...YaSss 1393 اشتراک گذاری ارسال شده در 4 اسفند، ۱۳۹۱ خصوصيات ترانسفورماتور قدرت نيروگاه در نيروگاه ، ترانسفورماتورهاي متعددي وجود دارند كه هر يك از آنها داراي وظايف مخصوص به خود هستند . در اينجا خصوصيات اين ترانسفورماتور را مورد ارزيابي قرار مي دهيم . ترانسفورماتور ژنراتور اين ترانسفورماتور به عنان بزرگترين ترانسفورماتور نيروگاه مي باشد كه وظيفه آن ، انتقال انرژي از ژنراتور به شين اصلي مي باشد . بنابراين ، ترانسفورماتور مذكور از يك طرف به ولتاژ فشار ضعيف ترانسفورماتور و از طرف ديگر به ولتاژ فشار قوي شبكه متصل مي گردد . قدرت اين ترانسفورماتورها بستگي به ظرفيت توليدي ژنراتور دارد و به گونه اي تعيين مي شود كه قدرت نامي خروجي ( برحسب MW ) خود را در ضريب قدرت 7/0 پيش فاز داشته باشد . معيارهاي مهم و موثري كه بايد در طراحي اين ترانسفورماتورها در نظر گرفته شوند عبارتند از : 1 ) ولتاژ سيم پيچ فشار قوي بسيار بالا است ( معمولا kv 132 ، kv 230 ، kv 400 ) 2 ) جريان سيم پيچ فشار ضعيف بسيار بالا است . ( به عنوان مثال براي يك ترانسفورماتور MVA 800 برابر KV 20 مي باشد ) 3 ) درصد امپدانس اين ترانسفورماتور بايد كمتر از مقدار بدست آمده در ساده ترين طراحي براي اين مقدار باشد ؛ كه مقداري در حدود 16 % مشخص مي شود. همچنين تغييرات درصد امپدانس با موقعيت تپ ترانسفورماتور ، بايد در يك ميزان حداقلي نگه داشته شود . 4 ) به منظور كنترل ولتاژ فشار قوي و ضريب قدرت ژنراتور ، ترانسفورماتور بايد مجهز به تپ چنجر زير بار باشد . در اين حالت ، ولتاژ فشار ضعيف بايد در محدوده %5 از ولتاژ خود ، ثابت باقي مي ماند . 5 ) به خاطر تحمل وزن زياد اين ترانسفورماتورها ، بايد پي ريزي مناسبي صورت پذيرد . همچنين براي حمل آنها نياز به وسايل انتقال مناسبي مي باشد . 6 ) قابليت اطمينان و در دسترس بودن اين ترانسفورماتورها بايد تا حد امكان بالا باشد ؛ زيرا بدون وجود اين ترانسفورماتور ، امكان انتقال قدرت به شبكه وجود ندارد و همچنين هزينه تعويض آنها هم بسيار زياد است . البته معيارهاي ديگري نيز وجود دارند كه از اهميت كمتري برخوردار هستند . اين معيارها عبارتند از : الف ) به خاطر اينكه اين ترانسفورماتورها در ضريب بار بالايي كار مي كنند ، بايد تلفات بي باري و بارداري آنها تا حد امكان پايين باشد . ب ) در طرح اتصال مستقيم ترانسفورماتور به سيستم KV 400 ، استحكام نيروي بالايي مورد نياز مي باشد . ج ) ميزان درصد ترانسفورماتور بايد از حد مجاز كمتر باشد . د ) در اين ترانسفورماتور ظرفيت اضافه بار خيلي كمي مورد نياز مي باشد . در طراحي اين ترانسفورماتورها ، به طور عادي مقدار 4 % اضافه بار براي سه دوره يك ساعته براي هر روز بايد در نظر گرفته شود . نكته بسيار مهم در مورد اين ترانسفورماتورها آن است كه در نيروگاه هاي با قدرت توليدي زياد ، وزن ترانسفورماتورهاي سه فاز ژنراتورها بسيار زياد مي باشد . . ابعاد آن هم بزرگ مي شود . در نتيجه حمل و نقل و نصب آنها با مشكل روبرو خواهد شد . بدين منظور در اين نيروگاه ها از سه ترانسفورماتور تك فاز استفاده مي شود تا هزينه حمل نقل و نصب كاهش يابد . ترانسفورماتور نيروگاه اين ترانسفورماتور ، وظيفه تامين انرژي مصرف داخلي نيروگاه را براي مواقع راه اندازي سيكل ترموديناميكي بر عهده دارد . همچنين بارهايي را كه در ارتباط با واحد توليدي ژنراتورها نمي باشد . مي توان از اين ترانسفورماتور تغذيه نمود . به عنوان مثال ، از اين نوع بارها مي توان به مصارف روشنايي ، جرثقيل ها ، كارگاه ها و ديگر موارد اشاره نمود . اين ترانسفورماتورها از طريق شبكه ، انرژي هاي مورد نياز را تامين مي كنند . عواملي كه در طراحي اين نوع ترانسفورماتورها موثر است عبارتند از : الف ) طرف فشار قوي اين ترانسفورماتور به ولتاژ شبكه نيروگاه متصل مي شود . ب ) با توجه به اين نكته كه اين ترانسفورماتور براي تغذيه داخلي است ، در نتيجه، ولتاژ فشار ضعيف اين ترانسفورماتور ها بايد متناسب با ولتاژ مصرفي داخلي باشد . ج ) امپدانس اين ترانسفورماتورها بايد به گونه اي باشد كه به خاطر موازي بودن با ترانسفورماتور واحد نيروگاه ، قدرت اتصال كوتاه را از حد مجاز خود افزايش ندهد؛ كه عموماً در حدود 15 % انتخاب مي شود . د ) با توجه به اينكه با تغيير بار مصرف داخلي و تغييرات ولتاژ شبكه نبايد ولتاژ مصرف داخلي تغيير كند ، لذا بايد اين ترانسفورماتور ، مجهر به تپ چنجر زير بار باشد . ه ) با توجه به اينكه ترانسفورماتورهاي نيروگاه در نصف بار نامي يا كمتر از آن كار مي كنند ، لذا ضريب بار آنها كم مي باشد ؛ در نتيجه تلفات بار اين نوع ترانسفورماتورها زياد است ، ولي بايد تلفات ثابت ثابت آن تا حد امكان باشد . ترانسفورماتور واحد اين ترانسفورماتورها ، وظيفه تامين مصرف داخلي نيروگاه را در شرايط عادي از پايانه هاي ژنراتور به عهده دارند . به عبارت ديگر ، انرژي مورد نياز مصرف داخلي از طريق اين ترانسفورماتور و از انرژي توليدي ژنراتور تامين مي شود . از عوامل موثر در طراحي ترانسفورماتورهاي واحد ، مي توان به موارد زير اشاره نمود : الف ) ولتاژ فشار قوي اين ترانسفورماتورها برابر ولتاژ نامي ژنراتور مي باشد . ب ) ولتاژ فشار ضعيف اين ترانسفورماتورها متناسب با ولتاژ مصرف داخلي نيروگاه مي باشد . ج ) امپدانس اين ترانسفورماتور بايد به گونه اي باشد كه در حالت عملكرد موازي با ترانسفورماتور نيروگاه ، سطح قدرت اتصال كوتاه را از حد مجاز بالاتر نبرد و معمولا اين مقدار در حدود 15 % انتخاب مي شود . د ) با توجه به اينكه ولتاژ فشار قوي اين ترانسفورماتورها برابر ولتاژ ژنراتور است و حلقه كنترل ولتاژ ( AVR ) هم وظيفه نگهداري ولتاژ پايانه ژنراتور را در حدود %5 ولتاژ نامي ان بر عهده دارد ، لذا استقامت از تپ چنجر زير بار براي اين ترانسفورماتور ها لزومي ندارند . ه ) در شرايط عادي ، مصرف داخلي نيروگاه ها از طريق اين ترانسفورماتور تامين مي شود ؛ لذا ضريب بار عملكرد آنها زياد مي شود . در نتيجه اين ترانسفورماتورها داراي تلفات بي باري و بارداري زيادي هستند . و ) در زمان تغيير وضعيت تغذيه مصرف داخلي از ترانسفورماتور نيروگاه به ترانسفورماتورمصرف داخلي ، براي مدت كوتاهي اين دو ترانسفورماتوربا هم موازي مي شوند . در نتيجه يك جريان گردشي زيادي بين اين دو ترانسفورماتور برقرار مي شود كه در شكل مشاهده مي شود ، در نتيجه اين ترانسفورماتور بايد تحمل اضافه جريان مذكور را براي زمان كوتاهي داشته باشد . ترانسفورماتورهاي كمكي به منظور تغذيه پمپ ها ، فن ها ، موتورهاي كوچك و بزرگ ، سيستم هاي روشنايي و اضطراري و … سطح ولتاژهاي مختلفي در مصرف داخلي نياز مي باشد . عموماً در نيروگاه ها با توجه به مقدار توان توليدي ، دو ، سه يا چهار سطح ولتاژ مورد نياز است . در نتيجه به منظور اين سطح ولتاژها ، نياز به ترانسفورماتورهاي كمكي مي باشد تا از ولتاژ اصلي نيروگاه ( ولتاژ ژنراتور ) ، ولتاژهاي سطح فشار قوي و فشار ضعيف مصرف داخلي نيروگاه مهيا شود . عموماً اين ترانسفورماتورها با توجه به نحوه استفاده از آنها در مناطق سرپوشيده نيروگاه مورد استفاده قرار مي گيرند . ترانسفورماتورهايي كه ولتاژهاي فشار قوي مصرف داخلي نيروگاه را توليد مي كنند ، از نوع ترانسفورماتورهاي روغني با سيستم خنك كنندگي ONAN ( روغن طبيعي ـ هوا طبيعي ) مي باشند ؛ ولي ترانسفورماتورهاي توليد كننده ولتاژ فشار ضعيف مصرف داخلي ، از نوع ترانسفورماتورهاي خشك با سيستم خنك كنندگي هوا مي باشند . البته لازم است تا در ترانسفورماتورهاي قدرت نوع خشك ، از بهترين نوع عايقي استفاده شود تا درجه حرارت زيادي بتواند تحمل كند . معمولاً عايق مورد استفاده از عايق كلاس C مي باشد كه حداكثر درجه حرارت قابل تحمل آن ، بيش از 180 درجه سانتيگراد است . 4 لینک به دیدگاه
Eng.KouRosH 9176 اشتراک گذاری ارسال شده در 4 اسفند، ۱۳۹۱ درود اگه عکسم داری بذار داداش 1 لینک به دیدگاه
...YaSss 1393 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 4 اسفند، ۱۳۹۱ دروداگه عکسم داری بذار داداش من داداش نیستم:vahidrk: لینک به دیدگاه
Eng.KouRosH 9176 اشتراک گذاری ارسال شده در 4 اسفند، ۱۳۹۱ من داداش نیستم:vahidrk: آخه اسمتو گذاشتی یاس 1 لینک به دیدگاه
...YaSss 1393 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 4 اسفند، ۱۳۹۱ عکس معلوم نیست گلم عکس معلوم نیست یا ترانس؟ 2 لینک به دیدگاه
.sOuDeH. 16059 اشتراک گذاری ارسال شده در 4 اسفند، ۱۳۹۱ کلا چیزی مشخص نیست نه خود ترانس نه جیزه دیگه از آپلود سنتر آپلود کن کاهی اوقات پیش میاد 2 لینک به دیدگاه
...YaSss 1393 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 4 اسفند، ۱۳۹۱ این عکسا چی شد پس حیف ارادت خاصی به کورش دارم وگرنه خودتو ترانس میکردم عکستو میذاشتم:gnugghender: صبر کن 1 لینک به دیدگاه
...YaSss 1393 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 4 اسفند، ۱۳۹۱ عکسا خوب نیست یعنی ترانس دقیق معلوم نیست دعا کنین دوباره برم نیروگاه اصفهان عکسای بهتری میگیرم 1 لینک به دیدگاه
...YaSss 1393 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 12 اسفند، ۱۳۹۱ مگه میتونی :vahidrk: چرا نتونماگه بشه و بذارن و دوباره یه پارتی خوب گیر بیارم واسه کار آموزی میرم:girl_angel::girl_angel: 2 لینک به دیدگاه
spow 44197 اشتراک گذاری ارسال شده در 22 اسفند، ۱۳۹۱ عکس چی لازم دارین بگین براتون اپ کنم اگه تجهیزات ترانس هارو میخواین دقیق بگین عکس اونارو پیدا میکنم میزارم ولی اگه عکس کلی از ترانس هارو میخواین شب از شیفت برگشتم میزارم فقط یکی یادم بندازه 5 لینک به دیدگاه
Eng.KouRosH 9176 اشتراک گذاری ارسال شده در 22 اسفند، ۱۳۹۱ چرا نتونماگه بشه و بذارن و دوباره یه پارتی خوب گیر بیارم واسه کار آموزی میرم:girl_angel::girl_angel: خواستم برم نیروگاه بعثت نذاشتن پارتی خفن میخواست 2 لینک به دیدگاه
...YaSss 1393 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 8 اردیبهشت، ۱۳۹۲ عکس چی لازم دارین بگین براتون اپ کنماگه تجهیزات ترانس هارو میخواین دقیق بگین عکس اونارو پیدا میکنم میزارم ولی اگه عکس کلی از ترانس هارو میخواین شب از شیفت برگشتم میزارم فقط یکی یادم بندازه پس چي شد اين عكسا ازهمه چي نيروگاه عكس بيارين لطفا مخصوصا رله ها 2 لینک به دیدگاه
Eng.KouRosH 9176 اشتراک گذاری ارسال شده در 8 اردیبهشت، ۱۳۹۲ پس چي شد اين عكسا ازهمه چي نيروگاه عكس بيارين لطفا مخصوصا رله ها نشد برم نیروگاه رجائی لینک به دیدگاه
ارسال های توصیه شده