جستجو در تالارهای گفتگو

مدارس ابتدایی و مهدکودک‌های تهران، کهریزک و نواحی یک و دو در شهر ری، دوشنبه و سه‌شنبه تعطیل شدند. به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، هادی حیدرزاده مدیرکل محیط زیست استان تهران اعلام کرد: مدارس ابتدایی تهران دوشنبه و سه‌شنبه تعطیل شدند. نواحی یک و دو در شهر ری و همچنین کهریزک نیز تعطیل هستند. علت این تصمیم، شدت آلودگی هوا اعلام شده است. حیدرزاده همچنین اظهار داشت: امروز میزان شاخص آلاینده‌ها روی عدد 98 (سالم) است ولی طی روزهای دوشنبه و سه‌شنبه این شاخص افزایش یافته و از مرز 150 (ناسالم برای همه گروه‌ها) عبور می‌کند.

ICTna.ir - در حالی که تولیدکنندگان تلفن‌همراه تا مدتی قبل رقابت اصلی خود را بر افزایش مگاپیکسل در دوربین‌های دیجیتالی معطوف کرده‌ بودند، این رقابت این روزها بیشتر در حوزه پردازنده‌های موبایلی دنبال می‌شود و شرکت LG در این زمینه اعلام کرده که در حال تولید پردازنده ویژه‌ای برای گوشی‌های هوشمند است. به گزارش گروه اخبار خارجی آژانس خبری فناوری اطلاعات و ارتباطات (ایستنا) شرکت LG که این روزها مجوز استفاده از پردازنده‌های ARM Cortex و ARM Mali GPU را در گوشی‌های هوشمند جدید خود دارد، اعلام‌ کرد که در حال ساختن پردازنده مرکزی برای نسل جدید گشوی‌های خود است. این شرکت کره‌ای قصد دارد پردازنده جدید خود را مبتنی بر پلتفورم‌های یاد شده تولید کند. مجوزی که LG هم‌اکنون در اختیار دارد مربوط به سیستم‌های Cortex-A9 MPCore و Cortex-A15 MPCore که بر اساس آن می‌تواند از پردازنده‌های دوهسته‌ای Tegra 2 و پردازنده‌های چندهسته‌ای ظرف چند سال آتی استفاده کند. شرکت LG همچنین مجوز استفاده از پردازنده‌های گرافیکی ARM Mali-T604 را که هم‌اکنون در گوشی‌های هوشمند سامسونگ به کار می‌روند، در اختیار دارد. شرکت کره‌ای LG در این خصوص توضیح داده است که پردازنده اختصاصی و ویژه خود را مبتنی بر پلتفورم ARM و با قابلیت‌های ویژه و جدید تولید خواهد کرد و بر این اساس آن را پردازنده اختصاصی خود می‌داند. پردازنده Cortex-A15 MPCore قادر است با توان یک تا 5/1 گیگاهرتز با یک یا دو هسته پردازشگر فعالیت کند. این پلتفورم به گونه‌ای ساخته شده است که در آن می‌توان از 4 هسته پردازشگر مجزا نیز استفاده کرد. با مجوزهایی که شرکت LG برای توسعه پردازنده‌های موبایلی خود در نظر گرفته است، این شرکت در آینده نزدیک سهم بیشتری از بازار جهانی گوشی‌های هوشمند را احاطه خواهد کرد.

شرکت خودروسازی فورد با پرده‌برداری از آزمایشگاه‌های تست ایمنی این شرکت، ایمنی بالاتر خودروهای خود را به رخ دیگر شرکت‌ها کشید از قرار معلوم این رونمایی، یکی از تلاش‌های این شرکت جهت نشان دادن اهمیت ایمنی در سری‌های آینده خودرو‌های ساخت این شرکت است. پایگاه خبری سی.نت در گزارشی، تازه‌های ایمنی آزمایشگاه فورد را مرور کرده است. کیسه‌های هوای جدید با استفاده از حسگرهای فشار عمل می‌کنند، به ادعای فورد این کیسه‌های هوا 30 درصد سریع‌تر از نمونه‌های قبلی که با استفاده از حسگرهای مستقر در پدال گاز عمل می‌کنند، باز می‌شوند. با این‌که برخورد یک دوچرخه به خودرو می‌تواند به دوچرخه‌سوار آسیب برساند و برای او خطرناک باشد، اما این برخورد تهدیدی برای سلامتی سرنشینان خودرو به حساب نمی‌آید. به همین دلیل باز شدن کیسه‌های هوا در پاسخ به این ضربه، ضروری به نظر نمی‌رسد. این روبات، میانگین ضربه وارده توسط دوچرخه را به خودرو اندازه می‌گیرد تا در صورت تصادم، حسگرهای فشار به آن عکس‌العمل نشان ندهند. این روبات برخورد توپی پرشتاب را به بدنه خودرو شبیه‌سازی می‌کند. مهندسان فورد می‌خواهند حسگرهای فشار را برای باز‌کردن کیسه هوای جدید به گونه‌ای تنظیم کنند که آن‌ها با اتفاقات مختلف روزانه و بعضا بی‌دلیل باز نشوند. در دسامبر 2008 / دی‌ماه 1387، فورد شروع به استفاده از نازل‌های فشار قوی آب کرد که می‌توانستند آب را همراه هوای فشرده با فشاری معادل 130 پی‌.اس.آی تخلیه کنند. این نازل‌ها در خودرو‌های نمونه جاسازی می‌شوند تا با استفاده از آنها، میزان استقامت خودرو زمان تصادف و عکس‌العمل آن در برابر ضربه به خوبی مشخص شود. زمانی که نازل فشار قوی آب را با فشار از درون کپسول به بیرون تخلیه می‌کند، واکنش خودرو به این عمل می‌تواند به لیز خوردن آن منجر شود. مهندسان فورد با استفاده از این آزمایش، ثبات خودرو را در جاده‌های خیس، سطوح صیقلی و خشک اندازه‌گیری می‌کنند. فورد می‌گوید این روش باعث شده، آزمایش‌ها هزینه کمتری داشته باشند، چون دیگر مهندسان ناچار به استفاده از خودرو‌های واقعی برای ایجاد صحنه‌های تصادف نیستند. فورد از بالون‌های عظیمی به شکل خودرو استفاده می‌کند تا قابلیت تشخیص فاصله با خودروی پیش رو را، همراه با اعلام خطر هم‌زمان و ترمز‌گیری در بعضی از سری‌های جدید آزمایش کند. این قابلیت تا سال 2010 / 1389 تکمیل خواهد شد تا در سری‌های Taurus و Lincoln MKS به کار گرفته شود. علاوه بر این موارد، خودرو‌ها مورد تست‌های جاده‌ای هم قرار می‌گیرند تا به رانندگان نشان دهند چگونه حسگرهای فشار در مقابل برآمدگی‌ها، گودال‌ها و سایر عیوب جاده‌ها، عکس‌العمل نشان می‌دهند و تا کجا در مقابل تکان‌ها و لرزش‌های ماشین در جاده مقاومت می‌کنند.