نواندیشان | بهترین سایت علمی آموزشی کشور
در این گزارش راهکارهای افزایش سرزندگی در طراحی مراکز محلات ارائه می شود. هدف طراحی واحدهای مسکونی و آموزشی و تجاری است به نحوی که چیدمان آنها موجب افزایش تعاملات اجتماعی در محلات و افزایش سرزندگی می شود.
در طراحی واحدهای همسایگی نکاتی باید رعایت گردد که به شرح زیر می باشد:
– مراکز شهری باید پاسخگوی نیاز محلی باشد. هدف مقاله قرار دادن شغل های غیر دولتی در مراکز محله ای است تا افراد را به اشتغال کاذب جذب کند.
– خیابان های اصلی باید برتری داشته باشند. یعنی به گونه ای باشند که پارک حاشیه ای به چشم نخورد.
– در مراکز محله ای خیابان ها نقش بسیار مهمی را در طراحی شهری ایفا می کنند.
– وقتی صحبت از مراکز شهری میشه هدف صرفا مراکز خرید یا shopping mall نیست، تمامی فعالیت ها را شامل می شود.
– مراکز محله ای در خیابان های پر رفت و آمد طراحی می شوند، نه در لا به لای واحدهای مسکونی
– مراکز محله ای کوچک با مقیاس انسانی طراحی می شود جوری که فاصله ی ۵۰۰-۴۰۰ متر پیاده روی از خانه تا ایستگاه حمل و نقل عمومی باشد.
– لزومی ندارد که مراکز محله ای حتما در نزدیکی مدارس باشد. مگر اینکه مدارس مابین فروشگاه، اراده یا خانه باشد.
– مراکز به دنبال تشویق پیاده مداری، دوچرخه سواری، دسترسی به حمل و نقل عمومی هستند. و صرفا برای دسترسی خودرو نیست.
– نیاز به پارکینگ کاهش پیدا می کند هنگامی که اختلاط کاربری باشد.
– یک خیابان به منظور پارک طراحی می شود تا نیاز پارکینگ را بر طرف کند.
– یک پارکینگ هم داریم که در پشت ساختمانها قرار دارد به منظور پارک خودرو
– مراکز محله ای مناسب برای قطارهای شهری و اتوبوسرانی هستند.
– در نزدیکی ایستگاه های حمل و نقل عمومی کاربری های فشرده و مختلط قرار دارد.
– طراحی واحدهای مسکونی نیازمند طراحی تسهیلاتی به منظور اشتغال رسانی و خدمات رسانی است.
– مراکز محله ای خانه هایی با تراکم بالا را درخود جای میدهند.
– کاربری های حیاتی بزرگ مثل دانشگاه، بیمارستان در مجموعه های شهری طراحی می شود و معمولا یا در مراکزهستند و یا ارتباطی نزدیک با مراکز دازند.
– طراحی جداره ساختمان ها حیاتی هستند زیرا به خیابانها روح و زندگی می دهند.
– به منظور طراحی فضاهای شهری، در خیابانها انواع مختلفی از واحدهای مسکونی قرار دارد که موجب بهبود وضعیت اقتصادی و مطلوبیت می گردد. طراحی طبقه همکف خانه ها از اهمیت بالایی در منظرسازی خیابان برخوردار است.
در ادامه سوالی مطرح می شود که چرا باید اختلاط کاربری به جای مجموعه های مجزای نزدیک به هم وجود داشته باشد؟
دیاگرام زیر علت این را مشخص می کند.
منبع: نواندیشان
