8606823 14 اشتراک گذاری ارسال شده در 21 آذر، ۱۳۸۹ کوپلر ها که قطعات اتصال دهنده مکانیکی آرماتور ها هستندسالهاست در کشور های خارجی به جای وصله استفاده می شوند. این قطعات, آرماتورها رادر راستای هم و بدون خروج از مرکزیت به یکدیگر متصل می کنند بسیار سبک تر از وصلهها هستند. تراکم آرماتور ها را کاهش می دهند و بتن ریزی را بسیار آسان می کنندعلاوه براین صرفه اقتصادی دارند و سرعت اجرا را بالا می برند. با همه این مزایابرای من سوال پیش آمده که چرا هنوز در ایران از وصله ها استفاده می کنند؟این قطعاتبا ابعاد استاندارد در ایران ساخته می شوند با این حال کمتر در ساختمان سازی ایرانمورد استفاده قرار می گیرند .کوپلر ها انواع مختلف و کاربرد های گسترده ای دارند کههنوز فرهنگ استفاده از آنها در ایران جا نیفتاده و ساختمان ساز های ایرانیهنوزترجیح می دهند وقت و هزینه خود را صرف وصله کردن عذاب آور آرماتور هاکنند. 4 لینک به دیدگاه
rezanassimi 9036 اشتراک گذاری ارسال شده در 26 آذر، ۱۳۸۹ مرسی از مطلب خوبت ولی عکسی، مثالی چیزی ... 1 لینک به دیدگاه
Amir R. Haddadi 9164 اشتراک گذاری ارسال شده در 26 آذر، ۱۳۸۹ یکی از راهکارهای بهبود کیفیت سازه ها استفاده از سیستم های اتصالات مکانیکی به جای روش های قدیمی اورلپ است. از ویژگی های این محصول بالا بودن سطح عملکرد, اطمینان, امنیت و کاهش هزینه می باشد. با توجه به اینکه با افزایش قطر آرماتور مقدار اورلپ نیز افزایش می یابد طبیعتا مصرف آرماتور نیز بالا می رود به طوری که 10 الی 15 درصد آرماتور مصرفی صرف اورلپ می گردد.اتصالت مکانیکی بر اساس کاربردشان در انواع مختلف مورد استفاده قرار می گیرند. موارد ذیل از محاسن این روش اتصال می باشد. کاهش مواد اولیه و هزینه آرماتور به دلیل نوع اتصال •در یک راستا بودن دو آرماتور متصل شده به یکدیگر و یکپارچه بودن آن ها •کاهش تراکم آرماتور و بهبود استحکام بتن •حذف اورلپ در مکان هایی که نیاز به استحکام بالاتری است •قابلیت انعطاف پذیری بالاتر در طراحی •سادگی سازه و بتون ریزی آسان و با کیفیت به هنگام تزریق بتون در محل اتصال آرماتورها •نصب سریع, اسان و کاهش هزینه های مونتاژ •تنوع اتصالات در هر طول, شکل, قطر و نوع •اتصال مکانیکی مستقل از تغییر شکل آرماتور است •کاهش زمان ساخت سازه, بازرسی سریع و آسان اتصال 1 لینک به دیدگاه
Amir R. Haddadi 9164 اشتراک گذاری ارسال شده در 26 آذر، ۱۳۸۹ دوست عزيز امروز در كشور ما هم رايج ولي نه به اون شكلي كه در كشور هاي پيشرفته هست ... شركت هاي زيادي در ايران مجري وصله هاي مكانيكي آرماتور هستند . كه ازمهمترين اون ها شركت ccl در ادمه گزارشي از شركت ccl در مورد وصله هاي مكانيكي آرماتور رو قرار مي دم وصله های مکانيکی شركت خدمات فن آوري هاي نوين عمران(CCL-IRAN) براي حصول به حداكثر مزاياي استفاده از ميلگرد توليد شده در كارخانه، بجاي استفاده از روشهاي سنتي از وصله هاي مكانيكي استفاده مي نمايد. اين وصله ها داراي مزايايي بشرح ذيل مي باشند: - وصله هاي هاي مكانيكي بيش از 40 سال است كه در پروژه هاي مهم‌ومطرح مهندسي در سطح بين المللي مورد استفاده قرار مي گيرد. - استفاده از اين سيستم بعلت عدم وابستگي به كيفيت بتن و يا انتقال بار آرماتور از طريق بتن به آرماتورمجاور، داراي قابليت بالا و اطمينان بيشتري مي باشد. - بر اساس آئين نامه هاي جديد و كدهاي ساختماني، وصله هاي مكانيكي داراي ظرفيت باربري بيشتري نسبت به وصله هاي پوششي سنتي دارند. - با استفاده از وصله هاي مكانيكي، تراكم ميلگرد در محل وصله ها كاهش يافته و امكان بتن ريزي مناسب براي هر نوع المان بتني را فراهم مي گردد. - در محل هايي كه آيين نامه ها حداكثر آرماتور را محدود مي نمايند (نظير درصد آرماتورها در ستون ها) امكان آرايش مناسب آرماتورها و كاهش ابعاد مقاطع ستونها و ديوارها ميسر مي شود. - سرعت اجرا و نصب آرماتورها را بخصوص در سبدهاي بافته شده تير و ستون را به حداكثر مي رساند. - نيروي كارگري را در نصب آرماتورها كاهش مي دهد. - به جهت حذف آرماتورهاي پوششي در محل اتصال، ميزان مصرف آرماتور كاهش مي بابد. در وصله هاي مكانيكي، از سيستم رزوه كاري مخروطي استفاده مي شود كه اين امر، مكانيزم نصب را بسيار آسان نموده و مشكل هم محورسازي و قراردادن آرماتور در مركز كوپلر را مرتفع مي سازد، بطوريكه با چرخاندن 4 تا 5 دور، وصله كامل مي شود. در اين وصله ها رزوه آرماتورها تا روي عاج ميلگرد انجام مي گيرد. اين امر موجب مي شود تا آرماتورها دقيقاً در وسط وصله قرار گرفته و طول درگيري مناسب براي هر دو سرآرماتور تامين گردد. علا‌وه بر آن، مخروطي كردن سر آرماتورها موجب مي شود كه آرماتورها و وصله(Coupler) كاملا‌ً محكم به هم جفت شده وهيچ حركت و لغزشي در محل اتصال، حتي تحت بارگذاري معكوس رخ ندهد و بدين ترتيب ديگر نيازي به استفاده از مهره پشت بند نيست. رزوه هاي مخروطي آرماتور، نسبت به آسيب هاي جزئي كه ممكن است در كارگاه روي دهد، بسيار مقاوم هستند. بدين ترتيب تا زمانيكه رزوه هاي سالم روي آرماتور قابليت اتصال و سفت شدن را داشته باشند، رزوه هاي آسيب ديده نيز ترميم شده و به طور خودكار مجدداً شكل مي گيرند. منبع ccl 1 لینک به دیدگاه
Amir R. Haddadi 9164 اشتراک گذاری ارسال شده در 26 آذر، ۱۳۸۹ اينم چند عكس مختلف از اين وسيله اتصال جديد : 3 لینک به دیدگاه
ارسال های توصیه شده