جزوه تکنولوژی سوخترسانی خودرو دانشگاه آزاد اندیمشک که توسط مهندس احمد صادقنیا در گروه مکانیک خودرو دانشگاه آزاد اسلامی واحد اندیمشک تهیه شده است را با فرمت PDF از لینک زیر میتوانید دانلود کنید.
در موتورهای احتراق داخلی بنزینی انرژی شیمیایی نهفته در سوخت به انرژی مکانیکی (دورانی) تبدیل میگردد. امروزه در موتورهای بنزینی از تزریق به داخل منیفولد ورودی (پشت سوپاپ هوا) برای تشکیل مخلوط سوخت و هوا استفاده میشود. این مخلوط با حرکت رو به پایین پیستون و انجام عمل مکش به داخل سیلند کشیده میشود. هنگامیکه پیستون بالا میآید مخلوط را فشرده میسازد تا برای انجام عمل احتراق زمانبندی شده آماده شود و این مخلوط فشرده، توسط یک انرژی خارجی (جرقه) که به وسیله شمع اعمال میشود، محترق میگردد.
فهرست مطالب جزوه تکنولوژی سوخترسانی :
بخش اول: آشنایی اجمالی با پدیدههای موتور
- سیکل احتراق در موتورهای بنزینی
- نسبت تراکم
- عوامل نامطلوب در احتراق
- انفجار (Detonation)
- اشتعال زودهنگام (Pre-Ignition)
- ضربه (Knock)
بخش دوم: ترکیب هوا و سوخت
- غلظت مخلوط هوا و سوخت و عملکرد آن
- عدد لامبدا (ضریب نسبت هوا)
- تأثیر نسبت هوا و سوخت بر روی توان تولیدی موتور و مصرف سوخت ویژه
- تأثیر نسبت هوا و سوخت بر روی آلایندههای خروجی موتور
- عدد اکتان
- نسبت هوا و سوخت در شرایط مختلف کارکرد موتور
- سیستمهای ترکیب هوا و سوخت
- حالات پاشش سوخت
- مزایای سیستم انژکتوری
- معایب سیستمهای انژکتوری
بخش سوم: معرفی اجزا و عملکرد
- اجزا سیستم
- نمودار عملکرد کلی سیستم
- مرکز کنترل الکترونیکی
- پلاک مشخصات ECU
- سنسورها
- سنسور دور موتور یا موقعیت میللنگ
- سنسور موقعیت میل سوپاپ
- سنسور موقعیت دریچه گاز
- سنسور ضربه
- سنسور دمای مایع خنککننده موتور
- سنسور اکسیژن
- سنسور سرعت خودرو
- سنسور فشار هوای منیفولد
- سنسور دمای هوا
- سنسور موقعیت پدال گاز
- عملگرها و متعلقات سیستم
- سیستم سوخترسانی
- پمپ بنزین
- فیلتر بنزین
- ریل سوخترسانی
- رگلاتور فشار سوخت
- انژکتورها
- مخزن کنیستر
- شیر برقی کنیستر
- سیستم جرقهزنی
- کویل
- شمع
- وایر
- سایر متعلقات
- موتور پلهای دریچه گاز
- پتانسیومتر
- سوئیچ اینرسی
- دریچه گاز موتوریزه
- رله دوبل
- لامپ عیبیابی
- سوکت عیبیابی
نام فایل: جزوه تکنولوژی سوخترسانی دانشگاه آزاد اندیمشک
دانلود فایل: لینک مستقیم
پسورد: www.noandishaan.com