جستجو در تالارهای گفتگو
در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'بررسی روش های شناور سازی تصفيه پساب'.
1 نتیجه پیدا شد
-
بررسی روش های شناور سازی تصفيه پساب شناور سازي (Flotation) شناورسازي عملياتي است كه براي جداسازي ذرات جامد يا مايع از يك فاز مايع بكار مي رود. مواد قابل شناوري(بطور عمده روغنهاي امولسيوني و مواد آلي) معمولاً در طراحي تجهيزات تصفيه مقدماتي در صنعت نسبت به مواد قابل ته نشيني از اهميت بيشتري برخوردارند. به اين منظور در بيشتر پالايشگاهها، واحدهاي شيميايي و ساير كارگاههاي صنعتي از تجهيزات جداسازي آب - روغن، بجاي تانكهاي ته نشيني اوليه استفاده مي شود. مزيت اصلي شناورسازي بر ته نشيني اين است كه با اين روش، ذراتي را كه بسيار كوچك و يا سبك هستند و به آرامي ته نشين مي شوند، مي توان بطور كاملتر و در زمان كوتاهتري حذف كرد. به محض شناور شدن ذرات در سطح، مي توان آنها را از طريق كف روبي جمع آوري كرد. در ادامه، روشهاي مختلف شناورسازي با تأكيد بر روش DAF مورد بررسي قرار مي گيرند. شناورسازي ثقلي (جدا كننده هاي ثقلي) (Gravity Separators) جدا كننده هاي ثقلي معمولاً براي زدودن و حذف روغن، گريس و نفت بصورت آزاد و غيرامولسيون بكار مي روند. از نظر تئوري فرآيند جداسازي در جدا كننده هاي ثقلي بوسيله قانون استوكس در غياب جريان توربولانسي و جريانهاي گردشي پيش بيني مي شود. بنابراين در عمل، بازدهي جدا كننده ثقلي بستگي به طراحي دقيق هيدروليك جدا كننده و زمان ماند پساب دارد. جدا كننده هاي ثقلي عمدتاً به دو دسته: API(American Petroleum Institute) وCPI(Corrugatted Plate Interceptors)تقسيم بندي مي شوند. جدا كننده (American Petroleum Institute)API API در واقع يك سيستم جدا كننده روغن از آب است كه تحت استانداردهاي API طراحي شده است. اين سيستم بطور وسيعي در تصفيه خانه ها و بسياري از واحدهاي صنعتي مورد استفاده قرار مي گيرد. براي طراحي مخازن دايره اي و مستطيلي استانداردهايي وجود دارد، ولي در عمل واحدهاي مستطيل شكل سازگاري بيشتري داشته و به ميزان وسيعتري بكار مي روند. اغلب واحدها بنا به دلايل متعددي بطور محافظه كارانه طراحي مي شوند. در اين واحدها علاوه بر حذف روغن و چربي، ذرات جامد مثل پيچ و مهره، ورقه هاي پلاستيكي، قطعات بزرگتر فلزي و غيره كه غالباً در فاضلاب روها ملاحظه مي شوند به وسيله جدا كننده ها حذف مي شوند. در نتيجه در اين نوع جدا كننده ها به لجن روبهاي قويتري نياز خواهيم داشت. طراحي انواع مختلف جدا كننده هاي آب- روغن براساس اختلاف دانسيته استوار است. قابليت و توانايي جدا كننده در بهبود بخشيدن به عملكرد جداسازي روغن از پساب، تابع عوامل متعددي است كه عبارتند از: - نوع و حالت روغن و چربي در جريان پساب، خواص جريان حاصل، طراحي و اندازه واحد و زمان ماند پساب رابطه اصلي حذف روغن در اينگونه واحدها همانند واحدهاي ته نشيني و به قرار زير است:
