رفتن به مطلب

جستجو در تالارهای گفتگو

در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'اثر لغزش چرخ بر مقاومت حرکتی تایر های لاستیکی'.

  • جستجو بر اساس برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


تالارهای گفتگو

  • انجمن نواندیشان
    • دفتر مدیریت انجمن نواندیشان
    • کارگروه های تخصصی نواندیشان
    • فروشگاه نواندیشان
  • فنی و مهندسی
    • مهندسی برق
    • مهندسی مکانیک
    • مهندسی کامپیوتر
    • مهندسی معماری
    • مهندسی شهرسازی
    • مهندسی کشاورزی
    • مهندسی محیط زیست
    • مهندسی صنایع
    • مهندسی عمران
    • مهندسی شیمی
    • مهندسی فناوری اطلاعات و IT
    • مهندسی منابع طبيعي
    • سایر رشته های فنی و مهندسی
  • علوم پزشکی
  • علوم پایه
  • ادبیات و علوم انسانی
  • فرهنگ و هنر
  • مراکز علمی
  • مطالب عمومی

جستجو در ...

نمایش نتایجی که شامل ...


تاریخ ایجاد

  • شروع

    پایان


آخرین بروزرسانی

  • شروع

    پایان


فیلتر بر اساس تعداد ...

تاریخ عضویت

  • شروع

    پایان


گروه


نام واقعی


جنسیت


محل سکونت


تخصص ها


علاقه مندی ها


عنوان توضیحات پروفایل


توضیحات داخل پروفایل


رشته تحصیلی


گرایش


مقطع تحصیلی


دانشگاه محل تحصیل


شغل

  1. اثر لغزش چرخ بر مقاومت حرکتی تایر های لاستیکی [TABLE] [TR] [TD] تحقيقات متعددي در دنيا در خصوص مكانيك زمين‌گيرايي و عوامل موثر بر آن انجام گرفته و مدل‌هاي پيش‌بيني چندي تدوين شده ولي تاكنون در مورد تاثير لغزش بر مقاومت حركتي یا غلتشی رابطه اي ارائه نشده است. در اين تحقيق علاوه بر مقايسه مقادير اندازه‌گيري شده عوامل عملكردي زمين‌گيرايي تاير لاستيكي با مقادير محاسبه شده توسط سه مدل معتبر از مدل‌هاي موجود، اثر لغزش بر عوامل عملکردي زمين گيرايي نيز مورد سنجش و ارزيابي قرار گرفت. آزمايش‌ها ضمن ساخت و تجهيز مخزن خاك سر پوشيده آزمايشگاهي در شرايط كنترل شده اجرا و داده برداري توسط سيستمي شامل حسگرها، مبدل ‌هاي مختلف، تقويت‌كننده، ديتالاگر و رايانه انجام گرفت. متغيرهاي مستقل آزمايش شامل سه سطح لغزش، سه سطح سرعت پيشروي، شش سطح مقاومت خاك و سه سطح بار عمودي بودند كه در قالب آزمايش فاكتوريل و بر پايه طرح كاملاً تصادفي در سه تكرار مورد اندازه گیری و بررسي قرار گرفتند. متغيرهاي وابسته آزمايش شامل نسبت هاي نيروهاي زمين‌گيرايي ناخالص، زمين‌گيرايي خالص، مقاومت حركتي و بازده زمين‌گيرايي بودند. نتايج اثر متقابل متغيرهاي مستقل آزمايش بر عوامل عملكردي زمين‌گيرايي، ضمن تائيد دستاوردهاي محققین قبلي، نشان داد كه لغزش بر هر چهار متغیر وابسته آزمایش واز جمله نسبت مقاومت حرکتی اثري بسيار معني‌دار دارد. بنابراين با تكيه بر اين نتايج مدلي رگرسيوني براي نسبت نيروي مقاومت حركتي تدوين گرديد كه علاوه بر پارامترهاي وارد شده در مدل‌هاي پيشين، اثر لغزش و سرعت پيشروي نيز در آن ديده مي‌شود. مدل پيش‌بيني نسبت مقاومت حركتي تدوين شده بشكل زير مي‌باشد: كه در آن S لغزش بصورت اعشاري و Va سرعت پيشروي واقعي برحسب كيلومتر بر ساعت است، Cn نيز عدد پويايي يا تحرک مي باشد. [/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD] [h=2] [/h][/TD] [/TR] [/TABLE]
×
×
  • اضافه کردن...