جستجو در تالارهای گفتگو

تاثير ناهمواري روسازي و روشنايي بر سرعت جريان آزاد در آزادراهها پژوهشنامه حمل و نقل بهار 1389; 7(1):27-38. صفارزاده محمود,زاهدي محسن* * دانشکده فني و مهندسي، دانشگاه تربيت مدرس، تهران، ايران مقدمه : اين مطالعه قصد دارد تاثير ناهمواري روسازي و تاريکي شب بر سرعت جريان آزاد، در آزادراهها را به دست آورد. در بسياري از آيين نامه هاي معتبر دنيا، به منظور مطالعه سرعت جريان آزاد1 (FFS) شرايط روسازي هموار و روشنايي روز مد نظر بوده است، نظير آيين نامه ظرفيت بزرگراهها2 (HCM)، که در آن تاثير ناهمواري روسازي و تاريکي بر سرعت جريان آزاد، ظرفيت و سطح سرويس3 راهها در نظرگرفته نشده است. آشكار است هر عاملي که سبب کاهش ديد رانندگان و يا افزايش لرزش وارده به وسايل نقليه شود، منجربه کاهش سرعت وسايل نقليه خواهد شد. در اين مطالعه به منظور تعيين شرايط ناهمواري روسازي، از ضريب ناهمواري بين المللي (IRI) ؛که توسط دستگاهRSP ساخت شرکت Dynatest برداشت مي گردد؛ استفاده شد، همچنين اطلاعات درباره ناهمواري روسازي و سرعت جريان آزاد وسايل نقليه سواري در روشنايي روز و تاريکي شب و در 16 قطعه از يک محور آزاد راهي به طول 62 کيلومتر برداشت شد. داده هاي سرعت ، با دستگاه Speed Gun مدل traffipatrol XR که توانايي سنجش سرعت در روز و شب و تا فاصله بيش از يک کيلومتر را دارد و در شرايط جريان آزاد سنجش شد و به منظور جلوگيري از تاثير کنترل سرعت بر رفتار رانندگان، محل استقرار دستگاه در فواصل و نيز مکان هايي انتخاب شدند که در محدوده ديد رانندگان قرار نگيرد. تحليل داده ها در اين مطالعه نشان مي دهد که رابطه خطي و معکوس در سطح معني داري 01/0 ، توانايي توضيح تغييرات سرعت جريان آزاد بر حسب ضريب ناهمواري بين المللي را دارد و حساسيت سرعت جريان آزاد به ناهمواري در شرايط تاريکي شب کمتر ازحساسيت سرعت جريان آزاد به ناهمواري در روشنايي روز است. ديگر نتايج اين مطالعه نشان دهنده آنست که حساسيت سرعت جريان آزاد نسبت به تاريکي در ناهمواري هاي کوچک تر بيشتر است. نهايتا اين مطالعه، فاکتورهاي نوعي را به منظور تصحيح شرايط ناهمواري و تاريکي بر معادلات سرعت جريان آزاد در HCM ، ارايه کرده است. Download

مسئله نگهداری یکی از مقولاتی است که در کشور ما متاسفانه کمتر به آن توجه می شود و همین کم توجهی ممکن است موجب بروز خسارت های مالی و جانی گردد. در واقع نگهداری مناسب و برنامه ریزی شده سبب می شود بسیاری از هزینه ها کاهش یابد با توجه به اینکه نگهداری نامناسب موجب هزینه های به مراتب گزاف جهت تعمیرات می گردد. موضوعی که در این مقاله با آن به طور مقدماتی آشنا می شویم، نگهداری یکی از حساس ترین بخش های پل است که به عنوان درز انبساطی (Expansion Joint) از آن یاد می شود. نمونه ای از درز انبساطی و عبور خودرو از آن درزهای انبساطی در پل به منظور جلوگیری از ایجاد انقطاع و حفظ پیوستگی در سطح پل ها نصب می گردند که به لحاظ ایمنی باید دارای ویژگی های خاصی از جمله قابلیت جابجایی بالا و خاصیت کشسانی بالا و همچنین مقاومت در برابر ضربه، سرما و گرما و ... را دارا باشد. به لحاظ فنی امروزه در زمینه ساخت درزهای انبساطی پیشرفت های زیادی در سطح جهان صورت گرفته است تا عمر مفید این درزهای انبساطی افزایش یابد. به همین دلیل شاهد ساخت درزهای انبساطی با ویژگی های بهتر و به کار رفتن مواد با کیفیت بالاتر هستیم که موجب شده است تا عمر این درزهای انبساطی چندین سال افزایش یابد. یکی از موارد مهمی که کمتر به آن توجه می شود انتخاب درز انبساطی مناسب است که به عوامل و شرایط فیزیکی محل مورد استفاده بستگی دارد. به عنوان مثال در جدول ذیل با توجه به پارامتر جابجایی و نوع استفاده انواع درزهای انبساطی برای انتخاب مناسب ذکر شده اند. حال آنکه هنوز در بعضی شهرها شاهد استفاده از درزهای انبساطی با مواد نامرغوب و یا با شیوه های نصب سنتی هستیم که این کار به منزله نگهداری نامناسب است و پس از مدت کوتاهی باز نیاز به تعمیرات مجدد احساس می شود. همچنین باید این مسئله را در نظر گرفت که عمر درزهای انبساطی علاوه بر شرایط ساخت و نصب به شرایط فیزیکی محل نصب هم بستگی دارد به طوریکه مثلا در پل هایی که بار ترافیک سنگینی را تحمل می کنند قطعا با نمونه ای با ترافیک سبک یکسان خواهد بود و کمتر است. این مسئله نگاهی تخصصی به امر نظارت جهت نگهداری موثر از پل را می طلبد. نمونه هایی از درزهای انبساطی را در تصاویر زیر ملاحظه می نمایید. برای کسب اطلاعات بیشتر در این زمینه نمونه ای از بروشور یکی از شرکت های معتبر در زمینه ساخت درزهای انبساطی در ادامه قرار گرفته است. به منظور مشاهده بروشور روی تصویر ذیل کلیک کنید. تالیف: رامتین زرگری