mim-shimi 25,686 اشتراک گذاری ارسال شده در 20 تیر، ۱۳۸۹ چکیده : مديريت خوردگي آن قسمت از سيستم يكپارچه مديريت است که بر گسترش، اجرا، بازنگري و حفظ خطي مشي هاي مربوط به خوردگي تاکيد دارد. در مديريت خوردگي بر مبناي ريسک خطوط لوله شاخص هاي تخريب ناشي از شخص ثالث 1، شاخص خوردگي 2، شاخص طراحي 3، و شاخص عمليات نادرست 4، مهمترين مسائل هستند. شاخص شخص ثالث مواردي از قبيل زلزله، توفان، سيل، دزدي، خرابکاري، فعاليت ماشين آلات معدن کاري و ... را در بر مي گيرد. شاخص خوردگي مسائلي همچون اثرات خوردگي در کاهش استحکام خط لوله و نازک شدن ديواره آن و مباحث آند، کاتد، الکتروليت و ... را مد نظر دارد، شاخص طراحي نقاط قوت و ضعف طراحي را بحث مي کند و شاخص عمليات نادرست، راههاي جلوگيري از وقوع اشتباهات عملياتي و خطاهاي انساني را که در خط لوله پيش بيني شده است را مورد ارزيابي قرار مي دهد. به هر کدام از اين شاخص ها، 100 امتياز تعلق مي گيرد که مجموع چهار شاخص يعني 400 امتياز درکنار فاکتور خسارت ناشي از ايجاد نشت 5، در ارزيابي ريسک مورد توجه است. در اين مقاله تمرکز مطلب بر روي شاخص عمليات هاي نادرست و تاثير آن بر مديريت خوردگي بر مبناي ريسک خطوط لوله خواهد بود. ارائه دهندگان : دکتر منصور فرزام )عضو هيئت علمي دانشگاه صنعت نفت( هادي ابراهيم فتح آبادي )دانشجوي کارشناسي ارشد مهندسي ايمني و بازرسي فني – دانشگاه صنعت نفت( محل ارائه : دومین کنگره ملی مهندسی نفت ایران تاریخ انتشار : بهمن 86 برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید. ورود یا ثبت نام نقل قول لینک به دیدگاه
ارسال های توصیه شده
به گفتگو بپیوندید
هم اکنون می توانید مطلب خود را ارسال نمایید و بعداً ثبت نام کنید. اگر حساب کاربری دارید، برای ارسال با حساب کاربری خود اکنون وارد شوید .