درصورتی‌که شما جزو افرادی باشید که چندین بار با خرید بلیط داخلی یا خارجی به پرواز خارجی یا داخلی رفته باشید، می‌بینید که یک سری از کارها همیشه انجام می‌شود. کارهایی مثل خوش‌آمد گویی مهمانداران از مسافران، نمایش موارد ایمنی در پرواز (مهمانداران چگونگی استفاده از موارد ایمنی این هواپیما را به شما نشان می‌دهند) و پذیرایی از افراد با آب‌نبات. این کارها جزو مواردی است که در تمام پروازها، به‌محض نشستن مسافران انجام می‌شود. هرکدام از این کارهایی که انجام می‌شود برنامه و هدف خاصی دارد، مانند استقبال مهمانداران از مسافران به این دلیل است که مهمانداران با روحیاتت مسافران بیشتر آشنا شوند.


شرکت‌های هواپیمایی و مهمانداران اعتقاددارند که زمانی که باروی خوش و مهربانی از افرادی که با خرید بلیط داخلی یا خارجی می‌خواهند سفر خود را با هواپیما تجربه کنند، استقبال شود، از اضطراب و نگرانی آن‌ها تا حد بسیاری کم می‌شود و با آرامش بیشتری سفر خود را شروع می‌کنند. ناگفته نماند هدف از استقبال فقط این موارد نیست بلکه شناسایی افراد مشکوک یا مجرمان از روی چهره توسط مهمانداران نیز است. شرکت‌های هواپیمایی معتقدند با این کار افرادی قصد شومی دارند در همان ابتدا شناسایی می‌شوند و دیگر در پرواز خارجی یا داخلی برای مسافران مشکل ایجاد نمی‌کنند. علاوه بر این موارد مهمانداران در همین ابتدای سفر افراد معلول و میان‌سال و ناتوان را شناسایی می‌کنند تا در طول پرواز حواسشان به آن‌ها باشد و به آن‌ها خدمات ویژه‌ای ارائه دهند.


ازآنجایی‌که مردم حتی حاضر به خواندن بروشورهای کوتاه را ندارند به همین دلیل اجرای آنانسمنت انجام می‌شود تا نحوه‌ی استفاده از وسایل ایمنی به مسافران ارائه شود. شما می‌توانید هنگامی‌که خرید بلیط داخلی ارزان یا خارجی انجام می‌دهید این بروشورها را نیز دریافت کنید و قبل از پرواز آن را مطالعه کنید. شرکت‌های هواپیمایی معتقدند با نمایش و گفتن چگونگی از استفاده از وسایل ایمنی هواپیما توسط مهمانداران در ذهن مسافران بهتر می‌ماند و آن‌ها در مواقع ضروری راحت‌تر از آن‌ها استفاده می‌کنند.


به همین خاطر مهمانداران در ابتدای سفر استفاده از آن‌ها را برای مسافران توضیح می‌دهند و از آن‌ها می‌خواهند که بیشتر دقت کنند. بعضی از مهمانداران خلاق نیز با استفاده از نمایش، این نکات را برای مسافران توضیح می‌دهند تا توجه آن‌ها را بیشتر جلب کند.


حال می‌خواهیم بدانیم چرا در پرواز خارجی و داخلی، آب‌نبات می‌دهند؟ در ادامه این مقاله برای شما دلیل پذیرایی با آب‌نبات را شرح می‌دهیم.


دلایل بروز گوش‌درد در هواپیما



قبل از اینکه بخواهیم درباره‌ی دلیل پذیرایی آب‌نبات در هواپیما را برای شما توضیح دهیم می‌خواهم مختصری درباره‌ی دلیل بروز گرفتگی و درد در گوش بگویم. به دلیل اینکه به‌صورت ناگهانی توسط افزایش ارتفاع، اکسیژن هوا کم می‌شود برخی افراد دچار این درد می‌شوند. این اتفاق برای همه‌ی افراد به یک شدت نیست و اصلاً به ایرلاینی که از آن خرید بلیط داخلی یا خارجی انجام دادید، ندارد. یکی از راه‌حل‌های رفع این حس درد یا گرفتگی خوردن آب‌نبات است.


چرا در هواپیما آب‌نبات بخوریم؟


شما بایستی در ابتدای پرواز خارجی ارزان قیمت و یا گران قیمت و یا داخلی از آب‌نبات‌هایی که به شما تعارف می‌شود استفاده کنید یا از جویدن یک آدامس دردهان از گرفتگی و درد گوش جلوگیری کنید. زیرا که با خوردن آب‌نبات یا جویدن آدامس شما با قورت دادن بزاق دهان باعث جلوگیری از گرفتگی و درد گوش می‌شوید. بنابراین پذیرایی آب‌نبات در پرواز خارجی یا داخلی دلیلی جز جلوگیری از درد گوش ندارند. برخی گمان می‌کنند به خاطر مهمان‌نوازی یا جلوگیری از افت فشار انجام می‌شود اما دلیل آن همین گرفتگی گوش است. در هنگام خرید بلیط داخلی یا خارجی این نکات گفته نمی‌شوند پس حتماً از آب‌نبات‌های تعارف شده مصرف کنید.

خوردن آب‌نبات در هواپیما


راه‌حلی دیگری برای برطرف کردن درد گوش در پرواز خارجی یا داخلی نیز وجود دارد که همه‌ی افراد از آن اطلاعی ندارند و شرکت‌های هواپیمایی همان پذیرایی با آب‌نبات را بهترین راه می‌دانند اما شما بدانید در چنین مواردی شما می‌توانید با گرفتن بینی خود توسط انگشت شصت و سبابه و هوای تنفس شده توسط دهان را به داخل بینی بدمید و از این گرفتگی را برطرف کنید. در هنگام خرید بلیط داخلی یا خارجی این نکات گفته نمی‌شوند.

قبل از خرید بلیط هواپیما با نکات مهم خرید بلیط هواپیما برای سفرهای کاری در تعطیلات آشنا شوید.



خمیازه کشیدن نیز برای رفع آن مؤثر است و باعث می‌شوند بهتر بشنوید.

بعد از هر بار خرید بلیط هواپیما که به فرودگاه می‌رویم هم خودمان و هم چمدان‌هایمان بازرسی و چک می‌شود. قطعاً بازرسی و محدودیت‌های امنیتی موجود بی‌دلیل نیست. ازنظر ما این کار بسیار منطقی و درست می‌آید اما در برخی موارد نیز منطقی به نظر نمی‌آید. در این مقاله در رابطه با محدودیت‌های امنیتی فرودگاه‌ها سخن می‌گوییم، با ما همراه باشید.






اسکرین مسافران و چمدان‌های آن‌ها



در دهه 60 هواپیماربایی به حدی زیاد شده بود که از کنترل خارج‌شده بود و افراد برای فرار از کشور و یا گرفتن پول زور دست به ربودن هواپیما می‌زدند. برای مثال در سال 1972 پرواز شماره‌ی 49 در خط هوایی ساوترن، بلافاصله بعد از پرواز هواپیما، سه مرد مسلح آن را ربودند و درخواست 10 میلیون دلار کردند و تهدید کردند که در صورت عدم پرداخت هواپیما را به نیروگاه هسته‌ای می‌کوبند.


ربودن هواپیما خوشبختانه هیچ خطری برای مسافران ایجاد نکرد و مقامات کوبایی توانستند آن‌ها را دستگیر کنند. برای جلوگیری از بروز چنین مشکلاتی اداره هوانوردی فدرال دستور داد تا قانونی تصویب شود که تمام مسافران آمریکایی و چمدان‌هایشان بازرسی شود و اسکنر فیزیکی شوند. بعدها چمدان‌های مسافران نیز بایستی از اشعه ایکس عبور کنند. در زمان خرید بلیط هواپیما این نکاتت به مسافران گفته می‌شد. بنابراین حتما نکات مربوط به خرید بلیط هواپیما را بخوانید.



همه چمدان‌ها باید از دستگاه اشعه ایکس عبور کنند



بعد از اتفاقی که در پرواز شماره 103 در خط هوایی پان آم از فرانکفورت به دیترویت به ‌وسیله افرادی از لندن و نیویورک بمب‌گذاری شد و هواپیما در آسمان منفجر شد، تصمیم گرفته شد که همه‌ی بارهایی که مسافر می‌خواهد با خود به هواپیما بیاورد چک شود زیرا که بمب در دستگاه کاست رادیویی جا ساز شده بود. به همین خاطر تمام بارهایی که یک مسافر می‌خواهد در پرواز داخلی یا خارجی خود بیاورد، بایستی از اشعه ایکس عبور کند. درگذشته فقط ساک دستی مسافر چک می‌شد ولی بعدازاین اتفاق تمام بارهای مسافر از اشعه ایکس بایستی عبور می‌کرد. (در هنگام خرید بلیط هواپیما مقدار بار مجاز برای حمل با خود ذکر می‌شد).





ممنوعیت ورود اشیای تیز و چاقو به داخل هواپیما



بعد از حادثه تلخ 11 سپتامبر که ربایندگان به‌وسیله‌ی یک کاتر کوچک این کار را انجام دادند. این افراد حتی از دستگاه‌های محافظتی عبور کرده بودند و همین‌طور به‌صورت دستی نیز بازرسی‌شده بودند، اما آن زمان با خود همراه داشتن چنین وسایلی در پرواز داخلی ارزان قیمت و یا خارجی مشکلی نداشت.


پس از رخ دادن چنین اتفاقاتی امینت فرودگاه‌ها سخت‌گیرتر شدند و دستگاه‌های تشخیص را به‌روزتر کردن و آوردن اشیاء تیز به داخل هواپیما را ممنوع کردند تا از بروز این حوادث در پرواز داخلی یا خارجی جلوگیری کنند. همین‌طور درب‌های خلبان‌ها ضدگلوله شد و افراد عادی اجازه ورود به آنجا را نداشتند. امینت برای افرادی که خرید بلیط هواپیما انجام داده‌اند و می‌خواهند سفری امن داشته باشند، حرف اول را میزند.




کفش‌های خود را درآورید



بعد از حمله‌ی القاعده به هواپیما توسط بمبی که در داخل کفش خود مخفی کرده بود که البته شناسایی شد و حمله‌اش با شکست مواجه شد. به همین خاطر در بعضی از فرودگاه‌ها برای تکرار نشدن این حادثه از مسافران می‌خواهند که قبل از ورود به اسکنر کفش‌های خود را دربیاورند. البته این کار خیلی برای مسافران خوشایند نبود ولی برای امنیت آن‌ها واجب بود.




بطری‌های کوچک به‌جای بطری‌های بزرگ



با گسترش امنیت فرودگاهی و محدودیت‌های موجود، تروریست‌ها باهوش‌تر شدند. در سال 2006 حمله‌ی تروریست‌ها با مواد شیمایی رخ داد که خوشبختانه توسط پلیس بریتانیا خنثی شد. این افراد باوجود اسکنرهای کامل توانستند این مواد شیمایی را با خود به داخل هواپیما ببرند. بعدازاین اتفاق همراه داشتن مایعات توسط مسافران در پرواز داخلی یا خارجی به‌جز شیر نوزاد ممنوع شد که با مخالفت مسافران روبه‌رو شد و درنهایت تصمیم گرفته شد که اجازه همراه داشتن یک بطری کوچک را داشته باشند.( نکات مربوط به همراه داشتن چه وسایل ای را می‌توانستند در هنگام خرید بلیط هواپیما از متصدیان بپرسند).

بهتر است مطلب بدون پوشش بیمه مسافرتی به خرید بلیط خارجی فکر نکنید! (بخش اول) را نیز از قسمت حتما بخوانید سایت سام سیر بخوانید.


اسکن کامل بدن



در سال 2007 اسکنرهای بدن ساخته‌شده و جای دستگاه‌های فلزی را گرفت. باوجوداین دستگاه در سال 2009 حمله‌ی ناموفق فردی دیگر که قصد داشت با مواد منفجره‌ی پلاستیکی‌ای که در لباس‌زیر خود مخفی کرده بود، اتفاق افتاد. بعدازآن اشعه الکترومغناطیس ساخته شد که اشیای پنهان‌شده در زیر لباس هم تشخیص می‌داد. بنابراین افراد در پرواز داخلی یا خارجی بایستی از این اشعه عبور می‌کردند.


برای کسب اطلاعات از قوانین امنیتی فرودگاه می توانید وارد سایت آژانس هواپیمایی سام سیر شوید.





مشکلات اسکن کامل بدن



این دستگاه مشکلاتی نیز به همراه داشت، مشکلاتی قبیل: ایجاد سرطان و همین‌طور از بین رفتن حریم شخصی فرد. منبع: خرید بلیط هواپیما سام سیر

گاهی اوقات مسافر تمام نکات لازم برای جلوگیری از جا ماندن از هواپیما را انجام میدهد. اما همچنان سفرش کنسل شده و دچار آسیب مالی شده است. از بدترین و ناگوارترین اتفاقات در سفر با هواپیما میتوان به کنسلی بلیط خارجی یا داخلی نام برد. چراکه مسافر کل روز خود را صرف انجام امور مربوط به سفر کرده است و خود را به موقع به فرودگاه رسانده و با پشت سر گذاشتن مراحل طولانی و خسته کننده در فرودگاه وارد هواپیما شده است اما ناگهان کنسل شدن پرواز به دلایل نقص فنی یا برودت هوا اعلام میشود. علاوه بر این گاهی ممکن است هواپیما در طول مسیر به دلیل نقص فنی و برودت هوا در مقصد، به مبدا بازگردد. هر چند که در این مواقع هزینه بلیط خارجی یا داخلی هواپیما به مسافران بازگردانده میشود، اما ممکن است مسافران به دلیل دیر رسیدن به مقصد متضرر شوند. از این رو در این مقاله با ما همراه باشید تا بتوانید هر چه سریعتر به مقصد خود برسید.


در ابتدا باید برای گرفتن هزینه بلیط خود به آژانس هواپیمایی مربوطه تماس بگیرید. مبلغ بلیط ارزان هواپیما اکونومی، بلیط هواپیما بیزینس کلاس و بلیط خارجی یا داخلی فرست کلاس در این مواقع طی 72 ساعت به حساب مشتری بازگردانده میشود.


در صورتیکه بلیط ارزان هواپیما خود را به صورت شخصی و از طریق سایت خریداری کرده‎اید به سرعت با بخش پشتیبانی وبسایت تماس بگیرید و برای کنسل کردن بلیط خود اقدام نمایید. در این مواقع ممکن است پول به جای بازگشت به حساب بانکی شما به حساب کاربری شما در سایت بازگردد. درنتیجه با آن پول میتوانید بلیط خارجی یا داخلی سفرهای آتی خود را خریداری کنید.


پس از کنسل کردن بلیط هواپیما قبلی، از آژانس هواپیمایی که از آن بلیط خود را تهیه کرده‎اید بخواهید تا پروازی جدید برای شما پیدا کنند. اگر به صورت شخصی از سایت اقدام به

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

• ورود
• یا
• ثبت نام

یا داخلی کرده بودید میتوانید خودتان به سرعت پروازی جایگزین برای پرواز قبلی خود پیدا کنید.


ممکن است به دلیل نزدیک بودن زمان پرواز بلیط هواپیما جدید گرانتر باشد. اگر کمی زیرک باشید میتوانید از بلیط ارزان هواپیما لحظه آخری استفاده کنید تا هزینه بلیط خارجی یا داخلی شما از بلیط هواپیما قبلی ارزانتر شود. معمولا آژانس‎های هواپیمایی بلیط‎ هواپیما چارتری خود را به هنگام نزدیک شدن به زمان پرواز ارزان میفروشند. به دلیل وجود رقابت بین آژانس‎ها هر یک سعی بر ارزان‎تر کردن بلیط هواپیما خود دارند تا صندلی‎های چارتری خود را به مشتریان بفروشند. پس زمان خوبیست که از این فرصت استفاده کرده و بلیط ارزان هواپیما تهیه کنید.





تاخیر و تعجیل در پرواز هواپیما



در صورتی که پرواز نیم ساعت زودتر یا دو ساعت با تاخیر انجام شود مسافر میتواند تمام پول خود را جهت استرداد دریافت نماید. در این مواقع کل پول بلیط هواپیما بدون کسر جریمه برای مسافر واریز خواهد شد.

بهتر از قبل خرید بلیط هواپیما مطلب بدون پوشش بیمه مسافرتی به خرید بلیط خارجی فکر نکنید! (بخش دوم ) را بخوانید.




جلوگیری از کنسل شدن پرواز



برای پیشگیری کنسلی پرواز باید دقت داشته باشید که حتما شرایط جوی و آب و هوایی را در مقصد و مبدا در نظر بگیرید. با اطلاع از شرایط جوی میتوانید سفر خود را جابه‎جا کنید تا در صورت احتمال به کنسلی پرواز نخورید.


تا حد امکان برای خرید بلیط‎ هواپیما از مسیر مستقیم استفاده کنید. داشتن چند پرواز و یا داشتن چند فرود در یک پرواز شاید باعث خرید بلیط ارزان هواپیما شود اما امکان لغو شدن پرواز در هر فرود افزایش پیدا میکند. شاید علاوه بر تلف شدن وقت یکی دیگر از دلایل بلیط ارزان هواپیما در این موارد بالا رفتن امکان کنسلی است.


پیشنهاد ما این است که اگر جلسه کاری مهمی در مقصد دارید حتما چند روز زودتر از زمان جلسه بلیط خارجی یا داخلی تهیه کنید تا در صورت کنسلی متضرر نشوید.


همچنین برای افزایش سرعت عمل خود به هنگام رخ دادن این موارد حتما از قوانین و شرایط کنسلی پرواز مطلع باشید. منبع: بلیط هواپیما سام سیر

طبق رتبه بندی سالانه بزرگترین وسایل حمل و نقل جهان، British Airways و Virgin Atlanticیکی از 20 ایمن ترین خطوط هوایی در دنیا هستند.

وب سایت AirlineRatings.com در سال جاری 409 ایرلاین بزرگ را پیش اعلام رتبه بندی خود، با توجه به حوادث و سقوط های هواپیما، میانگین سن ناوگان ایرلاین و حسابرسی از دولت ها و سازمان های نظارتی صنعت هواپیمایی، ارزیابی کرده است.

در پنج سال گذشته (2014-2017)، Qantas به عنوان امن ترین شرکت هواپیمایی در جهان در بین 19 رقیب دیگر خود محسوب می شود، در سال 2018 ایرلاین Australian flag هم به جمع ایرلاین های امن دنیا پیوست و این لیست به 20 ایرلاین تغییر داده شد.

British Airways و Virgin Atlantic تنها شرکت های هواپیمایی بریتانیا هستند که در بالای جدول قرار دارند. دیگر ایرلاین ها شامل خطوط هوایی سنگاپور، که از طرف خوانندگان شرکت کننده در رای گیری Telegraph Travel به عنوان بهترین خطوط هوایی برای مسافرات های طولانی بود. ایرلاین Swiss ، Air New Zealand، Emirates، Etihad، KLM و Lufthansa هم بهترین ایرلاین ها برای مسافرت های هوایی کوتاه مدت مثل

برای مشاهده این محتوا لطفاً ثبت نام کنید یا وارد شوید.

• ورود
• یا
• ثبت نام

از طرف مسافران اعلام شده اند.

بهترین خطوط هوایی از نظر سایت Telegraph Travel

10 خطوط هوایی برتر برای پروازهای طولانی


Singapore Airlines
Emirates
Qatar Airways
Air New Zealand
Virgin Atlantic
All Nippon Airways
Korean Air
Thai Airways International
Cathay Pacific
Etihad

10 خطوط هوایی برتر برای پروازهای کوتاه

Swiss
Icelandair
Aurigny Air
Jet2
KLM
Austrian Airlines
Lufthansa
Air Malta
Aer Lingus
CityJet



20خطوط هوایی برتر ایمن

Air New Zealand
Alaska Airlines
All Nippon Airways
British Airways
Cathay Pacific Airways
Emirates
Etihad Airways
EVA Air
Finnair
Hawaiian Airlines
Japan Airlines
KLM
Lufthansa
Qantas
Royal Jordanian Airlines
Scandinavian Airline System
Singapore Airlines
Swiss
Virgin Atlantic
Virgin Australia



جفری توماس، سردبیر AirlineRatings.com، گفته است:

«20 خطوط هوایی برتر ایمن ما، همیشه در زمینه نوآوری های ایمنی، برتری عملیاتی و راه اندازی پیشرانه های جدید پیشرفته مانند هواپیمای ایرباس A350 و بوئینگ 787 دائما در حال ارتقا هستند.»

«خطوط هوایی Qantas در طول 60 سال گذشته، تمامی پروازهای آن در حداکثر ایمنی انجام شده است و در زمینه هواپیماهای جت تلفاتی نداشته است. اما Qantas تنها نیست. ایرلاین هایی نظیر Hawaiian و Finnair سابقه خوبی در زمینه هواپیماهای جت خودشان داشته اند.»

وب سایت AirlineRatings.com، هم ایرلاین های Aer Lingus، Flybe و Thomas Cook را به عنوان ایرلاین های ارزان قیمت و ایمن معرفی کرده است تا به راحتی بتوانید خرید بلیط هواپیما انجام بدید ولی Ryanair و EasyJet را جز ایمن ترین ها اصلا نمی داند. جفری توماس ادامه می دهد:

«بر خلاف تعدادی از ایرلاین های ارزان قیمت، این خطوط هوایی همه از فیلتر بازرسی ایمنی پرواز، انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (IOSA) عبور کرده و دارای سوابق ایمنی عالی هستند.»

AirlineRatings.com تنها سازمان برای ارزیابی ایرلاین ها با توجه به ایمنی نیست. مرکز ارزیابی داده های سقوط هواپیماهای جت در آلمان (JACDEC) نیز همین کار را انجام می دهد و ایرلاین Emirates که در حال حاضر تاج دار ایرلاین های ایمن و جلوتر از Norwegian، Virgin Atlantic، KLM و EasyJet است. British Airways و Ryanair در این لیست 20 تایی برتر قرار ندارند.


Emirates
Norwegian
Virgin Atlantic
KLM
EasyJet
Finnair
Etihad
Spirit Airlines
Jetstar Airways
Air Arabia
Vueling
Cathay Pacific
El Al
Singapore Airlines
EVA Air
Eurowings
JetBlue Airways
Capital Airlines
Oman Air
Air Canada

کدام ایرلاین ها در دنیا حداقل ایمنی را دارند؟

AirlineRatings.com همچنین ضعیف ترین خطوط هوایی سال 2018 را از نظر ایمنی اعلام کرد. Air Koryo کره جنوبی، شرکت هواپیمایی Bluewing Airlines در Suriname، Trigana Air Service اندونزی و چهار ناو هواپیمایی نپال - Buddha Air، Nepal Airlines، Tara Air و Yeti Airlines – که فقط یک ستاره دارند.

در حال حاضر حدود 100 شرکت هواپیمایی وجود دارد که از طرف سازمان فضا و هوا اتحادیه اروپا ممنوع پرواز هستند و یا با محدودیت های عملیاتی، به دلیل رعایت نکردن استانداردهای ایمنی اروپا می باشند. به همین خاطر مردم به خرید بلیط هواپیما داخلی اکتفا می کنند.

خطوط هوایی ممنوع از پرواز به اتحادیه اروپا

تمام خطوط هوایی جمهوری دموکراتیک کنگو (21 خطوط هوایی)
همه خطوط هوایی از جیبوتی (1 هواپیمایی)
همه خطوط هوایی گینه استوایی (2 خطوط هوایی)
همه خطوط هوایی اریتره (2 خطوط هوایی)
همه خطوط هوایی از افغانستان (2 خطوط هوایی)
تمام خطوط هوایی قرقیزستان (13 خطوط هوایی)
همه خطوط هوایی از لیبریا
تمام شرکت های هواپیمایی لیبی (7 خطوط هوایی)
تمام شرکت های هواپیمایی آنگولا، به جز شرکت هواپیمایی Taag Angola (13 شرکت هواپیمایی)
همه خطوط هوایی جمهوری کنگو (8 خطوط هوایی)
همه خطوط هوایی از گابن، به جز Afrijet و Nouvelle Air Affaires Gabon (6 خطوط هوایی)
تمام شرکت های هواپیمایی نپال (18 خطوط هوایی)
تمام خطوط هوایی سودان (12 خطوط هوایی)
همه خطوط هوایی از سائوتومه و پرنسیپ (2 خطوط هوایی)
همه خطوط هوایی سیرالئون (7 خطوط هوایی)
خطوط هوایی Blue Wing، سورینام
هواپیمایی آسمان، ایران
Iraqi Airways، عراق
Med-View Airline، نیجریه
Air Zimbabwe، زیمبابوه
Avior Airlines ، ونزوئلا

امن ترین سال در تاریخ هوانوردی

سال


تعداد حوادثی که منجر به مرگ و میر در پروازهای تجاری شده است


تعداد درگذشتگان

2017


10


44

2016


16


303

2015


10


537

2014


18


961

2013


23


256

2012


18


418

2011


32


511

2010


27


831

2009


23


725

2008


26


552

2007


29


771

2006


24


881

2005


34


1056

2004


32


541

2003


24


666

2002


33


1069

2001


36


1125

2000


37


1139

همانطور که از جدول بالا معلوم است، امن ترین سال صنعت هوانوردی سال 2017 با پایین ترین تعداد کشته شدگان می باشد. به گزارش ASN، در سال گذشته تنها 10 حادثه مرگبار رخ داده که در طی پروازهای تجاری انجام گرفته که تنها 44 کشته داشته است، که نسبت به سال 2016 کاهش چشمگیری داشته است. علاوه بر این، هواپیماهای جت در هیچکدام از این سقوط ها نبوده اند.

اگر بخواهیم صادقانه بگوییم، سال 2018 هم چندین سقوط بزرگ داشته ایم، اما روند کلی روشن است: سفر هوایی هرگز از این امن تر نبوده است.منبع: خرید بلیط هواپیما داخلی سام سیر

یک هواپیما از ایرلاین Thomas Cook، مجبور به فرود اضطراری در منچستر شد، چون بخشی از بال های خود را از دست داده بود. این هواپیما که به مقصد کوبا در حال پرواز بود، و مجبور به برگشت به فرودگاه منچستر شد، به گفته ایرلاین:

«مشکل از روغن کم هواپیما بوده و ربطی به بال ها نداشته است».

با این حا، هر کدام ازاین دلایل خودش باعث شد که تعطیلات برای 322 مسافر این پرواز اصلا خوب استارت نخوره. اما این اصلا قابل مقایسه با دیگر حادثه های بسیار بد سفرهای هوایی که مسافرهای دیگر مجبور به تحملش بودند، نیست.

ادامه مقاله را برای دانستن بدترین حادثه های هوایی، بخوانید.



1. یک هواپیما که مانند یک ماشین لباسشویی می لرزید!


در یک هواپیمای مسافربری AirAsia، کاپیتان پرواز خطاب به مسافران گفت:

«دعاهاتون رو بخونید، موتور سمت چپ هواپیما مثل ماشین لباسشویی می لرزه!»


اخبار کوتاه شبکه ها نشان می داد که پرواز ایرباس A330، به طرز وحشتناکی بعد از اینکه موتور سمت چپ هواپیما صدای بلندی (مثل انفجار) داد، شروع به لرزش کرد.


پرواز که به مقصد کوالالامپور در حالا پرواز بود، بعد از یک ساعت و نیم پرواز به دلیل «نقص فنی» به Perth بازگشت و تقریبا 3 ساعت از زمان شروع پرواز گذشته بود.


یکی از مسافران پرواز به شبکه خبری ABC گفت که:

«به نظرم موتور سمت چپ کاملا از کار افتاده بود، دست کم این چیزی بود که به ما گفتن، انگار واقعا بالای ماشین لباسشویی نشسته بودیم. همه چی می لرزید. ما می تونستیم موتور رو بیرون هواپیما ببینیم، که به طرز وحشتناکی روی بال هواپیما می لرزید. وقتی هواپیما نشست ما تازه فهمیدیم که یکی از پَرِه ها از روی توربین کنده شده است».



2. آیا سوخت پرواز باید اینجوری از بال های هواپیما بریزه؟


ایرلاین United که به ونیز پرواز داشت، به دلیل اینکه یک مسافر دید که سوخت هواپیما از بال هواپیما به بیرون ریخته می شود، کنسل شد. این در حالی بود که هواپیما آماده اجازه برای Take-off بود.


راشل، که بلیط هواپیما را خریداری کرده بود و مسافر این پروازبود در تاریخ 14 جون 2017، در توییتر خودش ویدئو این ماجرا را گذاشت و نوشت که:

«چطور یکی از خدمه پرواز یک همچین چیزی را پشت سر من ندیده است. خدا رو شکر که موقع Take-off بیرون پنجره را نگاه می کردم».

بوئینگ 300-767، قصد داشت از فرودگاه بین المللی Newark Liberty در نیوجرسی آمریکا خارج شود، مجبور به بازگشت به آشیانه خودش شد، چرا که یکی از مسافران این بیرون ریختن سوخت هواپیما از بال سمت چپ هواپیما را دید و به خدمه پرواز هشدار داد.



3. سوراخ در موتور

پرواز شماره MU736 ایرلاین China Eastern مجبور به بازگشت به فرودگاه سیدنی شد، بعد از انکه متوجه شد قسمتی از روکش های موتور هواپیما کنده شده است. مسافران که به مقصد شانگهای سوار این هواپیما شده بودند، گزارش دادند که بوی دود و آتش گرفتن در کابین پرواز پیچیده است، کاپیتان پرواز هم که یک ساعت از پرواز گذشته بود اعلام کرد که با موتور هواپیما مشکل دارند و باید به فرودگاه سیدنی برگردند.

تعدادی از مسافران گفتند که، تنها زمان کوتاهی از بلند شده هواپیما می گذشت که انها صدای خیلی بلندی را از موتور سمت چپ شنیدند. یکی از مسافران به شبکه خبری هفت استرالیا گفت:

«همه ما ناگهان این سر و صدا را شنیدیم ... یه جور بوی سوختگی احساس می شد».



4. وقتی که ملخ هواپیما بیفتد

ایرلاین Regional Express، با 19 مسافر در ماه مارچ وقتی که به فرودگاه سیدنی نزدیک شده بود، در هوا برای خودش به این سمت و آن سمت با مصیبت تاب می خورد!!

ایرلاین تایید کرد که، ملخ از محور خود جدا شده است و بدون اینکه به بدنه هواپیما Saab 340 برخورد کند، از هواپیما جدا شده است.

هواپیما توانست با امنیت کامل فرود آید، اما ایرلاین استرالیایی، 5 هواپیمای دیگر از 55 هواپیما Saab 340 را که از همان ملخ و محور استفاده می کردند را برای تعمیرات و تعویض از ناوگان هوایی خود خارج کرد.

به گفته پاول کازین، رئیس انجمن مهندسان هواپیما استرالیا (Australian Licensed Aircraft Engineers Association):

«مسافران و خدمه پرواز داخلی از Albury به سیدنی که در حدود 500 کیلومتر بود، بسیار خوش شانس بودند که ملخ به بدنه هواپیما و یا به دم هواپیما برخورد نکرده است».



5. هنگامی که یک هواپیما "روانی" شود

خلبانی که با جلوگیری از سقوط هواپیمای مسافربری خود، جان بیش از 300 نفر را نجات داد، سکوت خود را شکست و توضیح داد که چگونه کامپیوتر هواپیما دیوانه شده بود و ناگهان در عرض چند ثانیه صدها فوت ارتفاع کم کرد.

کاپیتان کوین سولیوان مسئول پرواز شماره 72 Qantas، از سنگاپور به پرت بود، زمانی که خلبان اتوماتیک ایرباس A330 دوبار بعد عمل کرد؛ در دفعه اول در عرض 23 ثانیه 690 فوت (210 متر) ارتفاع کم کرد و در دفعه دوم در عرض 15 ثانیه 400 فوت (120 متر) ارتفاع دیگر کم کرد؛ که باعث شد، بیش از 100 مسافر زخمی شوند.

در اکتبر سال 2008، سولیوان مجبور شد که وضعیت اضطراری Mayday را اعلام کند و یک فرود اضطراری در فرودگاه Learmouth در غرب استرالیا انجام دهد، با ترس از اینکه بار دیگر خلبان اتوماتیک ناگهان ارتفاع کم کند.

کاپیتان کوین سولیوان، به Good Weekend که بخشی از برنامه Sydney Morning Herald بود، گفت:

«بدترین اتفاقی که ممکنه در زمانی که در هواپیما هستید بیفتد، این است که کنترل هواپیما در اختیار شما نباشد».



6. وقتی داخل موتور را ببینید!

ایرلاین American که به مقصد سان فرانسیسکو در حال پرواز بود، مجبور به بازگشت به شهر فونیکس شد، زمانی که فهمید بخشی از روکش موتور هواپیما کنده شده است. تصویر این موتور بدون پوشش توسط یکی از مسافران پرواز گرفته شده است.

این هواپیما با 136 مسافر بعد از 20 دقیقه بعد از Take-off در امنیت و سلامت کامل همه مسافران در فرودگاه بین المللی Phoenix Sky Harbour به زمین نشست. هم ایرلاین American و هم FAA یا اداره هوانوردی فدرال آمریکا در حال تحقیق درباره این مسئله هستند.



7. تلاطم وحشتناک

در ماه می گذشته، ویدئویی از پرواز اتحاد در فضای مجاز پخش شد که در ان مسافران برای زندگی اشان، که در آن لحظه هواپیما دچار لرزش های شدید و غیر منتظره در طول پرواز از ابوظبی به جاکارتا شده بود، با صدای بلند دعا می کردند.

این فیلم که توسط Dewi Rachmayani در فیسبوک پست شده بود، نشان می داد که مسافران صندلی های خود را گرفتند و فریاد می زنند و برخی دیگر با صدای بلند می گویند: «الله اکبر».

یکی از مهمانداران مرد در هواپیما گفت که:

«من 15 سال است که مهماندار هواپیما هستم، ولی این اتفاق رو برای اولین بار بود که تجربه می کردم».

8. چه کسی در را باز گذاشت؟

سال گذشته، یک جت مسافربری کره ای که در ارتفاع 10،000 پایی (3000 متری) بود، متوجه شد که یکی از درهای هواپیما نیمه باز است.

مسافران صدای ورود شدید باد و صحنه هایی که باعث هرج و مرج در هواپیما شده بود را، توصیف می کنند.

حالت تهوع و درد گوش در طی پرواز گزارش شده بود و سایر علائمی که مربوط به کم شدن فشار داخل کابین بود. مسئولان و مقامات ایرلاین گفتند که در این اتفاق کسی صدمه جدی ندیده و در بیمارستان بستری نشده است. اما باعث شد این سفر، 15 ساعت بیشتر طول بکشد.



9. موتوری که متلاشی شد

در اکتبر سال 2015، یک هواپیمای مسافربری در شیلی بعد از اینکه Take-offرا انجام داد، ناگهان موتور هواپیما شروع به جدا شدن از یکدیگر کرد.

پرواز ایرلاین Sky از سانتیاگو پایتخت شیلی به مقصد کوپیاکو که پرواز می کرد، مجبور به فرود اضطراری به دلیل از دست دادن موتور سمت چپ به صورت کامل، تنها دقایقی بعد از بلند شدن پرواز شد. مسافران به پرواز جایگزین برده شدند و هواپیما برای تعمیر و بازگشت به ناوگان هوایی برده شد.



10. ترک در بدنه هواپیما

در سال 2014، ایرلاین American که از سان فرانسیسکو به دالاس پرواز می کرد، وقتی متوجه شدند که پانل های دیواره کابین ترک خورده است، مجبور به فرود اضطراری شد. بوئینگ 757 که از فرودگاه بین المللی سان فرانسیسکو به تازگی برخاسته بود، بنا بر تصمیم کاپیتان پرواز در حدود یک ساعت پرواز را به سمت فرودگاه بین المللی Dallas/Fort Worth برگرداند، زیرا احتمال انفجار مجرای هوا را می داد. هر 184 مسافر به همراه 6 نفر خدمه پرواز صدمه ندیدند. حتی فکر کردن که مشکل شاید مربوط به فشار بالا باشد ولی کابین پرواز فشار داخل خودش را از دست نداد و لزومی به استفاده از ماسک های اکسیژن نشد. جیمز واتسون از کایل – تگزاس یک ویدئو کوتاه از این حادثه در فیسبوک خود منتشر کرد که اگر هواپیما سقوط می کرد، همه علت اصلی را متوجه می شدند.



11. هواپیمای آتشین

یک مسافر که فقط بلیط خارجی ای برای سفر تهیه کرده بود در هواپیما در سپتامبر 2014 لحظات وحشتناکی را توسط دوربین خود ضبط کرد که نشان می داد که یکی از موتورهای هواپیما شروع به آتش گرفتن، کرده است. این اتفاق وقتی افتاد که هواپیما با تازگی از فرودگاه بارسلونا Take-off کرده بود. این مسافر در پرواز Transaero که به سمت یکی از شهرهای روسیه در به مسافت 1.100 مایل (در حدود 335 متر) و در سمت شرق مسکو به پرواز درآمده بود، که متوجه شده بود، که از یکی از بال های هواپیما آتش بیرون می آید. بوئینگ 767 به محض اینکه Take-Off را انجام داد شروع به لرزیدن کرد و هواپیما مجبور به فرود اضطراری در فرودگاه بارسلونا شد. خدمه پرواز گزارش دادند که به مدت 30 ثانیه بعد از این حادثه، موتورهای هواپیما را کاملا خاموش کردند و به مدت یک ساعت در هوا، به تخلیه سوخت پرداختند. هواپیما به سلامت در فرودگاه بارسلونا، فرود کرد و مسافران با پرواز دیگری در روز بعد به سمت روسیه، پرواز کردند.



12. یک پیچ شل

یکی از کاربران Reddit Skips LegDay این تصاویر را در نوامبر 2014 ارسال کرد و توضیح داد:


«در نیمه های راه بودیم که یک صدای POP بلندی شندیم، و به پنجره کنار دستم نگاه کردم و دیدم که یک پیچ پنل شیشه ای بیرونی را شکسته و بین لایه ها گیر افتاده است».

«مردم در اطراف من این صدا را شنیدند و زمانی که منبع صدا را دیدند، به نظر می رسیدند که دست پاچه شدند.»

وی افزود:

«من بی سر و صدا پیش خدمه پرواز رفتم و به او گفتم که چه اتفاقی افتاده است، بعد از اینکه خدمه پرواز این صحنه را دید، خلبان را صدا زد. خلبان گفت که مشکلی تا زمان فرود نخواهیم داشت و می توانیم فشار داخل کابین را تنظیم نگه داریم».

"وقتی ما فرود آمدیم و مردم عکس گرفتن را متوقف کردند، خلبان مدتی با من صحبت کرد و می گفت: او هرگز چنین چیزی را در این 25 سال سابقه پرواز، ندیده است. "



13. یک ملخ پروازی دیگر

یک مسافر ایرلاین Air Canada، در جریان کنده شدن ملخ موتور هواپیما و برخورد آن با بدنه هواپیما که در نهایت به این مسافر اصابت کرد، زخمی شد.

این پرواز که از کالگری به پرواز در آمده بود، در طی این جریان هواپیما مجبور به فرود اضطراری در شب شد. کریستینا کوریلو که در زمان این فرود اضطراری، کنار پنجره نشسته بود که در همان زمان هواپیما با باند فرودگاه برخورد کرد و ملخ سمت راست جدا شد و در بدنه هواپیما فرو رفت.

فرود هواپیما به نظر می آمد که باید خیلی راحت انجام شود تا اینکه مسافران صداهای ضربه های کوتاه و شدیدی را، هنگامی که هواپیما در باند فرودگاه نشست، شنیدند. سیستم Landing سمت راست هواپیما کاملا از بین رفت و هواپیما روی قسمت سمت راست محفظه بار هواپیما روی آسفالت های محوطه فرودگاه کشیده می شد. بعد از توقف هواپیما و یک سکوت چند لحظه ای که با تشویق و سوت مسافران شکسته شد و سریعا متوجه شدند که باید هواپیما را ترک کنند، چرا که داخل کابین پر از دود شده بود. به خانم کوریلو امداد رسانی شد و سریعا او را به بیمارستان رساندند و بعد از 6 ساعت از بیمارستان مرخص شد در حالی که، گردن وی بشدت زخمی شده بود و کبودی روی سر و شانه او بود.



14. باز هم تلاطم

ایرلاین American در دسامبر 2014 از فرودگاه شهر سئول، کره جنوبی از زمین برخاست و تنها دقایقی پس از برخاستن از فرودگاه با تطاطم هوایی وحشتناکی برخورد کرد و مجبور به درخواست یک فرود پیش بینی نشده در فرودگاه بین المللی Narita، توکیو ژاپن در پی مجروح شدن 14 مسافر و یکی از خدمه پرواز و نیاز آنها به مراقبت پزشکی شد. ایرلاین عنوان کرد که 4 مسافر و یکی از خدمه نیاز به بستری شدن رد بیمارستان داشتند، ولی صدمات در حدی نبود که باعث تهدید زندگی آنها شود.

بعد از فرود آمدن هواپیما در ژاپن، مسافران و خدمه پرواز مورد درمان قرار گرفتند. ایرلاین American، عنوان کرد که هواپیما 240 مسافر و 15 خدمه پرواز داشت.



15. پهبادی که بغل به بغل رد شد

پهبادی که از 6 متری بغل یک هواپیما تنها دقایقی قبل از اینکه در فرودگاه Heathrow لندن بشیند عبور کرد. این نزدیکی به ایرباس A320 واقعا خطرناک بود، بر اساس گزارش UK Airprox Board، این پرواز در تاریخ 22 جولای 2014 در ارتفاع 700 فوتی (200 متری) بالاتر از زمین قرار داشت..



16. باند فرودگاه

در جولای سال 2014، دو جت مسافربری، نزدیک بود با یکدیگر در فرودگاه بارسلونا برخورد کنند. این لحظه که توسط دوربین های محوطه فرود ضبط شده بود، نشان داد که، بوئینگ 767 ایرلاین روسیه ای UTair که آماده فرود در باند فرودگاه El Prat بارسلونا بود. تنها کمتر از یک متر باقی مانده مانده بود تا فرود بیاید، یک ایرباس A340 متعلق به Aerolineas Argentineas به آرامی از میان باند، تاکسی می شد، باعث شد که خلبان هواپیمای روسیه ای سریعا هواپیما را به آسمان برگرداند و برای امنیت بیشتر موقع فرود هم در آسمان چند دور زد تا باند مهیای فرود هواپیما شود.



17. خیلی نزدیک ..

در یک اتفاق مشابه، خلبان ایرلاین United، در می 2014 لحظات ترسناکی را تجربه کرد. در زمانی که این خلبان می خواست هواپیما را در فرودگاه Newark در آمریکا، فرود بیاورد، ناگهان متوجه شد که یک هواپیما Take-off را انجام داده و از زمین بلند شده است، آن هم درست در زیر هواپیمای او به فاصله تنها 60 متر. خوشبختانه در این اتفاق کسی صدمه ندید.



18. Ryanair...
این سری و در اینجا تصادف با سرعت بالا نبود، بلکه هواپیما در حال تاکسی شذن به سر خط برای شروع Take-off بود که به هواپیمای دیگری در باند برخورد کرد. این داستان توسط یک نفر که در هواپیما بود، در اکتبر 2014 در فرودگاه دوبلین فیلمبرداری شده بود.



19. بالای نیویورک نزدیک بود اتفاق بیافتد!

در بین هوا و در جون 2013، درست بالای نیویورک یک دلتا 747 و یک هواپیمای شاتل آمریکایی در نزدیکی فرودگاه JFK با فاصله 60 متر از روی یکدیگر گذشتند.

20. در باند فرودگاه بوستون، بال های هواپیما به یکدیگر برخورد کردند!

یک جت مسافربری Delta، دُم یک هواپیمای کوچک دیگر را که در باند تاکسی می شد را، کند!!!

21. ماری در هواپیما

یک مار بخت برگشته که در بال هواپیما جا خوش کرده. ویدئو این مار بد شانس را اینجا ببینید! این جریان، یادآور فیلم ساموئل ال جکسون به نام ماری در هواپیما بود. البته خوشبختانه مار راه به داخل کابین نداشت!!منبع: بلیط خارجی سام سیر

بیش از 100 سال پس از اولین پرواز برادران رایت، می گذرد و پرواز دیگر به یک امر پیش پا افتاده تبدیل شده است. خرید بلیط هواپیما و پرواز کردن با آن در این روزها بسیار شبیه به گرفتن اتوبوس است.

دفعه بعد که شما سوار هواپیما می شوید، ممکن است هرگز به نظرتون نیاد که شما در داخل یک لوله تحت فشار قرار دارید که در صدها مایل در ساعت سرعت دارد، هرچند هوا که خیلی نفس گیر است و خیلی سرد است، اگر برای چند ثانیه در معرض آن قرار بگیرید از بین خواهید رفت – و این فقط یکی از حقایق بسیار درباره مسافرت هوایی است.

در اینجا 20 مورد دیگر وجود دارد.

1. در هر زمان حدود 7000 پرواز در هوا وجود دارد.

2. در بین مسیر هوایی نیویورک و لندن، کمتر از 20 پرواز در روز وجود ندارد! و این فقط در صورتی است که، شما از فرودگاه JFK و Heathrow به عنوان فرودگاه های خود استفاده کنید.

3. اما این شلوغ ترین مسیر هوایی بین المللی بین لندن و نیویورک نیست؛ حتی نزدیک هم نیست؛ شلوغ ترین خطوط هوایی بین هنگ کنگ و تایپه، تایوان است که در ماه 680.000 مسافر را جابجا می کند و یا 3 برابر ترافیک هوایی بین نیویورک و لندن است.

4. بیش از یک میلیون نفر در هر ماه در شلوغترین مسیر هوایی در داخل یک کشور پرواز می کنند که چندنفر آنها ممکن است از بلیط تک استفاده کرده باشند. (از فرودگاه توکیو-هاندا تا فرودگاه New Chitose در ساپورو، ژاپن.)

5. این در حالی است که شلوغ ترین مسیر هوایی ایالات متحده، تنها 350.000 نفر را جابجا می کند. (بین لس آنجلس و سانفرانسیسکو.)

6. متوسط ارتفاع پروازی 35000 فوت است که در، حدود هفت مایل (12 کیلومتر) بالاتر از سطح زمین است.

7. با سرعت حدود 550 مایل (880 کیلومتر) در ساعت، که این حدود 9 برابر سریع تر از حد معمول سرعت در بزرگراه ها است.

8. با درجه حرارت خارج از هواپیما که در حدود 18- درجه سانتیگراد می باشد. سردتر از هر جایی در کره زمین و در هر موقعی از سال.

9. هواپیماها از انچه که شما فکر می کنید، آلایندگی کمتری دارند. سهم هواپیماها در انتشار گازهای گلخانه ای سالانه انسان ها، تنها 2 درصد می باشد.

10. و آلایندگی آنها همچنان در حال کاهش است. هواپیما های امروزی حدود 70 درصد بهینه تر از جت های اولیه در مصرف سوخت صرفه جویی می کنند.

11. کترینگ ها بیش از 100،000 وعده غذا در روز تهیه می کنند (فقط برای فرودگاه Changi سنگاپور)



12. اکثر شرکت های هواپیمایی غذا را رایگان ارائه می دهند، تنها خطوط هوایی U.S. و خطوط هوایی ارزان قیمت بین المللی است که هزینه وعده غذایی را از مسافر دریافت می کنند.

13. بلیط هواپیما اکونومی در سطح بین المللی هزینه های اضافه تری هم دارد. شما می توانید از هر استراتژی ای که می خواهید، استفاده کنید تا بلیط ارزان هواپیما را بخرید، اما صرف نظر از اینکه چقدر بابت بلیط هواپیما خود می پردازید، شما همچنان مسئولیت اضافه هزینه سوخت، عوارض خروج از کشور، هزینه های امنیتی و سایر هزینه هایی را که به واضح روی بلیط خارجی یا هر بلیطی که شما تهیه می کنید چاپ می شوند را خواهید داشت.

14. اکثر خطوط هوایی به طور کامل به مسافران تاپ خود برای برگرداندن سود، نیاز دارند.

15. تقریبا 30 میلیون پرواز هواپیما در سال 2011 رخ داده است. انتظار می رود این تعداد تا سال 2030 تقریبا دو برابر یعنی، 59 میلیون پرواز باشد. بیشتر این رشد در کشورهای در حال توسعه اتفاق می افتد.

16. مسافرت هوایی بسیار امن تر از مسافرت زمینی است. به رغم رویدادهای تاسف بار مانند ناپدید شدن خطوط هواپیمایی مالزی، از هر یک میلیون پرواز انجام شده تنها 0.24 آن منجر به سقوط و مرگ 761 نفر شده است – در حدود 0.000024% - ، در مقابل، در مسافرت های زمینی به طور متوسط سالانه در حدود 1.3 میلیون نفر جان خود را در تصادفات جاده ای از دست می دهند.
17. برای چمدان ها؟ خیلی زیاد نیست! روزنامه وال استریت تخمین زد که، شرکت های هواپیمایی در سال 2013، 21.8 میلیون چمدان را گم کرده اند، یا به عبارتی دیگر به ازای هر 1.000 مسافر فقط 7 تا چمدان گم می شوند. خیلی زیاد نیست.

18. چمدان ها یک منبع عظیم سود هستند... با این حال، هزینه چمدان ها تنها در سال 2013 بیش از 3.35 میلیارد دلار بود.

19. آیا این هزینه ها تغییری می کند، فقط در ایالات متحده این هزینه ها 2.81 میلیارد دلار بوده است، سوال اینجاست؛ این پول ها دقیقا کجا می ره؟

20. هنگام خواندن این مطلب بیش از 20 پرواز انجام شده است. و این فقط در فرودگاه بین المللی هارتسفیلد جکسون، فرودگاه بین المللی آتلانتا، فروکه شلوغ ترین فرودگاه جهان در سال 2018 است، در حال اتفاق است. منبع: بلیط تک سام سیر

کلیشه های زیادی در مورد کانادا و کانادایی ها وجود دارد که سایر ملیت ها را به اشتباه می اندازد. اما وقتی که کشور نام مستعار سرزمین بزرگ سفید شمالی را دریافت کرد، مردم حقیقت را گفتند. اینجا ما به شما می گوییم که چرا لقب کانادا سرزمین بزرگ سفید شمالی است.

تجزیه و تحلیل عمومی

اگرچه که کسی نمی داند، چه کسی برای بار اول از عبارت «سرزمین بزرگ سفید شمالی» در رابطه با کانادا استفاده کرد، اما این نام مستعار برای چندین دهه استفاده شده است. تجزیه و تحلیل کلی این است که کانادا «بزرگ / عالی –Great» است زیرا دومین کشور جهان است. «سفید» به دلیل پوشش گیاهی وسیع یخ زده (تندرا) قطب شمال و برف در داخل کشور است. در نهایت، سرزمین کانادا در «شمال» ایالات متحده است. از این رو، سرزمین بزرگ سفید شمالی متولد شد.

Great – عالی / بزرگ

کانادا بسیار بزرگ است، زیرا تنها کشور بزرگتر از آن در جهان، روسیه است. مساحت آن حدود 10 میلیون کیلومتر مربع (3.9 میلیون مایل مربع) است. اما در کشوری به این بزرگی، باور نکردنی است که تقریبا 80 درصد از جمعیت کانادا در 150 کیلومتری (93 مایل) مرز کانادا و ایالات متحده زندگی می کنند، مشخصا، بخش وسیعی از کشور غیر مسکونی است. کانادا با عنوان «بزرگ» خود نیز دارای طولانی ترین خط ساحلی در جهان است. کانادا، واقعا در بسیاری از موارد «بزرگ و عالی» است، به خصوص در بخش مهاجرت و پذیرش ویزای کانادا.



سـفیــد

زندگی واقعی در سرزمین بزرگ سفید شمالی – که به عنوان مجمع الجزایر قطبی کانادا شناخته می شود، تقریبا 1.5 میلیون کیلومتر مربع (580،000 مایل مربع) است. جمعیت کل این منطقه تنها 14.000 نفر است؛ که به این معنی است ، چه بازدید کننده باشید و چه ساکن کانادا به طور یکسانی شما، مناطق کشف نشده و بکر پیدا خواهید کرد. به عنوان مثال، پارک ملی Quttinirpaaq در Nunavut تنها 17 بازدید کننده در سال 2016 داشت.

اما این تنها منطقه در کانادا نیست که سفید رنگ است. در واقع، بسیاری از نقاط کانادا بارش برف را برای پنج تا شش ماه سال خواهند داشت. پس بله، واقعا یک کشور بزرگ و سفید در شمال ایالات متحده است. اما در کنار پوشش گیاهی یخ زده قطب شمال، کانادا نیز با کوه های ناهموار و پوشیده از برف و جنگل های قطبی شمالی پر شده است.



شمــال
توضیح "شمال" بسیار ساده است. کانادا و ایالات متحده دو کشور بزرگ هستند که آمریکای شمالی را تشکیل می دهند، و کانادا هم دورترین کشور، آمریکای شمالی است. کانادا هم به عنوان «همسایه شمالی» آمریکا شناخته شده است.منبع: ویزای کانادا سام سیر

فرودگاه، همچنین به نام ترمینال هوایی، پروازگاه، سایت و تاسیساتی برای نشست و برخاست هواپیماها نامیده می شود. فرودگاه معمولا دارای باند فرودگاه ها و تاسیسات تعمیر و نگهداری است و به عنوان یک ترمینال برای مسافران و محموله ها عمل می کند.

در اینجا 37 مورد جالب درباره فرودگاه ها وجود دارد.

1 تا 5 مورد جالب

1 . فرودگاه بین المللی سان فرانسیسکو برای کمک به مسافران هواپیمایی که ترس از پرواز خارجی دارند، خوکی به نام LiLou را استخدام کرده است! این خوک درمانگر که در ترمینال بسیار شلوغ این فرودگاه قرار دارد، باعث سرگرمی مسافران مضطرب این فرودگاه می شود.



2. در کشور رواندا (در آفریقای مرکزی)، کیسه های پلاستیکی غیرقانونی هستند و در صورت داشتن آن 100 تا 150 دلار جریمه می شوید. در واقع، در گمرک های فرودگاه همه کیسه های پلاستیکی مصادره می شود که منجر به آن شده است که رواندا یکی از کشورهای بدون مواد زائد و دور ریختنی در آفریقا باشد یا در اصطلاح Litter-Free.

3. فرودگاه جنوا در ایتالیا یک قانون برای خریداران سس پستو محلی در جنوا دارد. هر کسی که به ازای هر 100 میلی لیتر در حدود 50 سنت به خیریه کودکان محلی Flying Angels کمک کند، می تواند از این سس پستو با خود ببرد. هر چه بیشتر کمک کنید بیشتر می توانید سس بیشتری بخرید. حالا این کمک را در همان لحظه خرید انجام می دهید و در یا در فرودگاه می پردازید. برای اینکه کسی در فرودگاه کلک نزند، روی سس پستو خریداری شده برچسب «Il pesto è buono» می خورد و تنها همین پستوها با این برچسب از بخش امنیتی فرودگاه رد می شوند.

4. یک خلبان هواپیمای مسافربری برای مسافران خود 30 عدد پیتزا سفارش داد، وقتی متوجه شد که به خاطر شرایط آب و هوایی پرواز داخلی اش باید 2 ساعت با تاخیرحرکت کنند. پیتزا ها ظرف 30 دقیقه توسط Domino تحویل داده شد و قبل از آن تیم امنیتی فرودگاه کاملا آن را چک و بررسی کرد و با یک وسیله نقلیه متعلق به فرودگاه به داخل هواپیما انتقال پیدا کرد.


5. فرودگاه بین المللی اوهر در شیکاگو، به یاد ادوارد هنری اوهر، اولین خلبان آمریکایی که مدال افتخار جنگ جهانی دوم و خلبان تک خال را دریافت کرد، نام گذاری شد. هواپیمای او در سال ۱۹۴۵ توسط گروهی از جنگنده*های اژدرانداز ژاپنی سرنگون شده و هرگز پیدا نشد. پدر این خلبان وکیل آل کاپون بود و به او برای فرار مالیاتی کمک می کرد و تنها کسی بود که می توانست علیه آل کاپون شهادت دهد، دو سال قبل از این واقعه به قتل رسیده بود.

6 تا 10 مورد جالب

6. شماره باند فرودگاه در واقع مسیر قطب نما را نشان می دهد.



7. هنگامی که کدهای سه حرفی تبدیل به استاندارد شد، فرودگاه هایی که از دو حرف استفاده می کردند فقط حرف X را اضافه کردند.

8. فرودگاه هیوستون – تگزاس شکایات زیادی در مورد مدت زمان انتظار برای چمدان ها دریافت کرد. در جواب برای این شکایات، فرودگاه تصمیم گرفت تا محل تحویل چمدان ها را دورتر ببرد. بنابراین مسافران تا رسیدن به محل تحویل چمدان ها باید بیشتر پیاده روی می کردند و بدین ترتیب شکایات هم کمتر شد.

9. فرودگاه بین المللی دنور (53 کیلومتر مربع) بزرگتر از منهتن، سانفرانسیسکو و میامی است و دومین فرودگاه بزرگ جهان است.


10. در اوج بیماری ابولا در سال 2014، مردم فکر می کردند که فرودگاه Liberia در کاستاریکا، در یکی از کشورهای آفریقا است و بنابراین تعداد مسافران این فرودگاه کاهش پیدا کرد.

11 تا 15 مورد جالب

11. یوگسلاوی 6 میلیارد دلار هزینه ساخت یک فرودگاه زیرزمینی را داد که، می تواند در برابر حمله مستقیم یک کلاهک هسته ای 20 هزار تنی مقاومت کند.

12. در آلاباما یک فروشگاه وجود دارد که در آن شما می توانید اقلامی را که در فرودگاه بدون صاحب رها شده اند، خریداری کنید.

13. هواپیمای بوئینگ 727 در سال 2003 از فرودگاهی در آنگولا ربوده شده و اثری از خود هواپیما و آن دو نفری که آن را ربوده اند، هرگز پیدا نشد.

14. فرودگاه بین المللی سان فرانسیسکو بر روی 267 بلبرینگ یا یاتاقان توپی ساخته شده است و ستون های ساختمان بر روی آن قرار دارند که در صورت وقوع زلزله توانایی حرکت 20 اینچ (50 سانتی متر) به اطراف را دارد.

15. دانش آموزان از چراغ های پارکینگ فرودگاه بین المللی کوناکری برای مطالعه استفاده می کنند، زیرا یکی از چندین مکان عمومی روشن در یک کشور است که تنها 5 درصد دسترسی به برق دارد.منبع: پرواز خارجی سام سیر

فکر مهاجرت به کشوری دیگر، انسان را به وحشت می اندازد. تلاش برای اینکه بدونید چه کارهایی رو باید تکمیل کنید، سخت شما را به فکر فرو می برد. اما به یاد داشته باشید شما اولین نفری نیستید که برای عوض کردن سبک زندگی خودتون، کارهایی را انجام داده اید. بنابراین اگر قرار است به زودی به کشوری دیگر مهاجرت کنید، مقاله زیر که از تجربیات کسانی که قبل از شما مهاجرت کرده اند، را با دقت بخوانید و مطمئن شوید که همه موارد زیر را حتما انجام داده باشید. بررسی خودمون را با موضوع شماره یک شروع می کنیم:

شماره یک: قیمت مسکن را در نظر بگیرید

قبل از اینکه بخواهید به کشور مورد نظرتون مهاجرت کنید و بلیط هواپیما ی آن را تهیه کنید، حتما درباره قیمت خانه ها و یا اجاره هاشون و شرایطشون در منطقه و شهر مورد نظر خودتون تحقیقات کاملی را انجام بدهید. همچنین درباره پرواز به آن کشور نیز تحقیق کنید چون با پرواز داخلی فرق دارد. اگر زمانی که شما به مقصد خودتون برسید و بدونید جایی برای اقامت و ماندن دارید، استرس شما خیلی پایین می آید.

شماره دو: یک دوست آنلاین پیدا کنید

مطمئنا به وضعیت شما کمک خواهد کرد اگر قبل از وارد شدن به کشور جدید خود یک دوست داشته باشید. در شبکه های اجتماعی با مردمی که در کشور مورد نظرتون هستند، ارتباط برقرار کنید و باهاشون دوست بشید (البه با رعایت موارد ایمنی و احتیاطی). به این ترتیب، احساس تنهایی نمی کنید.

شماره سه: درباره الگو و روش های حمل و نقل کشور جدیدتون تحقیق کنید.

شما به محض اینکه به کشور جدیدتون برسید، می خواهید بدونید چطور از یک جا به جای دیگر باید بروید. هزینه وسایل نقیله عمومی را با داشتن یک ماشین شخصی مقایسه کنید.



شماره چهار: از سیستم پولی و بانکی کشور جدیدتون سر در بیارید

یادتون باشه، که شما قرار نیست با تومان و ریال اینجا در اون کشور معامله کنید. یک دید کامل و منطقی از اطلاعات مربوط به تغییر ارز از پول کشور فعلی به کشور آیندتون داشته باشید که در این تبدیل ارز دچار ضرر نشید.

شماره پنج: زبانشان را یاد بگیرید

حتی اگر شما قصدپرواز خارجی به کشوری را دارید که زبان آنها انگلیسی است و اینکه شما هم به این زبان تسلط دارید، لزوما همان مدل زبان انگلیسی نیست که شما ان را یاد گرفته اید. با عبارات رایج، به ویژه آنهایی که دوستانه هستند، حتما آشنا شوید.

شماره شش: آزمون آشپزی

یادتون باشه، منوی رستوران و غذاهای هر کشور مخصوص خودش هست و حتما خیلی با منوی رستوران مورد علاقتون در کشور فعلیتون فرق داره. پس باید خودتون را با چشیدن طعم غذاهای کشور جدید عادت بدید تا راحت تر بتونید با غذاها کنار بیایند.

شماره هفت: تمام حساب های بانکی تون رو ببندید

حالا که می خواهید به این کشور جدید مهاجرت کنید، نباید وقت خودتون رو در کشور جدید صرف این بکنید، که پیگیری حساب بانکی هایی که در کشور خودتون هنوز هم فعال هستند را بکنید. شما کارهای مهم تری برای انجام دادن دارید. پس قبل از اینکه کشور مادری تون رو ترک کنید، ترتیب کارهای بانکی و مالی خودتون رو حتما بدید و میتوانید بلیط تک برای این مهاجرت تهیه کنید.


شماره هشت: خانواده و دوستانتون رو از وضعیتتون با خبر کنید

پس از رفتن به کشور دیگری، لزوما نباید دوستان خودتون رو در کشور مادرتون فراموش کنید. از طریق ایمیل، رسانه های اجتماعی، و یا تلفن و یا هر روش دیگری که برای ارتباط با دیگران ترجیح می دید، استفاده کنید. همچنین، با در نظر گرفتن موقعیت زمانی محل زندگی جدیدتون، دوستان و خانواده تون رو آگاه کنید، چه ساعتی در روز می تونند به راحتی باهاتون تماس بگیرند.

هواپیما از زمان برادران رایت (یا شاید دقیق تر، آلبرتو سانتوس مخترع برزیلی) بسیار تغییر کرده است. اولین هواپیماها که از چوب و پارچه ساخته شد، کاملا متفاوت با خطوط هواپیمایی Boeing و Dreamliners های امروزه بود.

با پیشرفت های مداوم در فن آوری هوا فضا، سخت است که همه چیز را درباره توانایی های هواپیماها که قادر به انجام آن هستند و کارهایی دیگری که باقی مانده اند را عنوان کرد. در ادامه 11 مورد است، که شما در مورد هواپیما و سفر هوایی احتمالا نمی دانید:

هواپیماها برای مقاومت در برابر رعد و برق طراحی شده اند

هواپیماها به گونه ای طراحی شده اند که در برابر رعد و برق ها مقاوم باشند. برآورد شده است که، برخورد رعد و برق به هر هواپیما به طور متوسط سالانه یکبار و یا به ازای هر 1000 ساعت پرواز، برخورد می کند. اگرچه، از سال 1963 تا کنون هیچ هواپیمایی بر اثر اصابت صاعقه صعود نکرده است، که آن هم به دلیل، مهندسی دقیقی که اجازه می دهد تا بار الکتریکی یک رعد و برق از طریق هواپیما به بیرون هدایت شود، که معمولا بدون آسیب رساندن به هواپیما این کار انجام می شود.

هیچ صندلی ایمنی در هواپیما وجود ندارد

FAA (اداره هوانوردی فدرال) می گوید که هیچ صندلی ایمنی در هواپیما وجود ندارد، اما بر اساس یک مطالعه زمانی[1] در مورد سقوط هواپیماها نشان داد که صندلی های میانی در عقب هواپیما، کمترین میزان مرگ و میر در یک حادثه و یا سقوط هواپیما را دارا بود. تحقیقات آنها نشان داد که در طول سقوط هواپیماها:

صندلی های یک سوم عقبی هواپیما 32 درصد مرگ و میر را در مقایسه با 39 درصد در یک سوم میانی و 38 درصد در یک سوم ابتدایی داشته است".

با این حال، متغیرهای زیادی وجود دارد که غیر ممکن است بدانید باید دقیقا در هنگام خرید بلیط هواپیما، کدام صندلی در هواپیما را انتخاب کنید، تا از سقوط جان سالم بدر ببرید. و بله، سقوط هواپیما فوق العاده نادر است، زیاد بهش فکر نکنید.



برخی از هواپیماها، اتاق خواب مخفی برای خدمه پرواز دارند

در پرواز های طولانی، خدمه کابین می تواند 16 ساعت در روز کار کند. برای کمک به مبارزه با خستگی، بعضی از هواپیماها مانند هواپیماهای Boeing 777 و Dreamliners 787، با اتاق خواب های کوچکی طراحی شده اند که در آن خدمه پرواز می توانند، کمی چشماشون رو ببندند. اتاق های خواب معمولا از طریق یک پله پنهانی که به یک اتاق کوچک و با سقف کوتاه با 6 تا 10 تخت، یک حمام، و گاهی اوقات سرگرمی های داخل هواپیما، دسترسی دارند.

چرخ های هواپیما برای فرود طراحی نشده اند

چرخ های هواپیما طراحی شده اند تا وزن بارهای باورنکردنی (به وزن 38 تن) را تحمل کنند و می توانند تا 170 مایل در ساعت و بیش از 500 با زمین برخورد داشته باشد، در حالی که هنوز نیاز به تعمیر و بازسازی نداشته باشد. علاوه بر این، چرخ های هواپیما تا حدود 200 پاسکال فشار را تحمل می کنند که حدود شش برابر فشاری است، که چرخ های ماشین تحمل می کنند. اگر یک هواپیما نیازمند چرخ های جدید باشد، خدمه زمینی به سادگی هواپیما را مانند یک ماشین، چرخ هایش را عوض می کنند.

چرا خدمه کابین هنگام فرود هواپیما، نور را کم می کنند

هنگامی که یک هواپیما در شب برای فرود آماده می شود، خدمه کابین نور های داخلی را کم می کند. چرا؟ اگر در هنگام فرود در شب مشکلی پیش بیاید و نیاز به تخلیه سریع باشد، باید چشم مسافران به تاریکی عادت کند. خلبان کریس کوک توضیح داد: «تصور کنید که در اتاق روشن و ناآشنا پر از موانع هستید، در همین زمان کسی چراغ ها را خاموش می کند و از شما می خواهد سریع از آن اتاق خارج شوید.»

به همین ترتیب، دلیل اینکه خدمه پرواز از مسافران می خواهند که هنگام فرود و یا برخاستن، حتما پرده پنجره های هواپیما بالا باشد، برای موارد اضطراری فرود است که مسافران نسبت به محل فرود اشراف داشته باشند تا در هنگام تخلیه از هواپیما، بهتر و سریع تر تصمیم بگیرند که از کدام سمت هواپیما را ترک کنند. بلیط هواپیما هم که همان ابتدا چک میشود تا مسافران سریع تر خارج شوند.



هواپیما به هر دو موتور برای پرواز نیاز ندارد!

فکر اینکه هواپیما فقط با یک موتور پرواز کند به اندازه کافی ترسناک است، اما هر هواپیمای تجاری می تواند با خیال راحت تنها با یک موتور پرواز می کند. کارکرد با نیمی از قدرت موتور می تواند مصرف سوخت هواپیما را کاهش دهد و ممکن است حرکت آن را کندتر کند، اما هواپیماها برای چنین شرایطی طراحی و آزمایش می شوند. هر هواپیمایی که برای مسیرهای طولانی برنامه ریزی می شود، مخصوصا آنهایی که در سرتاسر اقیانوس ها یا از طریق مناطق غیر مسکونی مانند قطب شمال پرواز می کنند، باید توسط اداره هواپیمایی فدرال (FAA) برای Extended-range Twin Operations (ETOPS) تأیید شوند، که اساسا تعیین می کند که این هواپیما با یک موتور تا چه مسافتی را می تواند طی کند. Boeing Dreamliner برای ETOPS-330 تایید شده است، که به معنی آن است که می تواند به مدت 330 دقیقه (یعنی پنج و نیم ساعت) با یک موتور پرواز کند.


در حقیقت، اکثر هواپیماها می توانند یک فاصله شگفت انگیز طولانی را بدون هیچ موتور در هوا بمانند و به مسیر خود ادامه دهند، که این مورد را می توانیم از glide ratio (نسبت سرعت حرکت در هوا به صورت افقی بدون موتور و یا پیش ران به افت ارتفاع) ممنون باشیم. با توجه به مهندسی دقیق هواپیمای Boeing 747 می تواند بدون موتور به ازای هر دو مایل (حدود 3.5 کیلومتر) فقط 1000 فوت کاهش ارتفاع بدهد، که معمولا بیش از زمان کافی برای یک فرود کم خطر به زمین باشد.

چرا در دستشویی هواپیما، زیر سیگاری وجود دارد؟

FAA سیگار کشیدن در هواپیما را در سالهای قبل ممنوع کرد، اما مسافران تیزبین می دانند که توالت های هواپیما هنوز هم در آنها زیرسیگاری وجود دارد. دلیل این کار هم این است که ایرلاین ها - و افرادی که هواپیماها را طراحی کرده اند – می دانند که علی رغم تمام قوانین منع سیگار کشیدن در هواپیما و هزاران تابلوها برجسته که در سرتاسر هواپیما نصب شده است، باز هم یک فرد سیگاری تصمیم می گیرد که یک سیگار در هواپیما روشن کند. با این احوال هم طراحان و ایرلاین ها، امیدوار هستند اگر کسی این قانون «سیگار نکشیدن» را نقض کرد حداقل آن را در دستشویی انجام دهد ولی این مورد را هم به خاطر بسپارد که اگر ته سیگار خود را درست خاموش نکند و در زیر سیگاری به همان حال رها کند ممکن است باعث ایجاد یک آتش سوزی بشود.

پس اگر در هواپیما سیگار می کشید، حتما احتمال آتش راه انداختن را از یاد نبرید.

این سوراخ کوچک در پنجره هواپیما چیست؟

برای تنظیم فشار کابین است. اکثر پنجره های هواپیما از سه پانل اکریلیک تشکیل شده است. پنجره بیرونی همانطور که انتظار دارید، از ورود اجسام بیرونی به داخل هواپیما جلوگیری می کند و فشار کابین را حفظ می کند. در صورتی که اتفاقی برای پنل بیرونی بیافتد، پنل دوم به عنوان یک گزینه موفقیت 50 به 50 عمل می کند. اما، سوراخ کوچکی که در پنجره داخلی وجود دارد که فشار هوا را تنظیم کند، باعث می شود بار اضافی از روی پنل میانی برداشته شود تا زمانی که پنل بیرونی از دست برود و نوبت پنل میانی شود.

چرا غذاها در هواپیما بد مزه یا بی مزه است

غذای هواپیما شهرت بدی دارد، اما تمام تقصیرها متوجه خود غذا نیست – مقصر واقعی خود هواپیما است. مطالعه دانشگاه کورنل در سال 2015، که توسط مطالعه زمانی صورت گرفت، نشان داد که محیط درون یک هواپیما عملا طعم غذا و نوشیدنی را تغییر می دهد – طعم های شیرین به نظر کمتر شیرین هستند، در حالی که طعم های شور، خیلی شورتر می شوند. هوای بازیافتی خشک درون کابین هواپیما هم نمی تواند کمک زیادی به این مساله بکند چرا که رطوبت پایین می تواند چشایی را ضعیف کند و باعث بشود که حس بویایی در هواپیما بسیار سخت تر شود. بر اساس یک مطالعه در سال 2010 از موسسه Fraunhofer برای ساخت فیزیک در آلمان، هنگامی که شما در هوا هستید، در حدود 30 درصد سخت تر می توانید طعم های شور و شیرین را تشخیص دهید. دفعه بعد که پرواز می کنید، به جای غذا یک لیوان آب گوجه فرنگی را امتحان کنید.

درباره ماسک های اکسیژن

دستورالعمل های ایمنی در بسیاری از پرواز ها شامل نحوه استفاده از ماسک های اکسیژن است که در هنگام برخورد هواپیما که باعث از دست رفتن فشار کابین است، می باشد. با این حال، یکی از چیزهایی که خدمه پرواز به شما نمی گویند این است که ماسک های اکسیژن تنها حدود 15 دقیقه اکسیژن دارند. در هنگامی که شما درگیر استفاده از این ماسک هستید به نظر شاید این زمان کافی نباشد، اما در زمان واقعی و بدون استرس حتی بیشتر از کافی است. به یاد داشته باشید، اکسیژن در ماسک ها زمانی که کابین هواپیما فشار را از دست می دهد، کاهش می یابد که به این معنی که هواپیما نیز در حال از دست دادن ارتفاع است. طبق گفته Gizmodo، یک خلبان با تهیه یک ماسک اکسیژن و انتقال هواپیما به ارتفاع کمتر از 10،000 فوت، می تواند این وضعیت را به ثبات برساند و مسافران به راحتی می توانند در این ارتفاع و بدون ماسک نفس بکشند. این فرود سریع معمولا کمتر از 15 دقیقه طول می کشد، به این معنی که ماسک های اکسیژن برای محافظت از مسافران بیش از کافی است.

چرا هواپیماها در آسمان خطوط سفید رنگی از خود به جا می گذارند؟

خطوط سفید که هواپیما را در آسمان از خود بجای می گذارند، همان میعان (تبدیل گاز به مایع تحت شرایط فیزیکی و شیمیایی مانند تغییر فشار و دما و ...) است، که نام فنی آن «Contrails» است. موتورهای هواپیما بخار آب را که، بخشی از فرآیند احتراق است، آزاد می کنند. هنگامی که بخار آب گرم از اگزوز خارج می شود و به هوا خنک تر در بالای اتمسفر می رسد، باعث ایجاد این خطوط سفید رنگ پف دار در آسمان می شود. این اساسا همان واکنشی است که وقتی شما در هوای سرد بیرون از خانه نفس می کشید، اتفاق می افتد.


[1] یک فرآیند ساختار یافته است که به طور مستقیم با استفاده از دستگاه زمانبندی به بررسی و اندازه گیری کار انسان انجام می شود تا زمان لازم برای تکمیل کار توسط کارگر واجد شرایط در هنگام کار در سطح مشخصی از عملکرد تعیین شود.