غایب 4790 ارسال شده در 19 اسفند، 2010 تو این فکر بودم که مدیریت سرمایه و هزینه هم اگه درست عمل بشه خیلی خوبه. پیش خودم فکر میکردم که اینهمه پول بیت المال رو هر سال خرج این دو تا باشگاه فوتبال پایتخت میکنند اگه بجاش مدرسه میساختند الان حال و روز ما چی میشد. یه فکر دیگه هم دارم . میگم این پولی که از بیت المال ورداشته میشه و خرج مترو در تهران میشه برای من ساکن اهواز یا کرمان یا تبریز چه سودی داره. آخه این پول مال مام هست. 7
غایب 4790 سازنده ارسال شده در 19 اسفند، 2010 واسه اصفهان و کرج و تبریز و... هم دارن مترو میسازن سلام . هزینه ساخت اونا رو شورا های شهرشون میده . از محل درامد های شهرداری. ولی متروی تهران با استفاده از پول بیت المال ساخته میشه . 3
VINA 31339 ارسال شده در 27 مرداد، 2011 تو این فکر بودم که مدیریت سرمایه و هزینه هم اگه درست عمل بشه خیلی خوبه. پیش خودم فکر میکردم که اینهمه پول بیت المال رو هر سال خرج این دو تا باشگاه فوتبال پایتخت میکنند اگه بجاش مدرسه میساختند الان حال و روز ما چی میشد. یه فکر دیگه هم دارم . میگم این پولی که از بیت المال ورداشته میشه و خرج مترو در تهران میشه برای من ساکن اهواز یا کرمان یا تبریز چه سودی داره. آخه این پول مال مام هست. مترو تو خیلی شهرستانا احتیاج نیست من شهر خودمو میگم واقعا با تاکسی میشه رفت و اتوبوس این دو تا مردمو پوشش میدن اما تهران واقعا بی مترو لنگ میمونه اما اون دو تا باشگاه موافقم واقعا سرمایه گذاریه بی جوابه 2
soheiiil 24254 ارسال شده در 27 مرداد، 2011 واسه اصفهان و کرج و تبریز و... هم دارن مترو میسازن بله اینجا یعنی تو تبریز ده ساله دارن مترو میزنن ....یه ده ساله دیگه هم کار داره هنوز کلا بعضی از مسائل رو اگر بخواهیم هم نمیتونیم بفهمیم و درک کنیم اینم از همون نوعه!! پس تز ندیم بهتره 4
soheiiil 24254 ارسال شده در 27 مرداد، 2011 مترو تو خیلی شهرستانا احتیاج نیست من شهر خودمو میگم واقعا با تاکسی میشه رفت و اتوبوس این دو تا مردمو پوشش میدن اما تهران واقعا بی مترو لنگ میمونه اما اون دو تا باشگاه موافقم واقعا سرمایه گذاریه بی جوابه منم موافقم برا رستا ها و شهرستان های کوچیک نیاز نیست ولی همه چی یه استانداردی داره کلا شهروند های شهری اگر از یه نسبتی بگذره باید مدرنیزه جوابگوی مشکلات باشه متاسفانه شهر تبریز بافت قدیمیشو هنوز حفظ کرده و اگر بخوای بری مرکز شهر سه ساعت طول میکشه دیگر کلانشهر های خیاباناشون عریضه ترافیک زیاد ندارن ولی برای همه لازمه ....چون اگر نباشه جمعیت شهر ها روز به روز بیشتر میشن چرا که همه دوس دارن رفاه بیشتر رو 2
am in 25041 ارسال شده در 27 مرداد، 2011 مترو تو خیلی شهرستانا احتیاج نیست من شهر خودمو میگم واقعا با تاکسی میشه رفت و اتوبوس این دو تا مردمو پوشش میدن اما تهران واقعا بی مترو لنگ میمونه اما اون دو تا باشگاه موافقم واقعا سرمایه گذاریه بی جوابه کی گفته لازم نداره الان از عینک (غربیترین) بخوای بری آج بیشه (شرقی ترین) جاهای رشت حدودا 3 ساعت طول میکشه یا از سمیه (شمال) بخوای بری گیل (جنوب) بازم همینجور کلا رشت نیستی روزای عادی نمیبینی من پریروز سبزه میدان دقیق 1 ساعت منتظر تاکسی بودم یا همین دوشنبه توی لب آب یک ترافیکی بود که نگو باور کن بیشتر از دو ساعت ترافیک گیر کردم افسره قشنگ واستاده بود فقط کلشو میخواروند تاکسیا دور برداشتن هر موقع دلشون بخواد اعتصاب میکنن چند روز پیش توی یخسازی اعتصاب کرده بودن و مسافر سوار نمیکردن انقد ماشین گیرم نیومد کلاسو بیخیال شدم 4
VINA 31339 ارسال شده در 27 مرداد، 2011 کی گفته لازم ندارهالان از عینک (غربیترین) بخوای بری آج بیشه (شرقی ترین) جاهای رشت حدودا 3 ساعت طول میکشه یا از سمیه (شمال) بخوای بری گیل (جنوب) بازم همینجور کلا رشت نیستی روزای عادی نمیبینی من پریروز سبزه میدان دقیق 1 ساعت منتظر تاکسی بودم یا همین دوشنبه توی لب آب یک ترافیکی بود که نگو باور کن بیشتر از دو ساعت ترافیک گیر کردم افسره قشنگ واستاده بود فقط کلشو میخواروند تاکسیا دور برداشتن هر موقع دلشون بخواد اعتصاب میکنن چند روز پیش توی یخسازی اعتصاب کرده بودن و مسافر سوار نمیکردن انقد ماشین گیرم نیومد کلاسو بیخیال شدم این خیابونایی که تهران مترو داره با ماشین خیلی طل میکشه واسه این میان مترو بزنن بعد مسیریه که با مترو بیارزه مثلا کرایه تاکسیش بشه 1000 مترو بشه 250 که مردم سوار شن تو مسیری که کرایه تاکسی میشه 250 مترو هم بشه 250 کسی سوار نمیشه که الان رشت بیشترین کرایه چنده؟ 500 دیگه تهران من یه مسیر 15 مین رو میدم 800 اونجا مترو می ارزه بعد تو میگی یه دوشنبه؟ اینجا از ساعت 7 دیگه خیابونا حرکت مورچه ای میشه من 7 تعطیل میشم 10 میرسم خونه بادر من من رشت از ته گلسار تا خونمون میشد 45 دقیقه مقایسه نکن اصلا رشتو تهرانو نصف شلوغی و ترافیک تهرانو نداره خدا رو شکر بعد مترو زدن همینجوری نیست که هزینش میلیلاردیه و زمین باید سختی خاص داشته باشه اینجا بزنن ممکنه ریزش داشته باشه 3
am in 25041 ارسال شده در 27 مرداد، 2011 این خیابونایی که تهران مترو داره با ماشین خیلی طل میکشه واسه این میان مترو بزنن بعد مسیریه که با مترو بیارزه مثلا کرایه تاکسیش بشه 1000 مترو بشه 250 که مردم سوار شن تو مسیری که کرایه تاکسی میشه 250 مترو هم بشه 250 کسی سوار نمیشه که الان رشت بیشترین کرایه چنده؟ 500 دیگه تهران من یه مسیر 15 مین رو میدم 800 اونجا مترو می ارزه بعد تو میگی یه دوشنبه؟ اینجا از ساعت 7 دیگه خیابونا حرکت مورچه ای میشه من 7 تعطیل میشم 10 میرسم خونه بادر من من رشت از ته گلسار تا خونمون میشد 45 دقیقه مقایسه نکن اصلا رشتو تهرانو نصف شلوغی و ترافیک تهرانو نداره خدا رو شکر بعد مترو زدن همینجوری نیست که هزینش میلیلاردیه و زمین باید سختی خاص داشته باشه اینجا بزنن ممکنه ریزش داشته باشه کی گفته الان ماکزیمم 500 تومنه؟؟؟ الان از اصفهانی بیای شهرداری 400 تومن و از اونجا تا گیل 500 تومن مینا خدایی از کی توی رشت روزای عادی نبودی؟ من دوشنبه رو گفتم چون روز عادیه رشتم کلانشهره دیگه اگه مشکلات حاد نداشت مطمئن باش کلان نمیشد یه شهرداری رو ببندن واسه یه مراسمی جشنی چیزی کل رشت قفل میشه این درسته؟؟؟؟ مترو نخوره مونوریل میخوره نیویورک و منهتن مگه شرایط بومیشون با گیلان فرق داره؟؟؟؟ چطوره پیشرفته ترین متروها و مونوریل رو دارن؟؟؟ هزینه داره که داره وقتی 800 هزار نفر جمعیت روهم سوارن باید این فکرارم بکنن هیچ جا فشردگی جمعیت مثل تهران و گیلان و مخصوصا رشت نیست شاید بقیه هم شهرا کلان باشن اما واقعا زمین مفت و بزرگ میشن اصفهان سه برابر رشت جمعیت داره 7 برابره رشت بزرگه اینم بگم من از لاهیجان به رشت با فاصله 45 کیلومتری توی 45 دقیقه میام از اونور تا اینوره رشت 1.5 ساعت تو ترافیکم فقط 2
VINA 31339 ارسال شده در 28 مرداد، 2011 ببین امین جان شما داری مثل یه رشتی به قضیه نگاه میکنی من بعوان یه مهندس صنایع من میگم هزینه جایی که بیشترین بهره وری بشه من نمیگم رشت نباید مترو داشته باشه اکا میگم با این بودجه بهتره بعد تهران مشهد که بیشترین جابه جای داره بشه واسه مشکل ترافیک رشت میشه با هزینه های کمر رو گذر زیر گذر زد و ایستگاه های اتوبوسو زیاد تر کرد اینط.ری کلی ترافیک کم میشه اگه شما میگی ترافیک بشه صفر چنین چیزی فعلا تو هیچ جای ایران ممکن نیست واسه اینکه خیابونامون باریکه هنوز حرف شما رو کاملا قبول دارم ترافیک هزینه بالای حمل و نقل همه جا هست اما بودجه محدوده رشتو راه اهن بزنن به سمت کلان شهرا خیلی بهتره تا بشینن مترو بزنن بعدش عزیز مترو واسه شهرایی که مترازشون از یه حدی بزرگتر باشه که فعلا رشت تو اون متراز نیست:ws2: و گرنه منم بدم نمیاد مترو بزنن 2
am in 25041 ارسال شده در 28 مرداد، 2011 ببین امین جان شما داری مثل یه رشتی به قضیه نگاه میکنی من بعوان یه مهندس صنایع من میگم هزینه جایی که بیشترین بهره وری بشه من نمیگم رشت نباید مترو داشته باشه اکا میگم با این بودجه بهتره بعد تهران مشهد که بیشترین جابه جای داره بشه واسه مشکل ترافیک رشت میشه با هزینه های کمر رو گذر زیر گذر زد و ایستگاه های اتوبوسو زیاد تر کرد اینط.ری کلی ترافیک کم میشه اگه شما میگی ترافیک بشه صفر چنین چیزی فعلا تو هیچ جای ایران ممکن نیست واسه اینکه خیابونامون باریکه هنوز حرف شما رو کاملا قبول دارم ترافیک هزینه بالای حمل و نقل همه جا هست اما بودجه محدوده رشتو راه اهن بزنن به سمت کلان شهرا خیلی بهتره تا بشینن مترو بزنن بعدش عزیز مترو واسه شهرایی که مترازشون از یه حدی بزرگتر باشه که فعلا رشت تو اون متراز نیست:ws2: و گرنه منم بدم نمیاد مترو بزنن مینا من هرچی میگم تو یه چی دیگه میگیااااااااا اگه وقتی تهران 2 میلیون جمعیت داشت متروشو زده بودن کم کم الان این وضعو داشت؟؟؟؟؟؟؟؟ قرار نیست همه چی وایسه گندش درومد بعدش تازه طرح بریزن که این شهر دیگه از رده خارجه شهر بعدی رو جبران میکنیم بعدشم من کجا گفتم مترو بزنن؟؟؟؟؟؟ گفتم منوریل یا حتی اتوبوسرانیش هم درست نیست به هرحال شمای مهندس صنایع فک میکنم باید پیش بینیت بهتر باشه تا بقیه که وای میستن گندش درمیاد تازه میان سروقتش 2
ارسالهای توصیه شده
برای ارسال دیدگاه یک حساب کاربری ایجاد کنید یا وارد حساب خود شوید
برای اینکه بتوانید دیدگاهی ارسال کنید نیاز دارید که کاربر سایت شوید
ایجاد یک حساب کاربری
برای حساب کاربری جدید در سایت ما ثبت نام کنید. عضویت خیلی ساده است !
ثبت نام یک حساب کاربری جدیدورود به حساب کاربری
دارای حساب کاربری هستید؟ از اینجا وارد شوید
ورود به حساب کاربری