهمن، ۱۳۹۱ میشه یه درخت الکترونیکی ساخت؟؟؟یه دیستگاه برقی که کار گیاه رو انجام بده/ دوست عزیز بیشتر توضیح بدید این دیستگاه برقی اگر درست نوشتید چیه؟ 4 نقل قول لینک به دیدگاه
زفسنجانی 7,100 اشتراک گذاری ارسال شده در 9 بهمن، ۱۳۹۱ میشه یه درخت الکترونیکی ساخت؟؟؟یه دیستگاه برقی که کار گیاه رو انجام بده/ به نظر من هم باید مسئله از طریق ساخت یه همچین دستگاههایی شروع بشه ودر انتها برای هر ماشین یا کارخونه جاسازی بشه. 7 نقل قول لینک به دیدگاه
زفسنجانی 7,100 اشتراک گذاری ارسال شده در 9 بهمن، ۱۳۹۱ یکی ازراه کارها برای تولید باد ایجاد دریاچه های مصنوعی اطراف تهرانه.دریاچه توی تولید نسیم وباد نقش مهمی رو بازی میکنن وتا حدودی امکان پذیر تره واز طرفی صرف هزینه باعث ارزش افزوده هم میشه برای منطقه وشهرداری مر بوطه. 7 نقل قول لینک به دیدگاه
amirgb 8,546 اشتراک گذاری ارسال شده در 10 بهمن، ۱۳۹۱ daryache emkane voghooe zelzele ro bala mibare va in baraye shahri mesle tehran ba in hame gosale bozorg kheili bad hast enteghadi ke be daryacheye chitgar vared hast zemne inke hajme daryache baraye shahri mesle tehran bayad kheili bozrg bashe ke in 2 moshkel dare 1-fazaye lazem ro nadarim 2-abe lazem ro nadarim daryache tabkhire ab ro besyar besyar bala mibare va in yani dastresi be abe shirin mahdood mishavad va baraye keshvari mesle iran ke eghlime khoshk darad in khoob nist be jaye daryache mitavan az derakht haye bolan hamishe sabz va zood roshd estefade kard ke mahasene zir ra darad: 1-ijad bad\ 2-hefze rotoobat 3-tasbite khak va jelogori az gard o khok\ 4-tasfieye hava 5-barvar sazi abr ha 6-kam kardan asare zelzele 7-tasbite abe shirin dar charkhey 7 نقل قول لینک به دیدگاه
زفسنجانی 7,100 اشتراک گذاری ارسال شده در 12 بهمن، ۱۳۹۱ daryache emkane voghooe zelzele ro bala mibareva in baraye shahri mesle tehran ba in hame gosale bozorg kheili bad hast enteghadi ke be daryacheye chitgar vared hast zemne inke hajme daryache baraye shahri mesle tehran bayad kheili bozrg bashe ke in 2 moshkel dare 1-fazaye lazem ro nadarim 2-abe lazem ro nadarim daryache tabkhire ab ro besyar besyar bala mibare va in yani dastresi be abe shirin mahdood mishavad va baraye keshvari mesle iran ke eghlime khoshk darad in khoob nist be jaye daryache mitavan az derakht haye bolan hamishe sabz va zood roshd estefade kard ke mahasene zir ra darad: 1-ijad bad\ 2-hefze rotoobat 3-tasbite khak va jelogori az gard o khok\ 4-tasfieye hava 5-barvar sazi abr ha 6-kam kardan asare zelzele 7-tasbite abe shirin dar charkhey نقد شما خیلی عالی بود واقعا با ظرافت خوبی مطلب رو تشریح کردید . 3 نقل قول لینک به دیدگاه
hasti1988 22,046 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 12 بهمن، ۱۳۹۱ خب دوستان کسی در مورد آلودگی صوتی نظری نداره؟ اصلا از دید شما آلودگی صوتی ناشی از چه چیزهایی هست؟ وقتی در مورد آلودگی صوتی صحبت میکنیم چه صداهایی مد نظرمون هست؟ 5 نقل قول لینک به دیدگاه
Ali Akbar.J 3,914 اشتراک گذاری ارسال شده در 12 بهمن، ۱۳۹۱ الودگی صوتی هم خیلی زیاده شاید به شدت الودگی هوا باشه اما چون چیز عینی نیست و شاید معیاری براش در جامعه تعریف نشده توجهی به اون نمیشه 4 نقل قول لینک به دیدگاه
alimec 23,102 اشتراک گذاری ارسال شده در 12 بهمن، ۱۳۹۱ خب دوستان کسی در مورد آلودگی صوتی نظری نداره؟ اصلا از دید شما آلودگی صوتی ناشی از چه چیزهایی هست؟ وقتی در مورد آلودگی صوتی صحبت میکنیم چه صداهایی مد نظرمون هست؟ هر صدای که فرد رو عصبانی کنه 5 نقل قول لینک به دیدگاه
ارسال های توصیه شده
به گفتگو بپیوندید
هم اکنون می توانید مطلب خود را ارسال نمایید و بعداً ثبت نام کنید. اگر حساب کاربری دارید، برای ارسال با حساب کاربری خود اکنون وارد شوید .