رفتن به مطلب

جستجو در تالارهای گفتگو

در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'بازرسي و مهندسي آسانسور'.

  • جستجو بر اساس برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


تالارهای گفتگو

  • انجمن نواندیشان
    • دفتر مدیریت انجمن نواندیشان
    • کارگروه های تخصصی نواندیشان
    • فروشگاه نواندیشان
  • فنی و مهندسی
    • مهندسی برق
    • مهندسی مکانیک
    • مهندسی کامپیوتر
    • مهندسی معماری
    • مهندسی شهرسازی
    • مهندسی کشاورزی
    • مهندسی محیط زیست
    • مهندسی صنایع
    • مهندسی عمران
    • مهندسی شیمی
    • مهندسی فناوری اطلاعات و IT
    • مهندسی منابع طبيعي
    • سایر رشته های فنی و مهندسی
  • علوم پزشکی
  • علوم پایه
  • ادبیات و علوم انسانی
  • فرهنگ و هنر
  • مراکز علمی
  • مطالب عمومی

جستجو در ...

نمایش نتایجی که شامل ...


تاریخ ایجاد

  • شروع

    پایان


آخرین بروزرسانی

  • شروع

    پایان


فیلتر بر اساس تعداد ...

تاریخ عضویت

  • شروع

    پایان


گروه


نام واقعی


جنسیت


محل سکونت


تخصص ها


علاقه مندی ها


عنوان توضیحات پروفایل


توضیحات داخل پروفایل


رشته تحصیلی


گرایش


مقطع تحصیلی


دانشگاه محل تحصیل


شغل

  1. از هنگاميكه احداث ساختمانهاي چند طبقه گسترش يافت طراحان به اين فكر افتادند كه چگونه مي توان جابجايي عمودي مسافرين را با سهولت و سرعت بيشتري به انجام رساند كه اولين راه حل استفاده از نردبان، پله و آسانسورهايي بود كه با نيروي حيوانات حركت مي كردند و حتي در تبت مردم را بوسيله سبدهايي كه متصل به طناب و قرقره بوده و با نيروي انساني به حركت در مي آمدند به بالاي كوه مي كشيدند.ز اوايل قرن نوزدهم آسانسورهايي با نيروي محركه بخار مورد استفاده قرار گرفتند ولي استفاده از آسانسورهاي مجهز به وسايل ايمني شبيه به آسانسورهاي كنوني عملاً از سال 1853 آغاز گرديد، آن هم در زمانيكه Elisha Gravesاولين سيستم ايمني مكانيكي آسانسور را اختراع كرد و اين وسيله از سقوط آزاد آسانسور در صورت پاره شدن و يا جدا شدن طناب جلوگيري بعمل مي آورد كه پس از تكميل شدن براي اولين بار در سال 1857 ميلادي مورد قبول عامه مردم قرار گرفت و بدين ترتيب در آن سال اولين آسانسور مسافربر در مغازه E.V Haugh Wout & Company در نيويورك نصب شد. اين آسانسور در ساختماني به ارتفاع 5 طبقه و با سرعت 2/0 متربر ثانيه حركت مي نمود و از آن زمان به بعد هر روز تغييرات بهينه اي در ساختار آسانسور شكل گرفت كه اين تغييرات در كشورهاي اروپايي و آمريكايي با شرايط و فرهنگ مصرف كنندگان آن جوامع همخواني داشته و دارد و نظر به اينكه اين تغييرات بتدريج و بطور مستمر بوده و كليه مقررات و استانداردها به مرور زمان و همگام با اين تغييرات در اين جوامع شكل گرفته است به همين دليل ايمني و بهداشت جامعه روزبه روز افزايش پيدا نموده است ، چنانكه اگر به آمار حوادث آسانسور در اروپا و آمريكا مراجعه شود متوجه ايمني بسيار بالاي اين وسايل مي شويم. معرفي بخش بازرسي آسانسور: • چشم انداز: تبديل شدن به يك مركز آزمون با اعتبار بين المللي همراه با ارائه خدمات به منطقه • بيانيه ماموريت: ارائه خدمات بازرسي فني در سطح كشور جهت ارتقاء سطح ايمني در جامعه • اهداف: 1. توسعه و ارتقاء سطح دانش منابع انساني 2. استفاده از آخرين تكنولوژي جهت آزمون قطعات 3. صدور گواهينامه با اعتبار جهاني ، با همكاري شركت TUV آلمان. 4. افزايش رضايت ، وفاداري مشتريان و سهم بازار با طراحي فرآيند بدون خطا و بهره وري بالا فهرست فعاليتهاي صورت گرفته: • بازرسي بيش از 40000 دستگاه آسانسور در كل كشور • تدوين استاندارد قطعات آسانسور شامل: گاورنر ، ترمزايمني، طناب فولادي، قفل و ضربه گير • تدوين استاندارد آسانسورهاي هيدروليكي • تدوين استاندارد آسانسورهاي برقي و آسانسورهاي بدون موتورخانه • انجام بازرسي ادواري از 500 دستگاه آسانسور منصوبه در اماكن دولتي شهر تهران
×
×
  • اضافه کردن...