روشهای صرفه جویی در موتورها

صرفه جویی در موتورها

مقدمه

موتورها مصرف‎‎ كننده ‎‎هاي عمده برق در اغلب كارخانه ‎‎ها هستند. وظيفه يك موتورالكتريكي تبديل انرژي الكتريسيته به‎ انرژي مكانيكي است. در يك موتور سه‎‎ فاز AC جريان از سيم‎‎ پيچ‎‎ هاي موتور عبور كرده و باعث ايجاد ميدان مغناطيسي دواري مي‎شود كه اين ميدان مغناطيسي محور موتور را مي‎‎چرخاند. موتورها به‎‎‎ گونه ‎‎اي طراحي شده ‎‎اند كه اين وظيفه را به‎‎‎ خوبي انجام دهند. مهم‎‎ترين و ابتدايي‎‎ ترين گزينه صرفه‎‎ جويي در موتورها مربوط‎‎ به‎ انتخاب آنها و استفاده از آنها مي‎‎باشد.

روشهای صرفه جویی

1- هرزگردي موتورها

2- كاهش بازده در كم ‎‎باري

3- موتورهاي پربازده

4- درايوهاي تنظيم سرعت

5-كاهش بار

6- گشتاور راه ‎‎اندازي زياد

7- موتورهايي كه مجدداً پيچيده مي‎‎شوند (موتورهاي سوخته‎‎اي كه سيم‎‎ پيچي آنها عوض مي‎شود)

8- ژنراتور موتورها

 9- تسمه ها (Belts)

1- هرزگردي موتورها

بيشترين صرفه‎‎ جويي مستقيم برق را مي‎‎توان با خاموش كردن موتورهاي بي‎‎بار و درنتيجه حذف تلفات بي‎‎باري به‎‎‎ دست آورد. روش ساده آن درعمل نظارت دايم يا كنترل اتوماتيك است. اغلب به‎ مصرف برق در بي‎‎ باري اهميت چنداني داده نمي‎‎شود درحالي‎‎كه غالباً جريان در بي‎‎باري حدود جريان در بار كامل است.

مثالي از اين نوع تلفات را مي‎‎توان در واحدهاي بافندگي يافت، جايي‎‎كه ماشين‎‎هاي دوزندگي معمولاً براي دوره ‎‎هاي كوتاهي كار مي‎‎كنند. اگرچه موتورهاي اين ماشين‎‎ها نسبتاً كوچك هستند (1.3 اسب بخار) ولي چون تعداد آنها زياد است (معمولاً تعداد آنها در يك كارخانه به‎ صدها عدد مي‎‎رسد) اندازه اين تلفات قابل‎‎ ملاحظه است. اگر فرض كنيم 200 موتور 1.3 اسب‎‎ بخار در 90درصد زمان هرزگرد بوده و باري معادل 80درصد بار كامل بكشند، هزينه كار بيهوده موتورها با درنظر گرفتن 120ريال بهاي واحد انرژي الكتريكي ، به‎‎‎ شكل زير محاسبه مي‎شود:

هزينه بي ‎‎باري = 200موتور×3/1 اسب‎‎بخار × 80% بار × 6000ساعت در سال × 90% بي‎‎باري ×120ريال= 25ميليون ريال

با اتصال يك سوئيچ به‎ پدال چرخ‎‎ها مي‎‎توان آنها را به‎‎‎طور اتوماتيك خاموش كرد.

متن کامل این مطلب آموزشی را در 13 صفحه میتوانید از لینک زیر دانلود کنید:

ادامه مطلب