زیر زمین، بعد سوم شهر

[Mohammad Aref 120452]

در مناطق شهری فاصله چشمگیری بین فضای قابل استفاده و فضای مورد نیاز برای کارهای مختلف وجود دارد. استفاده از فضاهای زیرزمین برای ایجاد زیرساخت ها در یک شهر متراکم فواید بسیاری دارد. دلایل زیست محیطی، از عوامل تعیین کننده در ایجاد زیرساخت ها در زیر زمین هستند، به ویژه زیرساخت های حمل و نقل و پارکینگ. در اکثر کلانشهرها ترافیک به یک کابوس واقعی تبدیل شده و ایجاد زیر ساخت های حمل و نقل در سطح زمین از عوامل اصلی آن ارزیابی می شود. تعداد روز افزون وسایل نقلیه، ترافیک را افزایش می دهد، هوا را آلوده می سازد و عابران پیاده را دچار مشکل می کند.

از دهه شصت بعضی شهرهای جهان با مشکل نوسازی شهری به جای توسعه شهری مواجه شده اند. مراکز شهرها مجبورند به رقابت با مراکز تجاری بزرگی برخیزند که به طور سازمان یافته در امتداد بزرگراه ها در حومه شهر واقع شده اند. بعضی از مسئولان محلی برای دمیدن بیش از حد زمین در سطح، ایجادی فضای تجاری زیر زمین را انتخاب کرده اند، یعنی استفاده کامل از بعد سوم شهر.

 

دانلود مقاله