این استاندارد که برای اولین بار در جهان منتشر شده است ویرایش نخست است و موسسه بین المللی ITDP از تمام دست اندرکاران حوزه حمل و نقل خواسته است تا ایرادات احتمالی این استاندارد را جهت اصلاح در ویراشهای بعدی لحاظ نمایند. در این استاندارد ارزیابی خطوط BRT به روش امتیازدهی و بر اساس پارامترهایی از قبیل زیرساخت ها، کیفیت سرویس دهی و اطلاع رسانی به مسافران، طراحی ایستگاه و نحوه ارتباط میان اتوبوسها و ایستگاهها، یکپارچگی سیستم و تامین دسترسی های مناسب و برنامه ریزی نحوه سرویس دهی صورت گرفته است.

مقاله ای در ارتباط با تراکم آسفالت شامل ۱۵ بخش زیر: ۱- کلیات ۲- معیار تراکم ۳- آزمایشهای تراکم ۴- تعداد غلتکهای…

در آیین نامه زیر، انواع تقاطع های همسطح شهری و استانداردهای طراحی اونها به طور جامع و مفصل ارائه شده، این آیین…

چکیده رشد روزافزون وسائط نقیله عمومی و افزایش سریع خودروهای شخصی در کلانشهرها هر روز بیش از پیش وضعیت ترافیکی شهر را…

ارزیابی ترافیک شهری با توجه به نیازهای معلولین و جانبازان با استفاده از مدل تصمیم گیری Topsis (مطالعه موردی شهر شیراز) معلولیت…

توسعه و پیشرفت های علمی هر روز دامنه فعالیت و کاربرد دانش نقشه برداری را در علوم مختلف بیشتر می سازد. همواره…

مقالات هفتمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران رو میتونید از لینک زیر دانلود کنید. مقالاتی مانند: بررسی تأثیر ساماندهی…

نرم افزار Auto Turn یکی از نرم افزارهای مناسب برای مهندسین ترافیک می باشد. یکی از بهترین خصوصیت های این نرم افزار…