جستجو در تالارهای گفتگو
در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'وسوئد'.
1 نتیجه پیدا شد
-
عکسهای کامل از پل ارتباطی دانمارک وسوئد
EN-EZEL پاسخی ارسال کرد برای یک موضوع در عکس ها و فیلم های عمرانی
در سال 1991 ، دولتهای دانمارک و سوئد قراردادی را برای تاسیس یک راه ارتباطی ثابت بین دو کشور امضا کردند و در ژانویه 1992Oresunds konsortietبعنوان مدیر پروژه معرفی شد . در ژوئن 1994 دولت سوئد ساخت راه ارتباطی در خاک سوئد را تصویب کرد . از جولای تا نوامبر 1995 ،Oresunds konsortiet، قراردادهایی را با همه شرکتهایی که برای ساخت و ساز مورد نیازبود ، امضا کرد و در مارچ 1999،اولین وسیله نقلیه ازتونل عبور کرد و در دسامبر همان سال،اولین خط آهن بین مالمو و کپنهاگ کامل شد.این پروژه از یک پل،یک تونل و یک جزیره مصنوعی بین دو کشور به طول 6/16کیلومتر تشکیل شده است ساخت تونل 98/3 میلیون دلار، ساخت جزیره مصنوعی 6/1 میلیون دلار و ساخت پل 3/6 میلیون دلار هزینه در برداشت . پل Oresund : پل اورساند از یک پل بلند با دو ورودی تشکیل شده است این پل که هم برای عبور و مرور ماشین و هم برای عبور قطار ساخته شده دارای طولانی ترین کابل مهاری در دنیا می باشد . پل دارای دو طبقه می باشد که طبقه بالا برای عبور و مرور ماشین و طبقه پایین برای عبور قطار ساخته شده است . تونل Oresund : در غربی ترین قسمت راه ارتباطی اورساند بین جزیره مصنوعی Peberholm و شبه جزیره مصنوعی در Kastrup وجود دارد این تونل که هم برای عبور و مرور ماشین و هم برای عبور قطار ساخته شده طولانی ترین تونل در دنیا می باشد . جزیره و شبه جزیره مصنوعی: ((Peberholm جزیره مصنوعی Peberholm به منظور عبور و مرور وسایل نقلیه از تونل به سوی پل ساخته شده است .Peberholm حدود 4 کیلومتر طول دارد و از مواد لاروبی بستر دریای اورساند تشکیل شده است برای این منظور حدود 6/1 میلیون متر مکعب سنگ 5/7 میلیون متر مکعب ماسه استفاده شد.شبه جزیره مصنوعی درKastrup که ورودی تونل اورساند بر روی آن قرار دارد به وسیله شرکتOresund Marine Joint Venture(OMJVساخته شده است.مساحت این شبه جزیره 9/0 کیلومتر مربع می باشد و از مواد لاروبی بستر دریای اورساند تشکیل شده است .
