تعیین معیارهای خطرپذیری در شبکه حمل و نقل جاده ای در سوانح طبیعی
کتاب تعیین معیارهای خطرپذیری در شبکه حمل و نقل جاده ای در سوانح طبیعی نوشته کیارش ناصراسدی که توسط مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی به صورت رایگان منتشر شده است را با فرمت PDF از لینک زیر می‌توانید دانلود کنید.
در حال حاضر، روند شناسايي و تعيين خطرات و كاهش آن براي سازه‌ها و تاسيسات شناسايي شده و پياده‌سازي مي‌شود ولي اين كار در قالب روش مدون مديريت خطرپذيري انجام نمي‌گردد. اشكال عمده روند حاضر در اين است كه محدوده قابل قبول براي كاهش تاثير خطرات مشخص نشده است كه اين امر باعث عدم شفافيت در پياده‌سازي برنامه‌هاي مذكور شده و امكان بررسي راهكارهاي موازي براي مديريت خطرپذيري و يا مديريت مالي آنها را از بين برده است. به منظور پياده‌سازي روش مديريت خطرپذيري، مهمترين پارامتري كه بايد در برنامه درنظر گرفته شود، تعيين خطرپذيري قابل قبول مورد بررسي مي‌باشد.
فهرست مطالب تعیین معیارهای خطرپذیری در شبکه حمل و نقل جاده ای در سوانح طبیعی :
فصل اول: بيان مساله و ادبيات موضوع
- مقدمه
- اهداف و پرسش‌هاي پژوهش
- ضرورت و اهميت پژوهش
فصل دوم: مرور مطالعات مدیریت خطرپذیری
- مقدمه و تعريف خطرپذيري
- مراحل مديريت خطرپذيري
- آورد خطرپذيري
- واحد اندازه‌گيري خطرپذيري
- نحوه برآورد خطرپذيري
- برآورد خطرپذيري در شبكه حمل و نقل جاده‌اي
- خطرپذيري قابل قبول و مقدار آن دربخش‌هاي مختلف
- مباني تعيين خطرپذيري قابل قبول
- خطرپذيري قابل قبول در شريان‌هاي حياتي
- مقايسه خطرپذيري‌ها
- مروري بر مطالعات انجام شده در خصوص شريان‌هاي حياتي
- اثر سوانح طبيعي گذشته بر شريان‌هاي حياتي و شبكه حمل‌ونقل
- خسارات وارده به شبكه حمل‌ونقل جاده‌اي و نحوه بازيابي آنها
- مطالعه درنحوه بازيابي شبكه حمل‌ونقل پس از سوانح و تاثير آن بر مسائل اقتصادي-اجتماعي
- محاسبه هزينه اوقات تلف شده مسافرين در راه‌بندان‌هاي ايجاد شده در جاده‌هاي برون شهري
- نتیجه‌گیری
بخش سوم: خطرپذیری و خسارت
- ارتباط خطرپذيري و خسارت
- ارزيابي انواع خسارات اقتصادي -اجتماعي وارده ناشي از سوانح
- جمع‌بندي و نتيجه‌گيري
فصل چهارم: تدوین نظر کارشناسان و مسئولین در خصوص خطرپذیری قابل قبول
- مقدمه
- روش ارزيابي نظر كارشناسان و مسئولين
- تهيه فرم مصاحبه براي جمع‌آوري نظر متخصصين
- اطلاعات اصلي مورد سوال در فرم‌ها
- تعيين جامعه هدف نظرسنجي
- جمع‌آوري نقطه نظرات متخصصين
- تحليل پرسشنامه‌ها و جمع‌بندي نقطه نظرات
- نتايج ارزيابي فرم‌ها
- ارائه شاخص‌هاي مهم تعيين خطرپذيري قابل قبول از ديدگاه مسئولين و متخصصين
- بررسي مقادير با توجه به نظر متخصصين و كارشناسان
- بررسي ميزان خطرپذيري قابل قبول بر مبناي تحليل‌هاي اقتصادي
- جمع‌بندي مقادير خطرپذيري و تعيين مقادير مورد استفاده در ادامه مطالعات
فصل پنجم: ارائه روش برآورد میزان قابل قبول خطرپذیری در شبکه حمل و نقل جاده‌ای
- تركيب و تبيين شاخص‌هاي مهم در تعيين خطرپذيري قابل قبول در شبكه حمل‌ونقل جاده‌اي
- بررسي و ارزيابي ميزان تاثير عوامل در تعيين خطرپذيري قابل قبول
- تدوين روش مدون برآورد ميزان خطرپذيري قابل قبول
بخش ششم: بکارگیری روش ارائه شده در چند مطالعه موردی و بررسی نحوه پیاده‌سازی آن
- انتخاب راه‌ها براي پياده‌سازي روش و بيان خصوصيات آنها
- نحوه ارزيابي نتايج
- تعيين معيار قابل قبول خطرپذيري بر مبناي نظر كارشناسان خبره
- پياده‌سازي روش پيشنهادي و تعيين خطرپذيري قابل قبول و مقايسه با مقادير مورد انتظار
- تعيين كارايي روش
- اصلاح روند برآورد بر اساس نتايج بدست آمده
- كنترل نتايج
- بررسي قابليت اعتماد اعداد ارائه شده در روش
- نتیجه‌گیری
پیوست‌ها
- راه‌هاي مورد مطالعه
- اهميت شهرهاي ايران
نام فایل: تعیین معیارهای خطرپذیری در شبکه حمل و نقل جاده ای در سوانح طبیعی
دانلود فایل: لینک مستقیم
پسورد: www.noandishaan.com
نواندیشان تابع قوانین جاری کشور جمهوری اسلامی ایران در زمینه حقوق مولفین و ناشرین است، چنانچه نسبت به محتوای این صفحه صاحب حق نشر هستید و درخواست حذف آن را دارد، خواهشمند است از طریق این لینک به ما اطلاع دهید.
قوانین ارسال دیدگاه در سایت