Mohsen_up 39 اشتراک گذاری ارسال شده در 20 مرداد، ۱۳۹۱ میخواستم ببینم کسی راجع به این رشته اطلاعاتی داره ؟؟ و سوال مهم ترم اینه که این رشته با گرایش های مختلف برق چقدر اختلاف واحد داره ؟؟؟ مسئله مرگ و زندگیه یکی تورو خدا جواب بده :banel_smiley_52::w74: 4 نقل قول لینک به دیدگاه
سمندون 19,437 اشتراک گذاری ارسال شده در 20 مرداد، ۱۳۹۱ من اصلا در این زمینه اطلاع ندارم ولی به بچه ها میگم کسی اطلاعی داشت . کمک کنه 2 نقل قول لینک به دیدگاه
کهربا 18,089 اشتراک گذاری ارسال شده در 20 مرداد، ۱۳۹۱ توانايي هاي متخصص الكترونيك هواپيما الف: نصب و راه اندازي (در محدوده اي معين) سيستم هاي الكترونيكي، مخابراتي و كمك ناوبري. ب: تشخيص عيوب و تعمير سيستم هاي الكترونيكي، مخابراتي و كمك ناوبري. ج: سرويس و نگهداري سيستم هاي الكترونيكي، مخابراتي و كمك ناوبري. واحد هایی که شما در کارشناسی ناپیوسته میخونید عبارتند از: ریاضی مهندسی---> 3 واحد ریاضی 2 ---> 3 واحد آمار و احتمالات ---> 3 واحد معادلات ---> 3 واحد محاسبات عددی---> 2 واحد معارف---> 2 واحد تاریخ اسلام---> 2 واحد انقلاب اسلامی---> 2 واحد cns---> 2 واحد زبان 3---> 2 واحد زبان 4---> 2 واحد برنامه نویسی پیشرفته ---> 3 واحد تربیت بدنی2---> 1 واحد کارآموزی---> 1 واحد پروژه---> 3 واحد آلات دقیق+آز---> 3 واحد الکتریک هواپیما +آز---> 3 واحد سیستم ارتباطی---> 3 واحد ماکرویو---> 3 واحد آنتن---> 3 واحد اکلترونیک 3---> 3 واحد سیستم های کنترل خطی ---> 3 واحد مخابرات ---> 1 واحد الکترومغناطیس ---> 3 واحد میدان و امواج و خطوط انتقال---> 3 واحد ***** و سنتزمدار---> 3 واحد تکنین پالس ---> 3 واحد تجزیه و تحلیل سیستم ها ---> 3 واحد تقریبا شبیه همین رشته مهندسی برق ماست این سه تا و چند تای دیگه متفاوته یکم 3 نقل قول لینک به دیدگاه
کهربا 18,089 اشتراک گذاری ارسال شده در 20 مرداد، ۱۳۹۱ گرايش هاي مقطع کارداني اين رشته در 4 گرايش : کارداني الکترونيک هواپيما ، کارداني تعمير و نگهداري هواپيما ، کارداني اويونيک هواپيما و کارداني مخابرات هواپيمايي ارائه مي گردد . اويونيک هواپيما : اويونيک ، الکترونيک هواپيمايي به معناي تخصصي آن است . يعني متخصص اين رشته اطلاعات لازم را در زمينه دوره هاي ils ، vor ، dme و دوره هاي تخصصي ديگر به دست مي آورد . براي مثال تعمير و نگهداري سيستم ils که کمک مي کند تا هواپيما ، مسير باند را تشخيص داده و برروي آن بنشيند، در رشته تخصصي اويونيک هواپيما آموزش داده مي شود . گفتني است که دانشجويان اويونيک هواپيما ، پس از فارغ التحصيلي بر اساس مقررات آموزشي دانشکده هواپيمايي کشوري براي شرکت در آزمون و اخذ مدرک بين المللي هواپيما به استاندارد پرواز سازمان هواپيمايي کشوري معرفي مي شوند . الکترونيک هواپيما : دروس رشته الکترونيک هواپيما بويژه در مقطع کارشناسي شباهت بسياري به دروس رشته مهندسي برق گرايش مخابرات دارد . يعني حدود 90درصد دروس اين دو رشته مشابه مي باشد و 10 يا حداکثر 15درصد از دروس نيز دروس تخصصي الکترونيک هواپيما مثل دوره هاي تخصصي ils ، vor يا دوره هاي مقررات ناوبري است . به همين دليل فارغ التحصيل اين رشته به غير از صنعت هواپيمايي مي تواند در صنعت مخابرات نيز مشغول به فعاليت شود . به عبارت ديگر بخش عمده اي از سيستم هاي زميني که سلامت و ايمني يک پرواز را تضمين مي کنند ، تجهيزات الکترونيکي هستند. افرادي که با اين تجهيزات کار کرده و آنها را تعمير مي کنند بايد علاوه بر آشنايي با الکترونيک عمومي ، با الکترونيک تخصصي هواپيما نيز آشنا باشند . يعني نياز به تلفيقي از يک دوره الکترونيک عمومي با الکترونيک تخصصي وجود دارد . در ضمن اين دوره آن قدر کوتاه نيست که بتوان به عنوان يک دوره کوتاه مدت به فارغ التحصيلان کارداني يا کارشناسي برق آموزش داد . مخابرات هواپيما : کارداني مخابرات هواپيما ، بيشتر اپراتوري هواپيما است و فارغ التحصيلان اين رشته ، اطلاعات و توانايي لازم را براي مبادله پيام و اطلاعات هوانوردي ، استفاده از سيستم هاي سوئيچينگ ، مدارهاي راديوتله تاپ ، s.s.b ، ميکروويو و ماهواره بين دو مرکز هواپيمايي يا بين مرکز سوئيچينگ که در تهران است و فرودگاه شهرستان هاي مختلف پيدا مي کنند . تخصصي که در حد کارداني است تعمير و نگهداري هواپيما متخصص اين رشته توانايي هاي ذيل را دارا مي باشد : - داشتن مهارت لازم جهت کار در صنعت هوانوردي و استفاده از تکنيکها و رهنمودهايي که کارشناسان اين رشته ارائه خواهند کرد . - انجام امور محوله در سطح استانداردهاي بين المللي توصيه شده از طرف ايکائو . - تشخيص عيوب و تعمير سيستمها ، ساختمان موتور ، آلات دقيق و غيره . - سرويس و نگهداري سيستمها ، ساختمان ، موتور ، آلات دقيق و غيره . - بازرسي فني هواپيما بر طبق دستوالعمل صادره از سوي استاندارد پرواز . - ساخت قطعات ، مونتاژ و آزمايش هواپيما و هليکوپتر. - شرکت در گروههاي طراحي و ساخت قسمت هايي از صنايع هوايي و هواپيمايي . - انجام چکهاي برنامه اي هواپيما ( از انواع مختلف a ، b ، c ، d ) و تعميرات و بازرسي فني هواپيماها بر طبق دستورالعمل هاي صادره از کارخانه سازنده هواپيما مورد تائيد هواپيمايي کشوري ( استاندارد پرواز ) . - تهيه گزارش هاي فني . 3 نقل قول لینک به دیدگاه
کهربا 18,089 اشتراک گذاری ارسال شده در 20 مرداد، ۱۳۹۱ این دوتا سایت هم مراجع خوبین می تونی جواب سوالاتو اونجا بگیری برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید. ورود یا ثبت نام برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید. ورود یا ثبت نام 3 نقل قول لینک به دیدگاه
Mohsen_up 39 مالک اشتراک گذاری ارسال شده در 20 مرداد، ۱۳۹۱ تقریبا شبیه همین رشته مهندسی برق ماست این سه تا و چند تای دیگه متفاوته یکم این تفاوتی که میگی واسه شرکت در کنکور ارشد برق خیلی حیاتیه ؟؟ دروس تخصصی سختی هستند؟ 1 نقل قول لینک به دیدگاه
کهربا 18,089 اشتراک گذاری ارسال شده در 20 مرداد، ۱۳۹۱ این تفاوتی که میگی واسه شرکت در کنکور ارشد برق خیلی حیاتیه ؟؟ دروس تخصصی سختی هستند؟ سخت نمی دونم منظورت چیه رشته برق سخته و اون هم یه جورایی یکی از گرایش های برق محسوب میشه دروسش هم الکترونیکی مخابراتیه برای ارشد هم حقیقتش من در مورد ارشد این رشته چیزی نمی دونم اما ارشد برق خب باید ببینی چه درسی رو با چه درصدی میزنی چون واحد های مشترک زیادی رو گذروندی این تفاوت نمی تونه تاثیر چندانی داشته باشه 2 نقل قول لینک به دیدگاه
ارسال های توصیه شده
به گفتگو بپیوندید
هم اکنون می توانید مطلب خود را ارسال نمایید و بعداً ثبت نام کنید. اگر حساب کاربری دارید، برای ارسال با حساب کاربری خود اکنون وارد شوید .