اشنایی با مکانیزم ها و دینامیک ماشین ها
معرفی چند مکانیزم پرکاربرد
۱- مکانیزم چرخ وشانه (Rack & Pinion)
این مکانیزم از دو عضو چرخ (Pinion) و شانه(Rack) تشکیل شده است و از آن برای تبدیل حرکت دورانی چرخدنده به حرکت مستقیم الخط شانه استفاده می کنیم. در مواردی که بخواهیم دریچه ای را باز و بسته کنیم و نیز در بسیاری موارد دیگر می توانیم از این مکانیزم بهره بگیریم. در اشکال زیر نمونه هایی از کاربرد این مکانیزم را می بینید.
اگر α حرکت زاویه ای چرخدنده (برحسب رادیان) و s حرکت مستقیم الخط شانه و d قطر دایره گام چرخدنده باشد رابطه زیر برقرار است :
۲- مکانیزم پیچ و مهره
این مکانیزم هم یکی دیگر از مکانیزم های تبدیل حرکت چرخشی به حرکت مستقیم الخط است و از دو عضو اصلی پیچ و مهره تشکیل شده است. مهره ثابت است و پیچ به صورت دورانی حرکت می کند و عضوی که در انتهای پیچ به آن متصل شده در راستای محور پیچ به صورت مستقیم الخط حرکت می کند.
۳- مکانیزم لنگ و لغزنده
این مکانیزم هم برای تبدیل حرکت چرخشی به حرکت مستقیم الخط و یا بالعکس است. همانطور که در شکل هم می بینید اجزای مهم این مکانیزم، لغزنده، میله رابط و لنگ هستند. بر خلاف مکانیزم های چرخ و شانه و پیچ ومهره ، در این مکانیزم ، سرعت خطی لغزنده و سرعت زاویه ای لنگ با یکدیگر رابطه خطی ندارند.
۴- مکانیزم چهار میله ای
همانطور که از شکل و فیلم زیر نیز می توان فهمید این مکانیزم از یک قسمت ثابت به نام قاب، دو عضو متحرک با حرکت دورانی حول یک نقطه که لنگ نامیده می شوند و عضو رابط بین لنگها که میله رابط نامیده می شود تشکیل شده است.
درصورتی که طول لنگها در مکانیزم فوق برابر باشند به آن مکانیزم موازی می گویند.
۵- مکانیزم بازگشت سریع
در این مکانیزم حرکت چرخشی به یک حرکت رفت و برگشتی متناوب تبدیل می شود. در این حرکت متناوب زمان رفت از زمان بازگشت بیشتر است و حرکت بازگشتی به سرعت صورت می گیرد. از این مکانیزم در صنعت برای ساخت ماشین های صفحه تراش استفاده شده است که در آنها لازم است سرعت حرکت تیغه در حالت بدون بار بیش از سرعت آن در حال باربرداری باشد.
منبع: نواندیشان
برچسبها:
stress,
اجزای جعبه دنده ی پاورگلاید,
اختلاف فشار دو سیستم هیدرولیک,
ارتعاشات,
ارتعاشات تامسون,
ارتعاشات مکانیکی رائو,
استاتور در مرکز مبدل,
اصول طرز کار جعبه دنده های اتوماتیک,
الاستیسیته,
اموزش هیدرولیک وپنوماتیک,
انتقال حرارت هولمن,
اینکروپرا,
بدنه مبدل گشتاور به فلایویل موتور پیچ شده است,
پروژه مکانیک,
پروژه مهندسی,
پروژه های مکانیک,
پروژه های مهندسی مکانیک,
پشت تیغه ی استاتور,
پمپ کردن مبدل گشتاور,
پمپ و توربین,
تصویر یک گیربکس به صورت گسترده,
تمرکز تنش(stress concentration),
تنش و کرنش,
توربین مبدل گشتاور,
جامدات,
جزوه ارتعاشات,
جزوه درس امار واحتمال,
جزوه درسی مکانیک,
جزوه ریاضیات مهندسی,
جزوه کنترل,
جزوه وکتاب مهندسی,
جعبه دنده,
جعبه دنده متوالی,
جعبه دنده ی اتوماتیک تویوتا,
چرخش گیربکس,
حل المسایل دینامیک مریام,
حل المسایل دینامیک هیبلر,
حل المسایل مکانیک,
دانلود ارتعاشات مکانیکی رائو,
دانلود استاتیک ومقاومت مصالح بیرجانسون,
دانلود پروژه,
دانلود جزوات مهندسی مکانیک,
دانلود جزوه,
دانلود جزوه درسی,
دانلود حل المسایل دینامیک بیرجانسون,
دانلود حل المسایل هولمن,
دانلود دینامیک مریام,
دانلود فایلهای مکانیک,
دانلود کتاب,
دانلود کتابهای مکانیک,
دانلود کتابهای مهندسی مکانیک,
دانلود هندبوک,
دانلود هندبوکهای مهندسی,
دانلود هندبوکهای مهندسی مکانیک,
راندمان مبدل گشتاور,
سیال به پره های استاتور برخورد می کند,
سیستم هیدرولیک,
سیستم هیدرولیک یک جعبه دنده سه دنده,
شرکت های جنرال موتور و فورد,
شماتیک گیربکس,
طراحي مكانيزم ها,
طراحي مكانيزم ها و ماژول DMU,
طراحی اجزای ماشین,
طراحی مکانیزم درمکانیک,
طراحی مکانیزمها درمهندسی جامدات,
طرز کار پمپ روغن چرخ دنده ای,
عملکرد سوپاپ بای پس و تقسیم,
قانون اور درایو,
کلاچ روتوری (rotor clutch),
کلاچها و دیسکها,
کلاچها ی چند صفحه ای,
کنترل تایمینگ منظم,
کوپلینگ هیدرولیکی,
گیربکس Dynaflow شکل گسترده اجزا,
گیربکس بوررگ وارنر,
گیربکس سه دنده پراید,
ماژول DMU,
مجموعه ی خورشیدی(مجموعه سیاره ای)ساده,
محاسبه نسبت دور در دنده دو در گیربکس دوو,
محاسبه نسبت دور در دنده عقب در گیربکس,
معرفی چند مکانیزم پرکاربرد,
مقالات مکانیک جامدات,
مكانيزم,
مکانیزم باند ها و سرو ها و کلاچ ها,
مکانیزم پیچ و مهره,
مکانیزم حرکت سیستم سوپاپ,
مکانیزم دیفرانسیل,
مکانیزم شارژ فنری,
مکانیزم طرز کار سیستم جرقه زنی خودرو,
مکانیزم کنترل تغذیه نخ تار,
مکانیزم های سوپاپ های کنترل هیدرولیک,
مکانیزم های کنترلی,
مکانیزم هشدار دهنده اتمام نخ اسنو,
مکانیزم هوای فشرده یا پنیوماتیکی (PENUMATIC MECHANISM),
مکانیزم هیدولیکی (HYDRAULIC MECHANISM),
مکانیزمهای مکانیکی,
مکانیک جامدات,
مهندسی مکانیک,
مهندسی مکانیک جامدات,
میل گایدهای کشوئی,
میله رابط و لنگ,
نا پیوستگی های هندسی در یک جسم,
نسبت انتقال دور و نسبت انتقال گشتاور در دنده,
نقشه انفجاری مجموعه پیستون موتورهای V8 سالهای1949تا1953,
نقشه مرکب دوچرخه کورسی قدیمی,
هندبوک مکانیک,
هیدرولیک وپنوماتیک,
واحد کنترلی موتور ترانزیستور
قوانین ارسال دیدگاه در سایت