رفتن به مطلب

afshinzkh

عضو جدید
  • تعداد ارسال ها

    4
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

اطلاعات شغلی و تحصیلی

  • رشته تحصیلی
    مهندسی مکانیک
  • مقطع تحصیلی
    لیسانس

آخرین بازدید کنندگان نمایه

بلوک آخرین بازدید کننده ها غیر فعال شده است و به دیگر کاربران نشان داده نمی شود.

دستاورد های afshinzkh

تازه کار

تازه کار (1/14)

21

اعتبار در سایت

  1. نظر دیگه ای ندارید دوستااااااان؟؟؟؟؟؟
  2. مرسی دوستان از جواباتون اینجا عجب انجمن خوبیه... همه بهت میگن موفق باشی در باره اون بحث دریا زدگی که گفتین... خودم تا حالا بهش فکر نکرده بودم، موضوع جالبی می تونه باشه ، اگه مقاله یا کتابی راجع بهش دارین معرفی کنین ممنون میشم نکته دوم اینکه خانم O-N چیزایی که ما در مورد سازه های دریایی خوندیم کلا یه درس سه واحدیه به اسم سکو های دریایی که بیشتر به طراحی و چگونگی ساخت سکوهای نفتی می پردازه. اما در مورد سازه زیر دریایی باید بگم که راجع به زیر دریایی کلا 5 تا کتاب تو کل دنیا نمیشه پیدا کرد چوت مبحثش خیلی جدید و محرمانه است، ولی بازم داشتیم دانشجوهایی که روی مباحث زیر دریایی کار کردن و میشه روش کار کرد حالا پیشنهادتونو بگید من میرم بیشتر راجع بهش تحقیق می کنم. راجع به پیشنهاد های صندلی و فضای داخلی هم ممنون اینا رو حتما میرم راجع بهش می خونم و با استادم صحبت می کنم امیدوارم بتونم راضیش کنم که یه ذره بحث رو از مدلسازی سیالاتی خارج کنم. و یه نکته دیگه اینکه ... وقتی یک کشتی رو میخوان تعمیر کنن قائدش اینه که کشتی رو میارن توی یک جایگاه مخصوص که یه حوضچه ی پر از آبه که چسبیده به اسکله، بعد آب این حوضچه رو خالی می کنن و کشتی کلا توی یه فضای خشک قرار میگیره و بعد تعمیرش می کنن. اما توی یه سری شرایط خاص باید غواص بره زیر آب و کشتی رو تعمیر کنه، مثلا وقتی کشتی در حال حرکت توی یه مسیره و یه قسمت از بدنه آسیب می بینه یا پروانه آسیب می بینه ، یا مواقعی هست که خیلی از اسکله ها اصلا حوضچه ی خشک ندارن و یا حوضچه شون پره و جا برای کشتی ما نیست و .... حالا این آدمی که میره پایین برای تعمیرات زیر آب برای آون چه مشکلات و حالتهایی می تونه پیش بیاد؟؟؟ ارتفاع کشتی زیر آب هم می تونه از 4 5 متر باشه تا 30 متر و بیشتر... و یه چیز دیگه اینکه ... یک سری خدمه هم هستن که توی بخش موتور خونه کار می کنن و اونجا باید سر و صدای زیادی رو تحمل کنن و این می تونه بهشون آسیب برسونه، فکر کنم به گوش و مغز و اینا پس در مورد این مباحث آکوستیک انسان هم اگه اطلاعی دارید و موضوعی به ذهنتون میرسه ممنون میشم منو در جریان بگذارید با تشکر فراوان شما هم موفق باشید
  3. دوست عزیز مرسی از جوابت متاسفانه این موضوعی که گفتی احتمالش خیلی کمه من یکی از یکی از دوستانم که کشتی سازی رو ول کرده و رفته توی نیروی دریایی دوره کاپیتانی می گذرونه پرسیدم و گفت که همه افرادی که برای ملوانی و کلا خدمات توی کشتی کار می کنن باید سلامت کامل داشته باشن و احتمالش خیلی کمه که یه خدمه بر اثر یه حادثه ای مجروح بشه و بعد بخواد دوباره به کارش ادامه بده. ولی اینم بگم که بحث خوردگی در محیط دریایی رو هم من می تونم برم دنبالش و مرتبط با رشتمون هست و اگه بازم موضوعی مشابه به نظرت رسید ممنون می شم.
  4. afshinzkh

    ترکیب کشتی سازی و بیو مکانیک

    سلام دوستان من دانشجوی سال آخر رشته مهندسی کشتی سازی هستم و برای ارشد قصد دارم که توی رشته بیومکانیک درسمو ادامه بدم اینطور که شنیدم میگن اگه می خوای راحت تر پذیرش بگیری موضوع پروژت اگه مرتبط باشه به پزشکی کارت آسونتره حالا می خواستم از شما که آشنایی زیادی با پزشکی دارین بپرسم که به نظر شما موضوعی هست که بشه ترکیبی از پزشکی و کشتی سازی باشه؟؟ البته من خودم یه سری سرچ های خاصی کردم و یه موضوع جالبی که پیدا کردم Human Factors on High speed crafts بود. که در واقع به این مسئله رسیدگی می کنه که برای طراحی یه شناور تندرو چه مواردی رو باید رعایت کنیم که اون مسافری که توشه دچاار آسیب نشه. اما این موضوع بیشتر جامداتی بود و من متاسفانه روی سیالات خیلی کار کردم و در واقع فیلد کاریم کلا مکانیک سیالات محاسباتی و کار با نرم افزار های اوپن فوم و انسیس و این چیزاست. البته مدلسازی جریان خونم فک کنم واسه ما خیلی سخت باشه چون سیال غیر ویسکوزه و محاسباتش کلا توی درسای ما نبوده. حالا به نظرتون موضوعی هست که مثلا مدلسازی هوا یا آب توش داشته باشه و مرتبط باشه با هر دو رشته؟؟
×
×
  • اضافه کردن...