رله کنترل بار

[Mehdi.Aref 26,774]

 

در برق صنعتی جهت حفاظت از موتورها،ژنراتورها و ترانسهای قدرت از رله کنترل بار استفاده می شود.این رله ها جایگزینی مناسب برای رله های بی متالی یا همان حرارتی هستند

در این رله ها بااستفاده از یک سری کانال عبوری که سیمهای سه فاز در داخل آنها قرار می گیرد میزان جریان عبوری را توسط روش القائی اندازه می گیرند(مانند آمپرمترهای انبری)کاربرد عمده این رله ها در حفاظت موتورها در برابر عواملی مثل اضافه بار بیش از حد مجاز،دو فاز شدن،اتصالی در هر نقطه از مسیر مصرفی جریان حتی در داخل موتور و اختلالات داخلی موتوراست.

با استفاده از یک کانال یا دو کانال نیز می توان موتورهای تک فاز و دو فاز را نیز حفاظت کرد.چون موتورها در ابتدای کار جریان زیادی جهت راه اندازی دریافت می کنند لذا در این مدت زمان رله نباید عمل کند تا موتور راه بیفتد لذا بر روی این رله ها یک تایمر قابل تنظیم قرار داده می شود تا پس از این مدت(عبور از اضافه جریان اولیه)رله فعال شود.همچنین یک ولوم قابل تغییر نیز جهت تنظیم جریان مجاز موتوردر حین کار برروی این رله قرار داده می شود.بر روی پنل این رله ها نیز یک دکمه ریست جهت ریست رله پس از اجرای عمل حفاظت قرار داده می شود.بر خلاف رله های بی متال که سرعت عملکرد آنها بسیار پایین است(برای یک رله 12 آمپری در جریان 18 آمپری حدود 90 تا 180 ثانیه) و موتور آسیب خواهد دید رله های الکترونیکی کنترل بار در مدت زمان بسیار کمی (کمتر از یک ثانیه)فازها را قطع می کنند.البته باید ذکر کرد که رله به صورت مستقیم فازها را قطع نمی کند بلکه کنتاکتور فازهای اتصالی به موتور را قطع می کند.

 

طريقه ريست كردن رله

 

بعد از اينكه رله عمل كرد بايد رله ريست شود تا به حالت كار عادي بازگردد.

 

ريست كردن كنترل بار به سه طريق قابل انجام است:

 

1- با استفاده از دكمه ريست روي دستگاه

 

2- با قطع مدار تغذيه رله براي چند لحظه

 

3- ريست اتوماتيك كه با اتصال دو ترمينال T1 و T2 بعد از حدود يك دقيقه به طور خودكار انجام ميشود.

 

 

 

طريقه نصب

 

براي اين كار كافي ست سه سيم حامل جريان فازها را از سه كانال مجزاي رله عبور داده و ترمينال هاي 15 و 16 را در مدار فرمان كنتاكتور به صورت سري قرار دهيم از ترمينال 18 ميتوان براي دستگاههاي هشدار دهنده هنگام قطع استفاده كرد. تغذيه دستگاه توسط دو ترمينال A1 و A2 انجام ميشود .