جزوه تأثیر کامپیوتر و اجزای آن بر روی خودرو امروزی

جزوه کامپیوتر و خودروها با عنوان تأثیر کامپیوتر و اجزای آن بر روی خودرو امروزی که توسط علیرضا بیگی تهیه شده است را در 106 صفحه به صورت PDF از لینک زیر می‌توانید دانلود کنید.

ECU مخفف Electronic Control Unit یا واحد کنترل الکترونيک می‌باشد و نقش هدايت و کنترل يک خودروی انژکتوری را بر عهده دارد. همانطور که می‌دانيد خودروهای انژکتوری بدليل عملکرد بهتر و توانايی پاس کردن استانداردهای آلودگی، بطور کامل در تمام دنيا جايگزين خودروهای کاربراتوری شده‌اند و مغز اين سيستم واحد کنترل الکترونيک می‌باشد. واحد کنترل الکترونيک با توجه به سنسورهايی که به موتور متصل است وضعيت و شرايط خودرو را تحليل کرده و پاسخ‌های لازم را به خروجي‌ها که عبارتند از: انژکتورها، جرقه‌زن‌ها و … اعمال می‌کند.

فهرست مطالب جزوه تأثیر کامپیوتر و اجزا آن بر روی خودرو :

فصل اول: Ecu

• واحد کنترل الکترونيک (ECU) چیست و چه کاری انجام می‌دهد؟
• سازندگان معروف ECU چه شرکت‌هایی هستند؟
• UNICHIP یا فناوری تنظیم ECU

فصل دوم: سخت‌افزار Ecu

• انواع IC های بکار رفته در خودرو
• اصطلاحات خودرو

فصل سوم: نرم‌افزارهای Ecu

• ابزارهای مورد استفاده برای توسعه نرم‌افزارهای ECU خودرو
• ECU واحد کنترل الکتريکی خودرو
• زنجيره ابزارها (Tools Chain)

فصل چهارم: شبکه‌های مولتی پلکس (پژو 206)

• استانداردهای مولتی پلکس
• دلايل نياز به استفاده از سيستم مولتی پلکس
• هندسه شبکه های اطلاعاتی
• نحوه انتقال اطلاعات در شبکه‌های مولتی‌پلکس
• نحوه آشکارسازی خطاهای انتقال اطلاعات در سيستم‌های مولتی‌پلکس
• اهداف استفاده از سيستم مولتی پلکس در 206
• معايب سيستم مولتی پلکس در روی خودروی 206
• ساختار سخت‌افزاری ECU های سيستم مولتی پلکس خودرو 206
• وظایف BSI در سيستم مولتی پلکس
• انواع شبکه در سيستم مولتی پلکس
• روش انتقال اطلاعات در شبکه‌های مولتی‌پلکس VAN و CAN
• روش استاندارد ارسال اطلاعات در شبکه (مولتی پلکس)
• هفت لايه (O.S.I model Open System Interconnection) و شبکه VAN

فصل پنجم: نحوه عملکرد انژکتور

فصل ششم: آنچه درباره عیب‌یابی خودروهای انژکتوری باید بدانیم

• چگونه دستگاه عيب‌ياب اطلاعات خودرو را از ECU دریافت می‌کند؟
• ساختار عيب‌يابي در ECU
• آيا کد خطا يا DTC به تنهايي براي عيب‌يابي يك خودروی انژکتوري کافي است؟
• آشنايي با منوي اصلي يك دستگاه عيب‌ياب
• آيا موارد بالا براي عيب‌يابي يك خودرو انژکتوري کافي هستند؟
• آيا مي‌توان اطلاعات دريافت شده از ECU را ذخيره و بازيابي کرد؟

فصل هفتم: مزیت استفاده از نیتروژن در لاستیک‌ها

فصل هشتم: معرفی متداول‌ترین سنسورهای یک خودرو انژکتوری

• اساس کار سنسور در خودروها
• سنسور و نحوه کار آنها
• انواع تکنولوژی سنسورها و انواع سنسور

فصل نهم: عیب‌یابی سنسورهای خودرو از روی نشانه‌های ظاهری

فصل دهم: رله در الکترونیک و الکترونیک خودرو

• سامانه برق‌رساني خودرو
• لزوم استارت زدن به مدت 10 ثانیه
• تقويت سيستم برق و جرقه‌زنی در خودرو
• فرق الترناتور و دينام
• وجود مشکلات و رفع مشکل در موتور استارت خودرو شما

ادامه مطلب