M!Zare
-
تعداد ارسال ها
9520 -
تاریخ عضویت
-
آخرین بازدید
تمامی مطالب نوشته شده توسط M!Zare
-
منم دقیقا یک ربع به ده سیستم رو خاموش کردم و خوش و خرم رفتم پای تی وی... یازده که برگشتم پیغام شما رو دیدم، تازه یادم اومد و هم کلی شرمنده شدم و هم عذاب وجدان گرفتم
- 113 پاسخ
-
- 5
-
-
میشه بیشتر توضیح بدید؟ چگونه از این مواردی که بیان کردید الکتریسیته می توان گرفت؟ هدف نهایی استفاده از الکتریسته تولیدی هست.
- 75 پاسخ
-
- 9
-
-
- مکانیک
- نیرو محرکه
- (و 9 مورد دیگر)
-
دوستان شبکه بی بی سی هم برنامه های آموزشی جالبی میده...فقط من هیچ وقت تایمش رو دقیق نیمفهمم یکی هست که برای آموزش انگلیسی از اخبار استفاده میکنه و کلمات کلیدی رو میگه و بعد یک متن یکی دو دقیقه ای رو سه بار میخونه....من خیلی دوستش دارم..سایتی دیدید که واسه دانلود بزاره؟ انگلیسی در خیابانش هم جالبه این رو هم الان دیدم... [Hidden Content]
- 113 پاسخ
-
- 6
-
-
در مورد گیربکس این نکته رو هم اضافه کنم که در گیربکس ها با کاهش دور، گشتاور رو افزایش میدن و یا با کاهش گشتاور دور رو کاهش میدن. و در حالت ایده آل حاصلضرب گشتاور در دور در ورودی و خروجی گیربکس ثابت هست. اما با توجه به تلفات این حاصلضرب در خروجی کمتره مسلما در شیوه ای که ما در موردش صحبت میکنیم و به انتقال توان به صورت مستقیم معروف هست گشتاور به صورت مستقیم از روتور اصلی به ژنراتور منتقل میشه. مزایاش هم قبلا گفتم، هزینه گیربکس و تعمیر و نگهداری حذف میشه، راندمان افزایش پیدا میکنه و لرزش های ناشی از گیربکس هم از بین میره. در توربین های بادی با توان کم، سرعت چرخش روتور اصلی زیاد هست و نیاز به گیربکس از این لحاظ باز نیست.
- 75 پاسخ
-
- 9
-
-
- مکانیک
- نیرو محرکه
- (و 9 مورد دیگر)
-
گفتگوی به شدت صمیمانه بچه های مکانیک
M!Zare پاسخی برای M!Zare ارسال کرد در موضوع : مسابقات و گفتگوهای گروه مکانیک
سلام.خوش آمدید. پستتون رو به چندتا از بچه های پلیمر آدرس دادم که پاسخ بدن. ولی هنوز انلاین نشدن. شما بر چه اساسی میگید که به پلیمر علاقه دارید؟تا چه حدی بهتون اثبات شده؟ چرا بازار کار رو تجربه نمیکنید تا دیدتون یک مقدار تغییر کنه و بعد بر اساس آن و علایقتون ادامه تحصیل بدید؟واسه کار کردن دانش لیسانس کفایت میکنه. نکته دیگه این هست که علایقتون اگر منطقی هست جدی بگیرید...حتی اگر دانشگاه نباشه، کلی شیوه دیگه برای یادگیری هست...اگر به پلیمر علاقه دارید کتاب ها و منابعش رو مطالعه کنید، اصلا سر کلاس کارشناسیش بشینید...محیطی که فضای کاری مشابه داره حضور پیدا کنید..اصلا یکجوری با مکانیک تلفیقش کنید...در حال حاضر همه علوم در کنار هم معنی میدن، یک مهندس باید تا حدودی از دانش های پایه دیگه مرتبط با رشتش هم اطلاع داشته باشه.- 585 پاسخ
-
- 5
-
-
دوستان بهتر از من میتونن پاسخ بدن، ولی با چرخش ژنراتور جریان و لتاژ القا میشه و وقتی میشه همان مقدار چرخش ولتاژ مور نیاز را گرفت چرا باید از تجهیزات اضافی استفاده کرد؟ پیش تر هم نوشتم که سرعت میدان و به تبع آن ولتاژ به فرکانس و جفت قطب های مکانیکی بستگی داره. که اعدادی ثابت هستن.
- 75 پاسخ
-
- 10
-
-
- مکانیک
- نیرو محرکه
- (و 9 مورد دیگر)
-
تبدیل انرژی الکترومکانیکی اول از همه باید این نکته رو در نظر داشته باشیم که تبدیل انرژی الکترومکانیکی در میدان مغناطیسی فقط صورت میگیره...واسه همین هست که ماشین های الکتریکی از جنس مواد فرومغناطیس هستند، ارزان ترین آنها هم آهن هست. اگر یک سیستم الکترومکانیکال رو در نظر بگیریم، سه تا بخش اصلی داره: الکتریکی- مکانیکی و میدانی که این رو بهم پیوند میزنه. برای مثال موتور، انرژی الکتریکی وارد میشه و بصورت مکانیکی هم خارج میشه، یک مقدار تلفات داریم ( بصورت حرارت خودش رو نشان میده) و مقداری از انرژی ورودی هم در میدان ذخیره میشه. این انرژی چجوری تو میدان ذخیره میشه؟؟ اول دو تا مثال بزنیم...در سیستم های مکانیکی از فنر واسه ذخیره سازی انرژی و در الکتریکی هم از خازن یا باطری واسه ذخیره کردن انرژی استفاده میشه...انرژی مغناطیسی رو با استفاده از سلف یا inductor ذخیره میکنیم.
- 75 پاسخ
-
- 9
-
-
- مکانیک
- نیرو محرکه
- (و 9 مورد دیگر)
-
برای توربین های زیر 3 کیلو وات، اکثرا از pmdc استفاده میکنند، هم ساده تر هست و هم ارزان تر...(در برخی کشورها مثل ژاپن و آلمان توان بزرگتر هم ساخته میشه).شرکت ها اصولا همراه با توربین باد این تجهیز رو میفروشن...البته شاید بشه تکی هم تهیه اش کرد..اما واسه خریدش یک سری اطلاعات پایه ای باز نیازه...ولتاژ و دور دقیق و این گونه موارد...من مکان صحیحی واسه خرید سراغ نداشتم...پس تصمیم گرفتم خودم بسازم..فکر هم نکنم خیلی پیچیده باشه. نه، اتفاقا چرخدنده توان رو کاهش میده، اگر بصورت مستقیم برق تولید کنیم، مطابق پست اولتون راندمان بالا میره. تازه بحث تعمیر و نگهداری چرخدنده و اصطکاک هم هست. دوستان برقی نظر شما چیه؟
- 75 پاسخ
-
- 9
-
-
- مکانیک
- نیرو محرکه
- (و 9 مورد دیگر)
-
منم با دود پایه هستم:mood (23): اعتماد بنفسم هم واسه غلط غلوط حرف زدن زیاده بیشتر دوست دارم جمله بندی درستی داشته باشم و دایره لغاتم رو افزایش و از لغاتی هم که میدونم درست استفاده کنم.
- 113 پاسخ
-
- 6
-
-
بریم سراغ نحوه سیم پیچی : اگر سیم پیچی ها رو به دو صورت متمرکز و توزیع شده در نظر بگیریم. در قسمت هایی که شدت میدان برامون مهم هست از سیم پیچ متمرکز استفاده میکنیم. اما اگر شکل موج هم به همراه شدت میدان واسمون مهم باشه سراغ سیم پیچی پراکنده (از شیار برای توزیع کردن سیم پیچ استفاده میکنیم) میریم. دلیلش چیه؟ ولتاژ تحت تاثیر میدان هست و یکجورایی مشتق شار میدان هست، واسه همین شکل این دو تحت تاثیر هم قرار داره. در ماشین های ac حتما از سیم پیچی پراکنده استفاده میکنیم. چون ولتاژ سینوسی نیاز داریم. اما در ماشین dc که شکل موج برامون اهمیت نداره از سیم پیچ متمرکز استفاده میشه. که ارزان تر هست و زمان سیم پیچی هم کمتره.
- 75 پاسخ
-
- 9
-
-
- مکانیک
- نیرو محرکه
- (و 9 مورد دیگر)
-
تشکر از دوستانی که در بحث شرکت کردن ابتدا بریم سراغ اینکه سیستم ما تک فاز باشه یا سه فاز؟ اصلا فرق این دو در چی هست؟ ولتاژ خروجی به سرعت میدان و دامنه اش بستگی داره..خود سرعت میدان هم تابع فرکانس و جفت قطب های مغناطیسی هست و تعداد فازها تاثیری در سرعت نداره...اما در بحث دامنه..هر چی تعداد فازها بیشتر میشه، دامنه ولتاژمون هم بیشتر میشه. پس سه فاز نبست به تک فاز ارجحیت داره...با این وجود در توان های چند صد واتی که افزایش راندمان تاثیر چندانی نداره، به دلایل اقتصادی از تک فاز استفاده میشه. سیستم مد نظر ما هم در محدوده توان کم قرار داره و فکر میکنم باید از تک فاز استفاده کنیم.درسته؟
- 75 پاسخ
-
- 9
-
-
- مکانیک
- نیرو محرکه
- (و 9 مورد دیگر)
-
بله، هدف اصلی طراحی و ساخت یک ژنراتور DC القایی یک کیلو وات هست. دلیلش هم در ابتدا گفتم، سیستم من چون بارگذاری متغیر داره، این نوع سیستم رو انتخاب کردم. یک کیلووات ژنراتور DC روتور نداره، به جاش آرمیچر داره.به جای استاتور هم میدان. دقیقا هدفم این هست که چرخدنده رو حذف کنم.چون با این نوع ژنراتور راحت میشه تبدیل انرژی رو انجام داد. ولی بحث شفت با خودمون می مونه که اون رو میشه یک چیزی در بازار تهیه کرد ولی شاید بعدا سراغش بریم اکثر کار این تاپیک برقی هست.من به عنوان کسی که مکانیک خوندم، یک سری مطالعات برقی داشتم که اینجا بیان میکنم و خوشحال میشم دوستان نطرات تکمیلی خودشون رو در مورد آن بیان کنند.
- 75 پاسخ
-
- 13
-
-
- مکانیک
- نیرو محرکه
- (و 9 مورد دیگر)
-
گفتگوی به شدت صمیمانه بچه های مکانیک
M!Zare پاسخی برای M!Zare ارسال کرد در موضوع : مسابقات و گفتگوهای گروه مکانیک
آره...چه جالب..ممنون- 585 پاسخ
-
- 2
-
-
ساعت مشخص از یک لحاظ بهتره....چون هدف بالا بردن سرعت جمله سازی و ارتباط هم هست دیگه... و اینکه اعتیاد به نت نمیگیریم....چون اگر تاپیک هر ساعتی فعال باشه، ممکن هست اعتیاد که خیلی ها ترک کردیم سراغمون بیاد و آن هم داستانی میشه با اجازه دوستان، آقا سجاد شما راهنما...یکجورایی باید تصمیم نهایی رو یک نفر بگیره...پس Go ahead:w16:
- 113 پاسخ
-
- 3
-
-
واسه اینکه موضوع هدفمند باشه میشه از موضوعات این لیست استفاده کرد...نظرم بقیه چیه؟ [Hidden Content]
- 113 پاسخ
-
- 4
-
-
سه چهار سال پیش یک تیمی از بچه های قدیمی بودیم که آقا سجاد هم جزشون بود..هر شب ساعت ده با دوستان آنلاین میشدیم و با توجه به موضوع انتخاب شده صحبت میکردیم. همونجور که آقا سجاد گفتن اینجا مشکل رفرش زدن مدام داره و اینکه ده تا پست بیشتر خیلی قاطی میشه. اگر از یک گروه گفتگو استفاده بشه خیلی بهتره...البته تالار گفتگوی آزاد هم یک چت روم داره. و اینکه باید سریع عکس العمل نشون داد...و برای فهماندن منظور خود تلاش کنیم...شاید پست گذاشتن و پیدا کردن پاسخ های قبلی یک مقدار راندمان رو کاهش بده. اگر تعدادمون هم از یک حدی بیشتر بشه بهتره که تقسیم بندی بشیم..چون بنا به تجربه خیلی از دوستان فرصت صحبت رو از دست میدادن و رشته کلام گم میشد.
- 113 پاسخ
-
- 5
-
-
سلام... یکی از نقاط اتصال رشته مکانیک و برق قسمت ماشین هاست. اگر ماشین رو وسیله ای تعریف کنیم که انرژی مکانیکی را به الکتریکی و بالعکس تبدیل میکنه. موتور که الکتریکی به مکانیکی هست میشه برقی، ژنراتور که مکانیکی به الکتریکی هست میشه مکانیکی اکثرا ژنراتورهای مورد استفاده سنکرون هستن دلیلش هم این هست که خروجی این ژنراتور فرکانس ثابت داره و با فرکانس شبکه برابر هست و راحت به برق شبکه وصل میشه و میاد میرسه به سر منزل مقصود اما مکانیکی ها جدیدا به یک ژنراتور دیگه هم خیلی علاقه مند شدند: ژنراتور القایی، مزیتش هم این هست که چون خروجیش فرکانس متغیر داره در مواقعی که بار متغیر داریم خیلی مناسب هست. نمونه واضحش میشه توربین باد با این مقدمه میریم سراغ اصل مطلب...به کمک شما دوستان امیدوارم یک ژنراتور توربین بادی طراحی و در ابعاد کوچک ساخته بشه.نظر شما چیست؟ در مورد مراحل کار به مرور صحبت میکنیم.
- 75 پاسخ
-
- 19
-
-
- مکانیک
- نیرو محرکه
- (و 9 مورد دیگر)
-
شصت و خورده ای کنکور دکترا عالی هست...البته خب آزمون های اینجوری منابع خاصی دارن و لغات خیلی خاص...رمز موفقیت شما چه بود دقیقا شیوه تقویت کانال های ورودی خیلی کارآمد بوده در آنطرف مرزها...بعضی از اساتید میگن یک سال اول شما گوش بده...لغت و گرامر رو بی خیال
- 113 پاسخ
-
- 5
-
-
آره من خودم هم خیلی این سایت رو دوست دارم...دو تا آقای انگلیسی و کانادایی هستن که یکیشون در دبی هست و یکی در توکیو...هر دو هم مدرس زبان، اطلاعات عمومی خوبی رو به انسان میده...چندین فایل در مورد ایران هم داره فایل های صوتی هستن که در اینترنت توسط اشخاص قرار داده میشه. من فقط با زبانش سر و کار داشتم ممکن هست خیلی تعاریف دیگه هم داشته باشه. اکثرا هم از لحاظ بازده زمانی خیلی کوتاه هستن و در یک مورد خاص صحبت میکنند.
- 113 پاسخ
-
- 5
-
-
سلام بانو خوبی؟ زبان رو هر جوری راحتی یاد بگیر... مثلا ببین به چی علاقه داری، بر مبنای همون برنامه های مرتبط انگلیسیش رو تهیه کن...یکی به آشپزی علاقه داره...خب آموزش های آشپزی زبان اصلی رو از هر طریقی، حالا خریدن، دانلود و یا ضبط برنامه های ماهواری تهیه میکنه و در روز طبق برنامه زمانی خودش مشاهده میکنه...هم آشپزیش بهتر میشه و هم زبانش...خسته و دلسرد هم نمیشه... یکی عاشق تجارت و کسب و کاره و الی ماشا الله..... من خودم واسه تقویت شنیداری ،از پادکست خیلی استفاده کردم و خدا رو شکر تا حدود خوبی نتیجه گرفتم... این سایت ها رو ببین مجموعه English todayرو اخیرا خودم مشاهده کردم...عالیه.... effortless English را آقا سجاد معرفی کردن که هنوز فرصت نکردم گوش بدم... سعی کن انگلیسی فکر کنی...مثلا تو خونه وقتی میخوای جمله ای رو بگی سعی کن اول تو ذهنت به انگلیسی بگی...اینجوری خیلی از اشکالاتت رو متوجه میشی...
- 113 پاسخ
-
- 7
-
-
حله...کسی نبود واس خودم بفرست به اسم خودم نه خودت حالا بستگی به عکس داره ...میرسونم دست داورا
- 379 پاسخ
-
- 4
-
-
از آنجاییکه امکان داره تاپیک از روند خودش خارج بشه، نقل قول نمیگیرم دیگه... هر دو تاتون عزیزید:1cwpe6q6upfmgganbmp -------- فرنوش یا هستی رو هم مینا بیاریم تو تیم خودمون
- 379 پاسخ
-
- 3
-
-
گفتگوی به شدت صمیمانه بچه های مکانیک
M!Zare پاسخی برای M!Zare ارسال کرد در موضوع : مسابقات و گفتگوهای گروه مکانیک
سلام..چجوری میشه در کتیا یک صفحه خاص رو انتخاب کنیم و فقط روی همون کار کنیم... مشکلم این هست که میخوام با یک حرکت کلی نقطه انتخاب کنیم و spline رو بزنم...ولی هر چی نقطه تو صفحات قبل هم بوده میان وسط- 585 پاسخ
-
- 2
-
-
عزیزمی:aghosh: بشدت دستپخت مینا تایید میشه فقط در مورد مرام و معرفتش که بگم، تهران که بودم میدونست من خیلی دلمه دوست دارم، یکبار که با هم قرار بود بریم بیرون یک ظرف پر از دلمه آورد، هیچ وقت این محبتش رو یادم نمیره ماکارونیش هم مزه شده...عالیه:hapydancsmil:
- 379 پاسخ
-
- 4
-
-
سلام اگر دوستان بهش دسترسی داشته باشن همین جا قرار میدن که بقیه هم استفاده کنند. شما مشخصات دقیق رو اینجا بنویسید ایشالا که پیدا میشه.