a23723m 14 اشتراک گذاری ارسال شده در 16 اردیبهشت، ۱۳۹۰ سلام حضور مهندسین نرم افزاری برای شبیه سازی برای ساخت کلکتور و کلا پایپینگ فرض کنید یک کلکتور با 20خروجی داریم و زمانی که پمپ را روشن میکنیم هد آب در خروجی ها نیم متر است حال اگر مثلا 10تا از خروجی هارو ببندیم، هد آب در 10 خروجی باقی مانده از نیم متر بالاتر خواهد رفت(نزدیک یک متر می شود)... برای حل این مشکل چه نظری دارید؟(تغییر دور پمپ...) ممنون 4 نقل قول لینک به دیدگاه
Mr. Specific 43,573 اشتراک گذاری ارسال شده در 22 اردیبهشت، ۱۳۹۰ سلام حضور مهندسین نرم افزاری برای شبیه سازی برای ساخت کلکتور و کلا پایپینگ فرض کنید یک کلکتور با 20خروجی داریم و زمانی که پمپ را روشن میکنیم هد آب در خروجی ها نیم متر است حال اگر مثلا 10تا از خروجی هارو ببندیم، هد آب در 10 خروجی باقی مانده از نیم متر بالاتر خواهد رفت(نزدیک یک متر می شود)... برای حل این مشکل چه نظری دارید؟(تغییر دور پمپ...) ممنون مسئله جالبی هستت به نظر من باید دور پمپ رو تغییر داد و یا از نازلهایی با قطر 2 برابر استفاده کرد (در خروجی لوله ها) 1 نقل قول لینک به دیدگاه
M!Zare 48,037 اشتراک گذاری ارسال شده در 22 اردیبهشت، ۱۳۹۰ مسئله جالبی هستتبه نظر من باید دور پمپ رو تغییر داد و یا از نازلهایی با قطر 2 برابر استفاده کرد (در خروجی لوله ها) لطفا دلایل خودتان رو نیز بیان بفرمایید. نقل قول لینک به دیدگاه
M!Zare 48,037 اشتراک گذاری ارسال شده در 22 اردیبهشت، ۱۳۹۰ دبي سنج (Flow Meter) چكيده : دبي سنج ها در دو نوع اساسي تقسيم بندي مي شوند : دبي سنج هايي كه در مسير جريان مي باشند و دبي سنج هايي كه از لوله منشعب شده اند . هد متر ها يا دبي سنج ها اختلاف فشاري رايج ترين نوع وسايل اندازه گيري جريان در صنعت مي باشند . مبناي محاسبه دبي در اين نوع دبي سنج ها بر اساس سنجش سرعت سيال و سپس توليد سيگنالي متناسب با سرعت سيال است. مقدمه : اندازه گيري جريان يكي از مهمترين جنبه هاي كنترل فرآيند است و در حقيقت رايج ترين پارامتر اندازه گيري فرآيند مي باشد . دبي سنج ها براي تعيين مقدار سيال عبوري از لوله به كار مي روند. جريان عموماَ توسط اندازه گيري سرعت در يك سطح مقطع مشخص اندازه گيري مي شود و دبي حجمي با رابطه ساده QV = A * V بدست مي آيد. در اينجا A سطح مقطع لوله و V سرعت سيال است. از عوامل موثر بر دبي جريان در لوله عبارتند از : سرعت سيال ، اصطكاك سيال در تماس با لوله ، ويسكوزيته و دانسيته سيال . سرعت سيال به هد فشار بستگي داشته و توسط نيروي جريان درون لوله ايجاد مي شود. هد فشار بيشتر مسبب دبي بيشتر و متعاقباً دبي حجمي بزرگتر مي شود. اندازه لوله نيز بر دبي جريان موثر است براي مثال دو برابر كردن قطر لوله دبي جريان را چهار برابر مي كند. اصطكاك در لوله باعث كاهش دبي سيال درون لوله شده و لذا به عنوان يك فاكتور منفي در نظر گرفته مي شود و دبي سيال در نزديكي ديواره لوله را كاهش مي دهد، لوله صاف و تميز باعث كاهش تاثير اصطكاكي بر دبي سيال مي شود. ويسكوزيته نيز بر دبي جريان تاثير منفي دارد، ويسكوزيته مايعات با افزايش دما كاهش مي يابد ولي در بعضي ديگر ، از يك حد دمايي به بعد شروع به افزايش مي كند. در كل مي توان گفت ويسكوزيته زيادتر سيال منجر به دبي كمتر جريان مي شود. نقل قول لینک به دیدگاه
EVF 5,465 اشتراک گذاری ارسال شده در 24 اردیبهشت، ۱۳۹۰ مسئله جالبی هستتبه نظر من باید دور پمپ رو تغییر داد و یا از نازلهایی با قطر 2 برابر استفاده کرد (در خروجی لوله ها) با تغییر دور موافقم. در مورد نازلها خب باید سیستم کنترلی طراحی شود. باید فکر کنم... 2 نقل قول لینک به دیدگاه
ارسال های توصیه شده
به گفتگو بپیوندید
هم اکنون می توانید مطلب خود را ارسال نمایید و بعداً ثبت نام کنید. اگر حساب کاربری دارید، برای ارسال با حساب کاربری خود اکنون وارد شوید .