نواندیشان | بهترین سایت علمی آموزشی کشور
جزوه تکنولوژی مولد قدرت 2 که توسط مهندس احمد صادق‌نیا در گروه مکانیک خودرو دانشگاه آزاد اسلامی واحد اندیمشک تهیه شده است را با فرمت PDF از لینک زیر می‌توانید دانلود کنید.
موتورها را اصولاً می‌توان از لحاظ تبدیل انرژی شیمیایی و مکانیکی به یکدیگر به دو دسته تقسیم کرد: موتورهای احتراق داخلی (Internal Combustion Engines) و موتورهای احتراق خارجی (External Combustion Engines). در موتورهای احتراق داخلی عمل سوختن در اتاق احتراق و در محفظه پیستون سیلندر انجام می‌گیرد. ولی در موتورهای احتراق خارجی این عمل خارج از محفظه پیستون سیلندر صورت می‌گیرد و فشار حاصل از احتراق به سر پیستون انتقال داده می‌شود.
همچنین بخوانید: جزوه مکانیک خودرو (دو جزوه به صورت کامل)
فهرست مطالب جزوه تکنولوژی مولد قدرت :
بخش اول: بررسی انواع موتور
- انواع موتورها
- گشتاور Torque
- عوامل موثر بر توان
- نسبت تراکم Compression Ratio
- راندمان حجمی
- ترتیب احتراق Firing order
- زمان جرقه زدن شمع
- سیکل احتراق در موتورهای چهار زمانه بنزینی
بخش دوم: نسبت تراکم و تأثیر آن بر افزایش توان موتور
- نسبت تراکم و تأثیر آن بر افزایش توان موتور
- ازدیاد نسبت تراکم از طریق افزایش شعاع لنگ
- ازدیاد نسبت تراکم از طریق کاهش حجم محفظه احتراق
- تأثیر ازدیاد نسبت تراکم بر خودسوزی موتور
- خودسوزی Selfignition
- جلوگیری از خودسوزی (انفجار)
- نتایج خودسوزی
بخش سوم: راندمان حرارتی و تأثیر آن بر توان موتور
- راندمان حرارتی و عوامل موثر بر آن
- تعاریف
- بررسی تغییرات راندمان حرارتی
- اثر عوامل مختلف بر راندمان حرارتی
- اثر رطوبت بر موتورهای اشتغال – جرقه‌ای
- اثر رطوبت بر موتورهای دیزلی
- اثر نسبت سوخت و هوا
- اثر زمانبندی جرقه در کارکرد
بخش چهارم: راندمان حجمی و تأثیر آن بر توان موتور
- راندمان حجمی و تأثیر عوامل مختلف بر آن
- تعریف راندمان حجمی و تغییرات آن
- برخی روش‌های اصلاح راندمان موتور (با تنفس طبیعی)
- اثرات شرایط کار در بازده حجمی (پارامترهای کنترل)
- اثر نسبت PE/PA بر بازده حجمی بدون روبش
- اثر عدد ماخ بر بازده حجمی
- اثر سوخت و هوا در بازده حجمی
- اثر تزریق سوخت در بازده حجمی
- اثر گرمان نهان تبخیر سوخت Lv
- اثر دمای ورودی (جو و محیط) T
- اثر جهت‌دهنده دریچه تنفس
- اثر ضریب تراکم حجمی و طراحی اتاق احتراق
- مقایسه تنفس و تخلیه روی نمودارهای نظری و عملی
- تأثیر عوامل مختلف بر بازده تنفسی
- اثر عدد ماخ بر بازده تنفسی
- اثر تزریق سوخت بر بازده تنفسی
- اثر دمای تنفس (جو و محیط) TA بر بازده تنفسی
- اثر طراحی بر بازده تنفسی
- تأثیر روبش بر بازده تنفسی
- اثر نسبت بین طول مسیر پیستون و قطر سیلندر
- اثر عدد ماخ در بسته شدن دریچه گاز
- اثر طراحی مجاری مکش بر بازده حجمی
- اثر طراحی مجاری تخلیع بر بازده حجمی
- اثر طراحی بادامک‌ها بر بازده حجمی
- راندمان حجمی و تأثیر آن بر افزایش توان
- طرح سوپاپ در سوپاپ
- بررسی راندمان حجمی
- فرآیند تبادل گاز
- طراحی پروفایل و زمانبندی جدید بادامک جهت افزایش راندمان حجمی
- تحلیل سینماتیک
- تحلیل تنش
- اثر زمانبندی سوپاپ‌ها در موتورهای احتراق داخلی به منظور کنترل و بهبود عملکرد آن
- بازده حجمی و شبیه‌سازی موتورهای احتراق داخلی
- زمانبندی سوپاپ‌ها
- زمان باز شدن سوپاپ ورودی (IVO)
- زمان بسته شدن سوپاپ ورودی (IVC)
- زمان بسته شدن سوپاپ خارجی (EVC)
- زمان باز شدن سوپاپ خروجی (EVO)
منبع: نواندیشان
مقالات، مطالب، طرح ها و پروژه های خود را برای قرارگیری در سایت علمی آموزشی نواندیشان از اینجا بفرستید.
