ایران مقام اول را در مرگ و میر بر اثر تصادفات جاده ای دارد.
طبق آخرین آمار هر ساعت حدود سه ایرانی بر اثر تصادف می میرد!بنابر آمار دلیل این تصادفات 70 درصد به خطای انسانی و 30 درصد به خطای طراحی جاده و خودرو بر میگردد. البته این آماری است که در مورد جاده های برون شهری مطرح است.
حالا نکته قابل توجه این است که درصد زیادی از تصادفات درون جاده ای مربوط به موتورسیکلت هاست . تصادفات عابران با موتور، تصادف موتور با خودرو یا دیگر موترسوران و با موانع از انواع این گونه تصادفات است.
همین چند ماه پیش یک تصادف وحشتناک بین سه دستگاه موتورسیکلت رخ داد که در طی آن 6 نفر جان باختند.
عجله و شتاب بی مورد، بی توجهی به مقررات و عدم تشخیص سهم عبور عابرین، بیشترین فراوانی عوامل انسانی موثر در تصادفات عنوان شده است.
صورت مسئله:
میخواهیم جلوی این تصادفات موتورسیکلتی را بگیریم! به نظر شما بهترین راه حل برای این مشکل چیست؟
یک راه حل علمی و کارشناسانه پیشنهاد کنیدکه با کمک آن بتوان در کوتاه ترین زمان ممکن با صرف کمترین هزینه خطرات ناشی از تصادفات منجر به مرگ و جرح با موتور سیکلت را گرفت.
فرضیات مسئله:
آقا ما میدانیم که مشکل مشکل فرهنگی است! اما فرض میکنیم که فرصتی برای این کار وجود ندارد و مشکل تنها از خود موتورسیکلت و طراحی آن و یا تجهیزات به کار رفته در آن است.
فرض کنید شما یک طراح موتور سیکلت هستید و قرار است یک موتور سیکلت طراحی کنید که بی خطر باشد.
توجه داشته باشید که:
موتور سیکلت نباید بیشتر از دو چرخ داشته باشد.
به فکر محفظه ی بسته هم برای موتور ها نباشید!
استفاده از نرم افزار های ترسیم و عکس می تواند کمک شایانی به فهم راه حل شما کند.
از دادن پاسخهای تکراری هم خوددرای کنید. سعی کنید اگر ایده هایتان با هم یکی است پاسخهایتان در جهت تکمیل ایده های یکدیگر باشد.
موفق باشید.