آرشیو(قبل از مرتب سازی در تیر 91)

Amin · 6 دی، ۱۳۸۸

محمد جان زحمت کشیدند و لینک را درست کردند.

*http://www.noandishaan.com**

Amin · 2 بهمن، ۱۳۸۸

Scott russell linkage

The Inventor

John Scott Russell was born in Glasgow in 1808. He was a Scottish naval engineer who built the Great Eastern (the largest ship built at that time) in collaboration with Isambard Kingdom Brunel, and made the discovery that gave birth to the modern study of solitons. He was made a Fellow of the Royal Society of Edinburgh (FRSE) and a Fellow of the Royal Society (FRS) of London. John Scott Russell is also remembered for a very useful linkage which carries his name, even though, by one of those quirks of historical misnaming, it is thought to have been invented by a certain William Fremantle in 1803.

The Scott Russell linkage is also called a half beam mechanism.

The Linkage

A Scott Russell linkage converts linear motion, to linear motion in a line roughly perpendicular to the input.

The half-beam mechanism is shown in the figure at left. A and D are fixed pivot points. The link CD is taken to be as long as is conveniently possible, as we want C to traverse a short horizontal path. In order that P be guided on a straight line, the length of link AB should be the mean proportional between the lengths CB and BP: that is, AB2 = CB x BP. Now as C moves backwards and forwards along a short straight horizontal path, the linkage makes point P move backwards and forwards along a short straight near-vertical path.

This mechanism was used on the locomotives of Wylam Colliery built by William Hedley, notably the Puffing Billy of 1813, which had vertical cylinders and drove the wheels through cranks. The engines on each side of the locomotive were 90° out of phase, to avoid dead spots, and the large half-beams above the engines had a shape and syncopated motion that was likened to that of a grasshopper’s legs, and so the engines were called ‘grasshoppers’. This name spread to the mechanism itself in later years.

The engineering design of locomotives improved over theyears and by the year 1830, the linkage straight-line motion finally disappeared. It lingered on for many years with stationary engines, especially those with vertical cylinders. It was thought for many years that horizontal cylinders would wear unevenly, a fear that turned out to be unwarranted. The main defect of the straight-line motions was their ungainly size and weight, especially for fast engines, compared to a compact slider mechanism.

Scott Rusell linkages are still used today in front wheel drive motor vehicles with solid rear axles to control lateral movement.

The Mathematics

There are several approaches to the mathematics of this problem. One is called ‘the sliding ladder problem’. A ladder leaning against a wall starts to slide, with the top of the ladder sliding down the wall, and the foot sliding out along the floor. The usual question is to find the locus of the centre of the ladder. As we shall see, this is precisely our problem here.

If the positions of the ladder are all drawn in, we obtain the first quadrant of the envelope of a curve called the astroid (pictured right). The quadrant of this interesting curve has equation

x2/3 + y2/3 = c2/3

Now, suppose the ladder (sliding segment) has length 1, and meets the x-axis in point (x, 0), and the y-axis in (0, y).

Clearly by the theorem of Pythagoras, x2 + y2 = 1.

The midpoint of the segment has coordinates (x', y') = (x/2, y/2), so the locus of the midpoint is the circle

x'2 + y'2 = 1/4.

In terms of our linkage mechanism, we see that this is precisely the situation we have: one end of the main link moving vertically, one end moving horizontally, and the centre mocing in an arc of a circle.

The Java Applet

The diagram at right shows the Scott Russell linkage constructed using JSP. I have chosen to use a 250 x 300 window, and segment lengths 80 (160 for PC).

You will notice that small horizontal movements of C give rise to linear movements of P – to a very good approximation. C and P are not programmed to lie on the given lines.

Try constructing your own program – you should be finding it easy by now! If you want to check my code, click here.

Bibliography

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

Amin · 6 بهمن، ۱۳۸۸

HOEKENS LINKAGE

The Inventor(s)

I have been unable to discover any detail of the so-called inventor of this linkage. The linkage belongs to a class of linkages known as Grashof crank-rockers. It may be that Hoekens’ (Hoeken’s?) linkage was discovered first and then generalized by Grashof, or perhaps Hoekens found that this example of the Grashof crank-rockers was particularly useful.

We do have some information about Franz Grashof. He was a German engineer who lived from 1826 to 1893. He was a professor of Applied Mechanics at the Technischen Hochschule Karlsruhe, and was one of the founding directors of Verein Deutscher Ingenieure (VDI) in 1855. He developed some early steam-flow formulas, and is remembered for the Grashof Number and the Grashof Condition. After his death, the Association of German Engineers (VDI) honored Grashof’s memory by instituting the Grashof Commemorative Medal as the highest distinction that the society could bestow for merit in the engineering skills.

We observe that Grashof lived in the time when linkages were being actively developed.

The Linkage

The Hoekens linkage is a four bar mechanism that converts rotational motion to approximate straight-line motion. The figure at right is an animated gif file which appears in Wikipedia (see reference below). As shown in the animation, good values for the lengths of the linkage segments are 1, 2 (blue), 2.5 and 2.5 (red).

The Mathematics

Mathematical analysis of this linkage appears to be difficult. Numerical methods can be used to choose linkage lengths to optimize the straightness of the horizontal segment, or to optimize the constancy of the velocity along this segment. These do not occur for the same linkage lengths.

The Java Applet

The applet at right is easy to construct.

I chose the red segment to have length 50 pixels, the green segment 125 pixels, and the blue segment 2 x 125 = 250 pixels. The window is 330 x 370, but these measurements were chosen during the construction to fit the linkage.

My program required 20 lines. There is a sort of challenge here, to obtain the required result using a minimal number of commands!

Bibliography

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

hamed 118 · 19 بهمن، ۱۳۸۸

سلام منم کتاب موتورهای دیزلی نوشته اد می رو می خونم واقعا کتاب خوبیه مخصوصا برای اونایی که می خوان در مورد موتور های دیزلی از پایه مطالعه کنند!

EN-EZEL · 2 اسفند، ۱۳۸۸

The Motor Car_ How it Works

David Carey, "The Motor Car (How it Works)"

Ladybird Books Ltd | 1965 | 52 pages | PDF | 13,1 MB

How it works informs and shows all the components of the working automobile. The line drawings are detailed and simple to understand

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

zaneti · 6 اسفند، ۱۳۸۸

the motor car_ how it works

david carey, "the motor car (how it works)"

ladybird books ltd | 1965 | 52 pages | pdf | 13,1 mb

how it works informs and shows all the components of the working automobile. The line drawings are detailed and simple to understand

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

ورود

یا

ثبت نام

or

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

ورود

یا

ثبت نام

اگر ممکن فایل را جایی دیگه آپلود کن

فایل برداشته شده

ممنون

setarehbaran · 15 اسفند، ۱۳۸۸

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

setarehbaran · 15 اسفند، ۱۳۸۸

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

setarehbaran · 15 اسفند، ۱۳۸۸

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

setarehbaran · 20 اسفند، ۱۳۸۸

The CRC handbook of mechanical engineering / edited by Frank Kreith, Yogi Goswami. –

2nd ed.

p. cm. — (Mechanical engineering handbook series

Includes bibliographical references and index.

ISBN 0-8493-0866-6 )alk. paper)

1. Mechanical engineering—Handbooks, manuals, etc. I. Kreith, Frank. II. Goswami, D.

Yogi. III. Series.

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

EN-EZEL · 10 فروردین، ۱۳۸۹

دانلود مجله ماشین های بروز بهترینهای دنیا > سبک , سنگین , سرعتی , قدرتی و ...

بهترین مجله هایه بروز خوردوی دنیا

EN-EZEL · 10 فروردین، ۱۳۸۹

دانلود مجله ماشین گلچین 21 مجله

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

/ French | 124 pages | PDF | 24.49 MB

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

/ French | PDF | 84 Pages | 15.48 Mb

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

nglish | PDF | 68 Pages | 21.6 Mb

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

English | PDF | 134 Pages | 34.4 Mb

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

English | 100 pages | True PDF | 14.30 Mb

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

Hot Rod - March 2010 * | 17.04MB

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

English | PDF | 132 Pages | 41.5 Mb دانلود ۲ مجله

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

84 Pages | 43.8 Mb

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

English | PDF | 116 Pages | 41.2 Mb

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

English | PDF | 132 Pages | 22.5 Mb

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

French | PDF | 188 Pages | 60.1 Mb

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

English | True PDF | 116 Pages | 18.44 Mb

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

French | PDF | 188 Pages | 51.6 Mb

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

English | True PDF | 108 Pages | RS & HF | 15.3 Mb

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

French | PDF | 148 Pages | 116.3 Mb

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

French | PDF | 132 Pages | 108.5 Mbگ

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

English | True PDF | 100 Pages | RS & HF | 19.4 Mb

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

English | True PDF | 100 Pages | RS & HF | 18.3 Mb

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

sh | True PDF | 100 Pages | RS & HF | 16.2 Mb

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

just work · 12 فروردین، ۱۳۸۹

با عرض سلام به شما دوستان ارجمند .

طی ترم گذشته تحصیلی از سوی استاد درس سمینار و مدیریت محترم مدیرگروه کارشناسی ارشد ساخت و تولید موضوعی جهت تحقیق ارائه شد که به نظر با مهندسی مکانیک سنخیتی ندارد .

اما دوستانی که در واحد های صنعتی مشغول بکار میباشند با مطالعه ی این مقاله به نکات ظریفی که هدف ان بوده است پی خواهند برد :

***********************

مهندسی ارزش

مهندسی ارزش یک روش منسجم برای رسیدن به بالاترین ارزش به ازای هر واحد پولی که هزینه شده است می باشد ، در حالی که کیفیت ، ایمنی ، قابلیت اطمینان ، قابلیت نگهداری حفظ و یا ارتقاء یابد .

هدف این مقاله معرفی مفهوم مهندسی ارزش و روشهای توسعه داده شده در این زمینه است.

مهندسی ارزش یک روش منسجم برای رسیدن به بالاترین ارزش به ازای هر واحد پولی که هزینه شده است می باشد ، در حالی که کیفیت ، ایمنی ، قابلیت اطمینان ، قابلیت نگهداری حفظ و یا ارتقاء یابد .

مهندسی ارزش فرآیندی است که به یک تیم پروژه کمک می کند تا در یک زمان کوتاه به بررسی و ارزیابی اهداف و عملکردهای پروژه و راه حل های گوناگونی در یک زمان محدود بپردازد.

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

just work · 12 فروردین، ۱۳۸۹

با سلام به شما دوستان ارجمند

مقاله ی زیر گریزیست اجمالی به مبحث ( تبدیل موجک ) .

این مقاله طی ترم گذشته ی بعنوان تحقیقی مفصل مربوط به درس انالیز عددی پیشرفته ارائه گردید .

برای کسب اطلاعات بیشتر در این رابطه میتوانید به هلپ نرم افزار متلب مراجعه نمایید :

****************************************

تبدیل فوریه ی یک سیگنال پایا با مولفه های بسامدی f1 تا fn با تبدیل فوریه سیگنال ناپایا که مولفه های بسامدی آنهم از f1 تا fn است ٬ یکی است .

تبدیل فوریه در تفکیک تریس لرزه ای به امواج سینوسی یا کسینوسی تشکیل دهنده ی آن بسیار موثر عمل میکند ٬ ولی متاسفانه پس از این تفکیک اطلاعات زمانی از بین میرود .

بدین معنی که وقتی به تبدیل فوریه ی یک سیگنال نگاه شود غیر ممکن است که بتوان گفت این مولفه ها در چه زمانی روی سیگنال مورد نظر قرار دارند . چون تریسهای لرزه ای ناپایا هستند ٬ به عبارت دیگر خواص بسامدی و فازی آنها متغیر با زمان است ٬ بنابراین نمیتوان از تبدیل فوریه برای تشخیص این خواص استفاده کرد ( پاپولیس ٬ 1962 و بریگام ٬ 1999 ) .

حال این سوال مطرح میشود که آیا میتوان برای رفع این مشکل سیگنال ناپایا را در بخش های کوچکتری به عنوان سیگنالهای پایا فرض کرد ؟

به عبارت دیگر آیا میتوان یک سیگنال ناپایا را به چند سیگنال پایا تقسیم نمود ؟

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

EN-EZEL · 14 فروردین، ۱۳۸۹

دانلود كتاب شيمي عمومي

نوشته : دكتر علي افضل صمدي

انتشارات : ني

قالب : PDF

حجم كتاب : 20MB

تعداد صفحات : 830

وب سايت نگارنده :

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

پست الكترونيك :

alialzalsamadi@yahoo.fr

با سپاس فراوان از جناب آقاي دكتر صمدي كه متن كامل كتاب را در اختيار شبكه فيزيك هوپا قرار دادند.

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

دانلود نسخه كامل كتاب ( كليه فصول ) :

جهت دانلود روي دكمه مقابل كليك راست كرده و گزينه Save target as را انتخاب كنيد.

------------------------------------------------------------------------------------------------

جهت سهولت دريافت فايل در ايران با سرعت پايين اينترنت ميتوانيد فصول كتاب را به شكل مجزا دانلود نماييد:

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

دانلود بخش يك و دو :

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

دانلود بخش سه و چهار :

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

دانلود بخش پنج ، شش و هفت :

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

دانلود بخش هشت و نه :

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

دانلود بخش ده و يازده :

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

دانلود بخش دوازده :

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

دانلود بخش سيزده و چهارده :

EN-EZEL · 19 فروردین، ۱۳۸۹

دوستان گرامی

کتاب فوق نوشته Joseph Riskin را میتوانید بصورت رایگان از وبسایت زیر دریافت نمایید.

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

و لینک مستقیم

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

EN-EZEL · 19 فروردین، ۱۳۸۹

دانلود کتابهای مکانیک ، طراحی و موضوعات مرتبط

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

ebook_-_pdf_-_software_engineering)_mit_press_-_how_to_design

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

-۱

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

-۲

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

-۳

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

EN-EZEL · 19 فروردین، ۱۳۸۹

Simple Guide to Understanding User Interface Design Rules

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

Designing with the Mind in Mind: Simple Guide to Understanding User Interface Design Rules

Morgan | 2010 | ISBN: 012375030X | 200 pages | PDF | 11 MB

دانلود

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

EN-EZEL · 19 فروردین، ۱۳۸۹

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

Designing Embedded Systems with PIC Microcontrollers, Second Edition: Principles and Applications

Newnes | 2009 | ISBN: 1856177505 | 750 pages | PDF | 42 MB

PIC microcontrollers are used worldwide in commercial and industrial devices. The 8-bit PIC which this book focuses on is a versatile work horse that completes many designs. An engineer working with applications that include a microcontroller will no doubt come across the PIC sooner rather than later. It is a must to have a working knowledge of this 8-bit technology.

This book takes the novice from introduction of embedded systems through to advanced development techniques for utilizing and optimizing the PIC family of microcontrollers in your device. To truly understand the PIC, assembly and C programming language must be understood. The author explains both with sample code and examples, and makes the transition from the former to the latter an easy one. This is a solid building block for future PIC endeavors.

New to the 2nd Edition:

*Include end of chapter questions/activities moving from introductory to advanced

*More worked examples

*Includes PowerPoint slides for instructors

*Includes all code snips on a companion web site for ease of use

*A survey of 16/32-bit PICs

*A project using ZigBee

*Covers both assembly and C programming languages, essential for optimizing the PIC

*Amazing breadth of coverage moving from introductory to advanced topics covering more and more complex microcontroller families

*Details MPLAB and other Microchip design tools

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

Download Links:

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

EN-EZEL · 19 فروردین، ۱۳۸۹

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

ورود

آرشیو(قبل از مرتب سازی در تیر 91)

ارسال های توصیه شده

Amin 6457

لینک به دیدگاه

بهترین ارسال کنندگان این موضوع

بهترین ارسال کنندگان این موضوع

Amin 6457

لینک به دیدگاه

Amin 6457

لینک به دیدگاه

hamed 118 16

لینک به دیدگاه

EN-EZEL 13039

لینک به دیدگاه

zaneti 178

لینک به دیدگاه

setarehbaran 669

لینک به دیدگاه

setarehbaran 669

لینک به دیدگاه

setarehbaran 669

لینک به دیدگاه

setarehbaran 669

لینک به دیدگاه

EN-EZEL 13039

لینک به دیدگاه

EN-EZEL 13039

لینک به دیدگاه

just work 12354

لینک به دیدگاه

just work 12354

لینک به دیدگاه

EN-EZEL 13039

لینک به دیدگاه

EN-EZEL 13039

لینک به دیدگاه

EN-EZEL 13039

لینک به دیدگاه

EN-EZEL 13039

لینک به دیدگاه

EN-EZEL 13039

لینک به دیدگاه

EN-EZEL 13039

لینک به دیدگاه

اطلاعیه ها

سایت نواندیشان

انجمن نواندیشان

جریان فعالیت های من

کسب درآمد کنید