نواندیشان
0

سبد خرید شما خالی است.

همه چیز درباره گیربکس Gearbox

دسته بندی :مقالات مهندسی مکانیک 8 فروردین 1391 spow 7342
گیربکس

سلام
دراین تاپیک سعی میشه درمورد گیربکس ومطالب مرتبط با اون بحث بشه
از همکاری دوستان دراین زمینه استقبال میشود!

گیربکس مکانیکی

گیربکس یا جعبه دنده

گیربکس یکی از اعضای سیستم انتقال قدرت می باشد وظیفه گیربکس تبدیل دور و گشتاور بوده ،گیربکس وظیفه دارد که گشتاور (قدرت) و دور موتور را تغییر داده و دور را کم قدرت را زیاد یا بلعکس دور را زیاد و قدرت را کم کند.

چارچوب بحث درزمینه گیربکس را به این شکلی که درزیر میاید پی خواهم گرفت ولی هرکدام از دوستان که مشتاق بودند میتونند مطالب ونکات اموزشی رو به بحث اضافه کنن
سوالات و انتقادات خودرا درهمین تاپیک مطرح فرمایید تا جایی که مقدور باشد درخدمت دوستان خواهم بود.

مقدمه ای از تاریخچه ی گیربکس ها
انواع گیربکس ها
شمای کلی گیربکس ها
بررسی اجزای تشکیل دهنده گیربکس و توضیحات مربوط به آن
نحوه ی طراحی مکانیکی
نحوه ی طراحی سینماتیکی و روابط ریاضی حاکم بر گیربکس ها
طراحی گیربکس مورد اشاره در CATIA

طراحی گیربکس توسط یکی از دوستان درانتها انجام خواهد گرفت وبه عنوان نمونه پروژه عملی قرار داده خواهد شد

موفق باشیم

برای شرکت درمباحث اموزشی گیربکس ها ودانلود فایل های اموزشی به لینک زیر مراجعه فرمایید

نام فایل: همه چیز درباره گیربکس Gearbox

مشاهده کامل مطلب: لینک به تالار گفتگو

منبع: نواندیشان
مقالات، مطالب، طرح ها و پروژه های خود را برای قرارگیری در سایت علمی آموزشی نواندیشان از اینجا بفرستید.
spow

برای ارتباط ساده‌تر و سریع‌تر اپلیکیشن نواندیشان را دانلود کنید. دانلود اپلیکیشن

مطالب زیر را حتما بخوانید:

قوانین ارسال دیدگاه در سایت

  • چنانچه دارای سوال فنی درباره محصول خریداری شده هستید، لطفاً از بخش حساب کاربری، تیکت ارسال کنید.
  • چنانچه دیدگاهی توهین آمیز باشد و متوجه اشخاص مدیر، نویسندگان و سایر کاربران باشد تایید نخواهد شد.
  • چنانچه دیدگاه شما جنبه ی تبلیغاتی داشته باشد تایید نخواهد شد.
  • چنانچه در دیدگاه خود از شماره تماس، ایمیل و آیدی تلگرام استفاده کرده باشید تایید نخواهد شد.

  1. majid گفته؛
    09:37 1391/03/04

    خیلی عالی

  2. رضا گفته؛
    14:49 1391/08/12

    خیلی خوب است

  3. moji گفته؛
    15:19 1391/08/18

    میگم که اگه دنده 5 مشخص می کردی نوذ الا نور می شود.

  4. مهرداد گفته؛
    20:08 1391/09/04

    خیلی خوب بود

  5. محمد گفته؛
    12:40 1391/10/16

    سلام
    من دانشجوی مهندسی برق هستم، تو بخشی از پایان نامه ام باید از گیربکس های مکانیکی (تاریخچه، ساختمان، انواع ،مزایا و معایب) صحبت کنم. هرچه هم گشتم مطلب جامعی پیدا نکردم، میخواستم از شما خواهش کنم اگر چنین مطلبی دارید (در حد30 صفحه) اون رو برای من ایمیل کنید.
    متشکرم
    محمد
    KHatir_najor@yahoo.com

  6. kamyab گفته؛
    14:32 1391/10/23

    چرا نمیشه دانلود کنم؟ نمیشه ببینمش؟

  7. 3shahrsaz گفته؛
    13:35 1391/10/24

    سلام. واسه دانلود باید وارد تالار گفتگو بشین و ثبت نام کنید تا بتونین دانلود کنید

  8. هادی گفته؛
    16:31 1391/11/03

    با سلام در حوزه ظراحی مکانیزم ها . انتقال قدرت در خدمت دوستان هستم

    با تشکر
    هادی(دانشجوی دکترا مکانیک: دینامیک-ارتعاشات-کنترل)

  9. محمد گفته؛
    21:57 1391/11/26

    سلام به نظر شما کدام یک مهمتر است؟
    موتور بدنه گیربکس چرخ

  10. اسماعیل گفته؛
    12:34 1393/01/29

    سلام خسته نباشید:لطفا یه ادرس اینترنتی برام بدیدن که راجبه گیربکس های صنعتی توش زیاد باشه
    متشکر

  11. مجید گفته؛
    23:27 1393/02/09

    سلام،
    اگه امکان داره هر کی میتونه کمکم کنه،درمورد پروژه ام،
    موضوعش بررسی گیربکس dct,,cvt’ ”جنس قطعات،معایب مزایا،مقایسه کردن این دو،……
    ممنون میشم

  12. حسین عبدی گفته؛
    15:38 1393/11/29

    با سلام و ضمن تشکر از مطالب شما ٫ بنده درمورد گیربکس های vhf,uhfکه برای انواع بالابر استفاده میشودوبا انواع موتور ها با سرعت ۱۴۰۰دور و کمتر با هم یک نیرو تشکیل میدهند که با ترکیب گیربکس و موتور باری از وزن صد کیلو تا دو هزار کیلو و بیشتر جابجا میشود ٫بنده سوألم این است چطوری محاسبه کنیم مثلا بار ۵۰۰کیلو را با کدام موتور و گیربکس کار کنیم و گیربکس های که ما استفاده میکنیم یک به پنجاه وشش و یک به چهل وشش هست و شماره گیربکس ها هم ۵۶،۸۶،۱۱۰،۱۳۰ والی آخراست .لطفا محاسبه آن را برایمان بفرمایید ممنون

  13. میرویس "رامین" گفته؛
    07:51 1395/03/26

    سلام خدمت تان. من از یک ماشین اوتامات مودل 2004 تویوتا پریمیو ساخت ژاپان استفاده میکنم مدت چند روز میشود که یک مشکل تخنیکی پیدا نموده که هیچ میکانیک در اینجا قادر به تعمیر کردنش نیستن.

    وقتی که انجن گرم میشود گیربکس بطور اوتومات گیر را ویل میکنه یعنی “نوتل” میشود و زمانیکه هوا سر باشد خوب کار میکند. من Hydrolice اورا چک کردم مشکل خاصی متوجه نشدم و گیربکس را هم تبدیل نموده متاسفانه همون مشکل سرجاش است و همچنان ویرنگ را هم بطور مکمل تبدیل کردم ولی مشکل حل نشد. شما اگر لطف نموده یک راه حل را به ایمیل آدرس زیر روان کنید خیلی خوش میشوم.

    تشکر از لطف شما
    میرویس “رامین” از افغانستان

  14. رجب گفته؛
    00:54 1395/04/28

    سلام
    یک سوال داشتم گیربکس مورد استفاده در صنایع تولید سیم و کابل کدوم نوع میباشد.

  15. Mahya گفته؛
    22:19 1395/07/19

    سلام خسته نباشيد ببخشيد من دانشجوي مهندسي مكانيك هستم در مورد تاريخچه گيربكس و مزايا و پيش بيني در اينده يه مطلب كامل پيدا نكردم ميشه لطف كنيد بفرستين به جميلم ممنون ميشم .

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

لینک کوتاه:
کارایی بهتر در اندروید نواندیشان
escort izmir - escort mersin
0