مطالعات ساماندهی، اصلاح هندسی و ایمن سازی معابر شهری شیراز

مطالعات مرحله سوم ساماندهی، اصلاح هندسی و ایمن سازی معابر شهری شیراز (معابر هفت‌تنان، جمهوری اسلامی و چمران) شامل تحلیل و ارائه راهکارهای پیشنهادی محور چمران را به صورت PDF از لینک زیر می‌توانید دانلود کنید.

خیابان چمران از معابر شریانی درجه یک و از کریدورهای اصلی شهر شیراز است. این خیابان از شمال به خیابان میرزای شیرازی (معالی آباد) و از جنوب به میدان دانشجو می‌رسد. مجموع طول این خیابان به حدود 8 کیلومتر می‌رسد. مهمترین تقاطعات این معبر پس از میدان دانشجو، تقاطع غیرهمسطح چمران – مطهری و تقاطع چمران – نیایش می‌باشد. پوسته مسیر در طول غالب آن 40 متر می‌باشد که سهم سواره‌رو از آن 30 متر می‌باشد. این محور به موازات محور قدیمی و معروف قصرالدشت ولی با عملکرد قوی‌تر و ظرفیتی بالاتر، سهم بسزایی در انتقال مسافرین از محدوده مرکزی شهر به محدوده معالی آباد و بالعکس دارد.

فهرست مطالب مطالعات ساماندهی، اصلاح هندسی و ایمن سازی معابر شهری شیراز :

مقدمه

• معرفی محدوده مورد مطالعه

تحلیل اطلاعات

• ساماندهی، اصلاح هندسی و ایمن سازی دوربرگردان‌های محور مورد مطالعه
• تحلیل، بررسی و تعیین مشکلات وضعیت هندسی موجود معبر و تقاطع و احصاء و تبیین روش‌های اصلاح یا کنترل معبر و تقاطع در جهت رفع مشکلات
• بررسی و تحلیل وضیت مدیریت پارکنیگ در حوزه نفوذ معبر و تقاطع و ارائه راه‌حل مناسب جهت ارتقاء وضعیت موجود با رویکرد کاهش تصادفات، مدیریت، کاهش ترافیک و ارتقای سطح ایمنی
• تحلیل گزینه‌های پیشنهادی و بررسی تأثیرات آنها بر پارامترهای ترافیکی و مقایسه مزایا و معایب گزینه‌ها باهم و تعیین گزینه برتر از نظر مشاور

ارائه راهکارها

• تعیین تقاطعات، میادین، دسترسی‌ها و معابر نیازمند ایمن‌سازی با انواع راهکارها و شیوه‌های کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت و ارائه اولویت‌بندی
• تعیین طرح پیشنهادی جهات حرکت معبر در شبکه ارتباطی و ارزیابی گزینه انسداد
• ارائه پیشنهاد در خصوص تغییرات جهات حرکتی در معبر و تقاطع
• اعلام فهرست نقاط حادثه‌خیزی که علاوه بر اقدامات کوتاه‌مدت، نیازمند روش‌های بلندمدت ایمن‌سازی و رفع حادثه‌خیزی هستند و توصیه این روش‌های درازمدت به کارفرما
• ارائه پیشنهاد جهت نصب یا اصلاح چراغ راهنمایی زماندار یا غیرزماندار در تقاطعات و معابر باتوجه به معابر و تقاطعات قبل و بعد به انضمام جزئیات
• ارائه پیشنهاد در خصوص محدودیت‌های ترافیکی جهت خودروهای شخصی در حوزه نفوذ معبر و تقاطع
• پیشنهاد جهت رفع یا کاهش اثر مشکلات ناشی از کاربری‌های جاذب سفر و ترافیک‌زا موجود یا گذرنده معبر و تقاطع به ویژه کاربری‌های موثر بر حادثه‌خیزی
• تببین کلیه تمهیدات موردنیاز هر نقطه حادثه‌خیز جهت ایمن‌سازی با شیوه‌های ممکن و ارائه جزئیات کامل اجرایی موردنیاز
• ارائه گزینه‌های طراحی و اصلاح هندسی برای تقاطعات و طول مسیر هم مقیاس با نقشه وضع موجود و پیش‌بینی آینده
• انجام اصلاحات و طراحی و اصلاح هندسی‌های موردنیاز برروی گزینه منتخب کمیته فنی
• ارائه راهکارهای در کوتاه مدت و افق درازمدت (با حداقل افق 5 ساله)
• طرح علائم افقی (خط کشی، کف‌نویسی) محور

ارائه طرح ساماندهی عبور عابرین پیاده

• طرح‌های پیشنهادی برای تأمین تداوم و سهولت حرکت عابرین پیاده در طول مسیر
• ارائه طرح به منظور عبور ایمن عابرین پیاده از عرض محور
• ساماندهی مکان‌های پل‌های موجود و گذرگاه‌های همسطح عابرپیاده به همراه ارائه راهکار در زمینه بهبود عملکرد پل‌ها با کارایی متوسط و پایین
• تعیین مکان‌های بهینه ایجاد تسهیلات و گذرگاه‌های عابرپیاده و پیشنهاد نوع گذر مناسب در معبر و تقاطع
• تعیین محل‌های ترمیم و بهسازی روسازی پیاده‌رو و سواره‌رو به منظور تداوم و سهولت حرکت جریان عابرین پیاده و وسایل نقلیه
• تهیه طرح نحوه دسترسی راحت و کم‌خطر عابران پیاده در ایستگاه‌های اتوبوس و تاکسی
• ارائه پیشنهادات جابجایی مبلمان و تجهیزات خیابانی به منظور کاهش احتمال تصادف و بهبود دید و سهولت تردد عابرین پیاده
• بررسی و پیشنهاد فازبندی چراغ‌های راهنمایی و امکان‌سنجی عبو سهل و ایمن عابرپیاده از این حیث
• نتیجه‌گیری و ارائه گزارش تحلیلی وضع موجود و نیز ارائه پیشنهادات اصلاحی در خصوص افزایش ایمنی تردد عابرین پیاده در طول و عرض معبر و محل تقاطعات
• ارائه راهکار در کوتاه‌مدت و افق درازمدت (باحداقل افق 5 ساله)
• رعایت کلیه اصول، ضوابط و استانداردهای موجود در کلیه راهکارها، پیشنهادات و طراحی‌ها

ادامه مطلب