جستجو در تالارهای گفتگو

ارزیابی ظرفیت باربری پی های نواری روی خاک های رسی دولایه امین کشاورز مصطفی صالحی چکیده ظرفيت باربري پيهاي سطحي روي خاك هاي چند لايه يكي از مشكلات مهندسين ژئوتكنيك مي باشد. در بيشتر مواقع از ميانگين گيري وزني براي اين منظور استفاده مي شود. در اين مقاله، ظرفيت باربري نهايي پي هاي نواري روي دو لايه خاك رسي با استفاده از روش اجزاي محدود دو بعدي دوبعدي استفاده شده است. تحليل هاي متفاوتي به صورت پارمتري روي Plaxis ارزيابي شده است. براي محاسبه ظرفيت باربري از نرم افزار خاك هاي رسي با مقاومت برش يهاي مختلف انجام شده است تا بتوان صحت رو شها و نمودارهاي ارائه شده توسط ساير محققين و همچنين روش ميانگين گيري را ارزيابي نمود. با استفاده از نتايج تحليل ها، جدول ها و نمودارهايي نيز براي آسان تر كردن محاسبه ظرفيت باربري تهيه شده است. مقدمه مهندسين عمران در عمل اغلب با خاك هاي لايه اي مواجه هستند كه به طور طبيعي همگن نيستند، اما مي توان آن ها را از طريق ساده سازي به صورت لايه هاي همگن مجزا براي استفاده هاي مهندسي در نظر گرفت. مكانيزم شكست خاك هاي لايه اي به ضخامت و خواص هر لايه از خاك بستگي دارد. در برخي موارد كه لايه بالايي، نسبتاً ضخيم ولي شامل خاك ضعيف است، مكانيزم شكست ممكن است به همين لايه محدود شود و مقاومت لايه پاييني هيچ تاثيري نداشته باشد. در بسياري از موارد ديگر مكانيزم شكست ممكن است شامل دو لايه و يا بيشتر باشد. جهت دریافت مطالب کامل از لینک زیر ششمین کنگره ملی مهندسی عمران 8028.pdf

کتاب ديوار هاي ميخ گذاري شده در خاك ( جلد اول ) - ویرایش دوم ديوار هاي ميخ گذاري شده در خاك کلِ کتاب (ویرایشِ دومِ ترجمه) تأليف: دكتر كارلوس لزرت؛ مهندس ويكتور الياس؛ دكتر آر ديويد اسپينوزا؛ دكتر پاول جي ساباتيني (( اداره ي امور بزرگراه هاي فدرال )) ترجمه: مهندس علي جلالي مارناني - کارشناس ارشد ژئوتکنیک مهندس سيد محسن امام زاده واقفي - کارشناس ارشد ژئوتکنیک مهندس احسان مختاری - کارشناس ارشد ژئوتکنیک مهندس علیرضا ستوده فر - کارشناس ارشد ژئوتکنیک تعداد صفحات: 325 چكيده: اين نوشتار، اطلاعاتي درباره ي تحليل، طراحي، و ساختِ ديوار هاي ميخ گذاري شده در خاك، در كاربرد هايِ بزرگراهي، ارائه مي دهد. هدف اصلي، فراهم نمودن روش ها و رهنمودهاي استوار و ساده براي شاغلين در اين زمينه، كه به آنان امكان تحليل، طراحي، و ساختِ ايمن و اقتصادي را بدهد. تمركز اصلي روي تكنيك هاي ميخ گذاري در خاك مي باشد كه در آمريكا در اجرا رايج است. محتويات اين كتاب شامل موارد زير است: ديباچه، فصلي درباره ي موارد كاربرد و امكان اجرا، توصيفات و رهنمودهايي براي آزمون هاي صحرايي و آزمايشگاهي در كاربرد هاي ميخ گذاري در خاك، توضيحاتي درباره ي رويه ي معمول در آمريكا، تحليل و طراحي ديوارهاي ميخ گذاري شده در خاك، فصلي درباره ي شيوه ي متعاقد و مشخصات فني و مثال هاي طراحي. به دليل محبوبيت روش طراحيِ تنش مجاز ASD (كه به طراحي بار سريس SLD هم مشهور است) بين شاغلين، روش ارائه شده در اين نوشتار نيز، بر اساس همان مي باشد. واژگان كليدي: ميخ گذاري در خاك ، ديوار هاي ميخ گذاري شده در خاك ، آزمايش ميخ گذاري در خاك ، شاتكريت ، طراحي ديوار هاي ميخ گذاري شده در خاك ، مشخصات ميخ گذاري در خاك هدف: اين آئين نامه ي اجرايي، اطلاعاتي براي گزينش، تحليل، طراحي، و ساخت ديوار هاي ميخ گذاري شده در خاك، را در كاربرد هاي بزرگراهي، با استفاده از روش طراحي تنش مجاز، ارائه مي دهد. مخاطبان اين نوشتار، متخصصان ژئوتكنيك، سازه، كارشناسانِ طراحي و ساخت بزررگراه، كه در سيستم هاي ديوار هاي ميخ گذاري شده در خاك، درگير هستند، مي باشند. هدف ابتدائي اين نوشتار، فراهم كردن اطلاعات كافي براي شاغلين، براي تسهيل استفاده ي ايمن و ارزان از ديوار هاي دائميِ ميخ گذاري شده در خاك، در پروژه هاي مرتبط با حمل و نقل، مي باشد. اين نوشتار، اطلاعاتي درباره ي تاريخچه، تشريح سيستم ديوار هاي ميخ گذاري شده در خاك، رويه ي طراحي گام به گام، چارت هاي طراحي ساده شده، مشخصات عمومي ساخت، ارائه مي دهد. نوشتار با مثال جزء به جزء طراحي ديوار ميخ گذاري شده در خاك، به پايان مي رسد. اين نوشتار، اطلاعاتي مكفي درباره ي طراحي مطمئن ديوار هاي ميخ گذاري شده در خاك، در محدوده ي وسيعي از شرايط زمين، ارائه مي دهد. محدوديت هاي مربوط به استفاده از اين سيستم در شرايط زمين حاشيه اي، نيز ارائه شده است. هدف اطلاعات فراهم شده در اين باره، ارائه ي يك روش تجويزي نيست؛ بلكه در پروژه هاي خاص، اين اطلاعات بايستي همراه قضاوت مهندسي خوب به كار روند. تغییرات این کتاب (ویرایشِ دومِ ترجمه)، نسبت به ویرایشِ اولِ ترجمه: متنِ کلِ کتاب، ترجمه شده است (در ویرایشِ اولِ ترجمه، تنها نیمی از کتاب، (تحت عنوان جلد اول)، ترجمه شده بود)، در ویرایشِ دومِ ترجمه، حتی پیوست های کتاب نیز به طور کامل، ترجمه گردیده است کیفیت بالاتر شکل ها، نمودار ها، جداول، عکس ها، ضرائب، فرمول ها و ... نسبت به ویرایشِ اولِ ترجمه انجام ویرایش های بسیار زیاد در واژگان، جملات، روابط، جداول و ... که فهم کتاب را نسبت به ویرایشِ اولِ ترجمه، آسان تر می کند...

آسفالت متخلخل و شناخت روش اجرا و استاندارد های آسفالت متخلخل نمونه آسفالت متخلخل روسازی جدید و نو ی برای صنعت راه ایران است و چند سالیست که دانش آن وارد ایران شده و به مرحله اجرا در آمده از اولین پروژه های آسفالت متخلخل در کشور می توان به اجرا آن در جاده قایمشهر به ساری در استان مازندران اشاره کرد که با موفقیت انجام شد از جمله ویژگی های این آسفالت : عدم جریان آب در سطح راه حرکت بدون صدا خودرو ها در سطح راه ( مانع از ایجاد صدا بین سطح راه و لاستیک چرخ می شود) و یکی از بزرگترین دردسر های این نوع آسفالت ها تعمییر و نگهداری آن می باشد در این قسمت ما شما را یکی از اسناد تحقیقاتی فارسی در زمینه آسفالت متخلخل آشنا خواهیم کرد گفتن این موضوع خالی از لطف نیست اینکه از آنجا که این دانش تازه وارد کشور شده و همچنین تعداد کم متخصصین راه و روسازی در کشور فرصت خوب تحقیقات در این زمینه در کشور احساس می شود و نیاز مطالعات و کشف موضوعات جدیدتر در این زمینه دست یافتنی خواهد بود برای همین در ادامه فایلی رو قرار خواهم داد که عنوان های زیر در مورد آسفالت متخلخل بحث شده است -معيار انتخاب آسفالت متخلخل -مزاياي آسفالت متخلخل نسبت به آسفالت سنتي -جنبه هاي ايمني آسفالت متخلخل -معايب آسفالت متخلخل در مقايسه با آسفالت سنتي - تعمییر و نگهداری آسفالت متخلخل در فصول مختلف سال -طرح اختلاط آسفالت متخلخل - بررسی مقاومتی آسفالت متخلخل - زهکشی در آسفالت متخخل - و بررسی اقتصادی آسفالت متخلخل آسفالت متخلخل.pdf