رفتن به مطلب

جستجو در تالارهای گفتگو

در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'سوخت زیستی'.

  • جستجو بر اساس برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


تالارهای گفتگو

  • انجمن نواندیشان
    • دفتر مدیریت انجمن نواندیشان
    • کارگروه های تخصصی نواندیشان
    • فروشگاه نواندیشان
  • فنی و مهندسی
    • مهندسی برق
    • مهندسی مکانیک
    • مهندسی کامپیوتر
    • مهندسی معماری
    • مهندسی شهرسازی
    • مهندسی کشاورزی
    • مهندسی محیط زیست
    • مهندسی صنایع
    • مهندسی عمران
    • مهندسی شیمی
    • مهندسی فناوری اطلاعات و IT
    • مهندسی منابع طبيعي
    • سایر رشته های فنی و مهندسی
  • علوم پزشکی
  • علوم پایه
  • ادبیات و علوم انسانی
  • فرهنگ و هنر
  • مراکز علمی
  • مطالب عمومی

جستجو در ...

نمایش نتایجی که شامل ...


تاریخ ایجاد

  • شروع

    پایان


آخرین بروزرسانی

  • شروع

    پایان


فیلتر بر اساس تعداد ...

تاریخ عضویت

  • شروع

    پایان


گروه


نام واقعی


جنسیت


محل سکونت


تخصص ها


علاقه مندی ها


عنوان توضیحات پروفایل


توضیحات داخل پروفایل


رشته تحصیلی


گرایش


مقطع تحصیلی


دانشگاه محل تحصیل


شغل

  1. بایوموبایل سی ایچ خودرویی کامپوزیتی است که هنگام تولید و هنگام کار کردن این خودرو گاز دی اکسید کربن زیادی منتشر نمی شود. نمونه اولیه این خودرو که با هدف کاهش مصرف سوخت ساخته شده بود، میتوانست با مصرف یک لیتر سوخت مسافت های طولانی را طی کند و طی چند سال اخیر همواره در تولید خودروی بایو موبایل سی ایچ نوآوری هایی به کار رفته است. به این ترتیب که ابتدا بدنه آن از الیاف طبیعی پوست موز ساخته شد و در حال حاضر نیز برای این خودرو یک سوخت زیستی تولید شده است. این خودرو در مسابقات بین المللی شل اکوماراتن(مسابقه طراحی خودروهای کم مصرفی ) که شرکت کنندگان آن در گروهای دانش آموزی و دانشجویی از سراسر دنیا میباشندشرکت خواهد نمود . انرژی قابل بازیافت به گزارش پپنا، در حال حاضر استفاده از سوختهای فسیلی سلامت محیط زیست را به خطر انداخته است. از آنجا که روز به روز مصرف انرژی افزایش می یابد و محیط زیست با خطر بیشتری مواجه میشود و باتوجه به این نکته که سوخت های فسیلی از منایع محدودی برخوردار میباشند و روزی به اتمام میرسند، توجه جهانی به سوی تولید انرژی تجدید پذیز معطوف گشته است و به همین منظور برای خودروی بایوموبایل سی ایچ، سوختی تولید شده است که از بقایای مواد آلی تجزیه پذیر میباشد و با نام تجاری x41 شناخته میگردد. سوختهای زیستی دیگری نیز وجود دارند که بتوان آنها را جایگزین سوختهای فسیلی نمود اما سوخت X41 هم از لحاظ فیزیکی و هم از لحاظ شیمیایی نظیر سوخت های فسیلی میباشد. بنابراین بدون اینکه نیاز باشد در موتور خوردهای موجود تغییری ایجاد شود میتوان در آنها از سوخت X41 استفاده نمود و اطمینان داشت که کارایی خودروها کاهش نخواهد یافت. به همین منظور در نمونه اخیر خودروی بایوموبایل از موتور ماشین چمن زنی استفاده شد و ملاحظه گردید که این خودرو در هر 100 کیلومتر، حدود 1% لیتر سوخت X41 مصرف میکند. سرمایه و نیرو متخصص شرکت کننده در پروژه استادان و دانشجویان دانشگاه علمی کاربردی هپیا (واقع در غرب کشور سوییس) با همکاری چندین سازمان و شرکت، روی پروژه خودروی بایو موبایل تحقیقاتی انجام دادند. در حال حاضر نیز شرکت کنندگان در پروژه توانسته اند فناوری های به کار رفته در این خودرو را توسعه دهند و به این ترتیب در کاربردهای دیگر هم، سوختهای فسیلی را با سوختهای زیستی جایگزین نمایند. منبع: انجمن کامپوزیت
  2. [h=1]تهیه سوخت زیستی با افزایش خطرناک ازن میتواند بر سلامتی انسان تاثیرات زیان آور بگذارد[/h] پژوهشگران بریتانیایی انتقادی جدید از سوخت زیستی مطرح کرده‌اند. آنها می‌گویند این نوع سوخت که به عنوان چاره‌ای جایگزین برای سوخت‌های مضر مطرح شده ازن ( Ozone ) موجود در هوا را افزایش می‌دهد و سلامتی انسان را به خطر می‌اندازد. به گزارش خبرنگار سایت پزشکان بدون مرز به نقل از دویچه وله ، انتقاد از سوخت زیستی (بیو فیول) پایان نمی‌پذیرد. تا کنون انتقاد عمده این بود که برای کسب سوخت زیستی باید زمین‌های گسترده‌ای را زیر کشت قرار داد و به همین دلیل قطع درختان و جنگل‌زدایی افزایش می‌یابد. اینک پژوهشگران بریتانیایی می‌گویند، تهیه سوخت زیستی می‌تواند بر سلامتی انسان تأثیراتی زیان‌آور بگذارد. آنها می‌گویند، کاشت درختانی با رشد سریع برای برطرف کردن نیاز روزافزون به سوخت زیستی، ایزوپرن تولید خواهد کرد. به باور آنان، این فرایند به همراه گاز نیتروژن به ایجاد گاز ازن در هوا منجر خواهد شد که تحریک‌کننده راه‌‌های تنفسی در انسان است. ازن ماده اکسیدکننده قوی با قابلیت واکنشی زیاد است که فعالیت بالای شیمیایی آن باعث بروز مشکلاتی از جمله در بافت ریه‌ها می‌شود. آلاینده ازن اساسا توسط یک منبع به محیط منتشر نمی‌شود. این آلاینده ثانویه است و بر اثر تأثیرات متقابل آلاینده‌های اتمسفر ایجاد می‌شود. از جمله آلاینده‌های اولیه‌ای که در تشکیل ازن دخالت دارد، اکسیدهای نیتروژن است. شبیه‌سازی رایانه‌ای کشورهای عضو اتحادیه اروپا متعهد شده‌اند که ۱۰ درصد از انرژی مورد نیاز بخش حمل و نقل خود را تا سال ۲۰۲۰ از انرژی‌های تجدیدپذیر تأمین کنند. با توجه به این نیاز روزافزون باید در آینده کاشت گیاهانی را که از آنها سوخت زیستی تهیه می‌شود، به شدت افزایش داد. نیک هویت (Nick Hewitt) از دانشگاه لانکستر بریتانیا و همکارانش برای روشن شدن اثرات این روند بر محیط زیست از شبیه‌سازی رایانه‌ای استفاده کردند بنا بر گزارش منتشره در مجله تخصصی “نیچر کلایمت چنج”، اروپا حدود ۷۲ میلیون هکتار زمین را به کشت گیاهانی اختصاص داده که از قابلیت تولید سوخت زیستی برخوردار هستند. ۱۶ میلیون هکتار از این زمین‌ها در غرب اروپا، ۲۹ میلیون هکتار در اروپای شرقی و و ۲۷ میلیون هکتار در اوکراین قرار دارد. در این آزمون پیامدهای کشت درختان سریع‌الرشدی مانند صنوبر، بید و اکالیپتوس در این زمین‌ها که مساحتی حدود دو برابر مساحت آلمان دارند ارزیابی شده است. نتیجه آزمون نتیجه تحقیق یادشده نشان می‌دهد که این فرایند به افزایش گاز ازن در هوای تنفسی منجر می‌شود. افزایش ازن در هوا سلامت بسیاری از مردم را به خطر می‌اندازد. بر اساس آخرین ارزیابی‌ها، در اروپا سالانه حدود ۲۲ هزار نفر بر اثر پیامدهای ناشی از افزایش ازن در هوا جان خود را از دست می‌دهند. محققان می‌گویند، افزایش کشت درخت‌هایی با پتانسیل تولید سوخت زیستی باعث می‌شود که شمار مرگ و میر ناشی از افزایش ازن در هوا بیش از ۱۰۰۰ تن در سال افزایش یابد. افزون بر این افزایش ازن در هوا بر برداشت برخی محصولات کشاورزی مانند ذرت یا گندم تأثیری منفی دارد. پیش‌بینی می‌شود که این اثر منفی سالانه حدود یک میلیارد یورو در صنعت کشاورزی خسارت ایجاد کند. تنها درختان سریع‌الرشد نیاز را برطرف می‌کنند پژوهشگران بر این نظرند که در آینده برای تأمین نیاز به سوخت بیولوژیک باید عمدتا گیاهانی کاشت که به نسل دوم سوخت‌های سازگار با محیط زیست تعلق دارند مانند صنوبر، بید و اکالیپتوس. دلیل این است که تنها با کشت این درختان سریع‌الرشد می‌توان نیاز بالا به سوخت بیولوژیک را تأمین کرد. اما کشت این درختان در مرحله اول به تولید مخلوطی از گازهای منوکسید کربن و هیدروژن در هوا منجر خواهد شد و در مرحله بعد است که می‌توان از آن سوخت زیستی به دست آورد. اما کشت درختان نسل دوم سوخت‌های زیستی جنبه مثبتی نیز در بر دارد. این نوع از نباتات مانند گیاهان نسل اول، از جمله شلغم و نیشکر قابل خوردن نیستند و برای کشت آنها زمین کافی به‌ویژه در شرق اروپا وجود دارد. تنها در اوکراین می‌توان حدود یک‌سوم از درختان مورد نیاز را کاشت. افزون بر این در شرق اروپا برای کشت این درختان نباید غلات موجود در زمین را نابود کرد، چون در این منطقه زمین‌های آزاد زیادی برای کاشتن این درختان وجود دارد.
  3. M!Zare

    زیست سوخت

    درود...در این تاپیک در مورد سوخت های زیستی بحث خواهیم کرد....حضور شما برای ما ارزشمند است. محدود بودن سوخت های فسیلی ، گران بودن و ضررهای ناشی از استفاده از آن، باعث شده که انسان به استفاده از انرژی ها ی تجدید پذیر روی بیاورد. یکی از انواع انرژی های تجدیدپذیر سوخت زیستی است. سوخت زیستی (biofuel) یک سوخت گازی، مایع یا جامد است که محتوای انرژی آن از منابع زیستی به دست آمده است مواد آلی که بدن موجودات زنده را می‌‌سازند،‌ منبعی بالقوه از انرژی ذخیره‌شده هستند، که می‌توان از آنها به عنوان سوخت زیستی استفاده کرد.
×
×
  • اضافه کردن...