جستجو در تالارهای گفتگو

سيستم‌های تحريك استاتيك ژنراتورهای سنكرون سيستم‌های تحريك استاتيك ژنراتورهای سنكرون امير فرهادي چكيده: بسياري از مولدهاي الكتريكي در صنايع مختلف با مشكلات نگهداري و خرابيهاي ناشي از سيستم تحريك مواجه هستند. خرابي كموتاتور، تعويض قسمتهاي از تنظيم كننده اتوماتيك و لتاژ، خرابيهاي قسمتهاي گردان در سيستم تحريك، نارسائيهاي مقاومتهاي متغيري كه با موتور كنترل مي‌ شوند و نواقص مربوط به قطع كننده‌هاي DC ميدان، تنها بعضي از مشكلات سيستمهاي مولد قديمي است كه نتيجه آن هزينه‌‌هاي باتري و زمان خاموشي بيشتر است. جايگزيني سيستمهاي تحريك گردان و تجهيزات ملحقه آن با سيستم تحريك استاتيك راه حل مناسبي براي غلبه بر مشكلات فوق مي‌باشد. انعطاف در طراحي سيستمهاي تحريك استايتك شرايطي را ايجاد مي‌كند كه امكان تغيير و اصلاح آن براي كاربرد در ظرفيتهاي بزرگ و كوچك توليد وجود دارد ضمن اينكه هزينه‌هاي نگهداري سيستم تحريك با جارو بك نيز حذف مي‌ شود. در اين مقاله با تشريح سيستمهاي تحريك استاتيك مشتمل بر قسمتهاي قدرت قابل كنترل، ترانسفورماتور قدرت و تنظيم كننده ولتاژ پرداخته مي‌شود. حذف بريكر يا قطع كنندةDC ميدان با صرفه جويي قابل توجهي در هزينه همراه است كه در كنار آن پاسخ سريع و ديگر مزاياي سيستم تحريك استاتيك بر شمرده خواهد شد. درپايان محدويتهاي انتخاب و ملاحظات عملي در انواع سيستمهاي تحريك نيز مرور مي‌شوند. 1 ـ مقدمه 1 ـ 1 ـ عملكرد سيستم تحريك استاتيك يك سيستم تحريك استاتيك به لحظ عملكرد شبيه تنظيم كننده اتوماتيك ولتاژ ميدان رفتار مي‌كند بطوريكه اگر ولتاژ ژنراتور كاهش داشته باشد جريان ميدان را افزايش مي‌‌دهد و بر عكس اگر ولتاژ ژنراتور افزايش داشته باش جريان ميدان را كاهش مي‌دهد. درواقع سيستم تحريك استاتيك توان ميدان اصلي ژنراتور تأمين مي‌‌كند در حاليكه تنظيم كننده ولتاژ، توان ميدان تحريك كننده را برآورده مي‌سازد. درسيستم تحريك استاتيك3 مؤلفه اصلي وجود دارند: قسمت كنترل، پل يكسوساز و ترانسفورماتور قدرت كه در تركيب باهم ميدان ژنراتور را براي استيابي به ولتاژ خروجي مناسب، كنترل مي‌‌كنند شكل (1) بلوكهاي اصلي يك سيستم تحريك استاتيك را نشان مي‌دهد. متن کامل مقاله را از لینک زیر دریافت نمایید : دانلودکنید. در صورت نیاز به پسورد : [Hidden Content]

این مقاله PDF در مورد ژنراتورها و نحوه عملکرد آنها می باشد که امیدوارم بدردتون بخوره. دانلود مقاله

ماشين سنكرون ماشين ac دواري است كه سرعت حالت دائمي آن متناسب با فركانس جريان جاري در آرميچرش است. ميدان مغناطيسي ايجاد شده توسط جريان‏هاي آرميچر با سرعت يكساني در مقايسه با جريان ميدان روي روتور -كه با سرعت سنكرون مي‏چرخد - مي‏گردد ، بنابراين گشتاوري دائمي ايجاد مي‏شود. ماشينهاي سنكرون عموماً به عنوان ژنراتور ، بخصوص براي سيستم هاي با توان بالا مانند توربوژنراتورها و ژنراتورهاي هيدروليكي در شبكه توليد برق، استفاده مي‏شوند. از آنجايي كه سرعت روتور متناسب با فركانس تحريك است ، موتورهاي سنكرون مي توانند در كاربردهايي كه عملكرد با سرعت ثابت مورد نياز است استفاده شوند. به اين دليل كه توان غيرحقيقي توليد شده توسط يك ماشين سنكرون را مي‏توان با كنترل اندازه جريان روتور تنظيم كرد، اغلب ماشينهاي سنكرون بي ‏بار به تنهايي براي تصحيح فاكتور توان يا كنترل KVA غير حقيقي در شبكه‏هاي قدرت نصب مي‌شوند. اين ماشينها كه تحت عنوان فشرده ساز سنكرون شناخته مي‌شوند ، در اندازه‌هاي بزرگ از خازنهاي استاتيك اقتصادي‌تر هستند. در تغذيه توانهاي الكترونيكي با ولتاژ و فركانس متغير (VVVF) موتورهاي سنكرون بخصوص با روتور مغناطيس دائمي به صورت گسترده براي كنترل سرعت متغير به كار مي‌روند. اگر استاتور يك موتور مغناطيس دائمي به گونه‌اي كنترل شود كه ميدان استاتور هميشه 90° (الكتريكي) از روتور جلوتر باشد، عملكرد موتور بسيار نزديك به موتورهاي DC عادي با جاروبك خواهد بود، كه براي كنترل سرعت متغير بسيار مطلوب است. مكان روتور مي‌تواند توسط سنسورهاي موقعيت روتور تشخيص داده شود و يا از emf القا شده در سيم پيچي استاتور استخراج شود. از آنجايي كه اين نوع موتور نياز به جاروبك ندارد ، به عنوان موتور DC بدون جاروبك شناخته مي‌شود. زاويه برحسب واحدهاي مکانيکي و الكتريكي يک ماشين سنکرون با دو قطب مغناطيسي را در نظر بگيريد. توزيع شعاعي آيده‏آل چگالي شار در فاصله هوايي به صورت سينوس ي است. وقتي روتور يک دور کامل مي‏زند emf القايي که آن هم سينوس ي است، طي يک سيکل مطابق شکل موج نمودار صفحه بعد تغيير مي‏کند. اگر مکان روتور را بر حسب درجه يا راديان فيزيکي يا مکانيکي و زاويه چگالي شار و emf را با درجه يا راديان الكتريكي اندازه بگيريم، مي‏توان ديد که زاويه اندازه گيري شده برحسب درجه يا راديان مکانيکي با زاويه اندازه گيري شده برحسب درجه يا راديان مکانيکي برابر است ميدان مغناطيسي روتور با استفاده از جمع آثار در مورد mmf هايي كه سيم‌پيچ روتور را تشكيل مي‌دهند، مي‌توانيم ببينيم توزيع mmf و بنابراين چگالي شار در فاصله هوايي براي يك ماشين سنكرون با روتور گرد و فاصله هوايي يكنواخت، همانطور كه در شكل نشان داده شده است بسيار نزديك به شكل موج سينوس ي است. تست اتصال باز ماشين سنکرون را در سرعت سنکرون با استفاده از محرک اوليه (توربين) راه اندازي کنيد در حاليکه سيم‏پيچهاي استاتور اتصال باز باشد. جريان سيم‏پيچ روتور را تغيير دهيد و ولتاژ ترمينال استاتور را اندازه بگيريد. رابطه بين ولتاژ ترمينال سيم‏پيچ استاتور و جريان ميدان روتور که از تست اتصال باز بدست ميآيد به عنوان مشخصه اتصال باز ماشين سنکرون شناخته مي‏شود. تنظيم ولتاژ ولتاژ ترمينال در جريان ميدان ثابت تابع جريان آرميچر يا جريان بار است. بنابراين ژنراتور تنظيمي دارد که بخصوص زماني که مدار بار القايي مي‏شود و فاکتور توان کاهش پيدا مي‏کند پررنگتر مي‏شود. اين تنظيم را به صورت زير تعريف مي‏کنيم: متن کامل اموزش ژنراتورهای سنکرون را در لینک زیر دانلود نمایید پسورد : [Hidden Content] دانلود