رفتن به مطلب

ارسال‌های توصیه شده

ارسال شده در
سلام

مهندس رسول:ws28:

بله سیم پیجش معلومه. ولی اسمش چیه؟ کارش چیه؟

 

:ws3:...خو مگه چیه....خنده دار بود....؟....:whistle:

  • Like 2
  • پاسخ 1.4k
  • ایجاد شده
  • آخرین پاسخ

بیشترین ارسال‌ها در این موضوع

بیشترین ارسال‌ها در این موضوع

ارسال شده در
:ws3:...خو مگه چیه....خنده دار بود....؟....:whistle:

نه

جالب بود

  • Like 2
ارسال شده در
سلام مهندس رسول جان

فکرکنم موتورdc باشد

با سلام

فکر کنم منظور شما رتور موتور dc باشه؟

ولی نه این نیست . چون اگه به عنوان موتور ازش استفاده میشد باید شافت میداشت.

  • Like 3
ارسال شده در

کسی نبود؟؟؟؟؟؟؟؟؟:banel_smiley_4:

  • Like 2
ارسال شده در

بچه ها بیاین جواب بدید.....:ws3:.....خوب ندیدم از اینا تا حالا.....:whistle:

  • Like 2
ارسال شده در

باید مکنده یا دمنده باشه ..........مثل جاروبرقی

  • Like 4
ارسال شده در
باید مکنده یا دمنده باشه ..........مثل جاروبرقی

نه این وسیله اصلا نیرو ایجاد نمیکنه و تو صنعت ازش استفاده میشه

  • Like 2
ارسال شده در

استاتور نیست مهندس ؟

  • Like 3
ارسال شده در
استاتور نیست مهندس ؟

استاتورw58.gif

نه استاتور نیست.

سیم پیچ استاتور اون سیم پیچی هست که داخل میحط دایره موتور قرار داره(عکس زیر)

569qbwzuiiigd4mg9xp.jpg

 

این وسیله که عکسش گذاشتم اسمش تاکو ژنراتره.و کارش اینه که روی شفت موتور سوار میشه و هم سرعت با موتور میچرخه . موقعیت سوار شدنش روی شفت موتور هم طوریه که دوتا اهنربا اطراافش قرار داره . حالا به چرخیدن این سیم پیچ توی میدان مغناطیسی ولتاژ توش القا میشه که هر چی سرعتش بالاتر بره ولتاژ هم بیشتر میشه . ما میتوینم سطح ولتاژ اندازه بگیریم و بفهمیم دور موتور چدره.یعنی قدیما بجای انکدر استفاده میشده.

  • Like 5
ارسال شده در
استاتورw58.gif

نه استاتور نیست.

سیم پیچ استاتور اون سیم پیچی هست که داخل میحط دایره موتور قرار داره(عکس زیر)

url?sa=i&source=imgres&cd=&ved=0CAYQjBwwAGoVChMIwKP70YzLxwIVhVQUCh0OvAFR&url=http%3A%2F%2Fwww.easa.com%2Fsites%2Ffiles%2Fwinding_failures%2Fgoodfull.jpg&ei=zvjfVcCEJoWpUY74hogF&psig=AFQjCNGdElYrkcrvYRgYGiuCNSgvLPL6Gw&ust=1440827982728411

این وسیله که عکسش گذاشتم اسمش تاکو ژنراتره.و کارش اینه که روی شفت موتور سوار میشه و هم سرعت با موتور میچرخه . موقعیت سوار شدنش روی شفت موتور هم طوریه که دوتا اهنربا اطراافش قرار داره . حالا به چرخیدن این سیم پیچ توی میدان مغناطیسی ولتاژ توش القا میشه که هر چی سرعتش بالاتر بره ولتاژ هم بیشتر میشه . ما میتوینم سطح ولتاژ اندازه بگیریم و بفهمیم دور موتور چدره.یعنی قدیما بجای انکدر استفاده میشده.

 

 

مهندس عکستون نمایش داده نشده....:a030:

  • Like 3
ارسال شده در
مهندس عکستون نمایش داده نشده....:a030:

 

 

ممنون از تذکر:a030:

  • Like 3
ارسال شده در
ممنون از تذکر:a030:

 

 

 

مهندس رسول یه راهنمایی بکنید بچه ها بیان حدس بزنن....

  • Like 2
ارسال شده در
چشم مدیر عزیز.....:ws3:.......بچها اسپم نکنید.......:vahidrk:

یه چیزودقت کردین همه مدیرمیگه مسول میزنه :5c6ipag2mnshmsf5ju3

  • Like 1
ارسال شده در
مهندس رسول یه راهنمایی بکنید بچه ها بیان حدس بزنن....

 

ولی من خودم جوابش کامل گفتم , زیر همون عکسه

  • Like 2
ارسال شده در
ولی من خودم جوابش کامل گفتم , زیر همون عکسه

 

 

بله درسته.....همونی بود ک گفتم تصویرش باز نمیشه.....:a030:

 

ممنون از شما...

  • Like 3
  • 4 هفته بعد...
ارسال شده در

اینجاکه خبرخاصی نیست:banel_smiley_4:

  • Like 1
  • 1 ماه بعد...
ارسال شده در
اینجاکه خبرخاصی نیست:banel_smiley_4:

 

با سلام

l2igl3u11oo0ts060nn.jpg

  • Like 3
ارسال شده در
با سلام

l2igl3u11oo0ts060nn.jpg

چه جالب پایه فیوزه سوخته ولس فیوز قطع نشده

  • Like 3
ارسال شده در
چه جالب پایه فیوزه سوخته ولس فیوز قطع نشده

گیره های جا فیوز شل شده بود

  • Like 2
  • 3 هفته بعد...
ارسال شده در
گیره های جا فیوز شل شده بود

 

درود بر شما ک این تاپیک رو فعال نگه میدارید...:a030::hapydancsmil:

  • Like 3

×
×
  • اضافه کردن...