جستجو در تالارهای گفتگو
در حال نمایش نتایج برای برچسب های 'شارژر'.
3 نتیجه پیدا شد
-
دوره آموزشی منابع تغذيه تنظيم شده ups&inverter&battery&charger
spow پاسخی ارسال کرد برای یک موضوع در تاسیسات الکتریکی
سلام دراین تاپیک دوره اموزشی UPS&INVERTER&BATTERY&CHARGER طبق اصول ومراجع اموزشی جناب اقای مهندس محمد حیدری از اساتید ارزشمند صنعت برق برگزار میگردد. توان فنی وتسلط بنده که نگاهی نصف ونیمه به مباحث مهندسی برق داشته ام وتجربه کار درنیروگاهها کمتر از ان است که به تنهایی از عهده امرخطیری چون اموزش بربیایم. لذا از تمامی دوستان وعلاقمندان درخواست میگردد دراین تاپیک حضور موثر ویاری دهنده ای داشته باشند وضمن اموختن به من ایرادات کاررا نیز متذکر شوند. تجهیزاتی که قصد معرفی وتشریح عملکرد انهارا داریم جزو حساسترین وتاثیرگذارترین تجهیزات درسیستمهای قدرت میباشند که به مرور به معرفی اجزا،عملکرد وکاربرد انها خواهیم پرداخت. هرگونه سوال انتقاد پیشنهاد سازنده شما عزیزان را به دیده منت پذیراییم. سیر تاپیک از مسایل ابتدایی اغاز خواهد شد وبه مرور مطالب تکمیل خواهد گردید(مطالب را تایپ میکنم پس لطفا کمی حوصله به خرج دهید) منتظر همکاری سازنده شما عزیزان دراین زمینه میباشیم. موفق باشیم- 11 پاسخ
-
- 6
-
-
- ups
- ups&inverter&battery&charger
- (و 5 مورد دیگر)
-
نقد و بررسی ساخت دستگاه تولیدبرق برای همیشه!
Mohammad-Ali پاسخی ارسال کرد برای یک موضوع در مسابقات و گفتگوهای گروه برق
سلام دوران مدرسه یک فکری به ذهنم زدساخت یک منبع برق که خودش انرژی خودش راتولیدمی کند!اون زمان به معلممون نشون دادم ولی اونم نفهمیدنتیجه ش چی می شه گفت بایدبسازی!تاحالا دارم می رم بسازم(اسمم بایدتورکردابه نام پشت گوش اندازترین آدماثبت شود) خب طرح ازاینقراره(حالاچیجوری بنویسم) (شکلشومیزارم اونم تازه اگه توانستی این خطوبخون) کلی ش : ماچندباطری قابل شارژداریم اینوبایه اینورتر می دیم به یه شارژر وشارژرم ووصل می کنیم به اینورتراین چرخه ادامه پیدامی کنه !؟ البته دومیش طرح موردبحث ماهست!!!!!!!!!!!!! تصویراولتصویردوم -
خروجي اين مدار بستگي به قطعات استفاده شده و بخصوص ترانس كاهنده دارد و براي مصارف عمومي طراحي شده چنانكه توان ترانس شما اجازه دهد تا 10 امپر ميتوانيد جريان بكشيد . پتانسيومتر مدار براي تنظيم دقيق ولتاژ استانه شارژ براي 4/13 ولت مي باشد براي نيل به اين هدف بايد شما باتري خود را تحت شارژ قرار داده و براي يك بار در حالي كه ولتمتر به باتري وصل هست وقتي ولتاژ باتري در حال شارژ به 4/14 ولت رسيد پتانسيومتر را تنظيم كنيد تا جريان شارژ قطع گردد در اين صورت بعد از چند لحظه اي خواهيد ديد كه ولتاژ باتري شما به استاندارد خود (4/13 ) رسيده و شارژ كامل را خواهد داشت . معمولا براي شارژ يك باتري اتومبيل جريان شارژ را نبايد بيش از 10 امپر بگيريد كه براي صفحات داخلي باتري اسيدي مضر است 60 امپر جريان كل باتري هست كه با همين شارژر بمدت 5 الي 6 ساعت بايد زير جريان بماند تا شارژ كامل شود . در صورت استفاده براي باتري موتورسيكلت هم مشگلي نخواهيد داشت فقط سريعتر شارژ ميشه كه بايد تنظيم متون بالا را براي بار اول دقت و در مد نظر بگيريد . براي شارژ باتري هاي خشگ ولتاژ 4/14 را همون 4/13 ولت در نظر بگيريد . منبع : [Hidden Content]
- 2 پاسخ
-
- 9
-
-
- اتوماتیک
- باطری خودرو
- (و 2 مورد دیگر)
