امکان‌سنجی تبدیل اتوبوس‌های شهری به اتوبوس‌های باتری‌دار

امکان‌سنجی و توجیه فنی و اقتصادی بازسازی و تبدیل اتوبوس‌های شهری به اتوبوس‌های باتری‌دار برای استفاده در خطوط اتوبوس‌رانی شهر تهران را به صورت PDF از لینک زیر می‌توانید دانلود کنید.

این گزارش توسط محمدعلی کرونی، حسین صادقی و علی ذهب صنیعی و با نظارت مهندس محمدحسین نوروزی در سال 1400 برای مرکز مطالعات و برنامه‌ریزی شهر تهران تهیه شده است. با توجه به ورود اتوبوس‌های برقی طی دو دوره در دهه‌های 70 و 80 به سیستم حمل‌ونقل همگانی شهر تهران و سرویس‌دهی آنها در برخی خطوط اتوبوس‌رانی تهران، اکنون چند سالی است که نسبت به جمع‌آوری آنها اقدام شده است هرچند در برهه‌هایی خبر از تلاش‌های انجام گرفته در جهت بازگردانی آنها به چرخه ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران داده شده بود.

نوسازی ناوگان اتوبوس‌های شهری با اتوبوس‌های جدید که از تکنولوژی محیط زیستی قابل قبولی بهره‌مند بوده باشند، نیازمند صرف هزینه‌های فراوان از سوی شهرداری تهران می‌باشد که متاسفانه به دلیل محدودیت‌های منابع مالی در سال‌های اخیر و عدم تحقق اعتبارات تعیین شده دولتی، تنها تعداد محدودی از اتوبوس‌های فرسوده در کلان‌شهر تهران جایگزین شده‌اند. از طرف دیگر استفاده از اتوبوس‌های برقی نو نیز با توجه به قیمت چند برابری آنها نسبت به اتوبوس‌های دیزلی و به دلیل محدودیت منابع مالی دور از دسترس می‌نماید.

فهرست مطالب امکان‌سنجی تبدیل اتوبوس‌های شهری به اتوبوس‌های باتری‌دار :

• سخن نخست
• چکیده
• مقدمه

شناسایی وضع موجود

• برداشت وضعیت فعلی اتوبوس‌های برقی
• برداشت میدانی از شرایط مکانی به‌کارگیری ناوگان
• اقدامات صورت‌گرفته برای برقی کردن ناوگان حمل‌ونقل عمومی در کشور

تحلیل عملیاتی

• مزایا و معایب استفاده از اتوبوس‌های شهری دارای باتری
• مزایای استفاده از ناوگان برقی
• چالش‌های برقی‌سازی وسایل نقلیه در ایران
• ارزیابی فنی و عملیاتی تبدیل ناوگان برقی به باتری‌دار

تحلیل اقتصادی

• ارزیابی توجیه اقتصادی و الزامات مالی تبدیل ناوگان برقی به باتری‌دار
• تحلیل منفعت به هزینه در به‌کارگیری ناوگان برقی برای گزینه‌های پیشنهادی و محاسبه دوره بازگشت
• امکان‌سنجی مشارکت بخش خصوصی در طرح تبدیل ناوگان برقی به باتری‌دار

ارزیابی کلی نتایج همراه با قضاوت مهندسی و جمع‌بندی و نتیجه‌گیری