مرسی دوستان از جواباتون
اینجا عجب انجمن خوبیه... همه بهت میگن موفق باشی
در باره اون بحث دریا زدگی که گفتین... خودم تا حالا بهش فکر نکرده بودم، موضوع جالبی می تونه باشه ، اگه مقاله یا کتابی راجع بهش دارین معرفی کنین ممنون میشم
نکته دوم اینکه خانم O-N چیزایی که ما در مورد سازه های دریایی خوندیم کلا یه درس سه واحدیه به اسم سکو های دریایی که بیشتر به طراحی و چگونگی ساخت سکوهای نفتی می پردازه. اما در مورد سازه زیر دریایی باید بگم که راجع به زیر دریایی کلا 5 تا کتاب تو کل دنیا نمیشه پیدا کرد چوت مبحثش خیلی جدید و محرمانه است، ولی بازم داشتیم دانشجوهایی که روی مباحث زیر دریایی کار کردن و میشه روش کار کرد حالا پیشنهادتونو بگید من میرم بیشتر راجع بهش تحقیق می کنم.
راجع به پیشنهاد های صندلی و فضای داخلی هم ممنون اینا رو حتما میرم راجع بهش می خونم و با استادم صحبت می کنم امیدوارم بتونم راضیش کنم که یه ذره بحث رو از مدلسازی سیالاتی خارج کنم.
و یه نکته دیگه اینکه ... وقتی یک کشتی رو میخوان تعمیر کنن قائدش اینه که کشتی رو میارن توی یک جایگاه مخصوص که یه حوضچه ی پر از آبه که چسبیده به اسکله، بعد آب این حوضچه رو خالی می کنن و کشتی کلا توی یه فضای خشک قرار میگیره و بعد تعمیرش می کنن.
اما توی یه سری شرایط خاص باید غواص بره زیر آب و کشتی رو تعمیر کنه، مثلا وقتی کشتی در حال حرکت توی یه مسیره و یه قسمت از بدنه آسیب می بینه یا پروانه آسیب می بینه ، یا مواقعی هست که خیلی از اسکله ها اصلا حوضچه ی خشک ندارن و یا حوضچه شون پره و جا برای کشتی ما نیست و .... حالا این آدمی که میره پایین برای تعمیرات زیر آب برای آون چه مشکلات و حالتهایی می تونه پیش بیاد؟؟؟ ارتفاع کشتی زیر آب هم می تونه از 4 5 متر باشه تا 30 متر و بیشتر...
و یه چیز دیگه اینکه ... یک سری خدمه هم هستن که توی بخش موتور خونه کار می کنن و اونجا باید سر و صدای زیادی رو تحمل کنن و این می تونه بهشون آسیب برسونه، فکر کنم به گوش و مغز و اینا پس در مورد این مباحث آکوستیک انسان هم اگه اطلاعی دارید و موضوعی به ذهنتون میرسه ممنون میشم منو در جریان بگذارید
با تشکر فراوان
شما هم موفق باشید