Mohammad Aref 120459 ارسال شده در 9 اسفند، 2012 روند رشد شتابان كلان شهرها در جهان، توأم با افزايش جمعيت در اين شهرها، مشكلات متعددي را مانند معضل ترافيك و اختلال در سامانه حمل ونقل درون شهري به وجود آورده است . از اين رو، معضل مذكور از چالش هاي اساسي فراروي برنامه ريزي شهري در اواخر قرن بيستم بوده كه بر دستيابي به اهداف توسعه پايدار شهري تأثير نهاده است . افزايش سريع وسا يل حمل ونقل موتوري به ويژه اتومبيل و استفاده زياد از آن د ر شهرهاي كشور و مشخصاً در كلان شهر تهران همراه با رشد جمعيت و گسترش بي رويه آن و نيز عدم برنام ه ريزي هاي علمي و جامع و مشكلات عديده سيستم حمل ونقل عمومي باعث بروز مشكلاتي نظير آلودگي هاي شديد زيست محيطي، تراكم هاي ترافيكي زياد و خسته كننده، اتلاف زياد وقت شهروندان، مصرف بيش از حد انرژي، ناامني مسيرها و تصادفات شده است . بدين ترتيب، زندگي در اين محيط ها دشوار شده و از نظر رفاه و آسايش دچار تنزل گشته است. سامانه حمل و نقل BRT سيستم سريع اتوبوسي است، كه در كنار توسعه سامانه مترو در قالب سياست توسعه حمل ونقل همگاني در كلان شهر تهران براي تسهيل حمل ونقل عمومي و مقابله با مشكلات مذكور به وسيله شهرداري در پيش گرفته شده است . پژوهش حاضر ضمن بررسي ساختار تجهيزاتي، معيارها و استانداردهاي سامانه حمل و نقل BRT، براساس روش مطالعات كتابخانه اي و پژوهش ميداني به ارزيابي عملكرد اين سامانه در كلان شهر تهران پرداخته است . براي بررسي نمونه موردي خط يك سامانه BRT تهران مورد نظر بوده است. تجزيه و تحلي ل هاي صورت گرفته كه بر اساس تحليل پرسشنامه و اطلاعات سازمان هاي مربوط و بهره گيري از آزمو ن هاي نرم افزار SPSS استوار بوده است، ضمن وجود برخي مشكلات كاركردي و شكلي اين سامانه در كلان شهر تهران، حاكي از تأثيرات مثبت اين سامانه بر حمل ونقل عمومي و تأثيرات مطلوب زيست محيطي، اجتماعي و اقتصادي آن در اين شهر است، به طوري كه رضايت مردم را به ميزان زيادي تأمين كرده است. واژگان کلیدی: حمل ونقل شهري، حمل ونقل عمومي، سامانه BRT، كلانشهر تهران نویسندگان: مهدی قرخلو، احمد پوراحمد دانلود مقاله 1
ارسال های توصیه شده