برای افزایش طول عمرو آگاهی ازوضعیت عملکرد پمپ بایستی برخی ازپارامترها بصورتمتناوب کنترل شود . ثبت این پارامترها کمک زیادی به آگاهی از شرایط پمپاژ در طول یک بازه زمانی می کند . اپراتور پمپ با توجه به حساسیت طرح بازه زمانی مناسب برای کنترل را تعیین می کند .
این پارامترها عبارتند از :
1- توان ( آمپر ) مصرفی :
بطور معمول ساده ترین و یکی از مهمترین پارامترهای قابل اندازه گیری توان است که می توان از روی تابلوی پمپ یا به کمک یک آمپرمتر انبری اندازه گیری شود .
2- فشار مکش پمپ :
که با فشار سنج اندازه گیری می شود و برای محاسبه هد تولدید پمپ و اطمینان از فشار کافی مکش پمپ مورد استفاده قرار می گیرد در صورتیکه فشار مکش پمپ کافی نباشد کاویتاسیون اتفاق می افتد .
3- فشار رانش پمپ :
که با فشار سنج اندازه گیری می شود . برای عملکرد صحیح فشار سنج نصب آب باید به دقت انجام شود . فشار سنج باید در مرکز لوله و بصورت عمود بر لوله نصب شود باید توجه داشت در مکانهایی که احتمال تجمع حباب های هوا یا ته نشین شدن رسوبات وجود دارد فشار سنج نصب نگردد .
4- دبی پمپ :
اندازه گیری مقدار دبی پمپ نسبتاً مشکل است با اینحال اطلاع از مقدار آن به درک شرایط پمپ کمک می کند . اندازه گیری دبی پمپ می تواند به کمک کنتور یا فلوترهای اولتراسونیک انجام شود .
5- کنترل مقدار صدا و ارتعاشات پمپ :
بسیاری از مشکلات معمول در پمپ ها در شروع باعث تغییراتی در صدا و لرزش می شوند . این مساله عاملی است که در صورت دقت اپراتور می تواند از بروز ایرادات عمده و صدمه در پمپ جلوگیری نماید .
6- کنترل نشتی از پمپ و اتصالات :
نشتی از پمپ معمولا به علت آسیب دیدگی سیل مکانیکی است . اپراتور باید در هر بار بازدید از عدم وجود چکه و نشتی در پمپ و لوله ها اطمینان حاصل نماید . در صورتی که پمپ از پکینگ برای آب بندی استفاده می کند مقدار مجاز نشتی حتماً باید وجود داشته باشد .
7- مشخصات سیال خروجی از نظر دما و ذرات :
باید مطمئن شد سیال داخل پمپ برای پمپ مناسب است . برای این منظور کیفیت این سیال از نظر دما مقدار ذرات معلق ، ph ، کلر ، خورندگی و ... باید کنترل شود .
8- کنترل دمای محفظه بیرینگ :
عوامل متعددی از جمله ناهمراستایی شفت پمپ و موتور ، نیروهای هیدرولیکی شعاعی و محوری ، کاویتاسیون ، خمش شفت و ... باعث افزایش دمای بیرینگ و خرابی سریع آن می شود .
9- کنترل سطح مایع در مخازن :
سطح مایع در منابع مکش و رانش و در مخازن جانبی ( در صورت وجود ) کنترل می شود تا باعث اختلال در امر پمپاژ نشود .