درب اتوماتیک و قفل الکترومغناطیسی

[Mehdi.Aref 26,774]

درب اتوماتیک و قفل الکترومغناطیسی

 

یک قفل الکتریکی مناسب گزینه بسیار مهمی برای درب های اتوماتیک و به ویژه درب های اتوماتیک ماشین رو می باشد. اگرچه که بیشتر درب بازکن ها دارای اکان قفل داخلی هستند، میزان نیرویی که باید به کار رود تا یک دربی که عرض هر لنگه آن بیشتر از 2 متر است را به صورت قفل نگاه دارد بیشتر از میزانی است که موتور می تواند ایجاد کند و در نتیجه در این موارد یک قفل الکتریکی برای درب ضروری است.

 

به عبارتی یک درب بازکن اتوماتیک درب را بسته نگاه می دارد اما اگر عرض هر لنگه درب بیشتر از 2 متر باشد ویا زاویه بازشوی آن بیشتر از 110 درجه باشد پیشنهاد می شود که حتماً از یک قفل الکتریکی مناسب استفاده شود. در مورد درب بازکن های اسلایدی، درب بازکن اتوماتیک درب را قفل نگاه می دارند بنابراین وسیله دیگری برای بسته نگاه داشتن درب نیاز نیست. در مورد درب های لولایی هم درب بازکن ها می توانند درب را به خوبی بسته نگاه دارند و فقط در شرایط فوق الذکر و یا در مواردی که نیاز به ایجاد سیستم امنیتی بالایی است قفل الکتریکی لازم می شود.

 

قفل الکتریکی به جعبه کنترل اپراتور درب سیم کشی می شود و وقتی یک وسیله ورودی مانند کی پد و یا ریموت استفاده می شود تا درب را باز کند قفل خلاص می گردد و هنگامی که دوباره درب بسته می شود قفل مجدداً درگیر می شود تا تضمین کند که درب به حالت بسته باقی می ماند.

 

یک قفل الکترومغناطیسی شامل یک پلیت آرمیچر armature plate ویک مگنت الکتریکی electro magnet می باشد که مگنت ( آهنربا ) الکتریکی به فریم ( قاب ) درب وصل می شود و پلیت آرمیچر به درب نصب می گردد. جریان گذرنده از میان مگنت الکتریکی، ایجاد خاصیت الکترومغناطیسی می کند که پلیت آرمیچر را جذب می کند و درب را بسته نگاه می دارد.

 

قفل الکترومغناطیسی بر مبنای مفهوم الکترومغناطیس کار می کند به این صورت که سیستم آن دارای یک آهنربای الکتریکی است که یک هادی ( رسانا ) را با یک نیروی به اندازه کافی بزرگ جذب می کند تا از باز شدن درب جلوگیری کند. در یک بررسی جزئی تر این وسیله از خاصیت میدان مغناطیسی تولیدی در اثر جریان گذرنده از میان یک یا تعداد بیشتری حلقه های سیم ( سیم پیچ ) استفاده می کند. تعداد سیم پیچ ها میزان نیروی نگهدارنده ای که مشخصه قفل است، را تعیین می کند.

 

به عنوان مثال میزان نیروی نگهدارنده HODING FORCE قفل الکترومغناطیسی که به عنوان قفل درب استفاده می شود 5300 نیوتن یا 1200 پوند نیرو می باشد. بسیار مهم است که پلیت و مگنت هم تراز و در یک ردیف روبروی هم نصب شوند تا عملکرد کارا و مؤثری را تضمین کند. توان برق ( جریان برق ) برای قفل الکترومغناطیسی، جریان مستقیم DC تقریباً حدود 6 وات هست و معمولاً با ولتاژ vdc 12و vdc24 کار می کنند.

 

مزایا

 

نصب ساده: قفل های الکترومغناطیسی از آنجاکه دارای اتصالات داخلی نیستند، نسبت به سایر قفل ها نصب آسان تری دارند.

 

عملکرد سریع: قفل های مغناطیسی در حین قطع برق فوراً باز می شوند و امکان عملیات سریع تری در مقایسه با سایر قفل ها فراهم می کنند.

 

محکم و مقاوم: قفل الکترومغناطیسی در اثر وارد شدن ضربات به آن، نسبت به سایر قفل ها متحمل تلفات و آسیب کمتری می شوند. اگر یک قفل مغناطیسی به زور با یک اهرم باز شود، نسبت به قفل های دیگر آسیب کمی به قفل یا درب وارد می شود.

 

معایب

 

برخی از قفل های الکترومغناطیسی برای بسته ماندن به جریان پیوسته برق یا به عبارتی به یک منبع برق پایا (ثابت و مداوم) نیاز دارند و اگر برق قطع شود، قفل باز می شود. این ویژگی ممکن است در بعضی موارد که نیاز به سیستم امنیتی شدیدی دارند، سبب نگرانی امنیتی گردد در حالیکه در بعضی موارد این ویژگی ممکن است واقعاً ترجیح داده شود به خصوص برای ایجاد امنیت در موارد آتش سوزی.

 

 

 

به طور کلی به منظور اهداف امنیتی قفل های الکتریکی دو نوع دارند

 

Fail-safe: این نوع برای هدف دست یافتن به امنیت انسانی (بشری) ساخته شده است. در این نوع وقتی برق قطع می شود قفل خلاص می گردد.

 

Fail-secure: این نوع برای هدف دست یابی به امنیت ملک ساخته شده است که در آن وقتی برق قطع می شود قفل بسته باقی می ماند.

 

که در حقیقت قفل الکترومغناطیسی از نوع Fail-safe قفل های الکتریکی می باشد. و بر اساس معیارهای آیین نامه آتش نشانی در شرایط اضطراری بسیار ایمن است.

 

بعضی از سیستم های قفل های الکتریکی می توانند به مکانیزم زمان بندی وصل باشند تا اجازه دهد که قفل درب، فقط در زمان های مشخصی عمل کند. همچنین بعضی از سیستم ها دارای حافظه تراکنش هستند که می توانند تعداد دفعات استفاده از قفل درب را ضبط کنند که این عملیات می تواند بسیار با ارزش باشد به عنوان مثال وقتی که یک شخص تلاش می کند با استفاده از کدهای نادرست وارد ساختمان گردد، سیستم طوری تنظیم می شود که بعد از دو بار وارد شدن کد نادرست یک آلارم بدهد. علاوه بر آن سیستم های قفل های الکترومغناطیس طوری طراحی شده اند که انواع مختلفی از مکانیزم های کد گذاری را بخوانند مانند کارت های هوشمند و کی پدها.

 

منبع:aryazco.com

[Mehdi.Aref 26,774]

درب اتوماتیک و راهبند هیدرولیک و سیستم های هیدرولیکی بر اساس قانون پاسکال فشار وارده بر هر نقطه از یک مایع محبوس به طور مساوی در تمام جهات منتقل شده و با نیروی مساوی بر روی سطوح مساوی اثر می کند. سیستم های هیدرولیکی در حقیقت بر پایه این قانون ساخته شده اند. در ابتدا سیستم های هیدرولیکی آبی اختراع شدند و سپس سیستم های هیدرولیکی روغنی در صنعت به طور وسیعی مورد استفاده قرار گرفت. به طور کلی فنی که انتقال و تبدیل نیرو را توسط مایعات انجام دهد، هیدرولیک نامیده می شود.

روغن هیدرولیک نیز روغنی است که مورد استفاده آن تنها در سیستم انتقال نیروی هیدرولیک بوده و ضمناً باید در فشارهای بالا مقاوم بوده و خواص خود را از دست ندهد. از روغن هیدرولیک برای انتقال فشار پمپ هیدرولیک به ادوات دستگاه های سنگین و سهولت در تغییر خط سیر یا فرمان بعضی از وسایل سنگین استفاده می شود. افزایش عمر قطعات و کاهش میزان فرسایش آنها، به دلیل استفاده از روغن در داخل سیستم های درب اتوماتیک و راهبند هیدرولیک از مزیت های این سیستم به شمار می رود. مزایای سیستم هیدرولیکی تولید و انتقال نیروهای بزرگ و توان های بالا توسط قطعات کوچک هیدرولیکی امکان بدست آوردن نیرو، فشار، گشتاور و سرعت های غیر پله ای و یا اصطلاحاً داشتن تعداد بی نهایت سرعت و فشارو نیرو حرکت آرام و پایدار و بی ضربه و لرزش انعطاف پذیری بالای سیستم مهار آسان سرویس و نگهداری آسان، دوام زیاد و امکان بررسی و کنترل آسان سیستم توسط تعدادی فشارسنج و حرارت سنج و مهار آسان امکان تنظیم دقیق و پیوسته سرعت (دور) و باردهی، تنظیم سرعت در خلال کار بدون توقف، بازه تبدیل دور نامحدود، امکان تعویض جهت حرکت با سرعت زیاد و دقت بالا در تغییر جهت ها و سرعت ها سادگی طراحی و صرفه اقتصادی معایب سیستم هیدرولیکی فشار در سیستم های هیدرولیکی زیاد بوده و به همین دلیل باید سیستم به دقت آب بندی شده باشد به دلیل حساسیت بسیار زیاد سیستم های هیدرولیک وجود کوچکترین مقدار گرد و خاک و زنگ زدگی وناخالصی در داخل سیستم باعث خرابی سیستم می گردد حساسیت روغن ها به دما و پایین آمدن دقت سیستم در اثر داغ کردن کارایی رضایت بخش سیستم هیدرولیک، بازده، دوام آن وابسته به تناسب سیال به کار رفته با سیستم مورد نظر است. آب سبب خوردگی سطوح فلزی می شود و نیز گرانروی آن کم است و به همین دلیل آب بندی اجزای سیستم هیدرولیک آبی مشکل است و روان کاری اجزای متحرک پمپ ها یا موتورها ی هیدرولیکی آبی به خوبی انجام نمی شود و در نتیجه زود خراب می شوند. اما در مورد روغن، خطر خوردگی کم و یا صفر است و خاصیت روان کاری دارد و نیز می توان تا حد زیادی از نشتی سیستم جلوگیری کرد. هرگاه در سیستم هیدرولیک از روغن رقیق تر استفاده شود به علت کم شدن فشار راندمان پمپ پایین آمده و درجه حرارت بالا می رود. همچنین روغن هیدرولیک رقیق از گوشه و کنار مجاری روغن به بیرون نشت کرده و موجب خرابی پمپ می گردد. هرچند انتخاب لزجت مناسب برای روغن هیدرولیک به نوع سیستم هیدرولیک بستگی دارد ولی به طور کلی می توان گفت که مقدار لزجت کمتر بهتر است زیرا اتلاف اصطکاکی و جریانی ناچیز خواهند شد و عملیات کنترلی با بالاترین دقت انجام خواهد گرفت. هرچند لزجت کم می تواند سبب ازدیاد نشتی و کاهش قابلیت روانکاری روغن شود ولی به دلیل ایجاد افت فشار کمتر در خطوط لوله (اصطکاک کمتر) بر روغن های با گرانروی کم ترجیح داده می شوند. به طور کلی در انتخاب روغن لزجت کم باید به دو نکته توجه داشت: 1)قابلیت روانکاری کافی روغن برای به حداقل رساندن فرسایش 2)به حداقل رساندن نشتی از سیستم چرا برای اتوماسیون درب های اتوماتیک و راهبند از سیستم های الکتروهیدرولیک را انتخاب کنیم؟ با توجه به مطالب بالا سیستم های درب اتوماتیک و راهبند هیدرولیک قابل اطمینان تر، بادوام تر، دارای قابلیت قفل سرخود self locking ، کار کردن آسان تر بر روی آنها، سریع ترند، قابلیت انجام کار بیشتری را دارند و نیاز به تعمیرات کمتری دارند و در نتیجه از نظر اقتصادی به صرفه اند. درب بازکن های اتوماتیک الکتروهیدرولیک قابلیت کارکردن در میزان ترددهای بسیار بالا را دارا می باشند و می توانند حرکت سریع و روان درب های بسیار بزرگ و سنگین را به خوبی میسر سازند.