رویای ماه 865 اشتراک گذاری ارسال شده در 22 آبان، ۱۳۸۹ تماس انتخابی دیجیتال Digital Selective Calling تماس انتخابی دیجیتالی یک سیستم اظطراری در ارتباطات دریایی است که طیف وسیعی از کاربران از آن استفاده می کنند. برای سالهای طولانی گاردهای ساحلی ملزم به گوش دادن پیوسته به کانال اظطراری دریایی بودند ( کانال 16). این کانال معمولا اطلاعات مفیدی را در اختیار همه کاربران در محدوده برد گارد ساحلی فراهم می آورد، اطلاعاتی که از قایق های شخصی کوچک تا کشتی های تجاری بزرگ می توانستند از آنها بهره گیرند. اما رفته رفته و با گذشت زمان، ترافیک پیام ها بر روی این کانال ارفزایش می یافت و نیازها فراتر از آن شد. کنوانسیون بین المللی سولار (امنیت زندگی بر روی دریا) یکی از مهمترین مراجع تعیین و تصمیم گیری در مورد راه حلهای بهبود و افزایش امنیت شناورهای مختلف در سطح آبهای جهان است همچنین سیستم امنیت و اظطرار دریایی جهانی یکی از زیر مجموعه های این کنوانسیون و بخش عظیمی از برنامه جستجو و نجات دریایی را شامل می شود. سیستم امنیت و اظطرار دریایی فراهم آورنده یک اعلان یا هشدار وقوع وضعیت خطر به صورت خودکار در شرایطی است که کاربر هیچ گونه امکان و فرصتی برای اعلان صوتی پیام اظطراری می دی بر روی کانال رادیویی را ندارند. این سیستم شامل بخشهای مختلفی است که برخی از آنها جدید و برخی دیگر سالهاست که به کار گرفته می شوند. این بخش ها عبارتند از : هشدار : شامل برآورد و تعیین موقعیت واحدی که در معرض خطر واقع شده است جستجو و نجات برای یافتن محل واحد انتشار پیام ها و اطلاعات امنیتی و اظطراری ارتباطات کلی ارتباطات ساحل به ساحل تماس انتخابی دیجیتال چیست؟ تماس انتخابی دیجیتال همانطور که از نامش پیداست فراهم آورنده امکان ارسال و دریافت دیتا و اطلاعات علاوه بر مکالمه صوتی میان واحد های دریایی و شناور ها است. این سیستم فراهم آورنده ارتباط شناور به شناور، ساحل به شناور و شناور به ساحل است به شکل یک تماس صوتی یا تلکس رادیویی است ولی تفاوت اصلی آن در این است که این تماس می تواند از مبدا به مقصد یک شناور مشخص یا یک رادیو بخصوص و یا گروهی از مقاصد برقرار گردد. این تماس ها در هنگام اظطرار ممکن است شامل اطلاعات مناسبی جهت کمک به نیروهای جستجو و نجات برای یافتن شناور در معرض خطر و یا آسیب دیده باشد. همچنین در استفاده از این سیستم، برد مفید سیگنالهای دیجیتالی بهبود و افزایش می یابد. کنترل کننده تماس انتخابی دیجیتال چیست؟ یک کنترل کننده تماس انتخابی دیجیتال بخشی است که وظیفه کد گشایی و آشکار سازی پیام های دریافتی را برعهده دارد. این قسمت ممکن است در داخل یک رادیو وی اچ اف دریایی قرار گرفته باشد و یا اینکه بصورت خارجی قابلیت الحاق به یک رادیوی دریایی را داشته باشد. این قسمت قادر است تا یک پیام رادیویی اظراری که می تواند شامل موقعیت جغرافیایی شناور حادثه دیده نیز باشد در محدوده برد رادیو، برای تمامی شناورها و گاردهای ساحلی اطراف ارسال نماید و یا دریافت کند شناسه خدمات متحرک دریایی چیست؟ این کد، یک شناسه منحصربفرد است که به هر یک از شناورها اختصاص داده می شود و سیستم های کنترل کندده تماس انتخابی دیجیتال، قابلیت ذخیره سازی این کد را به کمک نرم افزار دارا می باشند. این شناسه های 9 رقمی درحقیقت همانند شماره تماسی برای شناورها بوده و ارتباط اختصاصی با یک یا گروهی از شناورها را ممکن می سازند. گفتنی است این شناسه ها یک استاندارد بین المللی هستند، بطوریکه بر حسب منطقه و یا کشور به نام هر شناوربه ثبت می رسند و یا اینکه در هنگام دریافت مجوز استفده از خدمات رادیویی دریایی به شخص متقاضی اعلام و به نام وی و شناورش ثبت می گردد. اهمیت استفاده از سیستم تماس انتخابی دیجیتالی در چیست؟ در حالت اظطرار شناورهای دارای رادیوهای دریایی می بایست بر اساس مقرارت از کانال اظطراری بین المللی دریایی ( کانال 16 ) جهت ارسال پیام اظطراری و یا درخواست کمک خود استفاده نمایند. این در حالیست که از طرف دیگر تنها کسانی قادر به دریافت پیام اظراری شناور در معرض خطر و یا آسیب دیده خواهند بود که در زمان ارسال پیام در حال گوش دادن یا مانیتورینگ کانال 16 باشند. گاردهای ساحلی همواره ملزم به شنود پیوسته کانال 16 هستند در حالیکه دیگر شناورها الزامی به این کار ندارند. بر این اساس تنها شانس یک شناور در مواقع خطر دریافت پیام وی از طرف گاردهای ساحلی و یا شنیده شدن پیام وی توسط دیگر شناورها به صورت اتفاقی خواهد بود . اما هنگامی که از سیستم جدید تماس انتخابی دیجیتالی جهت ارسال پیام های اظطرار بهره گرفته شود، در صورتیکه رادیوهای دیگر شناورها و یا گارد ساحلی حتی بر روی کانالهای دیگری تنظیم شده باشند، قادر خواهند بود تا به محض دریافت پیام اظطراری با پخش آژیر هشدار دهنده، عامل انسانی را از وقوع حادثه مطلع نمایند. بدین شکل دیگر نیازی به گوش فرادادن پیوسته کانال اظراری 16 برای دیگر گیرنده گان و گاردهای ساحلی نخواهد بود بعلاوه این که به کمک این سیستم، در صورتیکه یک دستگاه گیرنده تعیین موقعیت جهانی به رادیو دریایی متصل شود می توان مختصات جغرافیایی دقیق شناور در معرض خطر را نیز به همراه پیام اظراری به صورت متنی ارسال نمود. آیا برای استفاده از خدمات تماس انتخابی دیجیتالی نیازی به اخذ مجوز دارم؟ بله - شما برای استفده از این سیستم نیازمند گرفتن یک مجوز اپراتوری خواهید بود. اگر شما تا کنون مجوز استفاده از رادیوهای دریایی را نداشته اید، در هنگام طی مراحل مجوز هر دو این خدمات برای شما صادر خواهند شد. اگر شما پیش از سال 2000 مجوز استفاده از یک رادیو دریایی را برای خود کسب نموده اید برای اینکه بتوانید از خدمات تماس انتخابی دیجیتالی بهره مند شوید، باید مجوز خود را ارتقاء بخشید که این امر یک نیم روز وقت شما را خواهد گرفت چراکه می بایست ضمن گذراندن امتحان مربوطه، یک شناسه خدمات متحرک دریایی منحصربفرد را نیز به نام خود دریافت و ثبت نمایید . فرایند برقراری تماس اظطراری به کمک سیستم دیجیتالی چگونه است؟ شما به کمک این سیستم قادر خواهید بود تا پیام اعلان خطر خود را برای گاردهای ساحلی و شناورهای دیگر ارسال کنید و به آنها بگویید که خطری که شما را تهدید می کند چیست و چگونه آنها می توانند شما را یافته و به شما کمک کنند. به صورت کلی مراحل برقراری یک ارتباط اظطراری دیجیتالی به شرح زیر است: پوشش محافظ کلید اعلان هشدار وضعیت اظطراری را کنار بزنید کلید اعلان وضعیت اظطراری را فشار داده و آن را بین 3 تا 5 ثانیه نگه دارید در این زمان رادیو شما در حال ارسال پیام اظراری خواهد بود بعد از این مراحل رادیو شما پیامی را به عنوان ارسال پیام اظطراری بر روی صفحه نمایشگر به شما نشان خواهد داد و باید منتظر دریافت پاسخ بمانید. در صورتیکه پاسخی دریافت نشود، رادیو شما به صورت خودکار هر 4 دقیقه یکبار تا زمان دریافت پاسخ، ارسال پیام را تکرار خواهد نمود از شرکت آیکوم چه سیستمی را می توانید تهیه کنید؟ نمونه هایی از رادیو های ساخت شرکت آیکوم که مجهز به این سیستم هستند و یا قابلیت سازگاری با آن را دارا می باشند. IC-M601 IC-M421 IC-DS100 IC-M503 IC-M401 منبع : bisim.org سایت دانشجو 4 نقل قول لینک به دیدگاه
mohsen 88 10,106 اشتراک گذاری ارسال شده در 24 آذر، ۱۳۸۹ بر اساس قوانین SOLAS حداقل تجهیزات GMDSS مورد نیاز به شرح ذیل میباشد : - VHFراديو با قابلیت ارسال DSC بر روی کانال 70 و پیامهای رادیو تلفنی بر روی کانالهای 6 ، 13 و 16 . - دستگاه SART . ( برای شناورهای زیر 500 تن یک دستگاه و شناورهای بالای 500 تن دو دستگاه) - دستگاه فرستنده گیرنده قابل حمل (پرتابل)VHF ( برای شناورهای زیر 500 تن دو دستگاه و شناورهای بالای 500 تن سه دستگاه) - NAVTEX گيرنده (در صورتیکه کشتی در محدوده ای سفر میکند که خدمات NAVTEX ارائه میشود . - یک دستگاه گیرنده Inmarsat EGC در نواحی که اینمارست خدمات رسانی کرده و سرویس MSI توسط NAVTEX یا HF NBDP ارائه نمیشود . - يك دستگاه EPIRB 406 مگاهرتز و یا 6/1 گیگا هرتز در عمل کلیه شناورهائی که در نواحی 3 و 4 دریانوردی میکنند باید حداقل امکانات ذکر شده فوق را داشته باشند . NAVTEX چیست ؟ NAVTEX یک سیستم اتوماتیک و بین المللی برای ارسال لحظه ای اخطارهای ناوبری دریایی ، پیش بینی ها و اخطارهای هواشناسی ، اخبار و اطلاعات مربوط به عملیات جستجو و نجات و سایر اطلاعات مشابه به کشتیها میباشد . این سیستم چیزی نیست جز یک تله پرینتر (و یا به بیانی دیگر یک printing radio receiver ) کوچک و ارزان قیمت که میتواند در پل فرماندهی و یا قسمتهای دیگر کشتی ( نظیر اتاق مخابرات و یا اتاق عملیات ) نصب گردد . پیامهای دریافتی بر روی کاغذ ثبت میگردد . در این سیستم کاربر قادر میباشد گیرنده را بگونه ای تنظیم نماید که نوع خاصی از پیام را دریافت و پیامهای دیگر را رد نماید . پیامهای اخطار ناوبری ، اخطارهای مربوط به شرائط جوی و اطلاعات مربوط به جستجو و نجات پیامهائی میباشند که نمیتوان آنها را نپذیرفت و الزاماً دریافت میگردند . این مسئله بخاطر اطمینان از دریافت اطلاعات حیاتی توسط کشتیهای مجهز به NAVTEX میباشد . کاربران همچنین قادر هستند تا اطلاعات را تنها از یک فرستنده در محدوده خود دریافت نمایند و یا از چندین فرستنده . فرکانس سیستم NAVTEX 518 کیلو هرتز میباشد و در اروپا از فرکانس 490 کیلو هرتز نیز استفاده میگردد . پیامهای NAVTEX از تعداد زیادی از ایستگاههای محلی ارسال میگردند . ایستگاههای که روز به روز بر تعداد آنها افزوده میشود . اطلاعات مورد نیاز در خصوص این ایستگاهها را میتواند در برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید. ورود یا ثبت نام برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید. ورود یا ثبت نام پیدا نمائید . اطلاعاتی نظیر نام ، موقعیت و شرائط کاری . 3 نقل قول لینک به دیدگاه
mohsen 88 10,106 اشتراک گذاری ارسال شده در 24 آذر، ۱۳۸۹ DSC(Digital Selective Calling) در حقیقت یک سیستم پیجینگ اتوماتیک جهت ارسال هشدارهای اتوماتیک به سیستمهای رادیویی دریایی VHF , MF و HF زمینی ( بجز سیستمهای ماهواره ای ) و جزئی از سیستمGMDSS میباشد . مشابه با یک تلفن در این سیستم نیازی به دانستن اینکه تماس چگونه برقرار میگردد و یا دانستن فرکانس و حتی کانال مورد استفاده نمیباشد . تمام چیزی که نیاز است اعلام هشدار به دیگران تنها با گرفتن شماره آنها و سپس صحبت با آنها میباشد . تحت قوانینی که سیستمGMDSS از آنها تبعیت میکند کلیه شناورها دارای یک شناسه MMSI (Maritime Mobile Servie Identity) منحصر به فرد میباشند که یک کد 9 رقمی منحصر به فرد است . اطلاعات تماس دیجیتال بر روی کانالهائی که بصورت اختصاصی درنظر گرفته شده اند ارسال میگردد . این کانالها عبارتند از : MF/HF DSC DISTRESS AND SAFETY CHANNELS 2187.5 4207.5 6312.0 8414.5 12577.0 16804.5 (kHz) VHF DSC DISTRESS AND SAFETY CHANNEL VHF marine channel 70 این کانالها بصورت اختصاصی برای سیستمDSC در نظر گرفته شده و برای مقاصد دیگر نباید مورد استفاده قرار گیرد . از دیگر مزایای این سیستم این است که سیگنال شماره گیری دیجیتال ، اطلاعات دیگری را نیز با خود حمل میکند . این اطلاعات عبارتند از ارجحیت تماس (فاجعه ، اورژانس ، ایمنی ، عادی) ، شناسه کشتی فاجعه دیده ، موقعیت کشتی و نوع فاجعه و یا سانحه . در هنگام بروز فاجعه و یا سانحه کلیه اطلاعات میتواند بصورت اتوماتیک و تنها با فشار یک دکمه ارسال گردد . موقعیت کشتی بصورت اتوماتیک توسط GPS و یا بصورت دستی به سیستم اعمال میگردد . کد شناسه شناور از قبل برای دستگاه تعریف گردیده است و ماهیت فاجعه در صورت بودن زمان کافی توسط کاربر انتخاب میگردد . 3 نقل قول لینک به دیدگاه
ارسال های توصیه شده
به گفتگو بپیوندید
هم اکنون می توانید مطلب خود را ارسال نمایید و بعداً ثبت نام کنید. اگر حساب کاربری دارید، برای ارسال با حساب کاربری خود اکنون وارد شوید .