رفتن به مطلب

جستجو در تالارهای گفتگو

در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'مديريت خوردگي'.

  • جستجو بر اساس برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


تالارهای گفتگو

  • انجمن نواندیشان
    • دفتر مدیریت انجمن نواندیشان
    • کارگروه های تخصصی نواندیشان
    • فروشگاه نواندیشان
  • فنی و مهندسی
    • مهندسی برق
    • مهندسی مکانیک
    • مهندسی کامپیوتر
    • مهندسی معماری
    • مهندسی شهرسازی
    • مهندسی کشاورزی
    • مهندسی محیط زیست
    • مهندسی صنایع
    • مهندسی عمران
    • مهندسی شیمی
    • مهندسی فناوری اطلاعات و IT
    • مهندسی منابع طبيعي
    • سایر رشته های فنی و مهندسی
  • علوم پزشکی
  • علوم پایه
  • ادبیات و علوم انسانی
  • فرهنگ و هنر
  • مراکز علمی
  • مطالب عمومی

جستجو در ...

نمایش نتایجی که شامل ...


تاریخ ایجاد

  • شروع

    پایان


آخرین بروزرسانی

  • شروع

    پایان


فیلتر بر اساس تعداد ...

تاریخ عضویت

  • شروع

    پایان


گروه


نام واقعی


جنسیت


محل سکونت


تخصص ها


علاقه مندی ها


عنوان توضیحات پروفایل


توضیحات داخل پروفایل


رشته تحصیلی


گرایش


مقطع تحصیلی


دانشگاه محل تحصیل


شغل

  1. چکیده : مديريت خوردگي آن قسمت از سيستم يكپارچه مديريت است که بر گسترش، اجرا، بازنگري و حفظ خطي مشي هاي مربوط به خوردگي تاکيد دارد. در مديريت خوردگي بر مبناي ريسک خطوط لوله شاخص هاي تخريب ناشي از شخص ثالث 1، شاخص خوردگي 2، شاخص طراحي 3، و شاخص عمليات نادرست 4، مهمترين مسائل هستند. شاخص شخص ثالث مواردي از قبيل زلزله، توفان، سيل، دزدي، خرابکاري، فعاليت ماشين آلات معدن کاري و ... را در بر مي گيرد. شاخص خوردگي مسائلي همچون اثرات خوردگي در کاهش استحکام خط لوله و نازک شدن ديواره آن و مباحث آند، کاتد، الکتروليت و ... را مد نظر دارد، شاخص طراحي نقاط قوت و ضعف طراحي را بحث مي کند و شاخص عمليات نادرست، راههاي جلوگيري از وقوع اشتباهات عملياتي و خطاهاي انساني را که در خط لوله پيش بيني شده است را مورد ارزيابي قرار مي دهد. به هر کدام از اين شاخص ها، 100 امتياز تعلق مي گيرد که مجموع چهار شاخص يعني 400 امتياز درکنار فاکتور خسارت ناشي از ايجاد نشت 5، در ارزيابي ريسک مورد توجه است. در اين مقاله تمرکز مطلب بر روي شاخص عمليات هاي نادرست و تاثير آن بر مديريت خوردگي بر مبناي ريسک خطوط لوله خواهد بود. ارائه دهندگان : دکتر منصور فرزام )عضو هيئت علمي دانشگاه صنعت نفت( هادي ابراهيم فتح آبادي )دانشجوي کارشناسي ارشد مهندسي ايمني و بازرسي فني – دانشگاه صنعت نفت( محل ارائه : دومین کنگره ملی مهندسی نفت ایران تاریخ انتشار : بهمن 86 [Hidden Content]
×
×
  • اضافه کردن...